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标题: 扶他爸的14sg,炸了我的SU34 [打印本页]

作者: cclei    时间: 2013-5-21 11:10
标题: 扶他爸的14sg,炸了我的SU34
入了14有一阵了。各方面使用正常。
用原装接收在SU34上也成功起降80多个起落。可以说是0事故。。
控里设置的失控保护什么的也一切正常。就在昨天。。。。

成功降落后(还未断飞机电)。遇到了朋友的18MZ,于是讨论了一会混控(地面刹车的舵面设置)。聊呀聊。于是我就拿控给他演示撒,新建了一个模型,他大爷的。刚刚把模型建立成功。飞机一射就全油出去的。飞机撞在路边上。右边翅膀断了。整个右侧都撞的比较惨。。。。

经验收获:任何时候动控,应该先断飞机电。要是在研究450该怎么办。。想到起还是很后怕。

原因分析:貌似扶他爸的控。3通道都是默认的全油门。因此需要反向。但又在同一接收模式下新建的模型。在原模型被切换后,失控的一瞬间又被新的模型对码成功。但新模型的默认设置。油门就是最大,所以以前的失控保护压根就没起作用。因为没有失控,跟新模型建立连接也是正常的。就是坑爹的日本人。三通道这么关键的一个通道。你就不能反过来么???

解决方案:在控的系统菜单中。可以对各个摇杆进行反向设置。其实跟通道反向是一个道理,我的意思是,在系统菜单中将J3反向。在连接菜单中的3通道本来就是反的撒,那么J3反向了不就是正的了吗。不知道大家有没有解决过这个问题。以避免以后再舒服这个很危险的错误。我觉得很有必要把这个搞清楚。本人还没有测试过。希望有把这个搞清楚的朋友,前来分享一下。




作者: 123_123    时间: 2013-5-21 11:20
这个悲剧的事情遇到过一次,接收机只认控不认模型,确实有点危险,哎

作者: dituyu2000    时间: 2013-5-21 11:23
落地就断电,必须的。

作者: 老衲入魔    时间: 2013-5-21 11:30
顶一下,落地就断电,必须的

作者: wolaiyecyg    时间: 2013-5-21 11:42
这不叫失控好吧,这叫等等待信号

楼主JJ歪怪马桶漏

新建模型 谁让你发射信号的 自己一个劲的按下去 肯定把发射打开了  以后新建模型 记得关闭发射

作者: 123_123    时间: 2013-5-21 11:58
现在2.4G的,新建和切换都是直接发射信号的,只有PCM要确认,LS的2了

作者: wolaiyecyg    时间: 2013-5-21 12:39
123_123 发表于 2013-5-21 11:58
现在2.4G的,新建和切换都是直接发射信号的,只有PCM要确认,LS的2了

新建模型后有对话框的 你可以选择不发射  


作者: labory    时间: 2013-5-21 13:14
不懂为何切换模型后会自动对频,飞机上的接收应该进入失控保护才对。
这样的话,你关控,飞机没断电,旁边一人的14sg控自动给你飞机对频起飞了,

作者: 残缺的苹果    时间: 2013-5-21 13:18
futaba的遥控器都是接收认发射机的,而且飞完就断电,你怎么这么不小心呢

作者: 18706565888    时间: 2013-5-21 13:30
飞完了不断电..还直接设置模型..这么低端的错误都犯..还好意思过来发帖...唉...

作者: xp642    时间: 2013-5-21 15:19
落地就断电,必须的
楼主JJ歪怪马桶漏



作者: wolaiyecyg    时间: 2013-5-21 15:47
xp642 发表于 2013-5-21 15:19
落地就断电,必须的
楼主JJ歪怪马桶漏

JJ歪怪马桶漏 哈哈

作者: cfwky    时间: 2013-5-21 17:21
遇到同样问题过的顶起!!!!
我们操作是有问题
但设计的也有问题!
坑爹的小日!

作者: tanbing2012    时间: 2013-5-21 18:14
吃一堑长一智,同情一下


作者: 趴在地上望天    时间: 2013-5-21 18:20
不怪天只怪地

作者: 昊昊    时间: 2013-5-21 18:29
JJ歪怪马桶漏    楼主反映也够慢,发现不对应该立刻关控,这样失控保护就起作用了,涵道加速没那么迅速,应该不会撞的很惨。

作者: hhp1822    时间: 2013-5-21 19:19
落地就断电

作者: b122350    时间: 2013-5-21 19:55
你们都是高端,我惹不起。我的天七要关机,按住菜单键开控进入基本设定模式,才能换飞机~换模式等等。

作者: 想我吗想你    时间: 2013-5-21 20:25
落地就断电,必须的。

作者: jiffy911    时间: 2013-5-21 20:55
8fg学习一下

作者: jiffy911    时间: 2013-5-21 21:42
我刚试了,我的 8fg不行!
在系统里把油门反向,换模型就变了!
换模型系统也换了!

作者: 双流笑哥    时间: 2013-5-21 21:48
出个T14 接收有人需要么!

作者: kira0328    时间: 2013-5-21 21:59
飞完飞机楼主尽然不断电。。。。

作者: 火舞凤凰    时间: 2013-5-21 22:22
落地断电!

作者: cclei    时间: 2013-5-21 22:23
labory 发表于 2013-5-21 13:14
不懂为何切换模型后会自动对频,飞机上的接收应该进入失控保护才对。
这样的话,你关控,飞机没断电,旁边 ...

关控保护正常。象你说的这种情况,我也在担心。准备周未去拿另外一朋友的14sg试一下。我也觉得这点做的不到位。

作者: cclei    时间: 2013-5-21 22:24
18706565888 发表于 2013-5-21 13:30
飞完了不断电..还直接设置模型..这么低端的错误都犯..还好意思过来发帖...唉...

见笑了。以前用的控。不会存在这各情况。再说我是有失控保护的。也舒服了


作者: cclei    时间: 2013-5-21 22:25
jiffy911 发表于 2013-5-21 21:42
我刚试了,我的 8fg不行!
在系统里把油门反向,换模型就变了!
换模型系统也换了!

什么意思?没太明白


作者: cclei    时间: 2013-5-21 22:28
kira0328 发表于 2013-5-21 21:59
飞完飞机楼主尽然不断电。。。。

实在是大意了。平时习惯一直很好。貌似该炸机的时候,冥冥中就会范些糊涂。呵呵。。。另外请教一下。你的SU35用的什么动力。如果SU34不能修复,就只好考虑SU35了。但一直纠结于动力问题。喜欢过一的推力。但SU35好象不好办。要么上了金属涵道就特别重。。。。

作者: CCC    时间: 2013-5-21 23:07
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