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标题: KDS STAR 325碳纤大桨试飞心得 [打印本页]
作者: 飞车    时间: 2013-7-4 18:30
标题: KDS STAR 325碳纤大桨试飞心得
本帖最后由 飞车 于 2013-10-12 15:33 编辑

与真直升机相同，大桨是模型直升机的主要升力部件。在直升机上，旋翼轴方向近于垂直，因此大桨首先具有机翼的功能，产生向上的力。其次还具有类似于飞机推进装置的功能，产生向前的力。它还具有类似于飞机操纵面的功能，产生改变机体姿态的俯仰力矩或滚转力矩。因此大桨的性能好坏对直升机的性能有最直接最明显的影响。
目前市场上450电直所用的大桨主要有木桨、玻纤桨、玻碳桨和碳纤桨四种。木桨较软，炸机时可以保护其他部件不受损伤，但做动作不够跟手。碳纤桨硬度较高，做动作较为跟手。而且玻纤和玻碳桨则位于二者之间。前面三种桨价格比较便宜，主要是入门的新手和水平较低的模友使用的较多，而水平较高的模友以及专业级的选手则通常选用碳纤桨，但碳纤桨价格相对较高。不过现在市场上有些价格极低的325碳桨，做工粗糙，不但硬度不强，而且平衡性能插。所以在本人看来，购买一些廉价碳桨反而不如购买质量较高的玻纤或玻碳桨。
如何选购一副好的碳桨，困扰很多模友的一个问题。虽然一分钱一分货的道理都懂，但是大家都希望能花更少的钱，买到更优质的产品。近日，KDS公司新推出了一款325碳纤大桨，只需68元。本人有幸得到一副进行测试，经过数日20起落的飞行，现将试飞后的心得分享如下。
KDS碳纤大桨的快递包装很结实，刚开始我还担心只寄一对桨过来，快递途中会不会造成大桨的损害，结果到货了发现，KDS在大桨的外面用了一个很厚的长方体纸盒包装，里面还有一层厚厚的海绵汽泡纸，既结实又缓冲。这样就保证了大桨在运输途中的安全性。可见KDS现在在细节上做得很好。
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KDS 325大桨的表面很光滑，漆层也很整齐。上表面是三个白底黑字的五角星和KDS的logo，下表面则是完整的白色。这样飞行时可以很方便地分清上下面，更有助于飞手分清飞机的姿态。
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KDS 325大桨的桨根厚度一致，刚好能放进我的7075大桨夹内。既不会太紧，也没有虚位，拧上螺丝松紧度刚好。
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测试大桨用的飞机本人用的是嘉迪450PRO FBL，配合这个大桨还是挺协调的。
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在试飞过程中，本人发现这个桨在做动作时的噪声明显比某品牌黄白相间的A品碳桨要小了许多，特别是在做原地翻滚过程中，几乎无声。询问高手得知，好的碳桨由于硬度较高，截面翼型设计较好，因此效率比普通桨高很多，没有多余的颤震，噪音自然也就小了。而且在做各种动作时，KDS 325大桨的跟随性非常好，没有任何迟滞拖延现象，指哪打哪。
文字说再多也是苍白的，下面附上几张飞行照片以及视频，飞行水平有限，还请见谅。
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经过几个月来的数百次测试飞行，经历了两次炸鸡后，KDS大桨终于报销了，请大家欣赏炸鸡视频。
第一次炸鸡，桨没事。

第二次炸鸡，报废了。

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作者: xqiang89    时间: 2013-7-4 19:04
沙发
作者: eiffie    时间: 2013-7-4 19:11
飞老师威武~~~
作者: 62513747    时间: 2013-7-4 19:13
飞老师v587
作者: 155325    时间: 2013-7-4 19:14
不错，看起来比48飞越好，
作者: gdf20081988    时间: 2013-7-4 19:42
KDS的大桨这么好！楼主，KDS的450飞机怎么样啊？想入个
作者: 小小邹    时间: 2013-7-4 19:47
漂亮哦！
作者: 老A    时间: 2013-7-4 19:58
顶一下！！！！
作者: 风飞    时间: 2013-7-4 20:04
不错不错

作者: autumnlqc    时间: 2013-7-4 20:11
配些音乐谁听得到你桨的声音
作者: luobo2010    时间: 2013-7-4 20:14
飞老师威武~~~
作者: 小捷    时间: 2013-7-4 20:56
厉害厉害
作者: yao帝    时间: 2013-7-4 20:59
这音乐配的。。。
作者: zcy0058    时间: 2013-7-4 22:40
好东西 来5套先
作者: 飞车    时间: 2013-7-4 23:29
autumnlqc 发表于 2013-7-4 20:11
配些音乐谁听得到你桨的声音

抱歉，狗的麦克风坏了。现在是聋狗，配乐乃属不得已而为之。
作者: 不二.    时间: 2013-7-5 14:16
好像经常看到楼主在群里

爽飞归来

作者: zfkiller    时间: 2013-7-5 17:22
飞老师V587
作者: aliuge2000    时间: 2013-7-6 11:01
顶下车车。




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