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标题: 【试飞】升级6轴陀螺仪后的F48改良版首测！ [打印本页]
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:05
标题: 【试飞】升级6轴陀螺仪后的F48改良版首测！
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-13 14:26 编辑

mjx进军四通无副翼市场的第一款产品：F48！显然技术上并不是很成功！
（貌似销量还不错，但换来的却是骂声一片！更多的功夫应该花在研发上，而不是市场宣传！）

F48除了在个别高手手中，经过改进后比较听话外……几乎看不到一个像样的飞行视频。
普遍的问题就是很“飘”，不稳定……主板倾斜摆放……机身重心位置不在主轴上……
螺距偏大，电机负载较大（即使改装W6002无刷套装后仍旧如此）等等……
这些问题的确让很多新手对F48的美好憧憬破灭了！
结果自然是F48销量一落千丈，甚至成为了二手市场上的热门关键词……
显然mjx也听到了大家的抱怨，看到了F48的不足，开始了F48的改良……




经过漫长的等待！终于盼来了mjx送测的、传说中的F48改良版！
据说更换了六轴陀螺仪，以增加稳定性以及提高可玩性。

麻利的开箱后就直奔主板去了！脱下48早已熟悉的外衣（其实是绿色的帽子）！
视野豁然开朗！眼前一亮！显眼的新款主板映入眼帘！

(, 下载次数: 46)


很明显，新款主板改用了卧式安装，并用了两层双面胶/海绵垫固定、减震（向航模学习啊）。
更换主板的同时，塑料主机架也作了相应修改，其他部分暂时看不出区别来。


(, 下载次数: 49)




初步试飞感觉比原来的F48稳了很多！不像原来的容易飘了。

另外，飞行模式切换键：高中低3档都会自动回中，好处是降低了操作难度，但显然变成了名副其实的“电子锤子机”了！
（原来F48在低、中两档会回中；高档不会回中）


油门的感觉似乎也好一点了，尤其在起飞的感觉非常好！
定点起飞变得很容易（这点不知道是不是个人技术进步了）


原厂有刷电机，飞到低电保护……停止后，测试原装电池电压为3.8V。
当然，遥控器依旧是GR146没有变化（和F46/47还有X200通用）。


最后，这只是工程样品，具体量产型号是否继续叫F48？是否会有其他改进？
……
只能期待正式版出来再下结论。

作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:06
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-12 06:02 编辑

好吧 ，废话少说……直接上视频吧……

不知道是飞机改进了，还是我技术长进了……


竟然可以在室内大胆用F48尝试小航线了……

（好吧，只能算是不太成功，比起47来飞得差多了）







作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:09
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-12 06:10 编辑

NG了n次也没有拍到一个像样的视频……

于是，开始无聊的拍照了……


(, 下载次数: 37)


(, 下载次数: 33)


(, 下载次数: 38)

作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:11
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-12 08:47 编辑

无聊拍照的过程……
发现稳定性的确有较大提高，竟然可以基本按照摄影师的位置悬停了……

(, 下载次数: 39)

(, 下载次数: 31)

(, 下载次数: 26)

(, 下载次数: 40)

(, 下载次数: 35)

作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:13
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-12 04:26 编辑

好吧，第二天晚上更是来劲了！和咱的机库较上劲了！

学车的必修课不是停车入库嘛，于是就用F48开始了冒险之旅！




作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:15
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-12 04:36 编辑

人心总是没有足的，机库起降正常后……
没有刚开始的刺激感了……得再换点花样……

于是，再次回到客厅继续尝试小航线……




好吧！是该怪飞机？还是该怪技术呢？

这又变成了“抗摔”测试……






作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:18
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-13 13:10 编辑

主板型号为XHT-WF03-4R！
生产日期为2013-09-26！


(, 下载次数: 38)

主板整体采用卧式安装！
并用了两层双面胶（海绵垫）固定、减震


主板上预留了无刷套件得接口！据说采用的是6轴陀螺仪

(, 下载次数: 48)

陀螺仪芯片的确是6轴陀螺！

MPU-6050C



可能是测试版的缘故、主芯片上有一条飞线！希望正式版中搞定！


意外惊喜！可以侧卧对频、对陀螺仪中立点没有影响、对频后…………把飞机摆正立即可以正常起飞、不用重新找中立点。










作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:39
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-13 13:13 编辑

简单补个开箱：

也许是测试版的缘故、外包装无变化……


(, 下载次数: 27)



绿色版本（哈哈！这回两个颜色都全了！）


(, 下载次数: 31)



附送两电、备用主、尾桨！

值得一提的是、电池是3.9V存放的！赞一个

(, 下载次数: 32)



主电机依旧是熟悉的N30！


(, 下载次数: 31)



测试变成了拆试！


(, 下载次数: 48)




尾电机应该也没变、尾电机座也未改进（不耐摔、不过牺牲自己保全尾电机、尾桨）。



(, 下载次数: 32)




作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 04:45
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-13 14:06 编辑

按照惯例！沙发就不留了……


(, 下载次数: 48)





最后，附上之前的两次螃蟹之旅：

F48预售￥238尝鲜：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=754451







F48无刷套件￥128升级：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=822529







这次再次吃螃蟹！不过总算……



(, 下载次数: 31)



作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 05:03
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-12 05:04 编辑

对了，我最好的两架100级的小鸡停靠一起，自然免不了作比较一番，虽然这个比较显然是不公平的！


http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=835048



scp在性能、稳定性毫无疑问的超越了F48，即使是F48改良版也差距很大；

但操作难度上，改良版的F48更简单、轻松一些！（当然，现有F48比scp更难飞！）
价格上F48也略有优势。


(, 下载次数: 48)

作者: zhangpengsir    时间: 2013-11-12 06:04
哇！奇葩F48的改进版终于出来了？手感如何？和六通CP接近不？我准备再支持MJX一次……
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 06:12
zhangpengsir 发表于 2013-11-12 06:04
哇！奇葩F48的改进版终于出来了？手感如何？和六通CP接近不？我准备再支持MJX一次……

该怎么描述呢……

或许该说是无副翼版的F47！

不动操作杆，就自动回中了，所以很稳。

作者: zhangpengsir    时间: 2013-11-12 06:14
jeanvinlau 发表于 2013-11-12 06:12
该怎么描述呢……

或许该说是无副翼版的F47！

XD不睡觉啊？

泉速的nano cp也自动回中的~

等等看吧！

作者: yxylxp    时间: 2013-11-12 08:10
支持各种折腾
作者: 303432447    时间: 2013-11-12 08:49
高手，高手，高高手
作者: loveaster365    时间: 2013-11-12 08:55
这个不错
作者: louisv    时间: 2013-11-12 09:03
能告诉下911和F47的区别吗
作者: keyzheng    时间: 2013-11-12 09:15
jeanvinlau 发表于 2013-11-12 04:15
人心总是没有足的，机库起降正常后……
没有刚开始的刺激感了……得再换点花样……

这房间乱的，你老婆不勤快啊。投影装修的时候没计划装吧，走的明线太难看了，我家的都是暗线。

作者: neosunrise    时间: 2013-11-12 09:42
好机！跟我的九鹰主板布局非常相似。
ps, 今天4s店又打电话来了，说问我如果可以用4300的价格收我的车，并且新车在市场价的基础上降4000的话，我买不买？哈哈哈~~这样的话，我只要贷1.7万就能把在国内要卖23.88万的马自达6搞定了。不过我还不着急，现在急的是他们，毕竟年底了，他们要冲销量，嘿嘿~~
作者: jing_lee    时间: 2013-11-12 09:49
F48呀，上周末为了保养一下电池还飞过两电，除了改小一点螺距外其他没改过了，飞LZ那种靠惯性划出来的航线还是可以的，久了再飞感觉它的油门的线性太差了，不知新版这点有什么变化。
作者: 念归年    时间: 2013-11-12 10:49
看视频的时候 我都没看lz飞  看墙上的视频去啦 呵呵
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-12 14:18
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-12 14:23 编辑
neosunrise 发表于 2013-11-12 09:42
好机！跟我的九鹰主板布局非常相似。
ps, 今天4s店又打电话来了，说问我如果可以用4300的价格收我的车，并 ...

呵呵！那还犹豫神马！要是我早就开新车回家了……
不过实际上那是不可能的、就算是￥17000我也还是没法支付。


马6原价是25400？
作者: neosunrise    时间: 2013-11-12 14:28
jeanvinlau 发表于 2013-11-12 02:18
呵呵！那还犹豫神马！要是我早就开新车回家了……
不过实际上那是不可能的、就算是￥17000我也还是没法支 ...

恩差不多，25600. 明天先问问保险要贵多少再说。

作者: 飞高点    时间: 2013-11-12 16:04
陀螺仪芯片的确是6轴陀螺！

MPU-6050C
作者: green    时间: 2013-11-12 17:38
关心是否支持DSM2 or DSMX的控。。

作者: zhujia18    时间: 2013-11-12 19:27
jeanvinlau 发表于 2013-11-12 06:12
该怎么描述呢……

或许该说是无副翼版的F47！

在公司大点的地方，只敢飞正向小航线，而且尾舵打大了就直接拉不回来了。。。话说，如果改良版自动回中的话，还有无副翼的感觉不了？我也想申请个样板，主板就行

作者: zekezhang    时间: 2013-11-12 19:27
顶之~~LZ的机库越来越漂亮了！~~
作者: 灰机哥哥    时间: 2013-11-12 21:05
不错 帮顶
作者: e44172    时间: 2013-11-12 22:32
没加薪在航模路上才刚刚迈出第一小步，以后的路长着呢。
作者: zlfchman    时间: 2013-11-13 01:11
为什么lz对f48这么着迷？
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 11:47
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-13 14:30 编辑
zlfchman 发表于 2013-11-13 01:11
为什么lz对f48这么着迷？


呵呵！我更着迷700E，不过……现在有宝宝了，只能抽空在家里飞飞小机了。
另外，主要也是好奇心作怪，老是吃螃蟹……




作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 11:56
zhujia18 发表于 2013-11-12 19:27
在公司大点的地方，只敢飞正向小航线，而且尾舵打大了就直接拉不回来了。。。话说，如果改良版自动回中的 ...

以前测试X200的时候也申请过，但……这次反而是完全没有预告突然收到的测试邀请。
按照官方的口吻应该邀请了好几位模友，但一直没见帖子……（我也收到快1周了，但最近有点小忙）

无副翼的手感应该是有的，尤其是在飞行模式第3档，舵量很大，但不会像原来F48的不回中了。
但是因为自动回中，又不完全是无副翼的感觉了；感觉像个大舵量的47吧。

个人觉得关键还是起飞容易太多了，上面有从柜子里起飞、降落的视频；
就算是用47我也很难飞起来，没想到……这点比较满意。

飞行中，飞航线的时候，还是有一点点原来48飘的感觉，
始终没有47那种稳定感（或许47是延迟大吧，所以操作响应慢，错舵少），但已经比老版本48稳太多了。

作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 11:57
neosunrise 发表于 2013-11-12 14:28
恩差不多，25600. 明天先问问保险要贵多少再说。

哈哈！好复杂的算术题，还好我算对了……
怎么样啊？保险贵吗？

作者: neosunrise    时间: 2013-11-13 12:03
jeanvinlau 发表于 2013-11-12 23:57
哈哈！好复杂的算术题，还好我算对了……
怎么样啊？保险贵吗？

保险现在是500一年，如果买新车就是1060一年，我觉得还是不错的。明天去找他们问贷款的事，嘿嘿~
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 12:07
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-13 12:42 编辑
keyzheng 发表于 2013-11-12 09:15
这房间乱的，你老婆不勤快啊。投影装修的时候没计划装吧，走的明线太难看了，我家的都是暗线。


呵呵，见笑了！最近都不在家，感觉已经尘封已久了……电视机旁已经满是灰尘了。
房子不是自己的，在顶楼，临时挂以下，在顶上打4个膨胀螺丝装掉架已经是底线了（商量说以后给装个吊灯，呵呵）。
不过就算是自己的房子，线缆最多也就装上线槽盖上（客厅没吊顶），这边的开发商不可能为你预留那么粗的线管的。
平常接触给单位装投影那些都是用线槽状，如果拆除的时候就满墙都是洞洞了，还得补墙、刷墙。


作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 12:41
neosunrise 发表于 2013-11-13 12:03
保险现在是500一年，如果买新车就是1060一年，我觉得还是不错的。明天去找他们问贷款的事，嘿嘿~

恩，如果找车价折算下来，保险也很便宜嘛……看来马上就要不玩飞机了！
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 12:44
jing_lee 发表于 2013-11-12 09:49
F48呀，上周末为了保养一下电池还飞过两电，除了改小一点螺距外其他没改过了，飞LZ那种靠惯性划出来的航线还 ...

恩，该小螺距后续航如何？
新版似乎主要改进是稳定性，油门感觉差别不大吧，不过起飞、降落时稳定多了，或许也有油门的关系。

作者: neosunrise    时间: 2013-11-13 13:21
jeanvinlau 发表于 2013-11-13 00:41
恩，如果找车价折算下来，保险也很便宜嘛……看来马上就要不玩飞机了！

哈哈哈哈哈，都要玩的，买新车是为了更好的玩飞机
作者: jing_lee    时间: 2013-11-13 13:56
jeanvinlau 发表于 2013-11-13 12:44
恩，该小螺距后续航如何？
新版似乎主要改进是稳定性，油门感觉差别不大吧，不过起飞、降落时稳定多了， ...

差不多吧，改小后稳定性好一点，发热少一点。

作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 14:28
green 发表于 2013-11-12 17:38
关心是否支持DSM2 or DSMX的控。。

应该不可以，搭配的依旧是GR146玩具控。
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 14:29
neosunrise 发表于 2013-11-13 13:21
哈哈哈哈哈，都要玩的，买新车是为了更好的玩飞机

哈哈！这个理由的确……
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 14:31
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-13 14:35 编辑
灰机哥哥 发表于 2013-11-12 21:05
不错 帮顶


呵呵！谢谢！

要是头像里的……变成一直小鸡、或小鸟跑过去，然后飞起来，就更赞了！


作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 14:34
zekezhang 发表于 2013-11-12 19:27
顶之~~LZ的机库越来越漂亮了！~~

恩，只能暂时入库休整了……




http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=817760

作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 14:37
jing_lee 发表于 2013-11-13 13:56
差不多吧，改小后稳定性好一点，发热少一点。

恩，但是这个F48改良版并未对螺距进行修改……可惜。

开始我还以为改小螺距增加转速会缩短续航、寿命。

作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 14:40
zhangpengsir 发表于 2013-11-12 06:14
XD不睡觉啊？

泉速的nano cp也自动回中的~

呵呵！今晚“值班”……

自动回中也是有利有弊，不过这机多半也只能吸引新手……对于新手应该算优点！呵呵！

作者: jing_lee    时间: 2013-11-13 15:06
jeanvinlau 发表于 2013-11-13 14:37
恩，但是这个F48改良版并未对螺距进行修改……可惜。

开始我还以为改小螺距增加转速会缩短续航、寿命。 ...

一般螺距大一点会省电一些，但大到电机都过载严重发热了，效率肯定上不去的，所以不是越大越好。

作者: th_ft    时间: 2013-11-13 15:52
看起来比以前好飞
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-13 19:20
th_ft 发表于 2013-11-13 15:52
看起来比以前好飞

感觉对你而言不会有任何区别……

原来就已经很好飞了……

作者: 特斯拉的天空    时间: 2013-11-13 19:48
顶一个。。。
作者: simon3615    时间: 2013-11-13 19:53
学习，观摩
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-14 12:14
louisv 发表于 2013-11-12 09:03
能告诉下911和F47的区别吗

据说47锁尾略好，911操纵性能略好。
不知道两者的新版如何。
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-15 10:39
yxylxp 发表于 2013-11-12 08:10
支持各种折腾

多谢支持！

作者: 丁凯    时间: 2013-11-21 00:02
这应该是F48B吧？
(, 下载次数: 10)


作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-21 00:24
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-11-21 00:27 编辑
丁凯 发表于 2013-11-21 00:02
这应该是F48B吧？

不是的，这个F48改良版 更换了电路板、主机架，应该还没有发售，还在测试当中。


而F48B只是“原版F48+W6002无刷套装”，不过是厂家组装好的，算是BTF版。


另外F48B之前也算吃过螃蟹了……：

【测试】F48无刷组件W6002上机安装、试飞（放弃，转战scp）：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=822529

小插曲，之前我感觉F48B不如意，然后收了架黑金无刷的scp，超级稳！各种满意啊！
然后还把F48B测试贴的标题改了，特意加了格括号里面的字……
但……第二天，scp主板就烧了…… 报应啊……



作者: green    时间: 2013-11-21 07:51
F48B的终于出来了？再支持MJX一次……
作者: jeanvinlau    时间: 2013-11-21 09:18
green 发表于 2013-11-21 07:51
F48B的终于出来了？再支持MJX一次……

这个不是F48B，是……型号还不确定。

F48B无刷单机版本很早就有了，只是改了无刷，稳定性没啥改进。
具体参考54楼。

作者: 丁凯    时间: 2013-12-20 09:30
你说的是这个？
(, 下载次数: 7)


作者: jeanvinlau    时间: 2013-12-20 18:54
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-12-20 18:56 编辑
丁凯 发表于 2013-12-20 09:30
你说的是这个？


是的，就是这个，现在没有四通区了，不知道往哪发……

(, 下载次数: 11)

从外观上看，F49依旧是四通单桨锤子机；

主桨、尾桨均固定螺距；

主尾桨均分别采用有刷电机驱动。

(, 下载次数: 2)


F49的其他规格：

1、尺寸：69 x 47.5 x 19.5（比F45略大）
2、锂电池：7.4V 1500mAh（和F45一样）
3、遥控器：GR129（和新版F45通用）
4、支持C4002摄像头（和F45一样）


5、双舵机控制（舵机布局经过优化）
6、新增ESC（电子调速器）
7、原装有刷电机可能是370或380（关键看重量）
8、重量暂时未知。

(, 下载次数: 8)



包装盒尺寸：71.5 x 18 x 29.8 CM，包装比F45更大一点。



尺寸上F49比我们熟悉的F45更大：

(, 下载次数: 7)




从外观上不难看出，通俗的讲，这个F49应该是F45的“升级版”！

看来F49将会是mjx产品改良计划的先锋，
估计F49会比改用6轴陀螺仪的F48改良版先上市……
（据说mjx会暂时停下新产品发布，转而改良现有的产品）

首先是体积上，尺寸更大！达到了66CM！
而且这还只是机身的长度，不包含大桨展开，比F45又长了6CM！
（我们要的大单桨终于有希望了！）

虽然纯尺寸上，F49小于F39/T40C的超大81CM的尺寸，但关键还是得看桨叶的大小！
显然F39/T40C的超大尺寸是“装”出来的，其超长的尾巴、超大机身显然很不协调。

(, 下载次数: 9)

其次，这依旧是四通单桨锤子机，操作难度、易上手度不会像F48那么杯具。
mjx的口碑某种意思上说是靠F45换来的！而不是所谓更高级的F48！
所以，对于目前mjx的市场而言，锤子机并没有什么不好；
锤子机容易上手，稳定采，等等这些显然是更重要的！




接下来，重头戏来了，除了变大之外（肯定有人会说大只是噱头）……
最大的改进应该是F49标配ESC！也就是我们常说的电子调速器。


(, 下载次数: 8)


只是这个ESC是否我们期待的无刷电调还未知，
不过官方的标示里面明确提到了：方便升级无刷电机。

从图片上也证实了这点，电机依旧是有刷，可能是370或380电机。
（如果重量低于F45，那可以沿用370；如果重量超过F45，那应该用380合理）

所以，显然无刷电机还不是F49的标配，但可能带了无刷电调。


最后，尾电机的安装方式有很大改变，尾电机安装在尾管的末端。
而不是像F45一样的垂直尾管安装，尾电机摔机后受伤的可能性降低。

(, 下载次数: 3)



作者: 丁凯    时间: 2013-12-21 01:06
看上去不错！有点期待了……
作者: jeanvinlau    时间: 2013-12-22 01:54
丁凯 发表于 2013-12-21 01:06
看上去不错！有点期待了……

呵呵！要是价格像F45一样就可以考虑；如果有F49单机那就更好了……
作者: 炸香机    时间: 2013-12-22 09:38
支持折腾
作者: 丁凯    时间: 2013-12-22 10:24
jeanvinlau 发表于 2013-12-22 01:54
呵呵！要是价格像F45一样就可以考虑；如果有F49单机那就更好了……

内地真好……有单机卖，我这都套装。

作者: john-max    时间: 2013-12-22 12:45
看见油王了
作者: 模林老兵    时间: 2014-1-10 12:12



      从视频上看：这个改良版确实稳定了很多！就是不知道斜盘和转向之间有没有F47那样的联动：这个联动很不习惯，我因此出掉了F47，没再光顾MJX。还有感到MJX这个小控只装三节电池，发射功率太小，遥控距离是不行的！想改配新版F45的大控，应该可以吧。
      锤子机或“电子锤子机”飞盘旋航线，我个人的体会是：左转航线，俯仰向前推多一点，同时向左打副翼；右转航线，因单翼机力学上的非对称性，右转航线时前倾很大，所以要少打、不打向前，甚至要向后拉俯仰杆，同时配合向右打副翼。

作者: 模林老兵    时间: 2014-1-10 12:14
jeanvinlau 发表于 2013-11-12 05:03
对了，我最好的两架100级的小鸡停靠一起，自然免不了作比较一番，虽然这个比较显然是不公平的！

      从视频上看：这个改良版确实稳定了很多！就是不知道斜盘和转向之间有没有F47那样的联动：这个联动很不习惯，我因此出掉了F47，没再光顾MJX。还有感到MJX这个小控只装三节电池，发射功率太小，遥控距离是不行的！想改配新版F45的大控，应该可以吧。
      锤子机或“电子锤子机”飞盘旋航线，我个人的体会是：左转航线，俯仰向前推多一点，同时向左打副翼；右转航线，因单翼机力学上的非对称性，右转航线时前倾很大，所以要少打、不打向前，甚至要向后拉俯仰杆，同时配合向右打副翼。
作者: jeanvinlau    时间: 2014-1-26 00:56
模林老兵 发表于 2014-1-10 12:14
从视频上看：这个改良版确实稳定了很多！就是不知道斜盘和转向之间有没有F47那样的联动：这个联动 ...

操纵技术总结得很好！有受益了！多谢指点！


对了，48的斜盘和转向之间，没有像F47那样的联动了，可惜新版47B竟然也那样……

作者: 模林老兵    时间: 2014-1-27 09:56
jeanvinlau 发表于 2014-1-26 00:56
操纵技术总结得很好！有受益了！多谢指点！

多谢分享，期待新版F48上市。
作者: jeanvinlau    时间: 2014-2-2 11:18
模林老兵 发表于 2014-1-27 09:56
多谢分享，期待新版F48上市。

F48改良版到现在仍旧没有消息，看样子F49会先行了……
作者: 鸡冻战士    时间: 2014-2-3 12:53
没撒子可玩性，好飘
作者: 模林老兵    时间: 2014-2-11 17:59
本帖最后由 模林老兵 于 2014-2-11 18:01 编辑
jeanvinlau 发表于 2014-2-2 11:18
F48改良版到现在仍旧没有消息，看样子F49会先行了……


F49大概是六通3D机吧。本不想玩3D，专取休闲玩法，但最近的一件事对我触动很大：在公园飞四轴时，让人家的固定翼花式机给挤的……虽没相撞，但确实够狼狈：让人家挤来挤去却没法反击……这个世界，真是弱肉强食啊！要在同一片天空下飞，你得练最强的。


作者: zhangpengsir    时间: 2014-2-11 19:34
美嘉欣半年多没出新机了，伟力、霓辉H377、澄星都很NB了…………
作者: nice女武神    时间: 2014-2-13 11:10
模林老兵 发表于 2014-2-11 17:59
F49大概是六通3D机吧。本不想玩3D，专取休闲玩法，但最近的一件事对我触动很大：在公园飞四轴时，让人 ...

六通就不是F开头了 应该叫S49


作者: 小朱007    时间: 2014-2-14 13:17
哇来看飞机了   没注意技术方面  羡慕啊
作者: kisaki1016    时间: 2014-2-14 14:04
客厅侠！你家的投影我很喜欢！分辨率多少的
作者: pengxiao327    时间: 2014-2-14 16:35
f48定价有点高，表现低于期望。
作者: jeanvinlau    时间: 2014-2-14 21:12
模林老兵 发表于 2014-2-11 17:59
F49大概是六通3D机吧。本不想玩3D，专取休闲玩法，但最近的一件事对我触动很大：在公园飞四轴时，让人 ...

恩，不过F49还是4通，只是比F45更大，介绍在上一页58楼。

没想到反而F48改良版前几天开始发售了。

作者: jeanvinlau    时间: 2014-2-14 21:14
kisaki1016 发表于 2014-2-14 14:04
客厅侠！你家的投影我很喜欢！分辨率多少的

呵呵，谢谢！投影机分辨率1280x720的，前几年的低端产品，色彩和亮度比较悲剧。

作者: jeanvinlau    时间: 2014-2-16 01:55
丁凯 发表于 2013-12-22 10:24
内地真好……有单机卖，我这都套装。

呵呵，这种遥控也很便宜嘛，带控也不贵……

另外，有单机卖的型号其实很少

作者: 扑冬哦    时间: 2014-2-16 09:26
没飞过
作者: 模林老兵    时间: 2014-2-17 11:30
F49能否成功依然取决于旋翼头：这其中的各项参数太奥妙了！我们知道小锤子九鹰260/伟力911的旋翼头是成功的，那个大锤子的正确出路就应该是按比例直接放大这个旋翼头，遗憾的是厂家没有这样做。另外，F49尾桨采用这样的传动方式，增加了成本，效果并不好：华科尔同类机实践证明是失败的，青松5889先是学的这种，后来放弃了。
作者: jeanvinlau    时间: 2014-2-19 22:18
模林老兵 发表于 2014-2-17 11:30
F49能否成功依然取决于旋翼头：这其中的各项参数太奥妙了！我们知道小锤子九鹰260/伟力911的旋翼头是成功的 ...

是啊，目前看来F49只是变大了，增加了电调……其它的……似乎是华科尔已经放弃的路线了。




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