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标题: MD塞斯纳电调发热的解决方法&配重铅块的选择（验证效果好，首次航模摄影视频） [打印本页]
作者: ptworld    时间: 2013-8-7 00:50
标题: MD塞斯纳电调发热的解决方法&配重铅块的选择（验证效果好，首次航模摄影视频）
本帖最后由 ptworld 于 2013-8-9 15:25 编辑

今天去进行了测试，电调再不会出现过热的情况，两分钟下来也就是热热的，并且油门给的比较大，绝对不会烫手。另外也在机身下面挂了一个行车记录仪拍了一段航模摄影，100多克的东西对于这个塞斯纳毫无压力，不过负载之后失速隐患大了，按照原来的降落速度出现了一次失速情况，从1米高跌落，好在没什么大事。附上一小段视频，远处一大片亮灯的地方是首都机场


前些日子发帖问大家，我的MD塞斯纳电调发热非常严重，通过河马PRS 的提醒，决定把电调放在机身外面保证散热。在机腹电池藏旁边开了一个小槽（最好切整块的，需要用的时候还能粘回去），用魔术铁粘紧电调，然后在电池舱旁边开一个小孔，将电机电源线穿过。另外换了KMP的8040桨降低负载（原配8060），散热问题马上得到了解决，在家里面持续1分多钟的实验，电调只会发热，再不烫手，改天飞行测试一下。请老手们鉴定一下这样会不会有问题？
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关于配重，当时店家说可以拿1元的硬币使用，但是觉得粘起来不方便，而且也不美观，想到了汽车轮胎作动平衡用的配重铅块，找到小区旁边的米其林驰加店，修车师傅直接给我了一条，有5克和10克的，并且都带有强力粘胶，做飞机配重非常方便！大家也可以找这种铅块来做飞机配重

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作者: 宝安风暴    时间: 2013-8-7 01:13



可以，这样散热就好很多
作者: chhhhc007    时间: 2013-8-7 01:43
再来顶一顶
作者: IMATs    时间: 2013-8-7 02:28
你那是Fe(鐵)塊
作者: rogermhchan95    时间: 2013-8-7 03:08



雨后升降时小心溅水烧电调。
加油

陈伯

作者: 深山老汉    时间: 2013-8-7 05:49
汽车的配重块是个好思路。
作者: xixingok    时间: 2013-8-7 07:24
路过
作者: 小捷    时间: 2013-8-7 08:07
厉害不错
作者: kobefuns    时间: 2013-8-7 08:10
早就用这个铅块配重，确实方便
作者: hjy    时间: 2013-8-7 08:24
哪有那么多配重要做，2个1毛的硬币我都觉得重了。。。。电调在那个位置散热解决了，但是炸鸡的话估计电调报销的几率很大
作者: 震山    时间: 2013-8-7 09:01
其实你换个40A的电调,发热和配重问题都解决了.
作者: wohenzhuce    时间: 2013-8-7 09:30
你的魔术贴是用双面胶粘在电调上的吧，那样不可取，电调一热双面胶就失效了
作者: 灿烂千阳    时间: 2013-8-7 09:38
这个是铁块，Fe.....
作者: jy02345230    时间: 2013-8-7 09:53
先顶在看！
作者: a1727448672    时间: 2013-8-7 10:41
顶起
作者: maliqian1995    时间: 2013-8-7 10:44
配重的方法好
作者: fbp2013    时间: 2013-8-7 11:01
其实是设计的问题,两个发热源放在一起,冬天用还没问题.
作者: 冷静的角落    时间: 2013-8-7 11:35
热怕什么，又不会坏我的MD塞斯纳用的是朗宇2212.1400KV，好盈20A的电调，9寸浆，我都直接装里面了
作者: malone125apple    时间: 2013-8-7 11:36
楼上有理
作者: 绿头苍蝇    时间: 2013-8-7 12:42
冷静的角落 发表于 2013-8-7 11:35
热怕什么，又不会坏我的MD塞斯纳用的是朗宇2212.1400KV，好盈20A的电调，9寸浆，我都直接装里面了{ ...

迟早烧。

作者: 冷静的角落    时间: 2013-8-7 13:04
绿头苍蝇 发表于 2013-8-7 12:42
迟早烧。

那也要看怎么飞我一般上天之后就是喜欢中油门飞行，都快两年了，还真没有坏啊
作者: netsdm    时间: 2013-8-7 13:07
这样肯定不会热了
作者: 弓长张    时间: 2013-8-7 13:15
配重想法不错
作者: ym5123f3s48    时间: 2013-8-7 13:33
我也用汽车配件来配重哎！只不过我用汽车上的丁基橡胶隔音止振垫来配重！
作者: ptworld    时间: 2013-8-7 14:48
宝安风暴 发表于 2013-8-7 01:13
可以，这样散热就好很多

多谢!
作者: ptworld    时间: 2013-8-7 14:49
IMATs 发表于 2013-8-7 02:28
你那是Fe(鐵)塊

哈哈,铅块就是个说法吧嘛!
作者: ptworld    时间: 2013-8-7 14:50
rogermhchan95 发表于 2013-8-7 03:08
雨后升降时小心溅水烧电调。
加油

恩,多谢陈伯提醒!
作者: ptworld    时间: 2013-8-7 14:51
kobefuns 发表于 2013-8-7 08:10
早就用这个铅块配重，确实方便

所见略同阿!

作者: ptworld    时间: 2013-8-7 14:52
hjy 发表于 2013-8-7 08:24
哪有那么多配重要做，2个1毛的硬币我都觉得重了。。。。电调在那个位置散热解决了，但是炸鸡的话估计电调报 ...

还是头轻阿,我配了两个10克的,好像一元钱的重量是6克左右
作者: ptworld    时间: 2013-8-7 14:53
震山 发表于 2013-8-7 09:01
其实你换个40A的电调,发热和配重问题都解决了.

这个的确是啊，之前也没想到，刚起步多动手吧，哈哈
作者: ptworld    时间: 2013-8-7 14:54
wohenzhuce 发表于 2013-8-7 09:30
你的魔术贴是用双面胶粘在电调上的吧，那样不可取，电调一热双面胶就失效了

嗯，这个问题我注意一下，多谢提醒阿！

作者: ptworld    时间: 2013-8-7 14:56
冷静的角落 发表于 2013-8-7 11:35
热怕什么，又不会坏我的MD塞斯纳用的是朗宇2212.1400KV，好盈20A的电调，9寸浆，我都直接装里面了{ ...

热的有点过分了，电机都給不上力量了
作者: wx1981    时间: 2013-8-7 17:49
不错 有办法
作者: 20166333    时间: 2013-8-7 21:00
一种损失飞行时间的做法。。。
作者: kira0328    时间: 2013-8-7 21:38
还是电机下拉比较好  可以减轻重量
作者: dtj    时间: 2013-8-7 23:24
额！看了许多MD塞斯纳的贴子，使用各种魔友解决抬头问题，现在我的MD塞斯纳不大风满油的话基本平飞。解决办法就是在机翼后面和机身连接处垫高2mm，不增加重量，还不错。可以去试试，但不保证对你的有用！
作者: 宝安风暴    时间: 2013-8-7 23:27
ptworld 发表于 2013-8-7 14:48
多谢!

不客气

作者: IMATs    时间: 2013-8-8 00:15
ptworld 发表于 2013-8-7 14:49
哈哈,铅块就是个说法吧嘛!

你錯了。並不是只是個說法，有實物為證的。

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應該不難看出兩者的分別吧？！

作者: ptworld    时间: 2013-8-8 02:10
20166333 发表于 2013-8-7 21:00
一种损失飞行时间的做法。。。

喔，是说机头配重的问题吧？

作者: ptworld    时间: 2013-8-8 02:12
kira0328 发表于 2013-8-7 21:38
还是电机下拉比较好  可以减轻重量

原来方法这么多

作者: ptworld    时间: 2013-8-8 02:13
dtj 发表于 2013-8-7 23:24
额！看了许多MD塞斯纳的贴子，使用各种魔友解决抬头问题，现在我的MD塞斯纳不大风满油的话基本平飞。解决办 ...

这个方法绝啊，也算相当于默认给一些向下的舵量吧？

作者: ptworld    时间: 2013-8-8 02:15
IMATs 发表于 2013-8-8 00:15
你錯了。並不是只是個說法，有實物為證的。

哈哈，这张图牛，遗留下来的名称吧

作者: IMATs    时间: 2013-8-8 03:05
ptworld 发表于 2013-8-8 02:15
哈哈，这张图牛，遗留下来的名称吧

孺子不可教也。請恕冒犯了。

作者: di281483770    时间: 2013-8-8 16:34
配重不是说会加重机身重量吗
作者: ptworld    时间: 2013-8-8 16:40
IMATs 发表于 2013-8-8 03:05
孺子不可教也。請恕冒犯了。

没研究过这个阿，上面是铅，下面铁对吗？
作者: ptworld    时间: 2013-8-8 23:50
第一次发视频啊，自己顶一下




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