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标题: 从这两天在茫茫玉米地里艰难痛苦找飞机联想,这东西能否有帮助?? [打印本页]
作者: 天海孤鹰    时间: 2005-8-15 14:52
标题: 从这两天在茫茫玉米地里艰难痛苦找飞机联想,这东西能否有帮助??
http://www.5irc.com/content.asp?id=611749
作者: 唐山大兄    时间: 2005-8-15 20:25
标题: 用555 蜂鸣器 做个，一直响，也可以简单代替了
作者: spitfire    时间: 2005-8-16 00:40
原帖由 唐山大兄 于 2005-8-15 20:25 发表
作者: 黔江-孤鹰    时间: 2005-8-17 23:03
航模空间的网址http://www.hyair.org/index1.htm
　
航模报警 记录 寻踪器技术说明
航模报警、记录、寻踪器，也称航模监控器，是一个为无线电遥控模型飞机提供全方位安全保障的电子装置。使用时，它时刻对最令人担忧的电池电量及干扰情况进行探测，一旦发现异常，立即进行声光报警和记录，使你及时发现隐患；它独具特性的记录功能，使你有了对事件追溯的可能，能够发现遥控模型实际使用中的问题；它的声光寻踪功能使用户迅速地将丢失的飞机找回。我们相信，这个小巧电子装置，一定会成为你的好帮手，得到你的喜爱。
1.        技术参数：

电路板尺寸：12mm x 25.4mm

重量：4.5g

静态电流：<3mA

发声电流：<30mA

发光电流：<5mA

发声发光方式：断续

低压报警最高记录次数：12

干扰报警最高记录次数：12

动态低电压伐值：3.66V

2.        连接方法：

监控器有引线的插头为输入端，连接到接收机的任意一个通道，例如一个比例或开关通道；插针为输出端，用于连接舵机（如果通道够用，可以不连接）。

插头线的颜色：棕色为地，红色为电源，橙色为信号。

  插头与插针的端子功能在图中用(-,+,S)标出。如图：



        使用时将监控器连接在接收机的一个空余通道上。如果通道不够，可以串接在接收机与一个舵机之间。
注意连接方向及端子的位置（-,+,s）必须正确。如图：　



3. 在飞机上的安装：


        首先在机身上不影响强度又利于发声的地方钻一个12毫米的孔，然后将寻踪器的发声器从里面向外探出，点胶少许；发光管要装到较显    眼的地方，例如机腹下或尾翼的顶端，如连线不够长可自行加长，如图：




4. 开始工作：


        打开接收机电源，监控器即开始工作。它的工作分为两个阶段：读取历史纪录阶段和监测阶段。
在开机后的十几秒钟为读取历史纪录阶段。此时读取的是上一次工作的事件纪录。读取是靠发声器，发光器完成的。开机后的音响输出规律是：
第一声长嘀，后跟若干双短嘀，代表上一次出现低电压报警次数。
第二声长嘀，后跟若干四短嘀（像蛐蟀叫），代表上一次出现干扰报警次数。若长嘀后没有短嘀，代表上一次没有出现报警情况。
十几秒钟后第三声长嘀，代表监控器进入监测阶段。此时一旦出现低电压事件，或接收机被干扰事件，本装置会立即发出双短嘀的音响或四短嘀音响（像蛐蟀叫）进行报警，并进行记录。
用户可以反复读取历史纪录，其方法是：在出现第三声长嘀前关掉电源，再重新打开电源，此时本装置会再次重复读取历史纪录。但出现第三声长嘀后，系统进入监测阶段，开始了新的纪录，老的历史记录就不存在了。下图列出若干开机后出现音响的实例，以供参考：


5. 例子：


        下图列出若干开机后出现音响的实例，以供学习参考：




    A表示没有历史纪录，在第三声长嘀后监控器进入监测阶段；
    B表示有2次低电压报警记录，没有干扰报警记录；
    C表示没有低电压报警记录，有2次干扰报警记录；
    D表示有2次低电压报警记录，有3次干扰报警记录；
    E表示没有历史纪录，但在监控器进入监测阶段后，出现了1次干扰报警和一次低压报警。
　

6. 注意：


        本品适合FUTABA,JR以及与之兼容的多种遥控设备，但所提供的插头可能不适合你，需要你DIY一下，敬请谅解。在改换插头时，一定要注意插头的标记：（-，+，S)要与设备的相对应。


　



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