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标题: 新手求助，为什么直升机发动机必须很高的转速启动才能打着火，，低速旋转根本打不着火 [打印本页]

作者: 王珊珊 时间: 2013-9-22 20:24
标题: 新手求助，为什么直升机发动机必须很高的转速启动才能打着火，，低速旋转根本打不着火
如题，有哪位大神能解释一下这个原因，，，，低速启动时到压缩定点后还有一股反冲的力量，，，搞的我的离合器差点反转烧毁。。。。asp的发动机做工一般但是大多数人买的都到手就着。。。根本不像我这么费劲啊。。。搞了好几天今天算是找到原因了。。。。正常启动时起动机的转速是不是很快啊？？？得多少才能把 30级直升机甲醇发动机带起来呀~~~
麻烦大家了~~~感激不尽！！！！

作者: keyzheng 时间: 2013-9-22 21:04

二冲程的甲醇机打着火得800转以上的转速，转速慢了活塞速度不够，动量不够，反抗不了气体压缩到活塞上止点时的气压，当然会被弹回来。而且太富油了也很难压缩，原因是液体要比气体难压缩的多很多。

发动机打着火后怠速而不咬合离合器的转速在2000转以上，我的发动机怠速是5000转。所以启动是的转速得在800~5000转之间才行。

作者: keyzheng 时间: 2013-9-22 21:06

普通电转的转速很慢，不带调速的电钻转速是700转一下，所以很难用电钻启动，但不是说绝对不能，比较难而已。起动机的转速一般都是2000转左右。

作者: 王珊珊 时间: 2013-9-22 21:34

keyzheng 发表于 2013-9-22 21:06
普通电转的转速很慢，不带调速的电钻转速是700转一下，所以很难用电钻启动，但不是说绝对不能，比较难而 ...

额，，但是如果启动转速太高，，，那离合器不就闭合了么？启动时大桨转了打到人怎么办？这种情况遇到过么？小弟新手，，不懂得还很多。。。哈。。。离合器在多少转速才闭合？

作者: keyzheng 时间: 2013-9-22 21:36

王珊珊发表于 2013-9-22 21:34
额，，但是如果启动转速太高，，，那离合器不就闭合了么？启动时大桨转了打到人怎么办？这种情况遇 ...

我的飞机5000转以下离合器不会咬合，很安全。我的是NX4，其他飞机仅供参考，明确的告诉你2500转以内，任何飞机离合器都不会咬合。

作者: keyzheng 时间: 2013-9-22 21:38

王珊珊发表于 2013-9-22 21:34
额，，但是如果启动转速太高，，，那离合器不就闭合了么？启动时大桨转了打到人怎么办？这种情况遇 ...

我的飞机启动后离合器不咬合的怠速转速是5000转，一般调飞机的时候都是将发动机怠速转速调到不咬合的最大转速。

作者: 王珊珊 时间: 2013-9-22 21:48

keyzheng 发表于 2013-9-22 21:38
我的飞机启动后离合器不咬合的怠速转速是5000转，一般调飞机的时候都是将发动机怠速转速调到不咬合的最大 ...

哦哦懂了~~~感激呀~~嘿~~~~~~

作者: 月光86 时间: 2013-9-22 21:55
那个启动的转速不会咬死离合器的

作者: keyzheng 时间: 2013-9-22 22:31

王珊珊发表于 2013-9-22 21:48
哦哦懂了~~~感激呀~~嘿~~~~~~

不客气，新手直接上油机，勇气可嘉啊。加油

作者: caosix2 时间: 2013-9-22 22:44

楼上几位都说得正确。。

电池手电钻启动 CDI点火汽油机很容易，甲醇的俺没试过。。

离合器通常都是 5000多转才咬合。。。

俺费了Ｎ大的机械加工工艺，自己加了2只铜块，才把咬合转速降低了一些。

作者: conrad 时间: 2013-9-22 23:28
玩电直的飘过

作者: 钊钊然 时间: 2013-9-22 23:30
楼上的做法不主张，楼主好像一点都不会航模，还是找行家带一下的好，少走弯路。。。

作者: 零点纬度 时间: 2013-9-23 01:30
勇气可嘉

作者: 可劲炸 时间: 2013-9-23 09:55
新手没人指点的话建议不要搞油机，老鸟搞油机的也少了，我入魔的时候就走了好多弯路

作者: 王珊珊 时间: 2013-9-23 12:36

钊钊然发表于 2013-9-22 23:30
楼上的做法不主张，楼主好像一点都不会航模，还是找行家带一下的好，少走弯路。。。

就是对直升机的机械很痴迷。。。原来玩过四旋翼，，，感觉没太大兴趣。。。弯路肯定是要走，慢慢来呗，，，对电直兴趣不大，，，毕竟本人学电的，搞电机搞恶心了。。。。玩玩机械很爽的~~~还是谢谢啦~

作者: litong_874 时间: 2013-9-23 14:11
电直和油直的机械化程度是差不多的, 内燃机不属于机械专业的范畴. 倒是无副翼比有副翼的机械化程度要低些.

作者: fengyushu5 时间: 2013-9-23 17:38

keyzheng 发表于 2013-9-22 21:04
二冲程的甲醇机打着火得800转以上的转速，转速慢了活塞速度不够，动量不够，反抗不了气体压缩到活塞上止 ...

问一个，普通手拉甲醇机启动有800转吗？你说的是甲醇机哈

作者: 薛福正 时间: 2013-9-23 20:41
学习

作者: keyzheng 时间: 2013-9-23 21:03

fengyushu5 发表于 2013-9-23 17:38
问一个，普通手拉甲醇机启动有800转吗？你说的是甲醇机哈

你猛拉提线的瞬间的转速肯定有了，虽然这个速度只能维持甚至不到一秒，但是这瞬间的压缩产生的热量（按照热力学上的说法，你的动能对气体做工转化成的内能）在火头的作用下足以让发动机点火了。

作者: fengyushu5 时间: 2013-9-23 21:08

keyzheng 发表于 2013-9-23 21:03
你猛拉提线的瞬间的转速肯定有了，虽然这个速度只能维持甚至不到一秒，但是这瞬间的压缩产生的热量（按照 ...

没有一秒，很短的，多谢普及

作者: redcomet276 时间: 2013-9-24 00:29
帮顶

作者: 世界真大 时间: 2013-9-24 11:32
转得快，飞得高！

作者: princelei 时间: 2013-9-24 18:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: q258234166 时间: 2013-9-24 19:19
和我一样第一个发动机是36的三叶的。第一次就把发动机搞掉。。我也玩不久。如果有什么不懂的可以Q9900998543.我有的问题可以回答你。基本的都可以回答你。省的你找帖找很久。我也是一入魔没人老手带。在网上找到了个老师傅帮我。感谢我的师傅。给了我很大的帮助

作者: 幽灵GHOST 时间: 2013-9-24 21:06
学习了！

作者: 地方政府 时间: 2013-9-26 10:44
懂了~~~

作者: 钊钊然 时间: 2013-10-2 13:22
哎，其实发动机能否启动要看你是否调整好它的空气混合比，正常怠速状态应该是1000转左右，好点的也有更低，所以不要纠缠与参数，要灵活善用才可以，还是那句话，自己弄不来找行家或熟悉的发烧友也好过你自己虾搞，到时的不偿失。你告知我实地，看看我能否找同行人帮帮你吧。

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