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标题: SX的电压检测值 与 B6电压检测值 与 电显检测值 [打印本页]
作者: Cherish'    时间: 2013-11-18 17:36
标题: SX的电压检测值 与 B6电压检测值 与 电显检测值
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我表示 我的电池在B6上是充满了为16.8
                        在电显上却显示16.7
                  在飞行报告里却显示16.5
降落的时候
                    电显 显示电压单节为3.85 3.82 3.84 3.84 总的是15.3
重点来了 飞行报告里显示降落的电压为14.5
回去充电的时候 B6上显示为15.4
SX的这个数据~~说明我把电池过放了在 飞行的时候？
求大神路过~指点迷津

作者: 狂飞300米    时间: 2013-11-18 17:52
是不是电池已经..........
作者: 疯狂的孙女    时间: 2013-11-18 18:16
SX这个数据应该是在飞行中的动力电池数据
那么在有消耗的情况下，电池电压是不一样的~B6和电显都是在电池没有大功率放电的情况下
所以不一样应该是正常的~而且和电池C数也有很大的关系
作者: wangzhengtatata    时间: 2013-11-18 18:27
空载电压和负载电压而已。
作者: libin373125    时间: 2013-11-18 18:52
正常的  电路有负载的情况下就会有压差。 魔友们通常说的线损电压。 通常接负载的时候和不解负载的时候 有1-2V的电压差。 自己找个电压表 实际测一下就知道了。
作者: cdq    时间: 2013-11-18 19:02
正常的
作者: DKY    时间: 2013-11-18 19:19
有负载电压肯定比无负载电压低呀，很正常呀。
作者: cd-csy    时间: 2013-11-18 20:10
很正常的现象，如果天气冷点，天上和地下、有负载和空载有时会差很大的。
作者: 月光86    时间: 2013-11-19 15:52
负载电压本来就会低




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