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标题: 发个双翼比奇17伴飞F8F的视频 [打印本页]
作者: hmmwv    时间: 2013-9-1 23:16
标题: 发个双翼比奇17伴飞F8F的视频
本帖最后由 hmmwv 于 2013-9-1 23:32 编辑

有一段时间光看帖没发帖了，因为大都是自己出去飞，没有拍视频。于是被鄙视了。。。。。。
今天刚好哥们一起出来飞，赶紧拍两段上来交作业。呵呵
PS：最近比较乱，飞机换着飞，这个。。。。。F8F是我的，比奇是拍视频这个兄弟的。。。。。比较乱。。。。。呵呵
顺便汇报一下，F8F是猎鹰王的1米4级别的飞机，银燕BL4020+4S5000电池，起飞全重2.9KG。比奇是FMS的1米1比奇17。
(, 下载次数: 1)






作者: hmmwv    时间: 2013-9-1 23:27



还有段比奇单飞的，顺便了。


作者: yuyanzt    时间: 2013-9-2 00:00
沙发先坐 再看视频
作者: 老于    时间: 2013-9-2 00:13
飞的不错

作者: x.f    时间: 2013-9-2 00:24
飞机很漂亮
作者: guochen    时间: 2013-9-2 06:41
飞机漂亮。
作者: zhenlianglu    时间: 2013-9-2 08:48
技术很好
作者: 柴狗狗    时间: 2013-9-2 09:38
先顶··再看视频········
作者: adams_sh    时间: 2013-9-2 12:34
不錯,終於有自己飛的視頻.
作者: lliangll1314    时间: 2013-9-2 20:32
楼主F8F的2页浆是原厂的吗？为啥我的是4页浆。。
作者: kira0328    时间: 2013-9-2 23:17
不错 哈哈 飞场很不错啊
作者: hmmwv    时间: 2013-9-3 10:21
lliangll1314 发表于 2013-9-2 20:32
楼主F8F的2页浆是原厂的吗？为啥我的是4页浆。。

这个事情比较蛋疼。。。。。。这机我们一共收了三架，先前第一架配了BL4030的电机，搭配原厂4叶15寸桨正好，当时动力对于飞机来说超配太多，1/3左右油门即可平飞。我寻思4020功率正合适，重量还轻了不少，于是就配了4020，不想原厂的15寸4叶装在4020上过载的厉害，试车时烧掉了一个70A电调（幸好是闲置的XXD，测试用），差点连电机都冒烟了。。。。。无奈，只好拆掉两叶，刚好。呵呵。银燕BL4020带两叶桨，动力刚好，起飞重量（配纳米4S5000）2.95KG，推重比大约1:1.2，飞起来速度不慢。

作者: lliangll1314    时间: 2013-9-3 10:44
hmmwv 发表于 2013-9-3 10:21
这个事情比较蛋疼。。。。。。这机我们一共收了三架，先前第一架配了BL4030的电机，搭配原厂4叶15寸桨正好 ...

自己拆两页不会让浆不平衡吧。。

作者: hmmwv    时间: 2013-9-3 11:40
lliangll1314 发表于 2013-9-3 10:44
自己拆两页不会让浆不平衡吧。。

必须承认，不论是猎鹰王还是FMS，原装螺旋桨的质量都非常好，不论是平衡度还是强度，都很棒。拆掉两叶我本打算要做平衡的，不想，竟然完全不需要做。呵呵
作者: cw8888    时间: 2013-9-3 12:38
漂亮
作者: lliangll1314    时间: 2013-9-3 14:32
hmmwv 发表于 2013-9-3 11:40
必须承认，不论是猎鹰王还是FMS，原装螺旋桨的质量都非常好，不论是平衡度还是强度，都很棒。拆掉两叶我本 ...

好的，谢啦~之前一直怕烧电调都没敢超过50%油门飞。。

作者: hmmwv    时间: 2013-9-3 17:25
lliangll1314 发表于 2013-9-3 14:32
好的，谢啦~之前一直怕烧电调都没敢超过50%油门飞。。

即便两叶桨，在BL4020上，4S推全油门也能测得接近65A的最大电流（原地，充满电）。考虑到机舱内散热受到一定限制的因素，电调最好要用80A或以上，而且别太垃圾的，为了省个百八十块导致炸鸡风险升高，这个不值得。PS：我在尾轮往前一些的位置，开了一个直径大约4厘米的对流孔，帮助抽走机身内的空气，与机头进气口形成对流，有助于电机和电调的散热。

作者: ok100ok    时间: 2013-9-3 22:22
飞的不错


作者: lliangll1314    时间: 2013-9-4 10:11
hmmwv 发表于 2013-9-3 17:25
即便两叶桨，在BL4020上，4S推全油门也能测得接近65A的最大电流（原地，充满电）。考虑到机舱内散热受到一 ...

好的，多谢指教！




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