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标题: 都说450DFC是个坑，和FBL比，求解，谢谢。 [打印本页]
作者: gameboyw2    时间: 2013-6-20 00:34
标题: 都说450DFC是个坑，和FBL比，求解，谢谢。
如题，让有副翼搞到头大了，想升级无副翼，请用过DFC的解释下坑的成因,FBL比DFC好在哪里呢？

作者: 火箭弹    时间: 2013-6-20 00:47
同问一下
作者: csrta    时间: 2013-6-20 01:06
DFC旋翼头重心较低，但其连杆由于需要兼任相位器的作用，所以在大桨夹摇臂处不用球头，在一定程度上限制了横轴的摆荡，O圈使用寿命会缩减；其次连杆也十分粗壮，一旦炸鸡，对舵机的伤害更大。而FBL则没有这些缺点。
楼下继续补充！
作者: 安夏沫悲伤    时间: 2013-6-20 09:58
楼上说的详细了，就是这个问题
作者: gcg0401    时间: 2013-6-20 10:21
感觉还是fbl好
作者: 万世巨星    时间: 2013-6-20 11:51
说到重心，还有反应直接，一般新手玩悬停加航线确实没区别
但到一定程度的3D练习就会有手感差别，我现在感觉到了，特别是自旋类动作
亚拓不是傻瓜，DFC必然是趋势，JR也是DFC类的旋翼头
当然结合到炸鸡成本，如果你硬要炸实机而不去炸模拟器，是相对比FBL贵一点，但贵多少呢？
作者: gzbzyj67    时间: 2013-6-20 13:07
从力学角度来讲，DFC连杆很粗壮，炸鸡后旋翼头直线冲击力直接冲到某个舵机摇臂上面，舵机不是坏齿轮就是坏外壳，换舵机实在是麻烦不过，总之坏处大于好处，除非高手不炸机。
FBL则没有这些缺点，炸鸡后，旋翼头相位器连杆和大浆连杆浆冲击力平均泄力到十字盘，传力到三个舵机摇臂上，三舵机共同承担冲击力，同等炸机条件下，单个舵机承受的冲击力是DFC的三分之一，损坏的几率小三分之二 。
再者，不管DFC连杆多粗壮，大浆扭力和斜盘轴承间相对拉力不平衡，故障点突出，普通炸机损失大，3D炸机损失更大！FBl旋翼头炸机修修补补仍健康，DFC旋翼头倒是动不动成为了易损件，真的不划算！
都飞过，没感觉出3D练习和航线有什么手感差别，只是感觉DFC比FBL好看些！
作者: jonehe    时间: 2013-6-20 13:59
DFC就是不能炸，炸了就不好修，但是FBL炸了也不见得好修，所以多练模拟器，DFC还是不错的。
作者: smallrat    时间: 2013-6-20 14:59
DFC结构上比FBL更加简洁，维护起来相对简单一些。  斜盘舵机摆臂换上硬脆的易碎舵机臂，炸鸡受到突然撞击以后就直接碎了，能在一定的程度上减少对舵机的伤害
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-20 16:09
进来学习补课～～～
作者: silong131415    时间: 2013-6-20 16:56
不冒进的魔友可以选择DFC旋翼头，少炸机外观控DFC的外观会令你满意；

旋翼头 修修补补 免不了 大家都这么过来的；

个人也很喜欢DFC的外观，目前心浮气躁，等静下来试试DFC也不是不可能；

题外话：以前潜水看到有些帖子说DFC比FBL精度高，也借宝地就此疑问，不考虑炸机真的比fbl精度高吗？

另外450需要维护，两种旋翼头维护的费用 有具体区别吗？
作者: csrta    时间: 2013-6-20 17:38
silong131415 发表于 2013-6-20 16:56
不冒进的魔友可以选择DFC旋翼头，少炸机外观控DFC的外观会令你满意；

旋翼头 修修补补 免不了 大家都这么 ...

维护费用的话，DFC比较费O圈，这个得换得相对勤快点，其他估计在不炸鸡的情况下差别也不大吧
作者: silong131415    时间: 2013-6-21 12:55
csrta 发表于 2013-6-20 17:38
维护费用的话，DFC比较费O圈，这个得换得相对勤快点，其他估计在不炸鸡的情况下差别也不大吧

感谢楼上细心回复

作者: loving34333    时间: 2013-6-21 13:03
那么直接还问
炸机 大浆夹直接通过连杆 传到十字盘 在到舵机 舵机就挂了
作者: bola    时间: 2013-6-21 13:24
本帖最后由 bola 于 2013-6-21 13:28 编辑

450的dfc根本就不坑，既然是450.肯定是用易碎臂的。既然易碎臂何来对舵机损伤。现在60多的450斜盘舵机都是金属齿的了。难道一个金属齿轮还会被易碎臂憋坏？

而且dfc臂两边等长。基本上不存在双桨问题。

dfc上也有易碎点。就是那个桨夹到fdc臂的螺丝。215mg用易碎臂一年也有10几炸了。舵机完全没问题。

要说损失就是当那个dfc与桨夹连接的螺丝断裂到dfc臂里面的时候需要换一个。18一对。其他的损失与fbl是一样的。

还有就是fbl炸鸡，十字盘与桨夹连杆也有丢失的可能。那个也不便宜的（正反螺纹杆）。

还有说dfc费O圈的。也不赞同。自用的dfc用4MM横轴O圈都200起落了也没见震动。斜盘感度70. 尾巴感度80。。。完全没问题。12T的直齿。油门100%都不会出现金鱼。


作者: 飞常2013    时间: 2013-6-21 13:33
新手围观学习
作者: allan_bai    时间: 2013-6-21 14:28
DFC连杆比球头钢丝贵呗！没什么坑不坑的，DFC比FBL好飞许多！
作者: 红色沙漠    时间: 2013-6-21 14:34
支持三楼

作者: 96310pop    时间: 2014-1-21 16:13
也来学习下
作者: 老A    时间: 2014-1-21 17:50
dfc帅！！！！
作者: 我要玩电直    时间: 2014-1-21 17:52
同样纠结··同样看到这个帖子 最后选择了大多数人的意见上了FBL
作者: lei`s    时间: 2014-1-21 22:07
路过,,顶起！！！
作者: 一路乐淘淘    时间: 2014-1-21 22:59
感觉都差不多，个人偏向于FBL，炸鸡严重程度稍微轻点！补救措施得力基本上也差不多！

作者: yziml21210    时间: 2014-1-22 01:00
无所谓哪种吧。。。。fbl 没dfc那么容易坏而已。

我曾经n次炸fbl，大多就是弯横轴。偶尔弯螺距连杆，掰直了继续用。
dfc的话可能坏桨夹摇臂。
都450了，真心成本差不很多，喜欢哪个就飞哪个。
作者: 相捷    时间: 2014-1-22 08:02
螺距比较难控制，主轴又贵

作者: baodesi    时间: 2014-1-22 09:39
学习
作者: 126P    时间: 2014-1-22 09:46
用易碎臂的记得勤检查，有易碎臂在空中断裂炸鸡的呃。
作者: zhaolong01    时间: 2014-1-22 10:47
支持三楼摩友。
作者: 990146025    时间: 2014-1-22 11:40
DFC断臂太多了  
作者: xiekai    时间: 2014-1-22 23:02
dfc很好，用dfc没错
作者: IMF    时间: 2014-1-24 10:57
DFC的坏就是这两个零件，FBL的下摇臂是损耗件，几乎没摔必变形，DFC链接十字盘的球头扣是损耗件，飞惯DFC的几乎没有人再回去飞FBL了，真不好亚拓早关门了，他150-800都是DFC
作者: 一万英尺    时间: 2014-1-24 11:23
450再折腾也不至于是坑，如果你觉得这都是坑的话，继续去工作吧，有钱再回来玩
作者: 陈生811207    时间: 2014-1-24 11:29
个人觉得  450属于练习内机子！！FBL较好，使用时的确FBL对舵机伤害较小！
从有感上来说的话，其实小飞机从手感上两者区别也不是很大，用450练习的人多数都是初级模友，都感觉不出来两种旋翼头细腻的区别，当可以感觉出来的时候也不会用450来做练习机了！
当然大飞机还是建议用DFC！
作者: 陈生811207    时间: 2014-1-24 11:32
呵呵！发帖的还是2006年入模的少将！低调低调！老模友，我说得对不对呀！？




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