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标题: 想入油动，汽油好还是甲醇好？ [打印本页]
作者: ghaleon    时间: 2013-5-31 09:43
标题: 想入油动，汽油好还是甲醇好？
想入油动，汽油好还是甲醇好？主要是玩3D的飞机.....

作者: chinanj    时间: 2013-5-31 09:45
甲醇好调 汽油难度大一点点


作者: wolaiyecyg    时间: 2013-5-31 10:57
汽油的寿命长 楼下继续补充
作者: 南湖鹰    时间: 2013-5-31 11:27
先入甲醇机技术上去了再进汽油机
作者: hmmwv    时间: 2013-5-31 12:31
汽油可靠性高一些，扭力大，油耗省。不过，甲醇的发动机在小排量的范围内可供选择的多很多。
作者: cf980817    时间: 2013-5-31 14:33
第一次接触油机，如果没有老鸟帮助那选择汽油机要慎重！
作者: darenmax911    时间: 2013-5-31 14:48
果断汽油机吧，甲醇有毒的。汽油没有想象的那么难调
作者: 苍龙    时间: 2013-5-31 15:31
学习了
作者: lion1166    时间: 2013-5-31 16:04
甲醇 汽油我都飞-------汽油省点、甲醇脏点------用着都差不多。
作者: wuyeliu    时间: 2013-6-3 11:32
甲醇没那么多啰嗦，就是脏。汽油出力大费用低
作者: flykid    时间: 2013-6-3 20:08
玩3D，越大越好飞
作者: xjkszhp    时间: 2013-6-4 14:39
严重同意六楼意见。
作者: 勇敢飞翔    时间: 2013-6-4 15:09
10楼说反了吧。汽油发动机的肯定比甲醇发动机更烧钱的。汽油发动机的力量会更好，国内的汽油发动机已经是比较成熟的了，不过曲轴和轴承还是不怎么好的。
作者: prostudio    时间: 2013-6-4 18:16
汽油一公升多少钱，甲醇一公升多少钱，常飞一定是汽油
作者: 昆明于雷    时间: 2013-6-4 21:21
看飞机的大小啦
作者: jztianrong    时间: 2013-6-4 23:16
prostudio 发表于 2013-6-4 18:16
汽油一公升多少钱，甲醇一公升多少钱，常飞一定是汽油

固定翼烧素油的话，价格也便宜，虽然比汽油还是贵但是甲醇机小，油耗少，汽油机大油耗多，所以也差不多油钱。

作者: 5124079    时间: 2013-6-5 07:53
甲醇型号排量可以很小适合小机型练习飞，汽油比较成熟的是20CC以上的 飞机最小翼展都1.7M以上。。。
作者: yuuki    时间: 2013-6-5 14:40
汽油机的排量和成本比甲醇机高几倍.汽油能省几个米？
作者: zhaofeik    时间: 2013-6-5 21:30
楼上的不缺米  只缺场地 。。。
作者: jztianrong    时间: 2013-6-5 22:17
根据自己的特点和汽油甲醇的特点，玩适合自己的飞机。
作者: 广西星尘    时间: 2013-6-22 10:04
很重要的一个问题，有老鸟带没有？
作者: zongqing52    时间: 2013-6-22 17:26
汽油！汽油！！甲醇机的寿命太短了！！！玩几十个起落就得换缸筒！
作者: 双核    时间: 2013-7-22 16:53
lion1166 发表于 2013-5-31 16:04
甲醇 汽油我都飞-------汽油省点、甲醇脏点------用着都差不多。

我怎么觉得汽油更脏呢，排出的费油都擦不掉，甲醇机费油还能擦掉。
作者: 双核    时间: 2013-7-22 16:54
zongqing52 发表于 2013-6-22 17:26
汽油！汽油！！甲醇机的寿命太短了！！！玩几十个起落就得换缸筒！

几十个起落就得换缸筒？这是哪位大仙跟你说的啊？朋友的OS55AX几百个起落了。我的OS55也过百起落了，用的COSMO，跟新的一样。
作者: 双核    时间: 2013-7-22 16:56
建议楼主还是从甲醇开始，先感受一些油机的特性，熟悉了再上汽油。油机速度一般都比较快。
作者: zongqing52    时间: 2013-7-22 16:56
先入甲醇机技术上去了再进汽油机,是最不可取的选择!!
作者: zongqing52    时间: 2013-7-24 16:40
双核 发表于 2013-7-22 16:54
几十个起落就得换缸筒？这是哪位大仙跟你说的啊？朋友的OS55AX几百个起落了。我的OS55也过百起落了，用的 ...

所说的起落是把一箱油飞完,你一箱油玩十个起落,那不算!
40级飞机油箱大都300多毫升,十个起落就三升,百个起落就30升!一个甲醇机烧了8--10桶油,还能跟新的一样,太神了--也........
我磨坏了十几个了,有的换两回缸桶活塞了,且越小就越不经用!
你甭着急!多会儿你飞得好好的一推油转速不升反降还要灭,回油小油门还能飞,就...........就.....了.

作者: 双核    时间: 2013-7-24 16:49
本帖最后由 双核 于 2013-7-24 17:19 编辑
zongqing52 发表于 2013-7-24 16:40
所说的起落是把一箱油飞完,你一箱油玩十个起落,那不算!
40级飞机油箱大都300多毫升,十个起落就三升,百个 ...


阿波罗50油箱是260CC,一箱油飞8分钟，一桶油飞18个起落，目前已经6桶。我的小金星，装的三叶36，飞了130个起落炸机，发动机好好的；我的北西板机，80多个起落炸机，发动机还是好好的；我的南大大脚，烧了4桶油；我的雷虎S50大脚，烧了6桶油；我的风神直升机，飞了60个起落悬停航线，一个起落10-15分钟。玩到现在，上述所有的发动机都是好好的。你百度一下甲醇机寿命，然后再发言。

作者: 双核    时间: 2013-7-24 17:30
本帖最后由 双核 于 2013-7-24 17:35 编辑
zongqing52 发表于 2013-7-24 16:14
几十个起落就得换缸筒？这是哪位大仙跟你说的啊？朋友的OS55AX几百个起落了。我的OS55也过百起落了，用的CO ...


按你曾经回复过的帖子里说的，甲醇机寿命20-30个小时就不行了，按20小时算，1200分钟，一个起落10分钟，也能飞至少120起落吧？   看过你以前的帖子，你的发动机大多数都是炸坏的。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=479978

作者: zongqing52    时间: 2013-7-24 18:24
目前甲醇发动机多以铝合金为主体、缸套、活塞原料，曲轴有的会使用钢材。 正常来说，甲醇发动机寿命约为100个工作小时，按18级发动机算，大概是6桶燃油（1加仑 3.78升）的寿命。 这个寿命值是保养良好，且认真磨合后的大概工作时间。如果不磨合或工作状态恶劣，那就难说，也许第一次就玩完。另，甲醇机不能长时间超过80%功率输出，100%输出不能超过5秒钟，否则按人品短则5秒，长则30秒必爆缸。追问 活塞，缸套，曲轴这些易磨损的换成钢的行不？回答 可以是可以，但是这样势必增加了整体重量。另外，缸套和机身是一体化的，曲轴一般都是钢的。活塞加工起来也比较有难度。追问 重量无所谓，可以单独加工一个缸套放机体里边吗？改造完大约得多少钱？可以延长到多长时间？回答 成本很高，加工精度也很高，具体可以延长时间不详，关键看铝合金材料磨损与钢材磨损差别了。昨天又看了一下我的18级发动机，它的缸套可以拿出来，不知道你说的那种50块钱的可以拿出来不。如果可以拿出来，加工成本和难度可以略微降低一点。关键难在活塞加工上。 另外，为何要纠结发动机工作时间 ？ 燃料的价格远远高于发动机价格，用得起燃料，用不起发动机？
作者: zongqing52    时间: 2013-7-24 18:32
双核 发表于 2013-7-22 16:54
几十个起落就得换缸筒？这是哪位大仙跟你说的啊？朋友的OS55AX几百个起落了。我的OS55也过百起落了，用的 ...

你那发动机是飞直机的吧!
我是玩固定翼的!

作者: zongqing52    时间: 2013-7-24 18:53
双核 发表于 2013-7-24 17:30
按你曾经回复过的帖子里说的，甲醇机寿命20-30个小时就不行了，按20小时算，1200分钟，一个起落10分钟， ...

是啊!我经常炸机,但就那炸得最惨的,现在还在用!!炸坏的和磨损的是两码事!!
现在模型飞机汽油机以经成熟,基本可以取代甲醇机,我是十多年前入的魔,要是现在我肯定入汽油机!
你要是卖甲醇机的我就不说甚了!


作者: jztianrong    时间: 2013-7-24 22:30
zongqing52 发表于 2013-6-22 17:26
汽油！汽油！！甲醇机的寿命太短了！！！玩几十个起落就得换缸筒！

三叶甲醇机4C的1600个起落，200升油后才换岗桶的飘过。

作者: 双核    时间: 2013-7-25 10:37
本帖最后由 双核 于 2013-7-25 10:43 编辑
zongqing52 发表于 2013-7-24 18:32
你那发动机是飞直机的吧!
我是玩固定翼的!


你总是看不清楚就着急回复，阿波罗50是固定翼、小金星是固定翼、北西YAK54是固定翼、南大大脚是车、雷虎S50是车，只有风神50是直升机。还有，直升机和车上的发动机工作环境比固定翼恶劣多了。汽油机我也在玩，EME35，还有BAJA，油料是方便了便宜了，但汽油的味道实在受不了。


作者: w6852589    时间: 2013-7-25 21:40
jztianrong 发表于 2013-7-24 22:30
三叶甲醇机4C的1600个起落，200升油后才换岗桶的飘过。

牛X真想看看用过200升油的发动机是啥样。。
作者: 浪子玩家    时间: 2013-7-26 13:05
甲醇机小，感觉压力小，汽油机一般都大，感觉心理压力就大
作者: wczhi7898    时间: 2013-7-27 18:04
学习了
作者: jztianrong    时间: 2013-7-28 09:55
w6852589 发表于 2013-7-25 21:40
牛X真想看看用过200升油的发动机是啥样。。

再看这个贴http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=802512

作者: jztianrong    时间: 2013-7-28 09:56
w6852589 发表于 2013-7-25 21:40
牛X真想看看用过200升油的发动机是啥样。。

这个飞机还是那台现发动机http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=811729

作者: 佰特甲醇燃油    时间: 2013-7-30 11:56
果断甲醇
作者: yangzhengss    时间: 2013-8-9 18:23
路过帮顶
作者: 兲朝万税    时间: 2013-8-9 23:01
说汽油机省钱.但是所有玩汽油机的花费都超过甲醇机.就像甲醇机的花费超过小电动一样道理
作者: pagecook    时间: 2013-8-12 17:48
看条件 经济条件 飞场条件 交通情况~等等   我就喜欢玩甲醇 飞机不大 好放 油钱 也不算贵~ 因为玩的不多 我个人感觉如果是50下想玩油的话就肯定是甲醇好    四冲好点·2冲入门~
作者: Pala    时间: 2013-8-17 00:12
都不错 期待首飞视频~
作者: tony3136    时间: 2013-8-21 21:02
顶贴！
作者: sbach-342    时间: 2013-8-23 20:54
汽油吧，甲醇没玩过，但汽油没有想象那么难调。甲醇有毒，还不好买，想着都麻烦。声音也不如汽油
作者: ZZZX520    时间: 2014-6-11 21:06

汽油的寿命长
作者: 小牛寻痕    时间: 2015-7-15 16:50
zongqing52 发表于 2013-7-24 16:14
几十个起落就得换缸筒？这是哪位大仙跟你说的啊？朋友的OS55AX几百个起落了。我的OS55也过百起落了，用的CO ...

弱弱问下，甲醇机都装空滤了吗？空气中有点点沙土进去是不是非常影响寿命

作者: wzh    时间: 2015-7-15 21:16
zongqing52 发表于 2013-6-22 17:26
汽油！汽油！！甲醇机的寿命太短了！！！玩几十个起落就得换缸筒！

我都飞了快两百个起落，什么都没有换。
作者: ken128    时间: 2015-7-16 04:34
我的三叶21级老式发动机，从去年到现在飞了30升，500个起落，近70个小时了。什么变化还都没有呢，手拨起动仍顺利。
作者: 死而无憾918722    时间: 2015-7-16 12:51
支持汽油
作者: 上山打老鼠    时间: 2015-7-27 23:04
甲醇振动小，油料不好买相对，油料贵，有点脏。汽油便宜，好买，当然汽油机一般动力输出大，心理压力自然也大




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