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标题: 首飞油50油动板机炸机 [打印本页]
作者: hgllgh    时间: 2013-10-3 15:02
标题: 首飞油50油动板机炸机

如图50油动板机，配三叶61二冲发动机，接收电池3800mah,全油装备总重达2600g,
拉力好像不够2600g，第一趟，上天一圈就降落，航线尚平稳，降落时有一点小跳，
地面不平，桨还是裂了。换桨第二趟上天，多绕了几圈，想试下关掉襟翼的感觉，
结果速度有点快，还有M6飞控的副翼感度过高，机翼在左右抖动，有点明显，生怕摔机
机炸到其他人，自已手也抖起来，本来平时飞行时一个拇指就可控制右侧遥杆，这时竟然控制不住
只好食指、拇指一起才基本可以控制，下降时没控制好舵线，一落地就直接趴地上了，桨当时就折断一叶，
桨用14*8，感觉力出不来，还是发动机没调好。能有高手指点下就好了，感谢了!图片如下：
(, 下载次数: 53) (, 下载次数: 63) (, 下载次数: 51)

作者: w450101859    时间: 2013-10-3 15:39
晕！ 玩3D  油动  用这控  还用飞控！  晕倒
作者: hgllgh    时间: 2013-10-3 16:35
本帖最后由 hgllgh 于 2013-10-3 16:49 编辑

谢谢指点，因种条件限制，我是一个人玩固定翼，玩不了3D，只能勉勉强强飞起来，绕个圈，然后歪斜斜的降落，到现在为止，没人指点的情况下油动固定翼总共只飞两了起落，损失二个桨，这控我觉得对我来说还算可以了，好像从示失控过，我还是觉得不错了，er9x还是有很多人觉得不错的啊，谢谢啦!   另外还想请教各位热心模友，我想知道4冲的发动机是不是要比两冲的好用啊？(用在这种机型，吊机好用的)，再次感谢了!



作者: ssy    时间: 2013-10-3 16:46
50油机用52发动机就可以了 拉力足够，供电用4节镍铬电池组供电可以减轻不少的重量，3800电池zhongliangzuyou80ke吧，4节电池组不过是100多克，板机失速性很好了 干嘛要装襟翼呢，以前飞50板机总重量不过是1600-1700左右，不晓得楼主为毛能装到2600的重量 ，求解
作者: lxl279599    时间: 2013-10-3 16:51
不 是说不失控就是好控，最起码需要的功能和辅助要有吧!别装那个假火头点火器，很容易烧火头导致熄火
作者: hgllgh    时间: 2013-10-3 17:06
本帖最后由 hgllgh 于 2013-10-3 20:15 编辑

非常感谢!电池重量有233g了，发动机61有670g不连排气管，又多出了两个襟翼舵机及其附件的重量，还有M6飞控及线的重量，所以到2600了，实在有点重了。我装襟翼是因以前飞电动的时装过一次，感觉飞行好像要平稳、速度慢些，所以想试下油机的感觉。电池用的这个：新能3800mAh/25C/6.6V/磷酸铁锂航模/模型电池 接收机锂电池http://item.taobao.com/item.htm? ... HbTb&id=16316963281。感谢帮助!!

作者: 可劲炸    时间: 2013-10-3 17:11
新手别上油大板了，五六百块配个EPP电动3D机练挺好，轻木机贵贱不说，炸机很闹心。我也是一个人玩，跌跌撞撞玩了4年，走了好多弯路，现在技术可以了，回头看看自己花了好多不用花的钱，只能就当买经验来安慰自己，还是练好基本功是硬道理。
作者: WU3075    时间: 2013-10-3 17:20



火头上那条线是什么用途？？？

作者: kooguo    时间: 2013-10-3 17:39
只能说这个机不适合襟翼  不适合飞控   LZ还是搞个练习机吧  
作者: hgllgh    时间: 2013-10-3 20:10
WU3075 发表于 2013-10-3 17:20
火头上那条线是什么用途？？？

你好，火头上那条红线和连在发动机机体上的黑线是RCD3002发出来的线，可以遥控点火，省得插拔点火麻烦，只用在控上拨动下开关就可，取电是从接收机取电，4.5V-8.5V都可以。 (, 下载次数: 63)
作者: WU3075    时间: 2013-10-4 11:08
hgllgh 发表于 2013-10-3 20:10
你好，火头上那条红线和连在发动机机体上的黑线是RCD3002发出来的线，可以遥控点火，省得插拔点火麻烦，只 ...

还想问一下，这东西对供电电池的容量有什么要求？我是用镍氢电池的，容量为1500mah,不知够不够？每次点火时拨动一下遥控开关通道后，点火成功后是否再关了此通道？产品说明中还说能对发动机有增稳作用，，你有这种感觉吗？感觉这东西装上后很方便，不再用带点火器了，每次发动时要装也很烦，也真有点象汽油机的样子呢？呵呵，
作者: hgllgh    时间: 2013-10-4 23:26
本帖最后由 hgllgh 于 2013-12-6 19:30 编辑

你好，说明书上好像没有说容量的要求，只写了电压输入为工作电压4.5V-8.5V，我试过用降压模块接是不行的，会有比较明显的干扰，只能电池直接接收机，才不会有干扰，至于增稳功能，有时候发动机没调好，容易熄火时，通过遥控打开点火，还是起一点增稳作用的，但发动机调好后，一般都是用不着开着点火的，我的经验是火头太重要了，用R3火头几乎不会熄火，方便倒确实是的，自已感觉还是好用的。


作者: WU3075    时间: 2013-10-5 11:03
hgllgh 发表于 2013-10-4 23:26
你好，说明书上好像没有说容量的要求，只写了电压输入为工作电压4.5V-8.5V，我试过用降压模块接是不行的，会 ...

我有两台油机，一台是用镍氢电池直接给接收机供电的，另一台是用2S锂通过BEC转换成6V给接收供电的，没有感觉有干扰现象，装了这个不知会不会有干扰现象？

作者: WU3075    时间: 2013-10-5 11:07
你这上面是否是双电池的？一个供接收机供电？另一个是供RCD3002电源的？
作者: hgllgh    时间: 2013-10-5 11:12
本帖最后由 hgllgh 于 2013-10-5 11:22 编辑
WU3075 发表于 2013-10-5 11:03
我有两台油机，一台是用镍氢电池直接给接收机供电的，另一台是用2S锂通过BEC转换成6V给接收供电的，没有感 ...

以我经验来看装了BEC应该会有干扰的，因为我的之前就是用了降压模块（如图 (, 下载次数: 58) ），出现比较严重的干扰，舵机跳的厉害，所以才升级了2s铁锂6.6v接收电池,直接接上，一丁点干扰都没有了.如果不用遥控点火，用这个还可以。双电池，单电池都试过，都可用，但只要用降压模块就会有干扰。网上有一人说是模块输出端有高频干扰，加装磁环可以消除，但我没有合适磁环，还未试过。







作者: 昆明于雷    时间: 2013-10-5 13:02
不错
作者: hgllgh    时间: 2013-10-5 21:07
昆明于雷 发表于 2013-10-5 13:02
不错

谢谢关注，你们在昆明那里飞油动固定翼啊，
作者: caosix2    时间: 2013-10-5 22:00
hgllgh 发表于 2013-10-3 16:35
谢谢指点，因种条件限制，我是一个人玩固定翼，玩不了3D，只能勉勉强强飞起来，绕个圈，然后歪斜斜的降落， ...

9494 用飞控 当然好，舵机臂孔装 最小长度。

首先 降低机械 敏感度，再考虑 降低 飞控感度。


飞控 在飞机里 一定要固定 稳妥，，飞机飞起来
之后 其实就成了 一切以飞控平面 为准绳 咯。。

作者: caosix2    时间: 2013-10-5 22:08
hgllgh 发表于 2013-10-3 17:06
非常感谢!电池重量有233g了，发动机61有670g不连排气管，又多出了两个襟翼舵机及其附件的重量，还有M6飞控及 ...

你的 6.6V 电池 完全被 竹杠 了。。

其实 4000mAH 3.2V 的10元一只能买到，
两只 20元就搞定，专业放电仪测试4A电流，
容量是足的。。。哪里要70元哦。。。

作者: WU3075    时间: 2013-10-6 10:54
caosix2 发表于 2013-10-5 22:08
你的 6.6V 电池 完全被 竹杠 了。。

其实 4000mAH 3.2V 的10元一只能买到，

这种电池充满电后电压是多少的？还是3.2V吗？
作者: 晒月亮的鱼    时间: 2013-10-6 11:09
61带14*8太大了吧，14*6或者13*6试试力量会好点吧
作者: hgllgh    时间: 2013-10-6 13:47
晒月亮的鱼 发表于 2013-10-6 11:09
61带14*8太大了吧，14*6或者13*6试试力量会好点吧

嗯，感谢！我试下。

作者: hgllgh    时间: 2013-10-6 13:51
caosix2 发表于 2013-10-5 22:08
你的 6.6V 电池 完全被 竹杠 了。。

其实 4000mAH 3.2V 的10元一只能买到，

你好，你说的 4000mAH 3.2V 的10元一只的电池地址是那里啊？能发来看下吗.

作者: hgllgh    时间: 2013-10-6 13:53
WU3075 发表于 2013-10-6 10:54
这种电池充满电后电压是多少的？还是3.2V吗？

有B6充满电当时显示是7.2v,但拿下来后电压很快下降，到你装上飞机时就差不多是6.8v左右，放完电是4v左右，（我问过老板他说这是正常的）

作者: caosix2    时间: 2013-10-6 17:08
hgllgh 发表于 2013-10-6 13:51
你好，你说的 4000mAH 3.2V 的10元一只的电池地址是那里啊？能发来看下吗.

放电电压 大部分时间 在 3.1——3.2V  很好用。

：放电终止 电压 2.8V 就足够 咯。

全新光宇3.2v 4Ah磷酸铁锂 聚合物磷酸铁锂足容量 电动车电池 A品 10元



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作者: hgllgh    时间: 2013-10-6 21:57
caosix2 发表于 2013-10-6 17:08
放电电压 大部分时间 在 3.1——3.2V  很好用。

：放电终止 电压 2.8V 就足够 咯。

非常感谢！

作者: sosok163    时间: 2013-10-7 11:44
炸炸更健康
作者: caosix2    时间: 2013-11-26 12:48
WU3075 发表于 2013-10-5 11:07
你这上面是否是双电池的？一个供接收机供电？另一个是供RCD3002电源的？

直接用 6.6V 电池，更可靠。。

BEC  +  RCD 3002 点火器，，很容易 发生干扰。

因为 RCD 3002 相当于是  开关调压器 给火头供电。

除非 你是无线电高手，自己加 钽电容 消除干扰。。

作者: 双核    时间: 2013-11-26 17:06
本帖最后由 双核 于 2013-11-26 17:15 编辑

好好的板机被你糟蹋了，说什么好呢。。。去掉假火头，去掉飞控，去掉襟翼，接收电换4.8V镍氢，正常的装机，这种板机是很好飞的。


作者: wzh    时间: 2013-11-26 17:27
有M6飞控及线的重量----请问M6 飞控用在油鸡上，效果如何？

作者: hgllgh    时间: 2013-11-27 18:03
wzh 发表于 2013-11-26 17:27
有M6飞控及线的重量----请问M6 飞控用在油鸡上，效果如何？

开着飞控感觉要稳一些，襟翼再打开，飞行速度很慢，很悠闲，可以很从容的降落，不过这个还是因人、因飞行环境而感觉不同的，以我目前的水平，装了来说可能心理上，或者飞行感受上要“稳妥”些，但实际上可能对于高手来说完全是不必要的，就像飞kds450，有一款有平衡仪，会飞后完全没有必要开，相反把手感练坏，不开平衡仪还不会飞，就看你自已的选择了。

作者: 65984438    时间: 2013-11-27 23:06
顶顶
作者: xinte0922    时间: 2013-11-28 09:24
扳机还开襟翼。。。还装飞控。。。。。还用这种控。。。。。。不炸鸡都难
作者: 锦州-小峰    时间: 2013-11-28 16:34
我去、那破控、玩车都失控、你还敢拿来玩飞机
作者: hgllgh    时间: 2013-11-28 22:26
锦州-小峰 发表于 2013-11-28 16:34
我去、那破控、玩车都失控、你还敢拿来玩飞机

其实这个控性价比还是满不错的（不过这只是相对于我们这类相对寒酸点的模友来说，老外还是满有钱的，不过好像他们对这控好像评价还是不错的，升级的ER9X程序，好像就是他们写的，我读的版本好像是个台湾同胞写的，要感谢他啊，不然我还不知道ER9X的强大，原厂的程序也是不错的很好设置，ER9X就要费点神），我用这破控爽飞了N次了，固定翼、直升机都飞过，不过也炸了N次，但没有一次是控的原因。怎么说呢，各人的观点吧，也许不对，仅供参考。

作者: hgllgh    时间: 2013-11-28 22:35
本帖最后由 hgllgh 于 2013-11-28 22:37 编辑
xinte0922 发表于 2013-11-28 09:24
扳机还开襟翼。。。还装飞控。。。。。还用这种控。。。。。。不炸鸡都难

开始2次（感度没调好，降落不稳） 算炸机，螺旋桨完全损失2个、脚架歪掉，其它没什么损失，后来的6次爽飞中，有一次桨尖轻微擦，加满一箱油，飞15分钟，基本是平飞，终于突破电动只能飞5分钟的时间，有一点点成就感，要谢谢各位在网上网下给我帮助的模友们，谢谢啦!!


作者: 锦州-小峰    时间: 2013-11-29 07:09
hgllgh 发表于 2013-11-28 22:26
其实这个控性价比还是满不错的（不过这只是相对于我们这类相对寒酸点的模友来说，老外还是满有钱的，不过 ...

学习了
作者: 单飞一生    时间: 2013-11-30 10:54
这是高科技武装到牙齿啊
作者: 微风轻行    时间: 2013-11-30 17:13
我的平时的练习是这么规划的，周六一整天飞J3当练习机用，平时每天练30E一小时，晚上模拟器两小时，目前30E已经可以做一部分动作了，可以滑行降落，也可以蛇降，如果说飞起来摇摇晃晃，那一定得先打好基础，否则炸一架，买一架，都可以上OS55了。
作者: hrq    时间: 2013-11-30 20:47
老兄啊，你才多大飞机啊！用这么大的电池啊！拉力一定不够啦！用600mah就行了！
作者: hgllgh    时间: 2013-11-30 21:43
微风轻行 发表于 2013-11-30 17:13
我的平时的练习是这么规划的，周六一整天飞J3当练习机用，平时每天练30E一小时，晚上模拟器两小时，目前30E ...

奥，谢谢！我觉得我练模拟器30分钟就练不下去了，飞得最多的还是G4，G５，觉得这个软件不错的，现在都到G6.5了，还没试过感觉，凤凰也是不错的，只是没有太多时间飞了，以前飞那电的艾特拉 电动 3D 轻木 至少炸了２０次，炸后都用胶粘，竹片或者碳条加强，结果越修越重，重量从最初的800g,到最后的1300g，以前飞固定翼基本是修得多飞得少，现在终于可以多飞一会了，但只是最基本的飞行，要达到做动作的话还差很远，向你学习！

作者: 微风轻行    时间: 2013-11-30 21:49
hgllgh 发表于 2013-11-30 21:43
奥，谢谢！我觉得我练模拟器30分钟就练不下去了，飞得最多的还是G4，G５，觉得这个软件不错的，现在都到G ...

循序渐进！
作者: hgllgh    时间: 2013-11-30 21:51
hrq 发表于 2013-11-30 20:47
老兄啊，你才多大飞机啊！用这么大的电池啊！拉力一定不够啦！用600mah就行了！

你好，谢谢指点，后来我换了新能（X-N power ）1400mAh/25C/6.6V磷酸铁锂模型后感觉好点，可以勉强垂直向上爬升，但是要开到最大油门

作者: hgllgh    时间: 2013-11-30 22:00
本帖最后由 hgllgh 于 2013-11-30 22:04 编辑
微风轻行 发表于 2013-11-30 21:49
循序渐进！

嗯，谢谢！现在可以在模拟上吊30秒，我感觉垂直向上的拉力不够，还入了个os75的发动机，和三叶６１重量差不多，但功率大很多，到2.4ps/15000r.p.m 了，排气量：12.29cc ，现在还没装上，之前还想过咬咬牙入个SAITO８２，但后来还是忍住了，现在这个OS75都还没时间装呢，呵呵，


作者: 微风轻行    时间: 2013-11-30 23:46
hgllgh 发表于 2013-11-30 22:00
嗯，谢谢！现在可以在模拟上吊30秒，我感觉垂直向上的拉力不够，还入了个os75的发动机，和三叶６１重量差 ...

祝你爽飞！

作者: 我笑OK    时间: 2013-12-6 08:42
WU3075 发表于 2013-10-3 17:20
火头上那条线是什么用途？？？

火头增稳


作者: wolaiyecyg    时间: 2013-12-6 09:06
先老老实实练习机飞起 买个tut40  我飞了2年了 还没炸过  稳得很
作者: SD0606204    时间: 2013-12-6 09:56
本帖最后由 SD0606204 于 2013-12-6 09:57 编辑
hgllgh 发表于 2013-11-28 22:26
其实这个控性价比还是满不错的（不过这只是相对于我们这类相对寒酸点的模友来说，老外还是满有钱的，不过 ...


实在看不下去了，楼主还是很谦虚的，相反你们哎～不要踩得别人这么多啊～想下你们当初玩的时候。顺便吐槽一下，就是一些飞友带墨镜带着飞机来飞场飞也太酷了，跟他打招呼鸟都不鸟一直装，装亻尔妹有本事开真的战机去。
作者: hgllgh    时间: 2013-12-6 19:34
wolaiyecyg 发表于 2013-12-6 09:06
先老老实实练习机飞起 买个tut40  我飞了2年了 还没炸过  稳得很

谢谢！

作者: hgllgh    时间: 2013-12-6 19:41
晒月亮的鱼 发表于 2013-10-6 11:09
61带14*8太大了吧，14*6或者13*6试试力量会好点吧

后来换了１３*6的桨，感觉力量大了不少，可能垂直拉力有2600g多一点点（海拔2000米左右），效果比14*８好，14*8确实负荷大了，力量还不行。

作者: hgllgh    时间: 2013-12-6 19:43
SD0606204 发表于 2013-12-6 09:56
实在看不下去了，楼主还是很谦虚的，相反你们哎～不要踩得别人这么多啊～想下你们当初玩的时候。顺便吐 ...

谢谢回复！

作者: hgllgh    时间: 2013-12-6 20:15
双核 发表于 2013-11-26 17:06
好好的板机被你糟蹋了，说什么好呢。。。去掉假火头，去掉飞控，去掉襟翼，接收电换4.8V镍氢，正常的装机， ...

谢谢回复指点！我试过在飞行中关掉襟翼，也是可飞的，只是有时在大风时 开着还是有一点作用，可能对心理有一点点安尉，飞行或着陆时可能降低一点炸机机率，感谢，不过因为开了襟翼，副翼面积减小，高手来飞翻滚时肯定会影响，由此产生一种想法，让它两种状态（副翼状态和襟翼状态 ），一个开关控制，需要那种状态，就打开那种开关。只是我现在是打开开关就有襟翼，关闭就回到水平位置，不能和外侧的副翼一起运动。曾经试过副翼、襟翼混控，但失败了，也许是我设的不对，那是没开襟翼设置的，打开后两个副翼变襟翼，结果飞机旋转着于２秒内撞向大地，痛快的失败了。用ER9X混控设置这个想法，我想我会成功的，各位模友你们设置成功了吧？能否和我们一起分享下！谢谢！

作者: 道友请留步    时间: 2013-12-6 20:18
各位不要看不起刷了ER9X的富斯9嘛。。好歹也是个屌丝机的神控了
作者: 晒月亮的鱼    时间: 2013-12-6 21:45
hgllgh 发表于 2013-12-6 19:41
后来换了１３*6的桨，感觉力量大了不少，可能垂直拉力有2600g多一点点（海拔2000米左右），效果比14*８好 ...

2冲发动机扭力不大，要让它转速跑上去了，功率才出的来，祝爽飞

作者: hgllgh    时间: 2013-12-7 21:52
晒月亮的鱼 发表于 2013-12-6 21:45
2冲发动机扭力不大，要让它转速跑上去了，功率才出的来，祝爽飞

嗯，谢谢指点！

作者: xx1994930    时间: 2013-12-9 13:13
看看顶顶
作者: hgllgh    时间: 2013-12-10 21:29
xx1994930 发表于 2013-12-9 13:13
看看顶顶

谢谢各位模友！





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