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标题: NAZA H怎么还没出新固件啊 [打印本页]
作者: xuzhifei88    时间: 2013-8-20 17:51
标题: NAZA H怎么还没出新固件啊
请问NAZA H出姿态起飞固件吗？

作者: chinamabin    时间: 2013-8-20 19:19
有姿态起飞wkh就该没人要了。。。
作者: caosix2    时间: 2013-8-20 19:39



350元 的 G31 都带有 震动测试 功能。！！。

没有 震动测试 就 等于是 盲目+冒险 使用Naza-H

俺 年初 就叫 Naza-H 厂家 出个带震动测试的固件。

其实这个 软件 也不那么 难，可是 似乎没动静 哦。

作者: 526723877    时间: 2013-8-20 19:39
发表于 2013-8-20 19:19:46 |只看该作者
有姿态起飞wkh就该没人要了。。。

不会没人要，还是有区别的。
作者: xuzhifei88    时间: 2013-8-20 20:49
连大疆网站都不写自主起降功能了。难道要被鸽子了？ (, 下载次数: 17)
作者: xuzhifei88    时间: 2013-8-20 20:54
这是以前写的 (, 下载次数: 14)

作者: kenken    时间: 2013-8-20 22:13
被大羌放鸽子了自主起降升级,真不守信,别等了,浪废青春
作者: xuzhifei88    时间: 2013-8-21 00:28
我就是看上这功能才买的

作者: 526723877    时间: 2013-8-23 12:21
不是吧，我也是看上这功能才买的，真要不出来大疆太恶心了，有商业欺诈。
作者: Caballer    时间: 2013-8-25 00:17
直机不是潮流了，销量惨淡，别说naza-h了，ace one都凉在哪里的。
作者: caosix2    时间: 2013-8-26 09:01
Caballer 发表于 2013-8-25 00:17
直机不是潮流了，销量惨淡，别说naza-h了，ace one都凉在哪里的。

DJ 不愿意 改进软件程序 也没关系，
公开原代码，让别人 免费 帮你DJ改进 岂不美妙。

不花费 一分钱，就把自己的产品 性能给 提升了。
____________________________________

还是那句话：电子产品就得按照电子产品的价格规则
每半年最少降低价格10% 。



作者: Caballer    时间: 2013-8-26 09:17
caosix2 发表于 2013-8-26 09:01
DJ 不愿意 改进软件程序 也没关系，
公开原代码，让别人 免费 帮你DJ改进 岂不美妙。
...

那个别指望了，商业飞控就指着核心算法卖钱，硬件都值不了几个钱的。让DJI公开源代码无异于让他自裁。
值钱的是知识产权，不是硬件，这也是核心竞争力。

作者: 菜鸟一个    时间: 2013-8-31 03:00
期待
作者: fzzt    时间: 2013-9-4 18:54
而且说真的，大疆的直机飞控的效果确实很好，远不是某些开源飞控的能做到的水平，主要原因还是直机现在并非主流了，多旋翼的兴起造成厂商都忙着在多旋翼领域捞金，没有精力再顾及直机飞控了。现在国内唯一做的成功的直机飞控仅有大疆而已，除此之外还有谁做到这程度了？答案是根本没有
作者: 天高我飞    时间: 2013-9-6 22:16
fzzt 发表于 2013-9-4 18:54
而且说真的，大疆的直机飞控的效果确实很好，远不是某些开源飞控的能做到的水平，主要原因还是直机现在并非 ...

您有上次未提交成功的数据 恢复数据
作者: stonedream24    时间: 2013-9-10 16:49
多旋翼赚钱忙不过来啦。。花在直升机上的精力自然小了咯。。哎~~不过说实话。。直机嘛~还是玩3D有意思~要航模摄影用多旋翼去！
作者: stonedream24    时间: 2013-9-10 16:50
caosix2 发表于 2013-8-20 19:39
350元 的 G31 都带有 震动测试 功能。！！。

没有 震动测试 就 等于是 盲目+冒险 ...

哈哈~其实大疆是告诉你~他的飞控不怕震动！
作者: caosix2    时间: 2013-9-10 18:50
stonedream24 发表于 2013-9-10 16:50
哈哈~其实大疆是告诉你~他的飞控不怕震动！

虽然说有 内部海绵减震动，但是 用户从严谨角度看，

还是 需要知道 该飞机 的震动余数。余数越大越保险。

电子产品：也该减价 销售 咯。。。


作者: stonedream24    时间: 2013-9-11 10:12
caosix2 发表于 2013-9-10 18:50
虽然说有 内部海绵减震动，但是 用户从严谨角度看，

还是 需要知道 该飞机 的震动余数。余数越大越保 ...


futaba减价过么。。
VBAR减价过么。。

什么电子产品减价。。只可能出现了新产品替代老的才会减价。。

不然。。呵呵。。想太多。。

所以嘛。。觉得合适就买。。不合适就不买。。减价什么的都是浮云。。商家都精的要死。。知道不减价照样有人卖。。减价20%，买的人就会多20%。。么？这个就不好说了。。



作者: 念归年    时间: 2013-11-12 23:46
Caballer 发表于 2013-8-25 00:17
直机不是潮流了，销量惨淡，别说naza-h了，ace one都凉在哪里的。

主要是那价钱  让人望而生畏啊！！！ 要是跟vbar一个价，买vbar和vbar以下的人估计就少很多了~~！！

作者: 炫飞翱翔    时间: 2013-11-14 13:36
上了大疆的船，就由不得客户自己说了算了
作者: 菜鸟一个    时间: 2013-11-14 16:18
也是哦，一年多了，其实对大疆来说也就是小菜，就是光喊不练，等不急出了吧，以免想着冒火




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