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标题: 求助大疆精灵油门行程的问题，困惑啊 [打印本页]
作者: am6673    时间: 2013-10-17 13:10
标题: 求助大疆精灵油门行程的问题，困惑啊
本帖最后由 am6673 于 2013-10-17 13:12 编辑

朋友的精灵第一次拿来玩，当新机重新调试，升级了固件4.0，遥控器改为反美国手（个人习惯），在遥控器本身和用2.18的调参软件里都做过遥控器校准，打算先在房间试飞一下，GPS暂时忽略，模式打在姿态模式，通电自检正常，然后LED开始三红两黄或三红两绿的循环闪，先不管它继续掰杆启动电机，电机启动正常，然后推油门，问题就来了，50%以下的油门位置，电机不加速，只有推到60%左右才开始加速，当推到80%左右再拉回，原来50%以下的位置感觉有输出了，也能随推杆控制。
去搜了论坛大概说是要调电调的油门行程，有的说不用，那现在这个问题怎么解决？原因出在哪里？谢谢各位指点一下。
在做遥控器校准以后，从软件上可以看到油门和各通道的行程是对的。

另外三红两黄或三红两绿的循环闪在说明书里也没有提到


作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-10-17 13:38
精灵貌似不用校准油门行程
作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-10-17 13:40
我也不确定哈，没玩过精灵
作者: DJI技术支持3    时间: 2013-10-17 14:26
请先详细看 PHANTOM 的说明书后在使用。

关于你的 油门问题，phantom的固件就是这样，油门>50% 后才会起飞。

作者: lcy668330    时间: 2013-10-17 14:27
校准遥控器，出现三红两黄或三红两绿的循环闪，说明有摇杆不在中位
作者: 御风七海    时间: 2013-10-17 22:48
的确应该先好好看看说明说！
作者: rx712345    时间: 2013-10-18 00:28
50%後起飛正常，三紅是gps無訊號 二黃姿態模式油門未在中央位置  二綠gps模式油門未在中央位置
作者: 怡文心士    时间: 2013-10-18 00:49
飞之前先详细的了解说明书，不要盲目的飞，那样有可能造成损失。
精灵、NAZA、WKM都是50%以上的油门才起飞的，起飞后油门回中到50%就是悬停。油门拉到10%以下10秒钟不拉回电机就停转。
精灵美国手改日本手：
1. 把右边油门弹片和弹片螺母拆下，弹片螺母装在左边的螺母孔位，再将油门弹片固定在弹片
螺母与螺丝孔位上；调节弹片螺母上螺丝的高度，可以调整油门的手感（松紧）；
2. 把左边回中拉杆和回中弹簧拆下，将二者按照在左边的配合方式装在右边相应位置（靠遥控器中间位
置），调节“调节螺丝”的高度，可以调整摇杆的手感（注意：回中弹簧弹性较弱，拆卸及装配时请
勿过度拉伸弹簧，以免造成损坏）。
3. 把通道相应的导线插接位置作相应的调整，即把通道2（AIN2）和通道3(AIN3)的排线插头对调位置
即可（请注意插头的插入方向）。

作者: 乡之过客    时间: 2013-10-18 07:42
为啥都不仔细看说明书呢，奇怪。
作者: am6673    时间: 2013-10-18 18:11
谢谢各位的指点，结合各位的说法，已经有思路了，说明书之前也看过很多了，不过说的不是很清楚，比如闪灯是序列组合来看的，我之前分开看也没想到。
对于遥控器的油门摇杆，精灵是默认自动回中位的，也就是和其它通道一样，我之前还觉得奇怪，就改成和其他控一样的不回位，拆了弹簧，飞起来之后才发现精灵是50%以上才有油门输出，这也就解释了为什么油门摇杆要自动回中，防止切到手动模式油门太低突然摔机，可见精灵确实是专为初学者设计的。
以前都用零度的X4X6，现在第一次用大疆的精灵哪吒，难免会有小白问题，谢谢大家了，主要是魔友圈子太小，周围没人玩，只能闭门造车再去论坛潜水了。
作者: 也想飞好    时间: 2013-10-18 19:58
解决了就好。有论坛就是好！DJI技术技术支持还是比较到位。
作者: dark008wzx    时间: 2013-10-19 22:45
拿分党。




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