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标题: 磨合用油是不是10%硝基的好(三叶28级)? [打印本页]

作者: APACHE 时间: 2005-8-15 14:12
标题: 磨合用油是不是10%硝基的好(三叶28级)?
磨合用油是不是10%硝基的好(三叶28级)?:em00:

作者: tanmeng520 时间: 2005-8-15 19:04
用不含硝基的好！！！！3：1的甲醇和蓖麻油的比例！

作者: happylose 时间: 2005-8-18 11:51

原帖由 tanmeng520 于 2005-8-15 19:04 发表
用不含硝基的好！！！！3：1的甲醇和蓖麻油的比例！

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作者: like-all 时间: 2005-8-29 14:03
以前用,现在的发动机机是不用磨合的,一般出厂就基本磨合好了,现在所谓磨合就是自己调试和熟悉一下发动机性能,尽量用和准备飞行时的油比例一样,一旦调试好,油门大小基本就确定了,飞行的时候就最多只需要做细微调整.

作者: 南方的北极熊 时间: 2005-8-30 10:29
磨车是很有好处的，起码能让你对发动机有比较好的认识，而且在磨合过程中你可以把发动机调整到最好的工作状态。这可是飞行的关键啊。

作者: ldfa 时间: 2006-5-21 13:10
硝基油能不用尽量不用，它是提高出力用的

作者: ak47000 时间: 2006-5-21 16:36

原帖由 like-all 于 2005-8-29 14:03 发表
以前用,现在的发动机机是不用磨合的,一般出厂就基本磨合好了,现在所谓磨合就是自己调试和熟悉一下发动机性能,尽量用和准备飞行时的油比例一样,一旦调试好,油门大小基本就确定了,飞行的时候就最多只需要做细微调整.

不是吧？发动机出厂前一般都经过冷磨的，在使用发动机之前还要经过热磨才能保证发动机的正常工作。

作者: 海狼player 时间: 2006-6-10 22:43
标题: 新发动机要热磨
新发动机还是要进行热磨，这样能延长机机的使用寿命．

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