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标题: 请教..直升机尾桨（小桨）负螺距是这样吗？ [打印本页]
作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 08:56
标题: 请教..直升机尾桨（小桨）负螺距是这样吗？
本帖最后由 zengbuchao 于 2013-8-1 09:02 编辑

问下各位直升机尾桨（小桨）负螺距是一下图片吗？

图中的状态是负螺距还是正螺距呢？？

(, 下载次数: 57)


作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 08:58
因为在论坛上都是说大桨的。我没找到小桨怎么分正负螺距
作者: jiaoyuejin    时间: 2013-8-1 09:32
一般中立点对了就行了，其他位置不撞墙就可以了！
作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 09:37
jiaoyuejin 发表于 2013-8-1 09:32
一般中立点对了就行了，其他位置不撞墙就可以了！

我知道。但是小姨子说要调负8度。我想知道负螺距是指怎么样的状态才发帖问的
作者: liheng    时间: 2013-8-1 09:41
如果你的尾桨旋转方向没错的话，你这样的螺距可能会有点小问题
作者: jiaoyuejin    时间: 2013-8-1 09:42
zengbuchao 发表于 2013-8-1 09:37
我知道。但是小姨子说要调负8度。我想知道负螺距是指怎么样的状态才发帖问的

这真不知道！ZYX我也是两面不撞墙，中间水平就行了
作者: 天禄3    时间: 2013-8-1 09:53
学习下
作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-8-1 09:54
LZ的尾桨夹装反了吧。。。
作者: 62513747    时间: 2013-8-1 10:11
桨夹装反了·············
作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 10:17
宝蓝手帕 发表于 2013-8-1 09:54
LZ的尾桨夹装反了吧。。。

请仔细看清楚了。安装绝对没问题
作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 10:18
62513747 发表于 2013-8-1 10:11
桨夹装反了·············

请发个正确的图上来看看。我没有装反。只是想问问这个状态是负螺距还是正螺距而已
作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 10:20
liheng 发表于 2013-8-1 09:41
如果你的尾桨旋转方向没错的话，你这样的螺距可能会有点小问题

尾桨旋转方向没错的。。我没装错。。只是想问问这个状态是负螺距还是正螺距。请跟我说这个图片的状态是正还是负就可以
作者: 62513747    时间: 2013-8-1 10:21
zengbuchao 发表于 2013-8-1 10:17
请仔细看清楚了。安装绝对没问题

还仔细看清楚了···········再仔细点  新手做事要细心啊！！

作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 10:25
懂直升机的人一看就知道这450尾桨没装错。绝对是对的。但是我只需要知道图上的状态是正螺距还是负螺距。
作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 10:26
62513747 发表于 2013-8-1 10:21
还仔细看清楚了···········再仔细点  新手做事要细心啊！！

是啊。新手要仔细点

作者: 62513747    时间: 2013-8-1 10:35
zengbuchao 发表于 2013-8-1 10:26
是啊。新手要仔细点

直升机尾桨的作用是克服大桨产生的反作用力  作用就算不打方向也有夹角的   明白这点就该知道怎么调了     还有8°不是定死的 跟大奖重量转速中心等都有关   小姨子的这个夹角找不好会出现大舵一边回弹一边没回弹   

作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-8-1 10:38
zengbuchao 发表于 2013-8-1 10:17
请仔细看清楚了。安装绝对没问题

如果LZ是这样装的，就没用错了。。。

PS，我找到的是500的图

(, 下载次数: 52)

作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 10:45
宝蓝手帕 发表于 2013-8-1 10:38
如果LZ是这样装的，就没用错了。。。

PS，我找到的是500的图

我都说没装错啦。。 又不是新新手。我只是想问我发的图片的状态是负的还是正的。其他就不要说了
作者: aifeixing123    时间: 2013-8-1 10:45
学习了


作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 10:46
62513747 发表于 2013-8-1 10:35
直升机尾桨的作用是克服大桨产生的反作用力  作用就算不打方向也有夹角的   明白这点就该知道怎么调了    ...

那说了这么多。。我发的图片的状态是正的还是负的螺距？
作者: 62513747    时间: 2013-8-1 10:47
跟你说了桨夹装反了
作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-8-1 10:50
zengbuchao 发表于 2013-8-1 10:45
我都说没装错啦。。 又不是新新手。我只是想问我发的图片的状态是负的还是正的。其他就不要说了

看装配图，你是100%错了。。。你再上图看看
作者: zengbuchao    时间: 2013-8-1 10:50
62513747 发表于 2013-8-1 10:47
跟你说了桨夹装反了

自己看好再说。别再说反了。被人笑话你
作者: 62513747    时间: 2013-8-1 10:50
还有 尾桨螺距何来正负之分？？  左算正还是右算正？   如果lz坚持要尾桨夹反装的话   你这个补偿的角度方向是错的

作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-8-1 10:54
62513747 发表于 2013-8-1 10:50
还有 尾桨螺距何来正负之分？？  左算正还是右算正？   如果lz坚持要尾桨夹反装的话   你这个补偿的角度方向 ...

要是LZ尾桨转向也反了，就补偿没错咯。。。
作者: luobo2010    时间: 2013-8-1 10:55
62513747 发表于 2013-8-1 10:50
还有 尾桨螺距何来正负之分？？  左算正还是右算正？   如果lz坚持要尾桨夹反装的话   你这个补偿的角度方向 ...

拉前缘拉后缘都行的  飞行手感略不同而已   lz坚持没反就随他去吧  他都说了自己是老手了 应该知道拉前缘和后缘的区别  不过既然是老手  就应该知道这个八度是在哪个方向的 老手怎么问这种新人的问题呢   哎   好奇怪呀好奇怪

作者: 62513747    时间: 2013-8-1 10:56
宝蓝手帕 发表于 2013-8-1 10:54
要是LZ尾桨转向也反了，就补偿没错咯。。。

轴传啊  要是反向了那真奇葩了
作者: 62513747    时间: 2013-8-1 10:58
本帖最后由 62513747 于 2013-8-1 11:02 编辑
luobo2010 发表于 2013-8-1 10:55
拉前缘拉后缘都行的  飞行手感略不同而已   lz坚持没反就随他去吧  他都说了自己是老手了 应该知道拉前缘 ...


在理 我等菜鸟不评论了 免得被人笑话
作者: teana    时间: 2013-8-1 11:01
尾滑套靠近尾传齿一侧应该是应该是增大向右的推力，也就是正螺距。可是从楼主图片看尾桨的角度是错的，如果转起来是向左推（负螺距），修正的方向确实反了，仔细看看吧
作者: liheng    时间: 2013-8-1 11:01
大家反，才是真的反
作者: taoimp    时间: 2013-8-1 11:01
楼主装反了不反省，大家也不敢帮忙啊
这倒是激发我的好奇心，原来尾旋翼也这么多学问
作者: 暴力吻草    时间: 2013-8-1 11:03
我唯一看出来装反的地方就是尾桨的 自锁螺帽，一般人都装在内侧。
作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-8-1 11:08
62513747 发表于 2013-8-1 10:56
轴传啊  要是反向了那真奇葩了

哦，没留意到。。。那是LZ的补偿方向反了
作者: questme    时间: 2013-8-1 11:24
楼主 看看http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=663305  就知道
作者: 孤岩    时间: 2013-8-1 12:19
看不很仔细，肯定的是螺丝是装反了，图中尾桨的状态应该是所谓的“负螺距”。
作者: Fly-Dream    时间: 2013-8-1 12:25
没看到装错啊，难道论坛大多数人都装错了？求高高手解答
作者: 飞常2013    时间: 2013-8-1 12:59
lz啊，尾桨夹真的装反了看你们聊天好逗，反了，，，没反 ，，，反了，，，，没反，，，真的反了，，真的没反
作者: 飞常2013    时间: 2013-8-1 13:00
62513747 发表于 2013-8-1 10:47
跟你说了桨夹装反了

看你们聊天好逗，反了，，，没反 ，，，反了，，，，没反，，，真的反了，，真的没反跟你说反了，，，，，跟你说没反，，，

作者: 朱明轩轩    时间: 2013-8-1 13:02
负螺距
作者: 桂林小黄    时间: 2013-8-1 13:04
zengbuchao 发表于 2013-8-1 10:25
懂直升机的人一看就知道这450尾桨没装错。绝对是对的。但是我只需要知道图上的状态是正螺距还是负螺距。

看不下去了~绝对反了
作者: 桂林小黄    时间: 2013-8-1 13:05
zengbuchao 发表于 2013-8-1 10:45
我都说没装错啦。。 又不是新新手。我只是想问我发的图片的状态是负的还是正的。其他就不要说了

这么明显都看不出来？浆夹和八字臂那里
作者: 暴躁的土豆    时间: 2013-8-1 13:12
楼主装反了 还不承认……
作者: markbex    时间: 2013-8-1 14:25
反了？ 没反？ 没反？ 反了？ 哈哈哈哈～ 楼主是神仙～

楼主都强调了，只要回答 是正螺距还是负螺距。  

你们这些个人 真要气死楼主么？
作者: 飞常2013    时间: 2013-8-1 14:35
markbex 发表于 2013-8-1 14:25
反了？ 没反？ 没反？ 反了？ 哈哈哈哈～ 楼主是神仙～

楼主都强调了，只要回答 是正螺距还是负螺距。   ...

好吧， 不知道什么是反什么是没反，更不知道什么是尾桨副螺距，大师教我吧，
作者: 御风七海    时间: 2013-8-1 14:38
别纠结反正，不用考虑正负，在调机初始状态，尾桨略微向尾波箱方向就对了，那是为了做反扭力补偿，没用过小姨子，但根据经验判断所谓-8度就是往尾波，你图上的方向应该是反了
作者: af24-70f1.8g    时间: 2013-8-1 15:15
LZ尾桨夹确实装反了，不过可能是LZ想把尾连杆改成拉的方式把
作者: af24-70f1.8g    时间: 2013-8-1 15:18
af24-70f1.8g 发表于 2013-8-1 15:15
LZ尾桨夹确实装反了，不过可能是LZ想把尾连杆改成拉的方式把

这样控制起来比较精准，应该对尾舵好。正常状态下，尾桨是向右吹风的！
作者: fv1234    时间: 2013-8-1 15:20
和我的450装的不一样。反正不是LZ 的反了就是我的反了、类似绕口令了
作者: 顺溜他哥    时间: 2013-8-1 15:34
我认为正负螺距是就大桨而言，简单的理解为相对于上下的正负，尾桨从何谈起。
作者: Compass    时间: 2013-8-1 15:42
大桨也好，尾桨也好，正负螺距前提取决于桨轴转动方向，正时针或顺时针。
作者: lixiangning    时间: 2013-8-1 16:48
我表示无语   上面两位将军的观点是对的！  桨夹装反了···   桨夹这么装 除非是人妖机  ，人妖的尾桨是反方向转的！  LZ多注意看别人的桨夹方向！
作者: wrx961    时间: 2013-8-1 17:02
绝对装反了。蟹爪或者叫滑块吧，当它靠近尾波箱一侧时应该是尾桨正螺距的，靠近尾桨一侧是才是副螺距。LZ需要虚心一点啊，你既然能来问这个问题，飞电直的经验应该不会很多吧，已经有超过一人告诉你反了，你却不相信。你去飞飞就知道了，当然你把陀螺仪的修正方向调整过来也不是不能飞，至于会有什么后果，就不好预料了
作者: 老顽童49    时间: 2013-8-1 17:58



直升机尾桨确有正负螺矩之说.小姨子也要求尾桨有负8度夹角。怎么判断中立点时尾桨处于正螺矩还是负螺矩，很简单，把机身侧放[使尾桨朝上呈水平面]，这时尾桨切风口[桨厚的一面]向下倾时即为负螺矩.向上倾时即为正螺矩。至于楼主安装的尾桨与绝大多数模友的安装方向确实不同。如果你认为没错。只想知道照片上这时的状态到底是正螺矩还是负螺矩？我答：正螺矩。
作者: hmm0762    时间: 2013-8-1 20:00
执迷不悟的LZ，真的是反了
作者: 喷气机    时间: 2013-8-1 21:18
不懂尾桨的正负螺距是如何介定的，就楼主图片所示桨距应该不是抵消大桨扭据的螺距，
而是加速了尾桨的自旋速度，楼主桨夾装的和我前段时间的一样，不过这几日我已改过来了，
似乎没有区别
作者: 喷气机    时间: 2013-8-1 21:35
借楼主贴也问一问究竞是 抵消大桨扭力时的螺距为正还是加大时为正，这个问题搞清了楼主的问题自然就明白了
作者: zlfchman    时间: 2013-8-1 23:51
O(∩_∩)O哈哈~
作者: chenyu669    时间: 2013-8-2 00:21
桨夹的确装反了。
作者: neosunrise    时间: 2013-8-2 00:39
zengbuchao 发表于 2013-7-31 22:45
我都说没装错啦。。 又不是新新手。我只是想问我发的图片的状态是负的还是正的。其他就不要说了

你这个好像是反了，你看看我这个，仔细看蟹爪和哪个桨夹连接。

(, 下载次数: 18)

另外，负螺距应该是像我这样的。你可以分析下，从上往下看，尾巴朝着自己的方向，大桨是顺时针旋转，所以会在飞机自身如果没有尾桨的作用的话应该会产生逆时针旋转。那么要抵消这个扭力，尾桨需要提供向左的力。你将飞机侧面对着你，尾巴在左，头在右，尾桨的旋转方向应该是逆时针，所以尾桨旋转起来产生的风应该是对着你，这才能抵消大桨产生的扭力。

(, 下载次数: 21)

作者: lao9982    时间: 2013-8-2 00:42
本帖最后由 lao9982 于 2013-8-2 00:45 编辑

按照说明书的装法，楼主的确是装反了，但只要在陀螺仪的尾陀修正方向里改了，飞起来问题也不大，我装了7075的双推和尾桨夹后，就一定要像楼主那样装反了才可以大螺距时锁住尾，因为7075的尾双推滑块向尾波方向的行程不够，所以只能装反后将陀螺仪的修正方向设为反向，现在锁尾很好，因为现在滑块向尾波方向时，机尾是向右转的，不用抵消机子的反扭力，所以行程不够也能很好的锁尾，不知我的装法有没有给楼主启示，或者请其他大侠指点一下。
还有，尾桨应该无所谓正负螺距的，只要调中立点时给点抵消反扭力的螺距就可以了。

作者: ant5    时间: 2013-8-2 01:46
预留的螺距是反的，而且太大了
作者: ant5    时间: 2013-8-2 01:47
尾桨没分正负螺距的说法吧
作者: law9a    时间: 2013-8-2 02:00
学习学习
作者: Compass    时间: 2013-8-2 07:29
正负螺距取决于轴旋转方向
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-2 14:53
进来学习补课～～～
作者: yulijia    时间: 2013-8-2 20:57
桨夹反了
作者: 只飞小灰机    时间: 2013-8-2 22:47
不明内幕者强势围观。。。
作者: freeboygofly    时间: 2013-8-3 02:50
看天书！！！晕
作者: 孤独少爷    时间: 2013-8-3 18:07
本帖最后由 孤独少爷 于 2013-8-3 19:50 编辑

我可以负责任的对你说此状态为正螺距。而且已经正到底了。但是看楼主飞机尾推滑块的位置确实和我的450不一样。

作者: 大卫    时间: 2013-8-4 12:10
lao9982 发表于 2013-8-2 00:42
按照说明书的装法，楼主的确是装反了，但只要在陀螺仪的尾陀修正方向里改了，飞起来问题也不大，我装了7075 ...

我的也是反装的，原因同上，只要在陀螺仪里设置反向，一样飞得很好。
作者: S天空任我游S    时间: 2013-8-4 12:11
不懂，听课
作者: WANGMS    时间: 2013-8-5 22:38
本帖最后由 WANGMS 于 2013-8-5 22:43 编辑

首先搞清楚工作原理，再讨论安装调试细节。
如果非得定义尾桨正负螺距，从尾桨的作用考虑，我觉得以抵消大桨反扭力为正，这样比较容易理解。
LZ的机子可能另有蹊跷，若电机、单向轴承都反向，尾桨这样安装似无问题。

作者: RX-78    时间: 2013-8-5 22:52
桨夹装反了。。。
作者: wangligang    时间: 2013-10-11 22:04
应该是抵消大桨的反扭力时候的螺距应该叫正螺距。
作者: 步伐轻盈    时间: 2013-10-11 23:14
滑块靠近波箱是对的
作者: hummer6627    时间: 2013-10-12 00:02
WANGMS 发表于 2013-8-5 22:38
首先搞清楚工作原理，再讨论安装调试细节。
如果非得定义尾桨正负螺距，从尾桨的作用考虑，我觉得以抵消大 ...

套用大槳方勢來解釋正螺距,氣流經大槳吹向機身即正螺距,,,
同義論:氣流經尾槳吹向機身也為正螺距,
用反扭矩做基點,會因槳順時針轉,逆時針有差異,
另尾槳布局有的在機身右側,有的在左側,
另版主尾槳夾跟蟹抓固定螺絲確時裝反,造成螺距也反了



作者: 好邻舍    时间: 2013-10-12 00:50
你问的问题没人回答你，如果和大浆对比，迎角的方向那就是正螺距了。
作者: zj6366502    时间: 2013-10-12 01:07
我把回复都看了一遍  
作者: zj6366502    时间: 2013-10-12 01:07
楼主这样装也行  
作者: mjhai    时间: 2013-10-12 07:28
本帖最后由 mjhai 于 2013-10-12 07:52 编辑

控制盘（滑块）向桨移动的方向，为正方向，相反为负。产生的风力，与控制盘的移动方向也一至。由于你的尾桨夹安装反了，产生的风力方向，与别人正确的是相反的。
就是控制盘向桨移动，产生的风力却向控制盘推来，产生的风力方向与控制盘移动的方向不一至，这是错误的，要调整过来。否则，以后可能要吃亏的。
如果你的尾桨是向前转动而不是向后转动的，那就正确了，但桨叶却又安装反了。






作者: 零点纬度    时间: 2013-10-12 07:45
负的
作者: 零点纬度    时间: 2013-10-12 07:48
不好意思，没看清你的桨夹跟我们的不一样，你图上的应该是正的
作者: hummer6627    时间: 2013-10-12 12:30
mjhai 发表于 2013-10-12 07:28
控制盘（滑块）向桨移动的方向，为正方向，相反为负。产生的风力，与控制盘的移动方向也一至。由于你的尾桨 ...

頂,解說功力好

作者: aa5212127    时间: 2013-10-12 12:49



是的，，





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