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标题:
麻烦XA的井辰帮忙看下 还是电机输出不一致的问题
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作者:
zhaijialin
时间:
2013-10-21 22:36
标题:
麻烦XA的井辰帮忙看下 还是电机输出不一致的问题
之前发帖反映过M1电机和M4电机输出和其他电机差异较大的问题 经过调整电机座水平 调换电机等操作后 并无明显改善
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万般无奈 今天焊下电调 把M1和M6的电调 互相调换了一下 故障现象有所转移 变成M3和M6电机输出和其他不一致 请问 是否可以判定 这个故障是由于电调引起的 我把电调直接插在接收机上 重新做过油门校准 也不管用 而且直接接在接收机上 推油 很正常 看不出任何异常 如果是真的有问题 我又该怎么和经销商描述 他才能给我换.....
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作者:
井辰
时间:
2013-10-22 10:09
一般只有正反转的电机输出有差异,才是电机安装水平问题,单独或无规律的某几个输出高或低就不是安装问题。
如果电调都用同样的方法校准过行程,问题随着电调走,就是电调的差异了。在使用上如果长时间悬停,发现那一臂的差异越来越大(可能是电调积热引起),就需要更换电调。
作者:
狂飞300米
时间:
2013-10-22 12:48
等楼下
作者:
月光86
时间:
2013-10-22 14:11
顶下 技术就技术分析透彻!准确
作者:
fengxiang79
时间:
2013-10-24 23:03
我也有一只输出明显小,但只有手动模式的时候能看出来,姿态和gps就没有这么明显了,不知道为啥。
作者:
zhaijialin
时间:
2013-10-25 08:09
fengxiang79 发表于 2013-10-24 23:03
我也有一只输出明显小,但只有手动模式的时候能看出来,姿态和gps就没有这么明显了,不知道为啥。
我是什么模式都明显 换过电调好了
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