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标题: 雷虎 E700 装机分享 [打印本页]
作者: plaaboy    时间: 2013-8-7 21:04
标题: 雷虎 E700 装机分享
(, 下载次数: 45) 上市版的包装，NICK 的头像和签名显得十分心目，看来NICK给E700立下了汗马功劳！


(, 下载次数: 59)
侧面的特征功能，卖点突出，介绍不过都是英文的，哎！谁认雷虎的产品多数都是出口呢！

(, 下载次数: 71)
来一张明星照！


(, 下载次数: 39)
破处开始。。。

(, 下载次数: 42)
十分亮骚的头罩！ RAPTOR E700 纯电动血统700 3D机，比E720更轻更爆！

(, 下载次数: 45)
爷俩的合照！ 为什么是称你俩呢，亲，你知道为什么吗？

(, 下载次数: 48)
集体照，发现了什么，脚架，怎么变成了这种形状？ 奇怪而又新颖， 我只在乎性能，呵呵。。。


(, 下载次数: 48)
用自己打印的说明书！新的收起来，就不给你们看，啍～



(, 下载次数: 40)
桨夹特写，粗略看上去和E720的没有什么区别。这点也能想明白，
拿E720的配件给E700用也是绰绰有余，


(, 下载次数: 40)
不过事实并非如此！ 摇臂零件不共用！

(, 下载次数: 45)
从新改良设计的十字盘，虚伪可是一点也没有，如果你拥有有E720的话
你也会感慨这款十字盘的优良。只有你有，你才能懂！


(, 下载次数: 42)
another。。。

(, 下载次数: 33)
组装前的准备，东西摆好，架势摆好.

(, 下载次数: 40)
主轴，横轴，出厂时给了四种规格的垫片，分别是0.1 0.2 0.5 &1mm的垫片
可根据需要做增减。目的只有一个字，顺！


(, 下载次数: 61)
这里的减形臂设计的也非常好，虽说是塑料，但是两侧是加了轴承的，保证
精度且又顺滑。


(, 下载次数: 49)
亮骚的桨夹中联，雷虎的金属件加工，三十多年的功低不是盖的！



(, 下载次数: 46)
another,  不知道你看出了什么没有？ 相位和中联是一体的，这个设计太人
性化了，这个，谁装谁知道！ 。。。
其实我想说！ logo logo 哪去了？ 太可惜啦！！！


(, 下载次数: 44)
plastic设计！ 这个也太。。。。。。太轻了吧！不做评论，你懂的。

(, 下载次数: 49)
中联胶圈在安装时要涂上点润滑油，这点请注意


(, 下载次数: 40)
桨夹和横轴，横轴这里采用了M5的螺丝，比旧版的E720的横轴都要结实！
其实你并不用但心，因为没有人飞雷虎的机子可以飞到射桨。



(, 下载次数: 46)
桨夹完结，顺，就一个字！ 只剩下1mm的没装，童鞋们，你们装的时候可要注意了。

(, 下载次数: 40)

主轴是两颗M3螺丝加自锁螺帽，足以保证强度，连打胶都省了！！！


小结一下：
E700装到现在，95%的配件都是重新设计，只为突出他的纯净血统！不少
改良的人性化设计，像一体式相位，新型十字盘，升级版主轴等等，让
我们接着见证吧！






作者: plaaboy    时间: 2013-8-7 21:07
沙发留给自己! 这个夏天正的很热，坐着都热！

作者: 蓝魔之夜    时间: 2013-8-7 22:03
键盘上全是我的口水，，，，雷虎的东西，我喜欢
作者: 蓝田水仙    时间: 2013-8-7 22:07
喜欢！！！！
作者: liangjump    时间: 2013-8-7 22:25
占位，围观！！
作者: zuiaimoxing    时间: 2013-8-7 22:28
继续 看直播！
作者: 小捷    时间: 2013-8-7 22:32
不错不错不错
作者: 没名字拉    时间: 2013-8-7 22:37
骚的 飞机 真漂亮
作者: live.lk    时间: 2013-8-7 22:48
雷虎的机子挺好的，咱的第一台机子就是雷虎的！
作者: zcy0058    时间: 2013-8-7 22:51
玩雷虎就像开迈腾
作者: aliuge2000    时间: 2013-8-7 23:27
太骚了。
作者: plaaboy    时间: 2013-8-8 09:08
天气很热，别说飞飞机，发个帖子都出汗，晚上接着更新！
作者: mnx1900    时间: 2013-8-8 11:29
不是还没货么？您怎么拿到的？
作者: plaaboy    时间: 2013-8-8 20:22
本帖最后由 plaaboy 于 2013-8-8 21:44 编辑

精彩继续！！！！！！
(, 下载次数: 17)
扣上十字盘，整个头部完成。

(, 下载次数: 6)
效果怎么样，够骚吧！而且新一代的螺丝都是防锈的！

(, 下载次数: 21)
前传动伞齿是斜齿设计，这点超赞啦！ 引用一句广告词 I LOVE IT! 不过这里要注意顶销部位顶丝
的上胶锁紧.这点很重要！！！

(, 下载次数: 7)
放上去检查间隙。。。

(, 下载次数: 13)
完成后的效果，很顺，没有阻尼感。间隙也非常好！ 你只需按说明书安装就好，不用增加垫片。

(, 下载次数: 14)
接合上尾舵碳纤维固定座！

(, 下载次数: 25)
以前50机用的，后来的E720把尾舵装到了前面，到E820时又变成了金属尾座，
现在E700又用回以前的设计，看来NICK也认同了这点设计，至少我觉得维修会方便。

(, 下载次数: 14)
完成图。 怎么样，同志们？ 维修时毫不影响。


(, 下载次数: 34)
E700采用了四片侧板，这点我不说你也懂了！


(, 下载次数: 18)
侧板的金属件安装，用活动扳手，灰常方便！


(, 下载次数: 13)



(, 下载次数: 14)


(, 下载次数: 22)


(, 下载次数: 15)
金属主轴固定座。

(, 下载次数: 17)
安装时请注意方向。。。轴承切面向内

(, 下载次数: 43)
升降座！ 这里也是改良升级了的效果，接着往下看

(, 下载次数: 16)
马达座 小巧精致。 突出E700的特点！

(, 下载次数: 16)
蝎子 4035 530KV ～

(, 下载次数: 29)
请仔细看， 蝎子你就不能出厂时把金属屑铣干净吗

(, 下载次数: 8)
完成后的效果， 注意螺丝的长度！！！

(, 下载次数: 17)
这里用的是沉头内六角螺丝，请注意！！！ 且螺丝长度自行选择，过长会顶坏马达转子！

(, 下载次数: 26)
结后的效果！

(, 下载次数: 8)
这里的主轴固定环是从上座底下固定的，固定好后上下毫无间隙，这点体现了雷虎的加工功力！！！

(, 下载次数: 5)


(, 下载次数: 30)
出厂已经完成了的大齿盘， 这么多的圈圈，你想干什么 ，可别小看了，这主齿采用的可是15mm的人字齿设计！
稍后将放出马达齿，相信你看了会有感慨的！

(, 下载次数: 36)
机机终于站起来了！


(, 下载次数: 15)
脚架就不特写了，呵呵，你懂的！

(, 下载次数: 18)
左右摆臂， 可惜没有打上logo...  新料号，可能还没有来得及打吧！！！


休息一下！精彩在后！



作者: 水云天    时间: 2013-8-8 20:30
怎么没有其他部位的装机图？
作者: plaaboy    时间: 2013-8-8 20:42
本帖最后由 plaaboy 于 2013-8-21 21:31 编辑

由于工作关系！@#￥%……&
接下来接着装机

(, 下载次数: 15) 重新设计的左右摆臂...

(, 下载次数: 15)
这个地方不知道是哪里吗？  这是E700的特别之处。。。

(, 下载次数: 20)
看到了吧，这里是顶丝销住的升降控制臂，之前的E720这个部件是一体的，而且是在侧板内部，现在则升级到了外部，
不过不用担心强度，有两颗顶丝在HOLD着呢。。。

(, 下载次数: 12)
这里用的是M2.5的螺丝，尽可放心。。。

(, 下载次数: 14)
尾部零件包，一层又一层的，用这么厚的塑料我觉得是有点浪费了。。。


(, 下载次数: 11)
尾桨夹装的太快了，没来得及上内部艳照

(, 下载次数: 21)
只能来个特写了，这个尾桨夹是重新开模的，桨夹反面带有螺帽了，这是不是更人性化了呢。。。

(, 下载次数: 18)
纳爱斯，，，


(, 下载次数: 17)
goooood......

(, 下载次数: 27)
而且尾伞齿沿用斜齿的设计，想飞坏它是不可能的了。。。

(, 下载次数: 17)
这个部位的顶丝非常关键，你一定要锁紧，除非你有右自旋功底......


(, 下载次数: 9)
这里是用来锁尾推的，这部件很小，而且不分左右的，这么小换了估计也没多少钱......


(, 下载次数: 17)
装好后检查顺畅度。。。

(, 下载次数: 9)
看到没有？顺畅的不行啊，很是满意

(, 下载次数: 25)
雷虎原厂尾桨，105mm的，做工什么的都还好，就是IDLE时声音有点小大，很虎，是因为桨前缘比较厚！

(, 下载次数: 10)
新部件 尾传动轴轴环，

(, 下载次数: 19)
纯铝合金尾管及尾撑，在这里我仿佛看到了雷虎的LOGO......

(, 下载次数: 11)
尾管直径变得和50机的尺寸了，果然变得小巧了。。。

(, 下载次数: 41)
这里轻点502快干，而且都要点同侧，以便插入，控制好量哦，当心杯具！

(, 下载次数: 15)
这里的插入真的是非常的方便啊，这前的E720真的是很紧很紧，跟.....

(, 下载次数: 14)
尾垂翼部分。。。

(, 下载次数: 16)
这里的E700尾座设计，我觉得雷虎会一直沿用，E820也是如此

(, 下载次数: 8)
这里是两颗星形螺丝固定的，而且螺丝下方还有一个孔位，那孔位是对应E720和E820的，
所以她们共用的是一个尾垂翼！

(, 下载次数: 15)
让你看清楚螺丝相位。。。。。。。

(, 下载次数: 13)
装好后的效果！

(, 下载次数: 10)
一体式连杆，我最讨厌的就是拧连杆，只有雷哥是如此的人性化。。。

(, 下载次数: 11)
新连杆装上后还是有一点偏紧的，想办法搞顺滑一点吧，除非你不爱她

(, 下载次数: 15)
这是一个不引人注意的细节，撑杆头左右是有角度的，请安装时注意！！！

(, 下载次数: 22)
插入时，记得带上尾舵机固定座，这座的设计不算新颖，早先的翼手龙系列也是如此，
这样一来，这也算得上经典设计。

(, 下载次数: 11)
终于装好啦！！！

(, 下载次数: 21)
DS1015  这舵机不用多说了，板块里有现成的测试视频！！！








作者: type-r    时间: 2013-8-8 22:10
后面.........
作者: plaaboy    时间: 2013-8-8 23:30
[attach]1663609[/attach]
作者: biomac    时间: 2013-8-9 09:53
楼主从哪里搞到的？
作者: 就爱小猪猪    时间: 2013-8-9 19:48
biomac 发表于 2013-8-9 09:53
楼主从哪里搞到的？

楼主是 上海雷虎店的员工

因此他第一时间可以为客人组装雷虎最新款的直升机

雷虎机子设计很不错！

脚架的设计可以2次吸收炸鸡时的撞击力度 有效的保护昂贵的锂电池！

作者: 就爱小猪猪    时间: 2013-8-9 19:51
mnx1900 发表于 2013-8-8 11:29
不是还没货么？您怎么拿到的？

楼主是 上海雷虎店的员工

因此他第一时间可以为客人组装雷虎最新款的直升机

雷虎机子设计很不错！

脚架的设计可以2次吸收炸鸡时的撞击力度 有效的保护昂贵的锂电池！


这台机子是上海雷虎店的货


作者: biomac    时间: 2013-8-9 21:55
就爱小猪猪 发表于 2013-8-9 19:48
楼主是 上海雷虎店的员工

因此他第一时间可以为客人组装雷虎最新款的直升机

这机器是你买的吧？

作者: 水云天    时间: 2013-8-10 08:49
就爱小猪猪 发表于 2013-8-9 19:51
楼主是 上海雷虎店的员工

因此他第一时间可以为客人组装雷虎最新款的直升机

你还在飞么？

作者: xo0317    时间: 2013-8-10 10:12
e700材料相对e720缩水了，看来雷虎也在走低端路线，学学人家宝马吧
作者: SKYHOBBY-小卡    时间: 2013-8-10 10:48
xo0317 发表于 2013-8-10 10:12
e700材料相对e720缩水了，看来雷虎也在走低端路线，学学人家宝马吧

xo0317先生，你好。

本来模友帖子里，要避免在下的出现。。。
以免被“托儿”了。

但是我要更正下那句 『E700材料相比E720 缩水了』
E700是全新设计款。很多材质设计不输于E720哦。
马上我们将放送第三方RC杂志的测评。

再说了，宝马也不止有7系列。
也有116i嘛
但是性能还不是一如宝马的传统。

正如小卡我前几次放送的E700的视频那样。
您看飞行姿态&性能...
不输于其他同等级的哟。

最最最重要的也是消费者所关注的『价格』，即将可以感受到我们诚意。
既然如此
为什么我们不两全其美呢。

作者: xo0317    时间: 2013-8-10 11:27
SKYHOBBY-小卡 发表于 2013-8-10 10:48
xo0317先生，你好。

本来模友帖子里，要避免在下的出现。。。

虽然我买e700，但是e700在市场上绝对没有诱惑力。我的意思e700还不足以打动消费者，雷虎需要学习人家宝马，奥迪，都在走低端路线，宝马1系，奥迪q系，奥迪a系，在中华大土地上别小看低端。e700既然定位中低端，就要拿出足够的诚意，但是大家都没看到。
作者: SKYHOBBY-小卡    时间: 2013-8-10 11:56
本帖最后由 SKYHOBBY-小卡 于 2013-8-10 11:58 编辑
xo0317 发表于 2013-8-10 11:27
虽然我买e700，但是e700在市场上绝对没有诱惑力。我的意思e700还不足以打动消费者，雷虎需要学习人家宝马 ...

xo0317 先生，你好。
敝司立志来尽可能的完善那些曾经由于宣传策略失误的质疑。
所以期待着所有的质疑，
我们来一一解决。

鄙人比较推荐xo0317 先生 在等待一段时间。
由敝司的账号正式发布E700所有的资讯和视频之后。
了解全面之后，再来质疑，提供一些善意的建议。

关于E700.因为目前还未上市，『在市场上绝对没有诱惑力』 这个有待质疑。
毕竟首先还需要市场上的实践认证。

诚然，雷虎的确不像某些知名品牌以 全方位宣传广告&线下活动 来作为主要营销策略。
我们专注于品质和性能。
诚然，在大 陆，雷虎直升机系列属于偏小众圈子的机种。但是，所获得的荣誉，可不比那些大众圈子少，甚至比他们更多。
毕竟企业文化不同，所做的策略也就不同。

其实，小卡也满期待到时候E700全面资讯发布之后，
xo0317 先生 在本帖开一份『e700既然定位中低端，就要拿出足够的诚意』解决方案呢，
到时候小卡直接可以邮件给BOSS们看。

嗯，小卡又哆哆嗦嗦了一大堆，敬请谅解。
在此，感谢支持雷虎。
愿您有一个欢愉的RC经历。


作者: xo0317    时间: 2013-8-10 12:28
我们专注于品质和性能。拙计！

酒香不怕巷子深的时代已经过去了，21世纪更需要营销手段，看着各大厂商过来分一杯羹，yt，kds，gaui，dji 这些都是强大的对手各自有各自的优势，能够在厂家之多，实力够强的市场下存活下来已经很不易，现在已经不是10年前了，市场份额希望雷虎同仁们能够意识到！

在本帖开一份『e700既然定位中低端，就要拿出足够的诚意』解决方案呢

仅靠一份解决方案不足以改变雷虎的现状。需要改变整体对雷虎的印象，全方位改革，打个漂亮的咸鱼翻身。在大 陆，西餐kfc，麦当劳能横行如此成功，他们的成功又联系到宇宙牌，这是值得我们雷虎同仁深思的！
作者: 晗新影    时间: 2013-8-10 19:24
   骚包
作者: biomac    时间: 2013-8-10 22:02
SKYHOBBY-小卡 发表于 2013-8-10 11:56
xo0317 先生，你好。
敝司立志来尽可能的完善那些曾经由于宣传策略失误的质疑。
所以期待着 ...

低端，我比较关注4710-A23/A24的上市。
我和一个朋友有个约定，我年底练成日本手他就得送我一个A109的壳。然后发现4710-A23正好满足我需求。
吐槽：为了这个壳，买一架直升机……这不划算啊！

话说mini titan V2确实已经够便宜了。

估计十月份应该能攒够钱，来一架E700套装的。

作者: xuanxing    时间: 2013-8-17 00:22
实在是很喜欢啊,我一直飞325,希望能尽快进阶至大机.
作者: Caballer    时间: 2013-8-20 15:15
咋个没有后续装机帖了……
作者: dredge    时间: 2013-8-20 22:11
什么时候可以上市，等死了
作者: 66330932    时间: 2013-8-21 16:53
路过顶贴
作者: candouke    时间: 2013-8-26 16:30
回归论坛顶的第一个贴子。 资深老模友才懂得雷虎在航模界的底蕴啊！  好的，就是好的！  雷虎FANS,FOREVER!  该找时间把家里的雷虎V5 装起来飞飞了！
作者: jinxing    时间: 2013-9-9 23:27
不知道从哪里看出来E700低端了，高手们，指教一下啊？！
作者: DannyWang    时间: 2013-9-11 12:05
说实话，E700设计算不错，但是掏腰包买我真不会，虽然Nick Maxwell是我的偶像，但TT在国内基本没有任何推广，现在是电子商务时代，TT还是需要跟进才是路明，小小建议勿见怪！我自己也有飞过E720的，手感各方面都不错。
作者: jinxing    时间: 2013-9-25 18:27
电调安装在什么位置呢？
作者: biomac    时间: 2013-10-1 19:24
为什么我的E700就没有nick的签名？
作者: 佰事达RC    时间: 2013-10-2 08:57
我有雷虎E700的现货哦，而且已经开卖很久了，为什么有人说买不到呢。
回复的最下方，有我们的论坛广告（RADIX BLADES），大家直接点击就可以进入我们的淘宝网店了。
谢谢
作者: dredge    时间: 2013-10-10 21:47
nick的签名在蝎子4235电机上，哈哈
作者: a610405133    时间: 2013-10-11 09:40
累虎的机器精度好，就是感觉玩的人少，这是怎么回事呢
作者: jackjan    时间: 2013-12-19 19:08
下一台考虑入手。。。
作者: sonyex678    时间: 2013-12-21 14:24



我也装了e700，旋翼头支柱规格不对，麻烦看下我的帖子，是否也是这样？

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=878250&extra=page%3D1








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