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标题: 请教要怎么样配电池才不会烧电调、电机？ [打印本页]
作者: 花样百出q    时间: 2013-10-22 08:21
标题: 请教要怎么样配电池才不会烧电调、电机？
请教一下，
电池的大小对电调、电机也有影响吗？
我以为电池是越大越好，就像一个水池一样，用多少抽多少！？电池再大也不会烧电调或是电机。  我这个理解正确吗？

作者: 15015103    时间: 2013-10-22 08:28
c随便s要看
作者: lxd811    时间: 2013-10-22 08:49
同意楼上的。
C数指的是放电能力，瞬间能放出多少电就看你多少C乘你电池的标称容量。如果瞬间放电不够，那么就会表现在不够爆或者说会变肉。实测就是负载拉电流的时候电压就掉下来了。
S就要看你的电调和电机能不能扛了，这是最主要的。通常电调都会标能扛几S的。LDO-BEC一般就是2S-4S，Switch-BEC一般能到2S-6S。高压版能扛更高。
电池容量确实就像你说的蓄水池，主要影响你的续航时间。
作者: keyzheng    时间: 2013-10-22 08:53



第一，只要电池电压不超过电调的许用电压就是正确匹配，选用之前可以看电调参数。电池的C数和容量要足，但这只会影响输出功率，不会容量和C数不足就会导致电池出力不够，一般450用20C以上，2200mah、3S电池就是合理搭配。
第二，对于你的飞机要选合适功率电调，否则电调功率不够，导致小马拉大车，超过电调的负载能力就会烧电调。对已一般的450飞机，电调一般选用40A的。
第三，对于电机主要看其参数中是用于几S电池的，然后看其KV值，通规格的电机，KV值越高，相同电压下转速越高但是扭矩越低。对于3S的450一般选2800~3200KV的电机，对于6s的一般选1400kv左右的。

作者: hiliti    时间: 2013-10-22 09:17
光从烧不烧电机电调的角度看，电压合适外，还要看负载的大小，也就是桨的大小。从整体考虑，要顾及重量，电池也不是越大越好。一般考虑顺序是飞机类型，桨的型号，电机尺寸，电调，电池可以排到最后考虑




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