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标题: 120D02s 改2s动力 正在进行时（3楼更新试飞视频，令有些疑问请大家帮忙解惑） [打印本页]
作者: silong131415    时间: 2013-9-4 16:21
标题: 120D02s 改2s动力 正在进行时（3楼更新试飞视频，令有些疑问请大家帮忙解惑）
本帖最后由 silong131415 于 2013-9-11 13:03 编辑

参考魔友的话，上了4颗数字舵机；

碳纤下侧板已经完工，数字舵机4颗已经装好，晚上130x主板到手；

(, 下载次数: 114)

(, 下载次数: 85)


晚上小改一下240mah电池2颗串联先调机，电池和电机应该在周末到位，到时继续更新


随大流，改美女头像。。。














作者: silong131415    时间: 2013-9-4 16:22
标题: 1楼更新
本帖最后由 silong131415 于 2013-9-5 09:16 编辑

(, 下载次数: 94)

如图 主板、电池固定；

主板一直是保护的重中之重，130x主板特别长，都快有02s原厂2倍长，无法放到原有接收板位置；

这里有两个关注主板位置的想法和大家讨论：

1、主板固定如当前图片所示；

130x的主板也是这样摆放，在主轴前方位置，由于和130x同一位置，初步感觉为最佳，不过那个小小的接收板位置显然不是摆放电池的好位置；

2、接收板从底板后方插入，舵机接头在后方（朝前主齿轮会把线都灭了）

放到主轴后面，方向舵貌似需要设置反向，不过不知道主板自动修正会不会反向过来，这里请教有130x或者折腾过的魔友！

这个摆放主要是电池摆放方便，好固定好夹紧；


1、中所示感觉机头容易重，2中也未必强什么呵呵；


欢迎有想法的魔友发表看法，小弟感激不尽！

作者: silong131415    时间: 2013-9-4 16:22
标题: 三楼更新 试飞视频
本帖最后由 silong131415 于 2013-9-11 13:13 编辑

(, 下载次数: 100)

试飞 视频

[/media]

相机原因，只拍了30秒；

机身还有振动，看来还需在调；

直机3D蛙跳，目前输出都不如之前02s的动力；

而且还会出现调转，如果电机齿轮匹配小了，那么3D蛙跳更不会出现尾巴转速不够的问题；

目前 甩尾问题 怀疑是 尾桨过软，或者电机转速较低；


下图所示，切3D2档后，尾桨射了，DIY桨不够结实，但起码说明非转速过慢；




(, 下载次数: 87)

请大家帮忙分析下；

作者: GHOULHAHA    时间: 2013-9-4 16:26
前排围观
作者: cwyg    时间: 2013-9-4 16:26
尾桨很强大，坐等完工。
作者: silong131415    时间: 2013-9-4 16:28
cwyg 发表于 2013-9-4 16:26
尾桨很强大，坐等完工。

DIY尾桨，材质不知道能不能受得了 2s；


尾桨比02s原厂要长一些窄一点点，锁尾性能比130X彩色K桨强一些；

室内3D蛙跳尾巴摆动很小；

作者: silong131415    时间: 2013-9-4 16:29
GHOULHAHA 发表于 2013-9-4 16:26
前排围观

感谢哥们帮顶，这几天忙不 也不和我聊聊啊
作者: eqinzm    时间: 2013-9-4 16:40
我用k8,130x主板还是不太合适
作者: zlfchman    时间: 2013-9-4 17:04
折腾必备品！
作者: 猫鼬    时间: 2013-9-4 17:41
顶楼主，等视频
作者: 明天的明天    时间: 2013-9-4 18:00
效果是暗淡地，折腾是愉快地
作者: lywen    时间: 2013-9-4 19:18
折腾无极限，期待呀
作者: 羊是黑色    时间: 2013-9-4 21:26
尾桨哪里买的
作者: jsc1974    时间: 2013-9-4 22:00
看到这个尾浆~想到目前正在雕的窄大浆
作者: julytj    时间: 2013-9-4 22:08
貌似改了2S动力，时间不见的增加多少，但是炸鸡损失程度成本增加
作者: lywen    时间: 2013-9-4 22:38
增加动力，减轻重量，我觉得都可以达到效果。但论坛里很少有人介绍02s减轻重量的问题
作者: GHOULHAHA    时间: 2013-9-4 22:48
lywen 发表于 2013-9-4 22:38
增加动力，减轻重量，我觉得都可以达到效果。但论坛里很少有人介绍02s减轻重量的问题

02s空机82g，除了把电调和电机直焊，，，很难再减重了吧
作者: lywen    时间: 2013-9-4 22:55
GHOULHAHA 发表于 2013-9-4 22:48
02s空机82g，除了把电调和电机直焊，，，很难再减重了吧

大浆很重要，要碳的。尾轴，尾拉杆也换成碳的。
作者: redcomet276    时间: 2013-9-4 23:35
围观中
作者: 入沐三分    时间: 2013-9-4 23:46
本帖最后由 入沐三分 于 2013-9-4 23:48 编辑

很好！  动力上来 排震是关键啊！长期关注！！！
作者: 星之友    时间: 2013-9-5 00:06
关注，帮顶
作者: silong131415    时间: 2013-9-5 08:34
eqinzm 发表于 2013-9-4 16:40
我用k8,130x主板还是不太合适

感觉K8 有点太多了，毕竟是小机，130x主板的操作能对付飞就这么就行了，不指望 小机 方向舵打到头 原地定点自旋呵呵

作者: silong131415    时间: 2013-9-5 08:39
羊是黑色 发表于 2013-9-4 21:26
尾桨哪里买的

自己DIY的，如果魔友想买，可以联系我；

具体得试验完 2s动力能不能受了，别射桨了，那就丢人了；


如果魔友130x用原厂尾巴齿轮比，那么入此桨须小心，02s传动比尾桨转速比130x慢很多，我个人估计是没问题；


之前有魔友回帖说，2s电机没有提升多少转速，只是提升电机的扭力；


这尾桨和DIY碳杆螺距拉杆一起在室内3D蛙跳12电，锁尾不错；

正飞 大负螺距下来，猛给一次油门缓冲惯性 尾巴会跑一些，可能性有几种：主桨掉转、尾桨材质有些软、换DS37锁尾舵机速度不够；

掉转升级2s可以解决，锁尾舵机换回原厂可以测试，尾桨可以换130x彩色k桨试试；

不过目前无法测试；

另外感谢 魔友提供的130x主板

作者: silong131415    时间: 2013-9-5 08:40
jsc1974 发表于 2013-9-4 22:00
看到这个尾浆~想到目前正在雕的窄大浆

魔友强人，可以制作主桨
作者: silong131415    时间: 2013-9-5 08:41
猫鼬 发表于 2013-9-4 17:41
顶楼主，等视频

视频得下周，这周末 电机、电池都到就不错了
作者: silong131415    时间: 2013-9-5 08:42
本帖最后由 silong131415 于 2013-9-5 08:43 编辑
明天的明天 发表于 2013-9-4 18:00
效果是暗淡地，折腾是愉快地


魔友发言很理智

这次折腾的原因主要是因为手上DSX9控到手，不改130x只能接灰了，令外对450没了兴趣，故而出掉回血折腾02s改装；



作者: silong131415    时间: 2013-9-5 08:46
julytj 发表于 2013-9-4 22:08
貌似改了2S动力，时间不见的增加多少，但是炸鸡损失程度成本增加

嗯，改动力不代表增加时间，02s最牛的地方就是原厂配置+电池续航时间最久；

没改之前，上金属旋翼头，开3d定时5分钟，下来动力依然充足；

这次改装购买了 400mah 35c 2s电池，续航不会多久，续航久得买500mah以上的，小电池为了减小重量；

改装为了飞行质量，有了质量不在意少飞几分钟，飞爽、炸爽 高兴是第一的；

作者: silong131415    时间: 2013-9-5 08:47
lywen 发表于 2013-9-4 19:18
折腾无极限，期待呀

感谢关注，改装细节  在 航模加油站中，此帖不介绍细节；
作者: silong131415    时间: 2013-9-5 09:00
lywen 发表于 2013-9-4 22:38
增加动力，减轻重量，我觉得都可以达到效果。但论坛里很少有人介绍02s减轻重量的问题

02s减重的地方确实不多，不过也不是没有；

最常见的减肥：

电调电机直焊，省去个插针重量；

机身多余位置钻孔，找不需要高强度的位置钻孔即可，比如接收板盛放位置，可以建议部分重量，那里除非不带头套或者大头插地上，否则没事，插地上也未必有事；

很多魔友改了不死脚架或者碳纤主体、下体，其实这都是增加重量，还有升级金属旋翼头，也是增加重量；

增长尾撑杆长度减少震动和炸机损失，实则也是增加重量；

机身加固上胶，更是增加重量；


减肥的路我个人觉得很窄，02s的头套更轻，没什么可减得，除非做透气孔


作者: silong131415    时间: 2013-9-5 09:05
lywen 发表于 2013-9-4 22:55
大浆很重要，要碳的。尾轴，尾拉杆也换成碳的。

魔友的分享，我会着重考虑，尾轴换碳考虑过，在想是换碳杆，还是买金属杆打磨；

主桨 目前九鸟桨，这桨主要是耐炸和颜色，在室内试飞是不错的；

出去爽飞，碳纤桨是不二的选择，当然我是说 120D01的碳纤主桨，不是网上其它的主桨；

02s的螺距拉杆会被中联干涉，所以主桨要么宽一点要么长一点，所以选择d01的宽桨作为最佳桨；

尾拉杆换碳，这个目前真没想到，感谢魔友提醒！

作者: silong131415    时间: 2013-9-5 09:08
入沐三分 发表于 2013-9-4 23:46
很好！  动力上来 排震是关键啊！长期关注！！！


最初我也是这么想的，升级2s动力转速会增加一截，转速高了所以排振更重要，不过前些天的魔友回复说转速不会增加多少，心里犹豫起来；

不管怎么说排振都是要做好的，感谢 入沐 提醒，如果入沐能介绍一些独特的排振经验，那魔友在这先行谢过了；

作者: silong131415    时间: 2013-9-5 09:09
redcomet276 发表于 2013-9-4 23:35
围观中

欢迎分享心得
作者: silong131415    时间: 2013-9-5 09:09
星之友 发表于 2013-9-5 00:06
关注，帮顶

感谢 星之友 老哥帮顶；
作者: jsc1974    时间: 2013-9-5 09:31
silong131415 发表于 2013-9-5 08:40
魔友强人，可以制作主桨


呵呵~也是感谢coolmao的热心帮忙啦！最新的设计图已经出来了
(, 下载次数: 62) (, 下载次数: 58)

作者: silong131415    时间: 2013-9-5 09:49
jsc1974 发表于 2013-9-5 09:31
呵呵~也是感谢coolmao的热心帮忙啦！最新的设计图已经出来了

其实感觉 130x彩色K桨那种切风骨架最外侧是直角的设计，也是很炫的；


飞行起来和弯角主桨2种声音，感觉直角更清脆，只是个人看法，魔友勿喷才是

作者: 车改    时间: 2013-9-5 09:51
围观.............
作者: silong131415    时间: 2013-9-5 10:32
车改 发表于 2013-9-5 09:51
围观.............

欢迎分享看法，大家一起讨论
作者: tt1943    时间: 2013-9-5 10:36
帮顶
作者: qwqw234    时间: 2013-9-5 18:17
一看到这个下侧板本以为重量会轻，但是不知道那个横梁有多重！想问一下那个横梁什么材质？是不是金属的？
作者: 宇浩轩杰    时间: 2013-9-5 18:28
传说中的2S，搞起来
作者: v120d02s    时间: 2013-9-5 19:18
学习
作者: qwqw234    时间: 2013-9-5 19:43
改装为了飞行质量，有了质量不在意少飞几分钟，飞爽、炸爽 高兴是第一的；

深有同感！关键在于效果，长时间只是新手练机用的！
作者: 天涯浪子    时间: 2013-9-5 22:54
130X十字盘是135度  02S是120度，可能会有问题

作者: silong131415    时间: 2013-9-6 09:02
qwqw234 发表于 2013-9-5 18:17
一看到这个下侧板本以为重量会轻，但是不知道那个横梁有多重！想问一下那个横梁什么材质？是不是金属的？

120D01原厂 碳纤固定柱
应该是 铝的

作者: silong131415    时间: 2013-9-6 09:06
qwqw234 发表于 2013-9-5 19:43
深有同感！关键在于效果，长时间只是新手练机用的！

到不至于长时间飞行适合新手；

直机本身的重量，在加上电池的重量是起飞重量，电池越轻，小机更好飞更暴力，这点是肯定的；

电池过重反而会起反效果，所以这次选择400mah 35c电池也是考虑再三之后的选择，具体飞飞就知道了；

估计3d 3分钟应该没问题；

作者: silong131415    时间: 2013-9-6 09:13
天涯浪子 发表于 2013-9-5 22:54
130X十字盘是135度  02S是120度，可能会有问题

魔友这里说到点子上了

其实我也在纠结这个，把这个弄好才会真的好飞，不然只能DIY135°斜盘了；

135°斜盘主要在于左右舵机球头的位置和120°相比是靠后的，换句话说  升降舵 后面两个舵机会举得更高些，而副翼左右2个舵机会举的少一些，这是因为130°斜盘离十字盘轴心更远，横线的举例相对更窄，所以120°的左右舵机比130°的左右舵机行程更长一点


这个问题确实蛮纠结的，螺距同步之类的问题 是可以解决的，升降和副翼的舵量也是可以通过限制大小舵来调节到不错；

但是130x的自我修正估计就会有问题了，如果真有问题肯定手感怪怪的；

哪位大神能有个好的建议？

作者: silong131415    时间: 2013-9-6 09:14
貌似在哪里听说过 有人用130x的主板 改了 250，不知道如何避免十字盘球头度数不同的问题；


作者: GHOULHAHA    时间: 2013-9-6 11:21
silong131415 发表于 2013-9-6 09:14
貌似在哪里听说过 有人用130x的主板 改了 250，不知道如何避免十字盘球头度数不同的问题；

似乎都直接无视十字盘的差别了。无视混控比的差异、、、、

作者: silong131415    时间: 2013-9-8 10:17
顶起
作者: 入沐三分    时间: 2013-9-8 12:31
看着都着急.....实在不懂...默默地顶了！
作者: zxd88    时间: 2013-9-8 13:15
silong131415 发表于 2013-9-4 16:22
以上问题重新理顺解决，目前剩余现象为 地上测试，推油门开始十字盘开始持续倾斜，所以不知道飞起 ...

起飞侧倾需做微调，这是130x的必须调试的步骤：
1、拔掉马达线，不是打熄火开关；
2、推油门，会看见十字盘慢慢倾斜；
3、到控的微调菜单，微调aile（若是侧倾不是前后倾的话），直到十字盘倾斜很慢很慢或不倾斜保持水平。


同时观察一下尾巴是不是在推油的时候也偏向一别，尾巴微调步骤同上。

按上述调完，可爽飞。

作者: silong131415    时间: 2013-9-8 14:28
zxd88 发表于 2013-9-8 13:15
起飞侧倾需做微调，这是130x的必须调试的步骤：
1、拔掉马达线，不是打熄火开关；
2、推油门，会看见十 ...

感谢魔友分享这些经验，非常感谢！

作者: silong131415    时间: 2013-9-8 14:29
入沐三分 发表于 2013-9-8 12:31
看着都着急.....实在不懂...默默地顶了！

呵呵，魔友莫急，改装遇到问题是必然的，明天主板到手 应该可以爽飞了


作者: 平民百姓    时间: 2013-9-8 15:28
遥控器倒是蛮好看的，飞机就不咋地
作者: Jetkite    时间: 2013-9-8 15:39
这个尾舵机不知道怎么的，有时候会莫名的突然不动，死活不锁尾，油门0的时候左右动摇杆都没反应，但是一推油门就动，依然不锁尾………原厂的又抽筋，头疼=.=
作者: silong131415    时间: 2013-9-8 17:18
平民百姓 发表于 2013-9-8 15:28
遥控器倒是蛮好看的，飞机就不咋地

这飞机是披着羊皮的狼

作者: silong131415    时间: 2013-9-8 17:19
Jetkite 发表于 2013-9-8 15:39
这个尾舵机不知道怎么的，有时候会莫名的突然不动，死活不锁尾，油门0的时候左右动摇杆都没反应，但是一推油 ...

改装有风险，新手请勿模仿

作者: Jetkite    时间: 2013-9-8 20:07
silong131415 发表于 2013-9-8 17:19
改装有风险，新手请勿模仿

我用的是02s原来的那个六旋翼一体接收机，结果莫名其妙…现在换了原厂的尾舵机好多了=.=话说130X六旋翼的效果如何？和02s的比起来呢？？
作者: zhang_yb    时间: 2013-9-8 21:21
请问120d02s用的数码舵机是什么型号的?

作者: silong131415    时间: 2013-9-9 08:30
Jetkite 发表于 2013-9-8 20:07
我用的是02s原来的那个六旋翼一体接收机，结果莫名其妙…现在换了原厂的尾舵机好多了=.=话说130X六旋翼的 ...

魔友，那不叫旋翼，那叫轴，02s现在是原厂六旋翼手感接收器，数据写的三轴；

130x直接就是三轴手感接收器；

锁尾舵机有问题，应该检查锁尾舵机 是不是有虚焊、导线磨损、导线虚连、插头松动、插头座虚焊、插头导线虚连，而不是找接收机的毛病；

作者: silong131415    时间: 2013-9-9 08:33
zhang_yb 发表于 2013-9-8 21:21
请问120d02s用的数码舵机是什么型号的?

02s 没有匹配的数码舵机，只有能对付用的数字舵机，最普遍便宜的就是 DS37

没有02s原厂细腻、顺滑，更不用和原厂锁尾舵机相比了；



作者: silong131415    时间: 2013-9-9 09:31
zxd88 发表于 2013-9-8 13:15
起飞侧倾需做微调，这是130x的必须调试的步骤：
1、拔掉马达线，不是打熄火开关；
2、推油门，会看见十 ...

敢问魔友，130x主板如何增加减少斜盘倾斜角度和锁尾舵机行程量，默认给的都是最大量吗？

作者: zxd88    时间: 2013-9-9 09:43
silong131415 发表于 2013-9-9 09:31
敢问魔友，130x主板如何增加减少斜盘倾斜角度和锁尾舵机行程量，默认给的都是最大量吗？

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=639507

三zhou的设置就这么多，其他的在控上设置吧。

作者: silong131415    时间: 2013-9-9 09:56
zxd88 发表于 2013-9-9 09:43
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=639507

三zhou的设置就这么多，其他的在控上设 ...


感谢魔友回复，既然设置不了的话，只能动遥控器了 呵呵；

目前坐等 接收器到手 然后 试飞。。。

刚刚顺丰来了，可惜没有我的件
作者: 宇浩轩杰    时间: 2013-9-9 10:02
好鸡帮顶，是不是hp08s
作者: silong131415    时间: 2013-9-9 10:04
宇浩轩杰 发表于 2013-9-9 10:02
好鸡帮顶，是不是hp08s

HP10s电机


作者: 入沐三分    时间: 2013-9-9 20:33
楼主...如何了
作者: zhang_yb    时间: 2013-9-10 06:59
silong131415 发表于 2013-9-9 08:33
02s 没有匹配的数码舵机，只有能对付用的数字舵机，最普遍便宜的就是 DS37

没有02s原厂细腻、顺滑，更 ...

谢谢

作者: silong131415    时间: 2013-9-10 08:25
入沐三分 发表于 2013-9-9 20:33
楼主...如何了

3楼更新
作者: 入沐三分    时间: 2013-9-10 19:32
silong131415 发表于 2013-9-4 16:22
入门电直俱乐部：86860307

交流范围：仅限六通迷你机，最高为200级，超过交流范围，请去其它 ...

油门推到一半 刚好螺距时0°！ 震动特别小！ 但是只要螺距一增大，尼玛震动就莫名其妙的来了！！！


我的02s 全部原厂配置，飞了有一年多了，炸鸡次数屈指可数，但到后来发现，会偶然性发生上述情况，主轴、横轴、桨夹、桨夹轴承、旋翼头、检查后一切正常。 情况描述：飞机未离地阶段，从启动电机到大桨甩直再到50%油门处，有时震动很大（同样看到到旋翼头重影，直至转速上来，重影消失） 但有时震动很小，旋翼头无论如何不会出现重影。   只要未离地阶段，无震动，起飞后震动将会非常非常小！ 但！只要未离地阶段出现震动较大，起飞后整个机身的震动就明显增大！手会被震麻！

初步怀疑两处地方：
    1、主体主轴轴承出现虚位！的确，一手抓住机身 一手左右晃动主轴，会有微微的横向晃动！我重新换了原厂新的轴承后，问题依然存在！ 有此可见~轴承精度很一般！没办法！之前有跟X少提过这个问题，他表示这个不是主要原因！...所以过后也没再探究下去...毕竟要买到0虚位的轴承还是有难度的！
   2、原厂塑料十字盘虚位大！飞机新买的时候，虚位有、但不是特别大，所以飞行时无任何影响！但随着炸鸡次数增多，虚位也是炸出来的，情况描述：手抓机身，转动旋翼头，十字盘晃啊晃个不停！之后我入了原厂金属十字盘后，虚位的确少了很多！（换后没炸过鸡）你的十字盘已经升级为金属，但就不知道炸过没有？

换回金属十字盘后，震动的发生概率小了很多！即使发生了，震动也没有比以前大！...楼主可以考虑一下这俩因素！


如果模友们的02s是1s动力的话，以上两个问题影响应该没那么大！可以忽略.... 但升级2s后，我们就有必要较真了......哎...

作者: silong131415    时间: 2013-9-11 13:03
自顶，求分析
作者: 明天的明天    时间: 2013-9-12 00:52
费时费米，120那结构不适合搞2S，有这时间拿去折腾130X
作者: Jetkite    时间: 2013-9-12 02:26
silong131415 发表于 2013-9-9 08:30
魔友，那不叫旋翼，那叫轴，02s现在是原厂六旋翼手感接收器，数据写的三轴；

130x直接就是三轴手感接收 ...

好吧，我也中招了……似乎这里输入三zhou或者六zhou，结果帖子出来都会成旋翼……
作者: GHOULHAHA    时间: 2013-9-12 08:03
入沐三分 发表于 2013-9-10 19:32
油门推到一半 刚好螺距时0°！ 震动特别小！ 但是只要螺距一增大，尼玛震动就莫名其妙的来了！！！

还是动力增强以后，虚位引起的震动被放大了么、、、、

作者: silong131415    时间: 2013-9-12 08:38
明天的明天 发表于 2013-9-12 00:52
费时费米，120那结构不适合搞2S，有这时间拿去折腾130X

02s  升级2s动力 已经有很多成功案例，本帖没有问过任何 02s 适不适合改 2s动力的问题，希望楼上回帖能说点有用的信息，不要灌水；

作者: silong131415    时间: 2013-9-12 08:39
Jetkite 发表于 2013-9-12 02:26
好吧，我也中招了……似乎这里输入三zhou或者六zhou，结果帖子出来都会成旋翼……



电直旋翼 是指旋翼头上的叶片数，正常3d机是2片，像真机是3片以上；

陀螺仪  有 锁尾陀螺仪、三轴陀螺仪、六旋翼陀螺仪；

作者: 车改    时间: 2013-9-12 09:38
围观,,,,,,
作者: silong131415    时间: 2013-9-12 13:19
GHOULHAHA 发表于 2013-9-12 08:03
还是动力增强以后，虚位引起的震动被放大了么、、、、

对于机动力曾强来说，是指增加转速，增加扭力不增加转速和以前是一样的；

增加转速之后，如果有震动的话，震动的感觉会变硬一些；



作者: tjdouqh001    时间: 2013-9-12 16:12
非常好啊，大家支持
作者: Jetkite    时间: 2013-9-12 22:41
silong131415 发表于 2013-9-12 08:39
电直旋翼 是指旋翼头上的叶片数，正常3d机是2片，像真机是3片以上；

陀螺仪  有 锁尾陀螺 ...

这个我知道…LZ自己打打看就知道了………
作者: u9919    时间: 2013-9-15 17:00
这个还是02S吗？！
作者: silong131415    时间: 2013-9-15 22:07
u9919 发表于 2013-9-15 17:00
这个还是02S吗？！

算是吧，02s的外皮，升级的电子；

(, 下载次数: 31)



作者: u9919    时间: 2013-9-15 22:20
应该比原来的暴力!
作者: silong131415    时间: 2013-9-15 22:35
u9919 发表于 2013-9-15 22:20
应该比原来的暴力!

魔友，看你的回复，我有种哭笑不得的感觉。。。。

不是比原来的暴力，是暴力很多；

目前130x主板 副翼舵机持续抖舵，其它舵机没有任何问题，别的舵机换到副翼舵机，副翼舵机依然会抖，这是130x主板通道的问题；

在外坛潜水发现过这个问题，只能换主板，主板卖家目前也没任何回应；


这都是后话了；


今天3D油门 最大75%，飞了15块电池 动力已经非常暴力，飞的很过瘾了；


油门超过75%之后，机抖得已经没法对付飞；




作者: review6000    时间: 2013-9-16 02:04
给油断电  搜搜我的帖子  我有一台130就是，那样  主板烧了
作者: silong131415    时间: 2013-9-16 08:41
review6000 发表于 2013-9-16 02:04
给油断电  搜搜我的帖子  我有一台130就是，那样  主板烧了

目前右侧舵机抖舵，油门30也抖，油门越大抖的越快频率稍高，油门过了70之后 已经没法飞了；

减小副翼通道感度，能稍稍缓解一点，哪怕减到倒数第二档，也是如此；


目前已经确定不是舵机的问题，升降舵机和副翼舵机已经替换过了，还是副翼抖；



作者: u9919    时间: 2013-9-24 14:24
现在我也 想自己组装台M120D02玩玩了,来这里学习学习!
作者: silong131415    时间: 2013-9-24 16:43
u9919 发表于 2013-9-24 14:24
现在我也 想自己组装台M120D02玩玩了,来这里学习学习!

加油
作者: u9919    时间: 2013-9-24 16:44
silong131415 发表于 2013-9-24 16:43
加油

但配件找不全呀~!
作者: silong131415    时间: 2013-9-24 16:53
u9919 发表于 2013-9-24 16:44
但配件找不全呀~!

有困难才能学到更多东西
作者: 聪少    时间: 2013-9-25 00:44
已生产出02s用的vbar,样品到手明天试机。
作者: 入沐三分    时间: 2013-9-26 00:04
聪少 发表于 2013-9-25 00:44
已生产出02s用的vbar,样品到手明天试机。

期待

作者: qiufuo722    时间: 2013-9-26 11:23
不错不错
作者: zxxhan    时间: 2014-7-24 22:07
我来看看120的




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