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标题: 亚托450L装好了！ [打印本页]
作者: weidi213    时间: 2013-8-30 00:57
标题: 亚托450L装好了！
亚托450L装好了，可惜电池还没到，没法试飞，也不知道3GX4.0效果如何。提醒下大家，如果3GX装在上侧，电调线长度刚好差一点。
(, 下载次数: 25) (, 下载次数: 21) (, 下载次数: 33)

作者: zuiaimoxing    时间: 2013-8-30 01:05
沙发！
作者: law9a    时间: 2013-8-30 01:51
学习学习
作者: Rickshaw    时间: 2013-8-30 08:18
不错不错
作者: 救援0艇    时间: 2013-8-30 08:19
电调的电容要是炸机了是个问题！最好加个保护
作者: x.f    时间: 2013-8-30 08:28
骚包
作者: wangdongjunno1    时间: 2013-8-30 08:29
电调方向变一变就行
作者: julytj    时间: 2013-8-30 08:42
450L机身配件不通用，大家又得多花钱了
不知道飞起来性能如何
作者: jiaoyuejin    时间: 2013-8-30 08:49
电调掉过头来装不行？？
炸鸡不坏电容，电机线也顺了！
会不会电池线不够长？


作者: yuyanzt    时间: 2013-8-30 08:59
同意楼上的
作者: 62513747    时间: 2013-8-30 09:45
电池释放开关这样设计有点脑残 学学泰式吧
作者: dnf19920916    时间: 2013-8-30 09:46
帮顶
作者: Dbp_44499    时间: 2013-8-30 11:37
多来点细节图
作者: happyxihua    时间: 2013-8-30 19:46
帮顶
作者: aliuge2000    时间: 2013-8-30 19:57
不怎么喜欢 。。。。。。
作者: 鸡冻战士    时间: 2013-8-30 23:07
不错不错
作者: psydark    时间: 2013-8-30 23:25
我就关注新机带的3GX性能如何~~~~~
作者: ttiger    时间: 2013-8-30 23:52
本帖最后由 ttiger 于 2013-8-31 00:06 编辑
62513747 发表于 2013-8-30 09:45
电池释放开关这样设计有点脑残 学学泰式吧

X3电池卡扣不专业、不确实际 用了才知道～蛋疼问题在哪，好比经常开关的车门要像X3那样的设计～可真的是悲摧

啥是轻松开关又耐用懂不




作者: 江湖观察团    时间: 2013-8-31 00:34
亚托水军的智商和节操越来越低下了。。
作者: rcheliman    时间: 2013-8-31 01:29
泰世换了代理托的人品越是沦丧...
作者: vwgolf    时间: 2013-8-31 10:01
果断漂亮，期待对3GX4.0的评测！
作者: 62513747    时间: 2013-8-31 10:24
ttiger 发表于 2013-8-30 23:52
X3电池卡扣不专业、不确实际 用了才知道～蛋疼问题在哪，好比经常开关的车门要像X3那样的设计～可真的是悲 ...

亚拓这个也很不方便啊 电调碍手    要是往下压  或者在侧面就好了
作者: 依薇特    时间: 2013-8-31 11:28
楼主飞了说下性能，3GX为什么现在白菜价呀，
作者: conrad    时间: 2013-8-31 11:28
关注
作者: E39    时间: 2013-8-31 13:07
62513747 发表于 2013-8-31 10:24
亚拓这个也很不方便啊 电调碍手    要是往下压  或者在侧面就好了

電調不怎麼礙手, 因為拉扣外觀很好上手彈簧力道很輕, 再來, 標準電調固定位建議往後退2~3mm
作者: 62513747    时间: 2013-8-31 13:16
E39 发表于 2013-8-31 13:07
電調不怎麼礙手, 因為拉扣外觀很好上手彈簧力道很輕, 再來, 標準電調固定位建議往後退2~3mm

如果下个版本能改到侧面按下去就爽了

作者: luopeixuan    时间: 2013-8-31 13:29
学习学习！！！
作者: conrad    时间: 2013-9-3 00:02
关注
作者: cyruswang    时间: 2013-9-3 06:27
  期待耐炸视频！
作者: lancyin    时间: 2013-9-3 10:26
咬牙坚持原厂
作者: 66330932    时间: 2013-9-3 15:53
帮顶
作者: guyama    时间: 2013-9-3 16:36
62513747 发表于 2013-8-31 10:24
亚拓这个也很不方便啊 电调碍手    要是往下压  或者在侧面就好了

ttiger是亚托的水军，专门放出来咬人的，说的话不要当真，看看他的发帖记录就知道了。

作者: 62513747    时间: 2013-9-3 16:49
guyama 发表于 2013-9-3 16:36
ttiger是亚托的水军，专门放出来咬人的，说的话不要当真，看看他的发帖记录就知道了。

soga 中文
作者: cjcanxiao    时间: 2013-9-3 20:47
62513747 发表于 2013-8-30 09:45
电池释放开关这样设计有点脑残 学学泰式吧

恩   感觉在侧面会好点吧

作者: ttiger    时间: 2013-9-3 23:19
反正说泰世设计有问题都是托，请问X5断尾轴套几年了，只看到泰托出来说他的没问题，是人品差。。。
泰托继续托吧～大家再等着看吧！ X3蛋疼问题有多少？ X3急着上市挣钱，测试未到位、等不及配备厂家生产供货，半套机也拿出来卖～服了你泰世
作者: 62513747    时间: 2013-9-4 09:30
ttiger 发表于 2013-9-3 23:19
反正说泰世设计有问题都是托，请问X5断尾轴套几年了，只看到泰托出来说他的没问题，是人品差。。。
泰托继 ...

亚拓最牛B  亚拓宇宙第一  说亚拓某些地方不如泰式的都特么是托   亚拓恶心就恶心在托太多！

作者: 嘎嘎薇    时间: 2013-9-4 11:39
漂亮
作者: deycn    时间: 2013-9-4 13:22
非常漂亮，等新版3gx的试用报告
作者: 66330932    时间: 2013-9-4 16:57
帮顶
作者: E39    时间: 2013-9-5 01:40
4.0國內外評價不差模友可以試試
作者: 纯净水    时间: 2013-9-5 10:17
离炸机也不远了
作者: zwqlzx    时间: 2013-10-3 00:06
ttiger 发表于 2013-9-3 23:19
反正说泰世设计有问题都是托，请问X5断尾轴套几年了，只看到泰托出来说他的没问题，是人品差。。。
泰托继 ...

支持！！


作者: Dbp_44499    时间: 2013-10-3 11:00
电池释放按钮应该设计成700那种最好
作者: yncxhya    时间: 2013-10-3 11:03
小机机
作者: teana    时间: 2013-10-3 21:40
450L是经过精心设计的，舵机的安装方式保证了430M的唯一合法地位，漂亮的电池卡扣捍卫了45A电调的神圣主权，局促的电池仓限制了电池的选择（只是YT的45C电池跟进太慢了，刚刚面世，还买不到），……可能还有，我还没发现，难怪起名字叫dominator呢，名符其实
不过，对于象我这样技术不好，不太喜欢也没有必要改装升级的人来说，这些都不是问题。一眼看中了整机精致绚丽的外观，加上飞600N积累的对这个品牌的好感，果断入手。原机的3GX也不打算换掉，虽然比较难调，但是慢慢摸索试验，状态越来越好了
作者: xiayanhu    时间: 2013-10-4 09:10
感谢分享！围观




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