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标题: 请教大九的F18矢量涵道机混控及接线方式 [打印本页]
作者: ykim    时间: 2013-9-28 16:19
标题: 请教大九的F18矢量涵道机混控及接线方式
本帖最后由 ykim 于 2013-9-28 16:40 编辑

准备入个F18矢量涵道，一直搞不太清楚大九应该如何设置以及舵机的接线方式，请熟悉大九的魔友给解答一下。

 (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 8)
整个飞机应该有：


1、方向舵机 * 1
2、副翼舵机 * 2
3、平尾舵机 * 24、垂尾多级 * 2
5、水平矢量舵机 * 2  ？？
6、垂直矢量舵机 * 2  ？？


一共11个舵机，应该是这样的吧......


问题是在大九上矢量舵机如何接线并设置混控？


请教各位高手了，在此谢过！！





作者: xwzaa    时间: 2013-9-28 16:26
不懂帮顶！
作者: ykim    时间: 2013-9-28 16:41
晕，貌似还有两个襟翼舵机
作者: caobin    时间: 2013-9-28 17:33
不懂帮忙顶，顺便学习学习。
作者: 杀手洪    时间: 2013-9-28 17:48
ykim 发表于 2013-9-28 16:41
晕，貌似还有两个襟翼舵机

襟翼装1个反向舵机

作者: 河马PRS    时间: 2013-9-28 17:52
本人有一架该款飞机，连接情况如下：
1、方向舵(前轮转向)：1，占1个通道
2、副翼舵机 * 2：占2个通道，并可与襟翼一起混控
3、平尾舵机 * 2：占2个通道，并使用ALIELE模式
4、垂尾舵机：不安装
5、水平矢量舵机 ：不安装
6、垂直矢量舵机 ：不安装
7、襟翼舵机 * 2：占用1个通道(Y线)
8、收放起落架：使用Y线连接到5通道
这机的矢量本人不建议使用。我是最初装机时就把矢量组件扔掉了(见其他人用过，不好)，不使用襟翼的情况下都可以很好降落，我改了前缘襟翼，可以降落得更慢。
作者: ykim    时间: 2013-9-28 18:00
本帖最后由 ykim 于 2013-9-28 18:03 编辑
河马PRS 发表于 2013-9-28 17:52
本人有一架该款飞机，连接情况如下：
1、方向舵(前轮转向)：1，占1个通道
2、副翼舵机 * 2：占2个通道，并 ...

请问河马兄，这个机为什么不建议矢量？当然如果不用矢量的话，接线就会简单多了。

我看过你的装机贴，前缘襟翼做的确实很好，呵呵，也在考虑是不是也开一个上去。

另外，襟翼和副翼混控是指的蝴蝶刹吗？

作者: ykim    时间: 2013-9-28 18:32
杀手洪 发表于 2013-9-28 17:48
襟翼装1个反向舵机

应该平尾还有个反向舵机吧？

作者: 杀手洪    时间: 2013-9-28 18:56
ykim 发表于 2013-9-28 18:32
应该平尾还有个反向舵机吧？

可以

作者: 河马PRS    时间: 2013-9-28 19:56
平尾和襟翼，如果用Y线就需要一边是反向舵机，独立通道就不用。

我为何不建议在这机装矢量装置？这纯属个人偏好而已，LZ可以装上去试试，但起降的时候建议不要打开矢量。
作者: 弓长张    时间: 2013-9-28 20:08
好复杂的感觉，还是塞斯纳简单
作者: 木子L    时间: 2013-9-28 20:51
下面那个挺好看
作者: ykim    时间: 2013-9-28 20:58
还是想了解一下矢量控制的话大九应该怎样设置混控
作者: SUNSJ    时间: 2013-10-7 20:11
你看看苏35那个！
作者: enjoy786    时间: 2013-10-8 11:30
不错的jj

作者: ykim    时间: 2013-10-8 12:55
F18已经到货（红色那款），设备都已经齐备，择日装机




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