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标题: 最新款亚拓700DFC顶级黑齿 [打印本页]
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 20:07
标题: 最新款亚拓700DFC顶级黑齿
新机起飞2分钟大齿软化，空中扫齿，帖子被移，这种技术讨论的帖子为什么不能发，大家可以一起探讨，这个黑色齿是不是不能暴力飞，如果是这样，以后就飞飞悬停，大家是怎么使用的


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作者: LIKAI--001012    时间: 2013-8-16 20:09
      呕哦 ～
作者: cocolu    时间: 2013-8-16 20:09
对他不利的   都会被移走的

什么原因造成温度这么高？

作者: conversews    时间: 2013-8-16 20:14
为什么要移帖子啊？
作者: likanjun    时间: 2013-8-16 20:19
首先人家会说你不会装或不会调。然后移帖，正常事
作者: 飞常2013    时间: 2013-8-16 20:23
奇怪了，电机工作的时候本身就会产生热量，如果这点热量就不能抵抗，那yt你就生产个不会产生热量的电机保证畅销，，，，，，
作者: 飞常2013    时间: 2013-8-16 20:25
补充下，我用YT的电机电调，450.。。飞完2片电池，电机都不能用手碰，一下都不行，很烫，某越的齿轮好好的，没有扫齿啊，
作者: chenyu669    时间: 2013-8-16 20:29
这天热也不至于呀。
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 20:29
cocolu 发表于 2013-8-16 20:09
对他不利的   都会被移走的

什么原因造成温度这么高？

蝎子4530电机，其他机子用这个电机都没事，亚拓黑色齿也是为了暴力电机设计的，如果这点温度吃不消，那还升级什么，还不让发帖
作者: chenyu669    时间: 2013-8-16 20:30
期待有个结果
作者: jixiecheng    时间: 2013-8-16 20:41
移帖 就不地道了 怎么去解决问题才是正道 期待结果
作者: shunnian    时间: 2013-8-16 20:55
如果不移帖子、会弄黑YT的脸！
作者: ATW    时间: 2013-8-16 20:57
换黑色齿后，电机齿上沿与电机齿上沿要平齐，否则齿间距太近，可能会发热扫齿。旧的说明书的电机齿安装图是错的。

LZ查一下是不是有这种可能，论坛以前有相关的帖子。


作者: 好邻舍    时间: 2013-8-16 20:58
有没炸JJ啊？
作者: elem    时间: 2013-8-16 21:00
上的什么电机呀？？？
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 21:17
ATW 发表于 2013-8-16 20:57
换黑色齿后，电机齿上沿与电机齿上沿要平齐，否则齿间距太近，可能会发热扫齿。旧的说明书的电机齿安装图是 ...

安装没有问题，不会犯这种低级错误

作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 21:18
elem 发表于 2013-8-16 21:00
上的什么电机呀？？？

天蝎星4530
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 21:18
好邻舍 发表于 2013-8-16 20:58
有没炸JJ啊？

我不会熄火降落，炸机是肯定的
作者: weixingyu1207    时间: 2013-8-16 21:25
何止是扫齿了，这都磨平了呀~~~~~
作者: elem    时间: 2013-8-16 21:26
ferrari750 发表于 2013-8-16 21:18
天蝎星4530

换个850MX

作者: S天空任我游S    时间: 2013-8-16 21:28
齿间距大了吧
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 21:37
weixingyu1207 发表于 2013-8-16 21:25
何止是扫齿了，这都磨平了呀~~~~~

齿软化，都化了

作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 21:39
elem 发表于 2013-8-16 21:26
换个850MX

不是电机原因，设计有问题，这里我就不说了，亚拓不负责任，实在对不起消费者，自己的问题不承认
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 21:39
S天空任我游S 发表于 2013-8-16 21:28
齿间距大了吧

700DFC 齿间隙是不能调整的
作者: 好邻舍    时间: 2013-8-16 21:40
ferrari750 发表于 2013-8-16 21:18
我不会熄火降落，炸机是肯定的

要设置熄火开关，电机停车会损失少点的。如果太高空也没法了。

作者: elem    时间: 2013-8-16 21:42
ferrari750 发表于 2013-8-16 21:39
不是电机原因，设计有问题，这里我就不说了，亚拓不负责任，实在对不起消费者，自己的问题不承认

我看武汉青山的朋友都是黑色齿，没有这个出现这样的问题哦，你是不是大齿的间隙没有调好！

作者: leonlong1992    时间: 2013-8-16 21:45
这么严重啊~
作者: JR1234    时间: 2013-8-16 21:47
可能有沙石入了黑齿
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 21:48
elem 发表于 2013-8-16 21:42
我看武汉青山的朋友都是黑色齿，没有这个出现这样的问题哦，你是不是大齿的间隙没有调好！

这个齿间隙怎么调
作者: elem    时间: 2013-8-16 21:49
有一点点滴！！
作者: ATW    时间: 2013-8-16 21:55
ferrari750 发表于 2013-8-16 21:17
安装没有问题，不会犯这种低级错误

我刚才就在跟你说电机齿的高低会影响齿间隙，你说不会犯低级错误？

作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 21:56
本帖最后由 ferrari750 于 2013-8-16 21:58 编辑
ATW 发表于 2013-8-16 21:55
我刚才就在跟你说电机齿的高低会影响齿间隙，你说不会犯低级错误？


这个都是平的，安装没问题，我再说一次，安装没问题，这个扫齿不是我一个扫的，只不过这些东西亚拓不让发帖，我两个帖子在亚拓版块都被移出了，还被警告封ID，厂家为什么不接受不承认这么一点小齿盘，里面应该有原因吧

作者: IMF    时间: 2013-8-16 22:02
4530的马达扫齿轮太正常了，扫是正常的，不扫不正常了，尤其现在的炎炎夏天40几度天，当初看薛童铭常备齿轮一组还4525，LOGO那个没有因为4530扫过，LZ每个起落下来要转动大齿***概1分钟时间等马达座不烫手了，再飞，不能放哪里产长时间，否则这个齿轮点就是高温点，我看到薛童铭每次下来都是不停转动大齿轮，直到不热为止。试试吧
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 22:05
IMF 发表于 2013-8-16 22:02
4530的马达扫齿轮太正常了，扫是正常的，不扫不正常了，尤其现在的炎炎夏天40几度天，当初看薛童铭常备齿轮 ...


第一块电飞了，已经休息了40多分钟，中途还拿去充电了，电机都凉了

作者: IMF    时间: 2013-8-16 22:10
本帖最后由 IMF 于 2013-8-16 22:11 编辑
ferrari750 发表于 2013-8-16 22:05
第一块电飞了，已经休息了40多分钟，中途还拿去充电了，电机都凉了

放哪里不转动大齿轮没有用的，要不停转动大齿轮，直到他散热，这个是薛童铭飞4525 100多个起落的经验，否则必扫只是时间问题，不转动大齿轮，下来的时候马达4530温度高达200度，连马达座都烫手摸不上去，这个时候整个大齿轮就是和金属马达齿咬合的2-3节受热，等你再飞的时候就从这2-3节齿轮开始扫，结果就是你的齿轮再造一个，不信你可以做个试验，下来不动马达做个记号，你看看下次齿轮从那个点开始扫

作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 22:14
IMF 发表于 2013-8-16 22:10
放哪里不转动大齿轮没有用的，要不停转动大齿轮，直到他散热，这个是薛童铭飞4525 100多个起落的经验，否 ...

为什么X7不扫 同样的电机

作者: IMF    时间: 2013-8-16 22:16
ferrari750 发表于 2013-8-16 22:14
为什么X7不扫 同样的电机

X7也一样扫，只是时间没到，油王的FACE BOOK上面就说过，让他飞的不安心的一大原因就是4530太热扫齿轮
作者: 只飞小灰机    时间: 2013-8-16 22:24
呵呵，全扫了，给力
作者: littlestep    时间: 2013-8-16 23:04
ferrari750 发表于 2013-8-16 21:39
不是电机原因，设计有问题，这里我就不说了，亚拓不负责任，实在对不起消费者，自己的问题不承认

慘..還買了一套新的.

這坑爹貨比白齒都貴上幾陪啊.


作者: littlestep    时间: 2013-8-16 23:04
ferrari750 发表于 2013-8-16 21:39
700DFC 齿间隙是不能调整的

500 , 600 ,700 ,800 都一樣..不能調的
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 23:07
littlestep 发表于 2013-8-16 23:04
500 , 600 ,700 ,800 都一樣..不能調的

以前老款500能调，新款不知道，600以上都是不能调

作者: stwu    时间: 2013-8-16 23:21
本帖最后由 stwu 于 2013-8-16 23:22 编辑

这个跟黑色齿没有关系.问题出在lz使用了天蝎星4530.不是原装配置出问题了.亚拓是不负责任的

作者: 牛魔王    时间: 2013-8-16 23:37
建议用800mx电机，温度要比750，蝎子都要低很多，一款好电机，不解，800为啥比750温度低很多？
作者: marvell828    时间: 2013-8-16 23:44
磨的还不够和谐，还有那么几个齿 好的。哈哈
作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 23:50
stwu 发表于 2013-8-16 23:21
这个跟黑色齿没有关系.问题出在lz使用了天蝎星4530.不是原装配置出问题了.亚拓是不负责任的

以前亚拓是白色齿，现在出的黑色齿也是为了暴力飞行升级的，4530在其他品牌的机子上面都没事，估计亚拓质量还是有问题，不然干嘛不让发在亚拓版块，一个齿盘就搞的要封我ID

作者: ferrari750    时间: 2013-8-16 23:54
牛魔王 发表于 2013-8-16 23:37
建议用800mx电机，温度要比750，蝎子都要低很多，一款好电机，不解，800为啥比750温度低很多？

800MX我怕磁铁掉了，他们也不会给你保修
800MX掉磁铁也有很多了

作者: 牛魔王    时间: 2013-8-17 00:03
大飞机不常飞 , 暂时没掉过磁钢 , 我有3架800mx ， 黑色的那款
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-17 00:25
进来学习补课~~~
作者: jeanvinlau    时间: 2013-8-17 00:35
飞常2013 发表于 2013-8-16 20:25
补充下，我用YT的电机电调，450.。。飞完2片电池，电机都不能用手碰，一下都不行，很烫，某越的齿轮好好的， ...

你的450MX很烫？

作者: jeanvinlau    时间: 2013-8-17 00:36
ATW 发表于 2013-8-16 20:57
换黑色齿后，电机齿上沿与电机齿上沿要平齐，否则齿间距太近，可能会发热扫齿。旧的说明书的电机齿安装图是 ...

总算有个技术贴……学习了！
作者: jeanvinlau    时间: 2013-8-17 00:38
IMF 发表于 2013-8-16 22:10
放哪里不转动大齿轮没有用的，要不停转动大齿轮，直到他散热，这个是薛童铭飞4525 100多个起落的经验，否 ...

有这么烫啊！
作者: shunnian    时间: 2013-8-17 01:19
IMF 发表于 2013-8-16 22:10
放哪里不转动大齿轮没有用的，要不停转动大齿轮，直到他散热，这个是薛童铭飞4525 100多个起落的经验，否 ...

我明白了！是LZ没有用850MX的错！是天蝎星4530的错！

作者: 6237509    时间: 2013-8-17 01:28
关注
作者: shunnian    时间: 2013-8-17 01:31
都在怪天蝎星4530！总在说要用800MX/850MX！别的机没扫就说是时间问题！ALIGN的品質是全世界最好的！
！
作者: shunnian    时间: 2013-8-17 01:33
对  ALIGN  没偏见 ! 只是那些   托……
作者: neosunrise    时间: 2013-8-17 01:49
李登辉 发表于 2013-8-16 12:17
明明是你自己的問題，怎麼能怪廠家呢
ALIGN的品質是全世界最好的

你个日本人的孙子也来5i论坛发帖了！---我说李登辉啊！

作者: 猫鼬    时间: 2013-8-17 03:03
IMF 发表于 2013-8-16 22:16
X7也一样扫，只是时间没到，油王的FACE BOOK上面就说过，让他飞的不安心的一大原因就是4530太热扫齿轮

真相
作者: guanzz1975    时间: 2013-8-17 09:57
无齿。。。。。。。。。。
作者: 飞常2013    时间: 2013-8-17 10:30
jeanvinlau 发表于 2013-8-17 00:35
你的450MX很烫？

就是那种烫的手都不能摸一下那种，我的是450M
作者: jeanvinlau    时间: 2013-8-17 10:52
飞常2013 发表于 2013-8-17 10:30
就是那种烫的手都不能摸一下那种，我的是450M

哦，我的750MX很烫，但450MX好得多……
作者: 滕斌o0    时间: 2013-8-17 11:01
那看来以后飞完之后还得把大齿盘卸下来呀！要不就设计个小电机安在大齿盘旁边慢悠悠的一直转着！防止热化了呀！
作者: bensa    时间: 2013-8-17 11:05
ferrari750 发表于 2013-8-16 21:18
天蝎星4530

这就对了~ 谁叫你不用亚托的电机？~

作者: IMF    时间: 2013-8-17 11:21
李登辉 发表于 2013-8-17 00:17
明明是你自己的問題，怎麼能怪廠家呢
ALIGN的品質是全世界最好的

你的名字还好意思说LZ，滚回日本吧

作者: luobo2010    时间: 2013-8-17 15:57
之前也有很多蝎子电机把logo的齿轮飞化的  蝎子电机的烫也是大家都知道的  必要的散热措施还是需要的
作者: ferrari750    时间: 2013-8-17 16:07
luobo2010 发表于 2013-8-17 15:57
之前也有很多蝎子电机把logo的齿轮飞化的  蝎子电机的烫也是大家都知道的  必要的散热措施还是需要的

有一个模友分析的很对，这个齿没有融化，是直接扫的，我刚开始也以为是融化，现在仔细一看，不是软化原因，融化的齿不是这样，估计是动力太猛了，飞的太暴力了，新机要测试强度，所以比较暴力


作者: luobo2010    时间: 2013-8-17 18:35
ferrari750 发表于 2013-8-17 16:07
有一个模友分析的很对，这个齿没有融化，是直接扫的，我刚开始也以为是融化，现在仔细一看，不是软化原因 ...

这也不算新机了啊  黑齿也不是上市一天两天了  有这个飞机和齿轮的人也不是少数   我自己就在飞  还是白齿  也没啥事   可能我比较温柔

作者: ferrari750    时间: 2013-8-18 20:19
IMF 发表于 2013-8-16 22:10
放哪里不转动大齿轮没有用的，要不停转动大齿轮，直到他散热，这个是薛童铭飞4525 100多个起落的经验，否 ...

你说电机温度200度，你是什么单位，我们用测温枪测的温度是78度左右，最暴力飞下来马上测试的，手碰电机不超过1秒，烫的受不了，实际温度是78度
你说的200度碳纤侧板估计都软化了，今天再次测试，这个与温度没有关系，是亚拓侧板电机座孔位精度问题，自己改装了就好了，齿的质量也稍微差了点

作者: 方正昌盛    时间: 2013-8-18 21:37
是电机发热后，主轴也发热，热量传到主轴齿，导致大齿被烤化。估计1.主轴齿跟大齿盘咬合过紧。2马达轴承损坏，造成马达发热严重。3，马达进角设置不当
作者: 路口口    时间: 2013-8-19 09:40
littlestep 发表于 2013-8-16 23:04
500 , 600 ,700 ,800 都一樣..不能調的

500为什么不能调呢？

作者: 路口口    时间: 2013-8-19 09:42
我估计和LOGO融齿的原因差不多------大齿上下无间隙，哪怕是一点点。
作者: ferrari750    时间: 2013-8-19 10:25
路口口 发表于 2013-8-19 09:40
500为什么不能调呢？

电机与电机座是固定的孔位，电机座与侧板也是固定的孔位，以前的白色齿装上都是有一点间隙，现在新款黑色齿一点间隙都没有，想要调间隙，只能自己磨侧板的螺丝孔，这次新款存在精度问题
作者: hs987654321    时间: 2013-8-19 10:28
200度。。真的假的啊，真的话那什么塑料齿抖顶不住
作者: ferrari750    时间: 2013-8-19 10:31
hs987654321 发表于 2013-8-19 10:28
200度。。真的假的啊，真的话那什么塑料齿抖顶不住

200度不可能的，侧板都会软化，昨天暴力飞，实测温度78度，手摸不能超过1秒，烫手

作者: viewchow    时间: 2013-8-19 11:29
能扫得这么干净。。。
作者: littlestep    时间: 2013-8-19 21:05
200 度不是沒可能..

我之前有個貼,就是奇聞..

http://5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=718349
http://5imx.3vwed.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=718349







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