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标题: 小F4U有刷改无刷爽飞，但不好控制，大油门向右偏转，请高手分析 [打印本页]
作者: ptworld    时间: 2013-9-19 20:56
标题: 小F4U有刷改无刷爽飞，但不好控制，大油门向右偏转，请高手分析
本帖最后由 ptworld 于 2013-9-22 00:19 编辑

入魔三四个月，突然想起最早买的蓝宇F4U，当时不懂买的到手飞，还是有刷电机，炸过几次后一直变成了展品，索性改无刷让它重返蓝天。

翼展840，长750，做了不少改造，除了无刷电机电调接受之外，还全部换掉了前后起落架，原厂的起落架太次，柏油路都走不动，只能在水泥地上起飞。不过修改后的起落架也要把前起落架向前扳，否则很容易磕头，现在可以在土路面上起飞了。

xxd2210 1400V电机、中特威40A电调、KMP8040浆、花牌2250 3S 40C电池（与其它机型共用），起飞重量640克左右，推重比轻松过一。

二分之一油门就可以很轻松平飞，并且超级省电，这个配置大致能飞行十分钟左右。但是也有很多问题，不知道是F4U的通病还是我这架炸多了的个案（真的很耐炸！这个EPO材料强度相当高）。

1、基本上不能做翻滚，侧翻的速度非常慢，比MD赛斯纳迟钝多了，不知是不是舵量不够，没有调整，默认的100%。不过这样也很安全

2、转弯很容易失速，一定要拐大弯，并且油门尽量不降低。

3、容易失速的同时，减小油门又很难掉高度，造成降落困难，速度再慢些一旦开始掉高度，就马上接近失速，飞过几次几乎没有一次成功的着陆。

4、在空中一旦油门增大飞机就向右猛偏，好像打了副翼一样，致使几乎不敢大油门飞行，不知道是不是机翼和机身之间稍稍有些松动的问题。

静等有飞过这个机型的老手，帮忙解答一下，多谢多谢！


感谢各位，经过多次调教，很多问题已经基本解决，翻滚也可以完成了，真的很像模拟器里面的F4U翻滚，速度比较慢，尽量在比较高空进行，尤其是降落，找到合适的速度了，可以将降落速度控制下来。再附一张一张合影图

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作者: 程思锦    时间: 2013-9-19 21:20
挺漂亮的机机哦，赞一个
作者: ptworld    时间: 2013-9-19 21:29
程思锦 发表于 2013-9-19 21:20
挺漂亮的机机哦，赞一个

但是不太好飞哦
作者: 趴在地上望天    时间: 2013-9-19 21:37
桨大了吧
作者: 沈淼章    时间: 2013-9-19 21:45
同问，我也是这个问题
作者: ptworld    时间: 2013-9-19 21:46
趴在地上望天 发表于 2013-9-19 21:37
桨大了吧

意思说应该换成7寸浆？原配有刷是9寸浆，不过那个浆螺距好小
作者: ptworld    时间: 2013-9-19 21:48
沈淼章 发表于 2013-9-19 21:45
同问，我也是这个问题

也是F4U？
作者: 沈淼章    时间: 2013-9-19 21:51
ptworld 发表于 2013-9-19 21:48
也是F4U？

不是，差不多的

作者: 80072397    时间: 2013-9-19 22:04
没飞过这个 但是感觉桨不见的大
海鸥鸡翼和其他下单翼上反一样打副翼刚开始会很慢顿   但是中间会突然加快
二战飞机的通病就是失速点低   所以一定要保持速度  
场地平的话降落可以试试俯冲拉平  速度会快点   但是不会失速
加油右偏检查拉力线  前提是保持机身结构刚性
作者: ptworld    时间: 2013-9-19 22:12
80072397 发表于 2013-9-19 22:04
没飞过这个 但是感觉桨不见的大
海鸥鸡翼和其他下单翼上反一样打副翼刚开始会很慢顿   但是中间会突然加快 ...

多谢啦！加油右偏的问题是不是下拉和右拉角度过大了？
作者: 5420chenchao    时间: 2013-9-19 22:18
95元那个吧
作者: ptworld    时间: 2013-9-19 22:31
5420chenchao 发表于 2013-9-19 22:18
95元那个吧

是蓝宇的
作者: 大碗喝酒    时间: 2013-9-19 23:48



不太好飞的鸡鸡，我用1300电池
作者: ptworld    时间: 2013-9-20 00:35
大碗喝酒 发表于 2013-9-19 23:48
不太好飞的鸡鸡，我用1300电池

你也是这个机吗？1300电池的确够用了，我的能飞10分钟。

1300电池会不会头轻？我觉得这个机正常半油门飞都很好飞，就是怕做动作，怕降落

作者: 大碗喝酒    时间: 2013-9-20 10:48
ptworld 发表于 2013-9-20 00:35
你也是这个机吗？1300电池的确够用了，我的能飞10分钟。

1300电池会不会头轻？我觉得这个机正常半油门 ...

一模一样的飞机，08年在汕头买的，设备全换了，现在还在飞。做动作比其他机型是难些，1300电池靠最前放，重心刚好
作者: 模烂了    时间: 2013-9-20 11:16
你的拉力线是否有偏右？？正常来说很多飞机猛加油会往左偏。
能用9*4.5的试试吗？直径大点可能会稳一点，你又不用竞速，或对你低速失速问题也有帮助。
这样的像真机如果滚转太快，个人感觉就没有飞二战机的感觉了，当时的飞机大部分都是这样。
这样的飞机转弯半径不能小，小了飞机的性能（掉高度）及飞行轨迹都不是很漂亮了。
作者: LanYuhobby    时间: 2013-9-20 11:21
9070桨是用在有刷上面的，你改成无刷，得改用8060桨
作者: 青廷    时间: 2013-9-20 11:54
重心再前移点儿   ,应该好飞了
作者: NO1    时间: 2013-9-20 13:49
路过                                       
作者: ptworld    时间: 2013-9-21 03:22
大碗喝酒 发表于 2013-9-20 10:48
一模一样的飞机，08年在汕头买的，设备全换了，现在还在飞。做动作比其他机型是难些，1300电池靠最前放， ...

嗯，今天调了调又飞了，2200电池靠后一些，还是的确明显头重，降落速度也太快，很难降

作者: ptworld    时间: 2013-9-21 03:23
青廷 发表于 2013-9-20 11:54
重心再前移点儿   ,应该好飞了

现在用2200的电已经头重了哦
作者: ptworld    时间: 2013-9-21 03:24
LanYuhobby 发表于 2013-9-20 11:21
9070桨是用在有刷上面的，你改成无刷，得改用8060桨

现在用的就是8040的浆，暂时没敢用8060，怕太快
作者: ptworld    时间: 2013-9-21 03:34
模烂了 发表于 2013-9-20 11:16
你的拉力线是否有偏右？？正常来说很多飞机猛加油会往左偏。
能用9*4.5的试试吗？直径大点可能会稳一点，你 ...

多谢啦，今天把右拉减小了，感觉有一些好转，但是还是没解决问题，感觉也不能再小了，角度已经很小了。

9045的桨暂时手头没有，回头买来试一下，手头再大的就是1050的了，那个F3A用的桨好像也重一些。感觉2200ma的电池也有问题，明显头重，如果换1300电，能降低80克，起飞重量就能在560克左右了，估计难降落也跟这个有关系，今天试着保持速度贴近地面拉起的方式降落，依然速度太快，比涵道机都快了，哈哈，接近地面还是弹起了。

关于翻滚的问题，暂时就不考虑了一加油就右偏谁受得了，万一翻滚找不到姿态就麻烦了。这个机就当连手用好了，一堆问题更有挑战性，飞行中总是在警惕避免炸机。

作者: ptworld    时间: 2013-9-22 00:22
青廷 发表于 2013-9-20 11:54
重心再前移点儿   ,应该好飞了

搞定了，这两天爽飞了
作者: 晴天曙光    时间: 2013-9-22 01:28
这种飞机就是坑爹

本来就是给有刷电机设计的，所以换无刷之后，头都轻了，这时候只能换更大的电机和电池。我都看见有人用2200+2216的飞，速度真是快，一旦低速就马上失速炸鸡。

这个飞机就是要挖轻，挖轻100g就很好飞了，尤其是尾巴，一定要挖轻
作者: fishsu27    时间: 2013-9-22 09:49
本帖最后由 fishsu27 于 2013-9-22 09:51 编辑

我以前飞过白板的F4U 2212KV1400 8060桨 3S2200 3S1300 都能飞。倒飞都没啥问题。飞机还是比较能飘的

作者: ptworld    时间: 2013-9-22 14:22
晴天曙光 发表于 2013-9-22 01:28
这种飞机就是坑爹

本来就是给有刷电机设计的，所以换无刷之后，头都轻了，这时候只能换更大的电机和电池 ...

2216好大，动力不是一般的夸张，我的2212已经非常厉害了，垂直爬升一点不含糊用2200的电池是极限了，明显头重，电池尽量后移，并且微调一点点拉杆才平衡，起飞重量640克左右，还可以忍受
作者: ptworld    时间: 2013-9-22 14:24
fishsu27 发表于 2013-9-22 09:49
我以前飞过白板的F4U 2212KV1400 8060桨 3S2200 3S1300 都能飞。倒飞都没啥问题。飞机还是比较能飘的

现在适应了就好了，呵呵
作者: 张国立    时间: 2013-9-22 16:26
800翼展重量控制在500克内还好飞
作者: ptworld    时间: 2013-9-23 02:55
张国立 发表于 2013-9-22 16:26
800翼展重量控制在500克内还好飞

500克是很难控制到了…现在习惯了，先这样飞吧

作者: fishsu27    时间: 2013-10-6 12:55
用八寸桨就可以了 8060
作者: SUNSJ    时间: 2013-10-6 19:29
标题: RE: 小F4U有刷改无刷爽飞，但不好控制，大油门向右偏转，请高手分析



换有刷的不错，浆你在查查，可以更好的配合，副翼有没有松动你自己一看就知道的，电池不要这么大吧。
作者: 恒尘    时间: 2013-10-6 23:47
真想发我的视频给楼主看，测滚什么的都可以，做了很大的右下拉角。
作者: ptworld    时间: 2013-10-8 00:10
fishsu27 发表于 2013-10-6 12:55
用八寸桨就可以了 8060

最近测试了8060的桨，反扭太大，准备换7060桨，现在一直爽飞的是8040桨，已经被磨的只有7.5寸长，正合适
作者: ptworld    时间: 2013-10-8 00:12
SUNSJ 发表于 2013-10-6 19:29
换有刷的不错，浆你在查查，可以更好的配合，副翼有没有松动你自己一看就知道的，电池不要这么大吧。

多谢啦，现在已经适应，一直在爽飞，速度也很快，下一步希望它更快一些。现在已经1400KV值电机了，不知道还能不能再提高
作者: ptworld    时间: 2013-10-8 00:13
恒尘 发表于 2013-10-6 23:47
真想发我的视频给楼主看，测滚什么的都可以，做了很大的右下拉角。

多谢阿，现在都可以做动作了，就是翻滚稍微慢点
作者: SUNSJ    时间: 2013-10-8 12:32
标题: RE: 小F4U有刷改无刷爽飞，但不好控制，大油门向右偏转，请高手分析
ptworld 发表于 2013-10-8 00:12
多谢啦，现在已经适应，一直在爽飞，速度也很快，下一步希望它更快一些。现在已经1400KV值电机了，不知道 ...

换电调，还有4S电池。
作者: SUNSJ    时间: 2013-10-8 12:33
标题: RE: 小F4U有刷改无刷爽飞，但不好控制，大油门向右偏转，请高手分析
ptworld 发表于 2013-10-8 00:12
多谢啦，现在已经适应，一直在爽飞，速度也很快，下一步希望它更快一些。现在已经1400KV值电机了，不知道 ...

换电调，电池换4s。
作者: ptworld    时间: 2013-10-8 13:29
SUNSJ 发表于 2013-10-8 12:33
换电调，电池换4s。

现在电调40A，2212 1400KV电机能用4S电吗？再升高KV值可以不？或者直接上2217电机？

作者: SUNSJ    时间: 2013-10-8 20:12
标题: RE: 小F4U有刷改无刷爽飞，但不好控制，大油门向右偏转，请高手分析
ptworld 发表于 2013-10-8 13:29
现在电调40A，2212 1400KV电机能用4S电吗？再升高KV值可以不？或者直接上2217电机？

需要电机可以用4s。电调小了，你现在的电调飞下来都会热，这JJ你就将就飞了，技术飞好了上好JJ的，这样成本低点。
作者: ptworld    时间: 2013-10-8 21:37
SUNSJ 发表于 2013-10-8 20:12
需要电机可以用4s。电调小了，你现在的电调飞下来都会热，这JJ你就将就飞了，技术飞好了上好JJ的，这样成 ...

我现在小F3A用的2217电机，也是40A电调，也没有刻意通风，还可以阿。我就是觉得这个F4U挺有意思的，也有一点挑战，就想一直飞着，别的机也有

作者: SUNSJ    时间: 2013-10-8 22:08
标题: RE: 小F4U有刷改无刷爽飞，但不好控制，大油门向右偏转，请高手分析
ptworld 发表于 2013-10-8 21:37
我现在小F3A用的2217电机，也是40A电调，也没有刻意通风，还可以阿。我就是觉得这个F4U挺有意思的，也有一 ...

那你换4s电池电调电机，上8060浆，速度就快了！或者6s电池！
作者: SUNSJ    时间: 2013-10-8 22:08
标题: RE: 小F4U有刷改无刷爽飞，但不好控制，大油门向右偏转，请高手分析
ptworld 发表于 2013-10-8 21:37
我现在小F3A用的2217电机，也是40A电调，也没有刻意通风，还可以阿。我就是觉得这个F4U挺有意思的，也有一 ...

那你换4s电池电调电机，上8060浆，速度就快了！或者6s电池！但是不知道速度太快JJ能承受么。
作者: 飞呀飞呀飞    时间: 2013-10-8 22:18
浆大了，反扭，换小点浆，电池大了，太重，机翼面积只有那么大，所以换小电池，速度就能降下来，好降落
作者: 同类    时间: 2013-10-8 23:45
fms 80翼展的很好飞 我现在改了2212 1400 8x6 用1500 3s  准备去飞 下雨  以前用原厂电机不行2s 力气小  2208也不行 力气小  这种飞机俯冲滑翔降落就是 很容易..带动力滑翔反而会失速一边到 好难掌握 雨停了 就去飞
作者: 同类    时间: 2013-10-8 23:49
想快?  2212 2200 6x5 3s  你试试

作者: ptworld    时间: 2013-10-9 01:39
SUNSJ 发表于 2013-10-8 22:08
那你换4s电池电调电机，上8060浆，速度就快了！或者6s电池！但是不知道速度太快JJ能承受么。

这样肯定不行了，现在2212 1400KV用8060桨反扭就很严重了，桨必须小，再说，6S要过载阿，而且也太重了。
作者: ptworld    时间: 2013-10-9 01:41
飞呀飞呀飞 发表于 2013-10-8 22:18
浆大了，反扭，换小点浆，电池大了，太重，机翼面积只有那么大，所以换小电池，速度就能降下来，好降落

没错，现在飞习惯了，突然想让它更快
作者: ptworld    时间: 2013-10-9 01:44
同类 发表于 2013-10-8 23:45
fms 80翼展的很好飞 我现在改了2212 1400 8x6 用1500 3s  准备去飞 下雨  以前用原厂电机不行2s 力气小  22 ...

你的配置基本和我一样，我用的2200 3S和8040桨
作者: ptworld    时间: 2013-10-9 01:52
同类 发表于 2013-10-8 23:49
想快?  2212 2200 6x5 3s  你试试

我也想过这个配置，还没敢尝试，不知道2200KV用前拉会不会过载，而且二战机的机身比较粗，小桨效率如何，倒很想尝试一下，看能不能速度破百，现在目测速度、应该也能到70了。

好像2212还有1800KV

作者: 翱翔云岭    时间: 2013-10-9 08:27
检查一下右拉角度

作者: 同类    时间: 2013-10-9 19:57
ptworld 发表于 2013-10-9 01:52
我也想过这个配置，还没敢尝试，不知道2200KV用前拉会不会过载，而且二战机的机身比较粗，小桨效率如何， ...

有人改过 2216 2200KV 6寸浆 3s2200电池..飞80翼展的fms海盗..速度暴快


作者: ptworld    时间: 2013-10-10 00:04
同类 发表于 2013-10-9 19:57
有人改过 2216 2200KV 6寸浆 3s2200电池..飞80翼展的fms海盗..速度暴快

不会过载吧？可以的话我也试一下。

另外，电机KV值是由线圈决定的吧？我有一个1400的2217，外转子坏了，能不能把950KV的2217外转子放上面使用？

作者: 同类    时间: 2013-10-10 21:28
ptworld 发表于 2013-10-10 00:04
不会过载吧？可以的话我也试一下。

另外，电机KV值是由线圈决定的吧？我有一个1400的2217，外转子坏了 ...

怎么会过载呢..不会啊..
另外2217如果是同品牌的话估计可以..但是我不敢确定..


作者: ptworld    时间: 2013-10-10 22:21
同类 发表于 2013-10-10 21:28
怎么会过载呢..不会啊..
另外2217如果是同品牌的话估计可以..但是我不敢确定..

都是XXD的
作者: 同类    时间: 2013-10-10 22:32
ptworld 发表于 2013-10-10 22:21
都是XXD的

实验出真知..祝你成功





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