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标题: 亚拓450L还是500求前辈们指点！ [打印本页]
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-22 14:41
标题: 亚拓450L还是500求前辈们指点！
看到此帖，心动啊！！！

转一个450L开箱文
http://5imx.3vwed.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=831709&extra=page%3D1

搜了一下淘宝有一家已经开卖了，价　格：¥3328.00

亚拓 ALIGN T-REX450L DOMINATOR 高級套裝版 RH45E10XW本来一心想入亚拓500 Pro DFC的，现在感觉要变心了

求前辈们指点入哪个更好一些~~~



作者: 尿都尿得那么帅    时间: 2013-8-22 14:49
450L 成本低 飞跃会跟进
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-22 15:37
尿都尿得那么帅 发表于 2013-8-22 14:49
450L 成本低 飞跃会跟进

飞越的件看论坛评价精度感觉差一些，批次质量不稳定拼人品，所以不感冒，否则就直接考虑飞越整机了~~~

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-22 15:39
弱弱的再问一句，四个舵机如果全部使用同样的型号，如：全都使用用锁尾舵机DS525，这样搭配会有什么不好吗？

为何斜盘舵机配的都稍弱一些，或是锁尾都需要更强一些（这个好理解，锁尾很重要），为何不都配的强一些？
作者: chenwei5105729    时间: 2013-8-22 16:11
标题: RE: 亚拓450L还是500求前辈们指点！
霹雳虎头猫 发表于 2013-8-22 15:39
弱弱的再问一句，四个舵机如果全部使用同样的型号，如：全都使用用锁尾舵机DS525，这样搭配会有什么不好吗？ ...

斜盘舵机力量大，速度稍慢，尾舵力量小，但速度快，没有所谓的锁尾舵机比斜盘高档，只是用途不一样
作者: weida111    时间: 2013-8-22 16:11
亚拓500
作者: dnf19920916    时间: 2013-8-22 16:18
亚拓500 楼上正解
作者: lovefly@2012    时间: 2013-8-22 16:26
480 怎么也不能跟500 比的，LZ你看到真机就知道了。

500很大的。
作者: 狂摸乱舞    时间: 2013-8-22 16:54
500

亚拓
作者: ferly    时间: 2013-8-22 17:17
飞越 500不可以吗
作者: 努力成为技术宅    时间: 2013-8-22 17:19
如果新入模还没飞机的，就450L吧，毕竟配件便宜。如果已经有个450了，那肯定500了，450L跟450的手感应该也差不多吧，像我已经有450了，我就考虑550了，500都感觉小~~~~~
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-22 17:39
一并感谢楼上各位指点！

两者之间看来还是支持500的多
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-22 17:41
ferly 发表于 2013-8-22 17:17
飞越 500不可以吗

飞越有500整机吗？看坛里对飞越的精度评价都不怎么好，关键部件大家都是选用亚拓的感觉更可靠，我调机方面没经验，还是直接亚拓吧，弯路少走一些～～～

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-22 17:45
努力成为技术宅 发表于 2013-8-22 17:19
如果新入模还没飞机的，就450L吧，毕竟配件便宜。如果已经有个450了，那肯定500了，450L跟450的手感应该也差 ...

目前飞小六通，正在论坛潜水学习，等小六通能熟练倒飞了，感觉帖子学习的有一定基础了，就出手～～～


目前看好亚拓500 PRO DFC + 福他爸14SG～～～

将来再深入的玩考虑上亚拓的700或800，慢慢来不着急～～～


作者: 努力成为技术宅    时间: 2013-8-22 17:55
霹雳虎头猫 发表于 2013-8-22 17:45
目前飞小六通，正在论坛潜水学习，等小六通能熟练倒飞了，感觉帖子学习的有一定基础了，就出手～～～

...

我个人觉得500的唯一优势就是仿真机壳比较多，喜欢玩仿真机的就入500吧~~~

作者: long131981    时间: 2013-8-22 18:00
飞大JJ多好
作者: samtoling    时间: 2013-8-22 18:05
有车 就 飞550 没车就飞 500     楼主如果 想过渡就 弄个 450练练手在考虑弄大机。。。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-22 18:38
samtoling 发表于 2013-8-22 18:05
有车 就 飞550 没车就飞 500     楼主如果 想过渡就 弄个 450练练手在考虑弄大机。。。

之前在450和500之间纠结了好久，已经决定上500了，哈哈，车有两台，但还是先从500开始吧，折腾的路还很长呢～～～

作者: 冷凡    时间: 2013-8-22 18:49
500吧 最好不过了 RJX 500也是很不错的
作者: zlfchman    时间: 2013-8-22 19:08
直接500
作者: 牛魔王    时间: 2013-8-22 21:10
除了480充电非常快以外，飞行个个方面500完胜。毕竟不是一个级别的飞机。480的好处是，车用电瓶就可以充电，10分钟基本完毕，有2-3棵电池你就能不停地飞。
作者: akg240s    时间: 2013-8-24 16:40
霹雳虎头猫 发表于 2013-8-22 18:38
之前在450和500之间纠结了好久，已经决定上500了，哈哈，车有两台，但还是先从500开始吧，折腾的路还很长 ...

有2辆车啊，糕富帅直接上600吧

作者: 单刀直入    时间: 2013-8-24 17:02
牛魔王 发表于 2013-8-22 21:10
除了480充电非常快以外，飞行个个方面500完胜。毕竟不是一个级别的飞机。480的好处是，车用电瓶就可以充电， ...


您说的是个问题。电池，大机不好弄呀。多了会很贵的。少了又不够飞

作者: 一缕清风    时间: 2013-8-24 17:16
dfc不适合新手，再者出外场，如果没车，大机真是伤神！再一个要考虑电池的成本  500级别以上的   要想爽飞，要不就多整电池，要不就整大功率充电器及外场电源，否则玩不爽！再一个就是炸机成本，这也是拼人品的。楼主新手还是老老实实整台450玩玩吧！

能玩下去再整大的，新手入魔，不要考虑什么精度，什么品牌，纯属练手的玩意！这都是浮云~
作者: dickfox302    时间: 2013-8-24 17:26
作为新手，推荐450L， 500飞起来 你心里素质不知道能不能承受的了。对于一个新手来说 飞起来还是很大的。我反正是不行，准备在入个450。。
作者: Caballer    时间: 2013-8-24 17:31
要我说 dfc恰恰适合新手用，结构简单明了，装也好装，调也好调，修也好修。
另外，飞越的零件没得那么不济，450这个级别就是练习机，飞越的东西都满足要求。
楼主还有一点没搞明白的，450和450L  斜盘舵机都是微型舵机，尺寸和DS525是不一样的，4个舵机全用DS525这种奇葩思路是不可能的，倒是4个舵机都用斜盘舵机可以实现，KST 215mg这样的斜盘舵机做锁尾舵机是完全可以的。

作者: xwsongbo    时间: 2013-8-24 20:16
路过顶个
作者: ali8088    时间: 2013-8-24 21:29
偷学点东西
作者: tuo1982    时间: 2013-8-24 21:46
亚托500吧，450l变化不大。拿起来一样还是那么轻，估计抗风能力也好不了哪里去。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-24 23:20
dickfox302 发表于 2013-8-24 17:26
作为新手，推荐450L， 500飞起来 你心里素质不知道能不能承受的了。对于一个新手来说 飞起来还是很大的。我 ...

我终极目标是想上700或800，先搞个500过渡练习用~~~

自认为心理素质还可以

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-24 23:21
tuo1982 发表于 2013-8-24 21:46
亚托500吧，450l变化不大。拿起来一样还是那么轻，估计抗风能力也好不了哪里去。

感谢！感谢！

作者: s364023641    时间: 2013-8-24 23:25
混个分看看

作者: tuo1982    时间: 2013-8-25 07:31
霹雳虎头猫 发表于 2013-8-24 23:20
我终极目标是想上700或800，先搞个500过渡练习用~~~

自认为心理素质还可以

500过渡，再700十分明智。

作者: 路边耍流氓    时间: 2013-8-25 08:42
LZ直接上500吧！你不会后悔的！450总言之还是小！到最后还是得费米换大的！
作者: lailook    时间: 2013-8-25 11:03
推荐500，450毕竟是450和500差太远啦，稳太多
作者: wanjingcai    时间: 2013-8-25 11:41
450/450L 练习是必须的。无需过渡，直接上你最终想上的和你能承担的最大飞机就是。
作者: 滕斌o0    时间: 2013-8-25 12:18
替LZ问一下！嘿嘿，500除了亚拓的别的还有不错的吗？配件也比较不错的！
作者: gaoshan219    时间: 2013-8-25 12:21
500和450不是一个感觉的！大飞机是趋势！不要跟风…
作者: gaoshan219    时间: 2013-8-25 12:23
滕斌o0 发表于 2013-8-25 12:18
替LZ问一下！嘿嘿，500除了亚拓的别的还有不错的吗？配件也比较不错的！

还有x4  logo400se   kds500

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-25 13:37
tuo1982 发表于 2013-8-25 07:31
500过渡，再700十分明智。

这是看了路口口前辈的经验分享学来的

亚拓500飞行半年心得以及成果（以及飞行日记。。。7月27日更新视频。。。还会继续）
http://5imx.3vwed.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=808318


作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-25 13:40
gaoshan219 发表于 2013-8-25 12:21
500和450不是一个感觉的！大飞机是趋势！不要跟风…

感谢！感谢！今天加分上限达到了~~~

作者: 红色沙漠    时间: 2013-8-25 14:35
路过

作者: PUG    时间: 2013-8-25 15:10
霹雳虎头猫 发表于 2013-8-22 17:45
目前飞小六通，正在论坛潜水学习，等小六通能熟练倒飞了，感觉帖子学习的有一定基础了，就出手～～～

...

看到 ".........福他爸14SG"，还有“车已有两台”
就觉得LZ应该上500，因为对你钱不是问题，场地也不是问题。450和450L不能和500比。

作者: 电光之狼    时间: 2013-8-25 16:29
500对新手太大了··危险，450飞飞感觉会好些，大的是好飞，可是要考虑安全系数，电池数量，炸鸡成本额····建议9月份买台X3中国版，换它的电装，用飞越的450机身先炸···
作者: dickfox302    时间: 2013-8-25 16:56
我是怕你飞了几次500 不想飞了 还要从450练。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-25 18:04
PUG 发表于 2013-8-25 15:10
看到 ".........福他爸14SG"，还有“车已有两台”
就觉得LZ应该上500，因为对你钱不是问题，场地也不是问 ...

感谢！感谢！工薪阶层谈不上富裕，还是要考虑后续的综合使用成本的，后续花费太高，媳妇不批钱的~~~

场地到是好解决，家附近步行一刻钟就有能飞500的地方，开车五至十分钟左右有好几块能飞700的草场，住这里十年了，之前不玩航模我都感觉亏的慌~~~


作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-25 18:06
电光之狼 发表于 2013-8-25 16:29
500对新手太大了··危险，450飞飞感觉会好些，大的是好飞，可是要考虑安全系数，电池数量，炸鸡成本额·· ...

感谢您的建议！

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-8-25 18:07
dickfox302 发表于 2013-8-25 16:56
我是怕你飞了几次500 不想飞了 还要从450练。

哦，会这样吗？改天抽空去实体店看看500大小，感谢提醒！

作者: 实用的飞行器    时间: 2013-8-25 18:17
当然450
作者: redemption    时间: 2013-9-19 07:14
还是500好
作者: 小新手m120d02s    时间: 2013-11-11 01:15
450L 不错的选择，升力较450 有提升， 6S动力 转速高 开了3D 风要是吹跑也是需要点力量的，再就是成本，先不考虑配件，但是充电器和电池 500相比于450L 可以说是天壤之别，所以450L适合练习，500适合巩固熟练动作，700的话 就是亮骚了啊。
作者: zj6366502    时间: 2013-11-11 22:29
买500把  




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