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标题: 飞直升机时候的方向意识 [打印本页]

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作者: wode320    时间: 2013-8-26 14:36
标题: 飞直升机时候的方向意识
新手练习时，机尾对着自己，还能够区分前后左右，机头对着自己，或者转了45度，方向意识就乱了，各位刚刚接触的时候可能也有过这样的困惑，你是怎么解决的呢？心里面要建立怎么样的方向意思，大伙一起分享一下。

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作者: 真的伤不起    时间: 2013-8-26 15:12
最主要是对头·如果对头会了，左右就快多了，你先把自己模拟进自己在飞机里面，主要一个快很多。

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作者: 1013203469    时间: 2013-8-26 15:39
练的多了就好了，条件反射罢了

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作者: dvdl    时间: 2013-8-26 15:52

1013203469 发表于 2013-8-26 15:39
练的多了就好了，条件反射罢了

严重同意

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作者: lkjuy    时间: 2013-8-26 15:57
练的多了就好了

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作者: yamizd    时间: 2013-8-26 15:58
多练模拟器吧，熟能生巧

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作者: allstar16    时间: 2013-8-26 16:52
首先是头尾悬停，然后斜45°悬停后，侧旋也就过关了。最难的是对头悬停。只能靠勤奋刻苦练习，形成对舵面的条件发射了。

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作者: Dbp_44499    时间: 2013-8-26 20:07
想象成自己是驾驶员坐在里面操作

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作者: 25776348    时间: 2013-8-26 21:08
话说这直机真难练啊!我也刚练了两天模拟器 炸机无数....

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作者: wode320    时间: 2013-8-26 21:42

25776348 发表于 2013-8-26 21:08
话说这直机真难练啊!我也刚练了两天模拟器 炸机无数....

用的什么软件？可有设置方法？学习学习，这次回去，我也开始努力练习。

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作者: 25776348    时间: 2013-8-26 22:04

wode320 发表于 2013-8-26 21:42
用的什么软件？可有设置方法？学习学习，这次回去，我也开始努力练习。

用的凤凰。模拟器设置不麻烦。

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作者: 稻草人3    时间: 2013-8-26 22:16
练的多了就好了

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作者: rcsstyle    时间: 2013-8-26 22:27
意识慢慢练出来的，苦练，

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作者: 开布了口    时间: 2013-8-26 23:16
多练  没别的捷径

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作者: chen586520    时间: 2013-8-26 23:56

1013203469 发表于 2013-8-26 15:39
练的多了就好了，条件反射罢了

这个魔友已经完美的回答了你的问题！

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作者: 野草    时间: 2013-8-27 00:36
XTR路过  苦练一周练出反射

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作者: 大天才5237    时间: 2013-8-27 07:14
这个多练就可以了

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作者: silong131415    时间: 2013-8-27 08:36

Dbp_44499 发表于 2013-8-26 20:07
想象成自己是驾驶员坐在里面操作

魔友这种练习方法，初期自旋会让自己头晕目眩。。。。

第一视角法 确实是几种悬停练习方法中最简单也是效果最好的，缺点是自旋、高速航线、3D经常头晕；

当然是可以慢慢晕着晕着也会越来越抗晕；


动作飞行 观察法 比第一视角法 更好一些；

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作者: 车改    时间: 2013-8-27 09:04
顶起,入驾驶仓法练习中.

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作者: 中孚Vincent    时间: 2013-8-27 10:18
我可以想象成坐在飞机里的赶脚。 但是修舵总修补好啊， 不是大了就是小了的。。

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作者: xcvbnm    时间: 2013-8-27 10:49

1013203469 发表于 2013-8-26 15:39
练的多了就好了，条件反射罢了

非常同意！

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作者: xcvbnm    时间: 2013-8-27 10:50

中孚Vincent 发表于 2013-8-27 10:18
我可以想象成坐在飞机里的赶脚。 但是修舵总修补好啊， 不是大了就是小了的。。

练得不够熟练！

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作者: xcvbnm    时间: 2013-8-27 10:52
还是不够熟练！要多练！

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作者: endyzhou    时间: 2013-8-27 10:57
我最近也是练凤凰，舵量打小了，飞机没反应；打大了，飞机迅速往一边跑，反方向大舵量修正，飞机姿态又修正过头了~

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作者: jiaoyuejin    时间: 2013-8-27 11:16



多多练习
！
耗时间
！
建立其条件反射就好了！

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作者: tedeum    时间: 2013-8-27 12:38

1013203469 发表于 2013-8-26 15:39
练的多了就好了，条件反射罢了

是啊 自己去体会 即便告诉你机头45度应该怎么控制，也只有练熟练了才行。

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作者: 飞哥带我fei    时间: 2013-8-27 15:07
多练感觉就出来了，我当初也是有你这样的困惑

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作者: elvenyh    时间: 2013-8-27 16:39
看了还是要多练习啊

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作者: 御风七海    时间: 2013-8-27 18:21
多联系，包括在模拟器上多练习，才是硬道理！不要试图有什么捷径！

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作者: zysxx8888    时间: 2013-8-27 19:01
多练+苦练

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作者: sccdghj    时间: 2013-8-27 21:09
新手飞过

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作者: conrad    时间: 2013-8-27 22:05
建议多多多多多多多练习，形成舵面的条件反射就好了。

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作者: 椰zzwyz    时间: 2013-8-27 23:36
不错

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作者: skeinlin    时间: 2013-8-28 03:17
帮顶，借地出K8 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=833357

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作者: 菜鸟一个    时间: 2013-8-28 18:10

silong131415 发表于 2013-8-27 08:43
第一视角法
死记硬背法
观察法

812086543是啥加群加不了

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作者: 梦幻行者    时间: 2013-8-30 18:12
除了苦练，没有捷径！

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作者: 秒速十三    时间: 2013-8-30 21:17
这就是条件反射   什么方法都是一开始的时候才有用  别太纠结

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作者: 3690    时间: 2013-9-18 08:48

silong131415 发表于 2013-8-27 08:43
第一视角法
死记硬背法
观察法

讲得好 精辟

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作者: silong131415    时间: 2013-9-18 08:57

3690 发表于 2013-9-18 08:48
讲得好 精辟

群里魔友大家一起讨论出来的几种常规练习方式，不是我个人的功劳

我个人 是观察法，目前错舵率开始明显降低；

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作者: ajun009    时间: 2013-9-18 09:11
苦练模拟器  舵面条件反射

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作者: 零点纬度    时间: 2013-9-18 10:41
冰冻三尺非一日之寒啊！要下工夫才行，没有那个动作搞两下就会的！

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作者: 世界真大    时间: 2013-9-19 19:42
有时就是眼睁睁看着飞机炸下来，不知道做什么！

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作者: litong_874    时间: 2013-9-20 13:59
看了半天，貌似都是说苦练，这个对新人来说是会有恐惧感的。
我刚开始练就想找这么一个练习大纲来参考，结果没找到。
入门直升机是分阶段练习的。
开始阶段，当然先是模拟器了，然后真机上蛙跳，接着对尾悬停，最后发展到四面悬停，就是对尾对头左侧右侧，都是90度正交方向，没有45度。后3个姿态的顺序每个人的偏好不一样，有人先练对头的，有人最后练对头的。
下一个阶段可以练八面悬停了，就是四面再加上4个45度角的悬停，然后练前后左右移位，机头指向不变，最后练圆周航线，就是机头跟着航向一起转的。
再下一个阶段就是航线，8字航线，前面的圆周航线也叫正飞前进航线，还要练倒退航线，侧飞航线。侧飞航线有头朝下和朝上的，一般称呼叫正飞刷锅和正飞飓风。
再后面就是开3D模式倒飞了，等你到那个阶段再说吧。

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作者: wdgun    时间: 2013-9-20 16:45
感觉确实很难练，可真机已买了，唉

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作者: dongshujun83    时间: 2013-9-20 22:45
和我一样 新买的450    都没起飞过   看来自己不适合这东西   打算出了    860买的 现在750卖   才买了不到15天   0起飞啊     

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作者: koko9876    时间: 2013-9-20 23:18

多练模拟器吧，熟能生巧

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作者: 小燕子    时间: 2013-9-24 08:05
多练就行

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作者: bg8sf    时间: 2013-9-26 09:13
多多练习

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作者: 地方政府    时间: 2013-9-26 10:38
练的多了就好了

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作者: cinders    时间: 2013-9-26 11:06
先把模拟器练烂了，实际飞的时候由尾到侧面慢慢来，左后再对头

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作者: JRluqi6677    时间: 2013-9-27 00:40
拿分 闪

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作者: s3682516    时间: 2013-9-27 09:41
XTR苦练中，已两天没出门了。

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作者: conrad    时间: 2013-9-28 12:39
多练模拟器。

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作者: wanglu8880    时间: 2013-10-14 11:08
练到形成条件反射就好了

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作者: jarvis_xing    时间: 2013-10-14 11:17
首先对尾悬停，对于我这个新手而言，刚开始一定是要先练习模拟器的，等在模拟器上面四面悬停都不错舵后，才可以上真机来飞行，(为什么在模拟器要四面悬停都通过后在上真机呢？天气的影响等因素，可能一阵风把你飞机的尾巴吹到
了另一面，这时；如果你不会四面悬停的话，你可能会无从下手了，当然结果一定是炸机啦！)四面悬停都通过后，就可以飞真机啦。
刚开始飞真机的时候会有一些紧张，首先在天气良好的情况下起飞可以慢一些，如果天气风比较大，那么起飞就一定要快起，否则就会被风拍炸。起飞后，油门一定要控制好，使飞机在保持在你眼睛视觉的下方，远近距离要在50~60米（能
看清桨面即可）对尾悬停是哪面桨面高就往哪面打舵，相反对头悬停是哪面桨面低就往哪面打舵。
开始飞450直机的时候选择好的陀螺仪是很有必要的，本人建议使用SKOOKUM公司的SK-720陀螺仪，此陀螺仪有自平衡功能，打开自平衡后，陀螺仪可以帮您修整的，这样飞起来会比较平稳。
目前本人下一步会练习倒飞悬停，，，会陆续更新我的心得，请各位高手们指点~~~有不对之处还望给予更改！

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作者: wode320    时间: 2013-10-14 13:11

jarvis_xing 发表于 2013-10-14 11:17
首先对尾悬停，对于我这个新手而言，刚开始一定是要先练习模拟器的，等在模拟器上面四面悬停都不错舵后，才 ...

谢谢分享

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作者: zx00xz    时间: 2013-10-14 14:46
刚开始都只这样，飞多了就习惯了

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作者: 迎风起飞    时间: 2013-10-16 23:43
个人认为XTR模拟器比凤凰的好，凤凰的视觉效果不如XTR的清淅，再一个就是凤凰里的直机的螺距太灵，有失真实感

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作者: liulichen233    时间: 2013-10-17 10:04
练习中

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作者: 幻想时代    时间: 2013-11-6 20:38
学习了

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作者: 夜之翼    时间: 2013-11-11 11:17
只要练到你不受飞机控制你出师了。

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作者: 路克马丁    时间: 2014-2-28 19:56
练习模拟器很有用

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作者: xu2012    时间: 2014-2-28 20:41
多练模拟器吧

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作者: 路克马丁    时间: 2014-3-2 13:36
多练就行了。。。

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作者: alixsta    时间: 2014-3-4 14:02
使用圆周悬停法比较快适用，先对尾，尾对右，尾对前，尾对左，练好了就反过来练。练习到一定的程度，条件反射就能基本建立起来了。这个方法就是我练习四面悬停的。

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作者: 517739777    时间: 2014-3-7 07:50



一样

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作者: sirius430    时间: 2014-3-9 10:35
飞的时候把自己想象成坐在飞机里控制, 方向感就好多了.
最好循序渐进, 一个一个方向的练.\
切忌慌张.

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作者: dengrf3727    时间: 2014-6-24 16:33
多练就好了

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作者: pd659576418    时间: 2014-6-24 16:49
模拟器练的差不多就用真机（小机），真机建立条件反射更快，不要老是依赖模拟器。我是刚过四面。

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作者: tfx1125    时间: 2014-6-24 22:25
自从玩直机，就可以开始说败家了

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作者: windmagic    时间: 2014-6-26 10:29
多练就好，练成条件反射

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作者: bluekoumas    时间: 2014-6-27 00:27



对头悬停哪边浆底副翼就往哪边打，试一试，还是多练。

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作者: wzq1965    时间: 2014-7-1 16:32

25776348 发表于 2013-8-26 21:08
话说这直机真难练啊!我也刚练了两天模拟器 炸机无数....

我练一周，炸机无数！！

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作者: wzq1965    时间: 2014-7-1 16:35

bluekoumas 发表于 2014-6-27 00:27
对头悬停哪边浆底副翼就往哪边打，试一试，还是多练。

如果对尾在你意识中是正向打舵的，对头就是反向打，我就是在这意识中练的，效果很好！！

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作者: dengrf3727    时间: 2014-7-15 15:36
一个字,多练!

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作者: wzq1965    时间: 2014-7-15 16:35
对头悬停是个瓶颈，必须突破！我从模拟器开始练方向意识，从V911开始飞实际感觉，在家里不停的飞，应该一个月，能突破！

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作者: 煤气站10    时间: 2014-7-15 18:23
我也是老爱炸鸡

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作者: wode320    时间: 2014-7-15 18:33

煤气站10 发表于 2014-7-15 18:23
我也是老爱炸鸡

想过很多办法，实际中飞小机，各种小鸡鸡。在模拟中乱飞，试图乱飞中修正。想象过自己坐在飞机中，但是一会又望了自己在飞机中。最后发现还是要多练，每个人可能有每个人不同的办法，都要根据自己的情况多总结。现在飞对头悬停，已经有些不自觉的修正意识，就是看到飞机要偏了，无意识就能修正正确。看来还是要多练。不管用什么方法。这里分享一个连接。哈哈 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=835962

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作者: sapaoliao    时间: 2014-7-16 17:23
练的多了就好了，条件反射罢了

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作者: summer_qb    时间: 2014-9-10 01:06
学习了，模拟把偶搞滴抓狂又崩溃……

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