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标题:
千禧年--火凤凰涂装
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作者:
flyfranker
时间:
2013-9-23 10:03
标题:
千禧年--火凤凰涂装
本帖最后由 flyfranker 于 2013-10-1 15:47 编辑
支持老猫的千禧年涂装比赛作品,两套火凤凰主题涂装,材料均为不干胶贴纸,两套主题的机身涂装一致,只有主翼和尾翼有区别。
第一套涂装方案:
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第二套涂装方案:
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向老猫单独订购的千禧年机仓加强板,原厂设计中不包含该配件。
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作者:
大周
时间:
2013-9-23 10:08
药还是要吃的 不能放弃治疗!
不过灰机很漂亮
作者:
得道之兔zj
时间:
2013-9-23 10:17
顶老戴,不错,漂亮!
作者:
也想飞好
时间:
2013-9-23 10:55
能贴成这样,很了不起。但是我怎么还是比较喜欢原厂的涂装。
作者:
月光86
时间:
2013-9-23 11:02
挺漂亮!!不过不喜欢飞下单翼的飞机!!!太贼!飞不好
作者:
御风七海
时间:
2013-9-23 11:05
我喜欢火凤凰的涂装!
作者:
autohero
时间:
2013-9-23 11:13
正面机翼上的贴纸明显贴反了啊,羽毛怎么指向翼根了
作者:
liebing2
时间:
2013-9-23 11:18
原厂涂装比较清气
作者:
flyfranker
时间:
2013-9-23 11:23
autohero 发表于 2013-9-23 11:13
正面机翼上的贴纸明显贴反了啊,羽毛怎么指向翼根了
之前在PS软件里反复比较过涂装效果,翼尖比较窄,反过来贴不好看。
目前唯一我不满意的只有尾翼,这套贴纸如果把主花纹贴在尾翼上需要裁小,有点舍不得。
作者:
guochen
时间:
2013-9-23 12:52
涂装漂亮。
作者:
flyfranker
时间:
2013-9-23 13:28
平尾的下反角是用来减小机翼的横侧安定力矩,大后掠角机翼在高速飞行时,横侧安定力矩很大,操纵性变差,平尾下反就可以抵消一部分的横侧安定力矩,从而改善高速飞行时的操纵性。大部分大后掠翼飞机平尾都有下反,中国强五和歼六的平尾也有四度的下反,而F4因为在速度上要比强五和歼六大的多,所以下反角也大。
千禧年的尾翼带有明显的下反角,应该是为了使高速状态下更稳定的设计,它的速度受配置动力的影响,从2212--2814级别电机都能支持。
作者:
水晶的翅膀
时间:
2013-9-23 17:02
帮顶一个!漂亮!
作者:
sophia0o4
时间:
2013-9-23 20:35
我也有个,很不错的机,好飞
作者:
木子L
时间:
2013-9-23 22:44
赞!很漂亮! 原厂涂装太呆板了
作者:
傻乎乎的猫
时间:
2013-9-24 10:43
木子L 发表于 2013-9-23 22:44
赞!很漂亮! 原厂涂装太呆板了
准备搞个DIY比赛娱乐一下,看看会不会有更漂亮的出现。
作者:
flyfranker
时间:
2013-10-1 15:49
两套全装方案参赛照已更新
作者:
Gaara_津津
时间:
2013-10-1 16:16
购买 链接 发来看看
作者:
flyfranker
时间:
2013-10-8 11:04
链接发了会被封号删贴,傻猫店里自己去搜就是了。
作者:
PPU
时间:
2013-10-8 11:56
这飞机绝对快。好流线。
作者:
flyfranker
时间:
2013-10-14 17:11
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老猫预售的第一架千禧年和老苦预售前上海航展会第一架P51运动版合影@顾村飞场,飞翔的小鸟QQ群:9967762
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