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标题: NAZA M v2电机停止再启动的问题 [打印本页]
作者: dov1980    时间: 2013-11-29 21:22
标题: NAZA M v2电机停止再启动的问题
按说明书可以正常启动电机，但在智能模式下，只要油门收完电机运转2秒左右，就停转了，然后马上推油到10%以上，电机不能重启，这是什么原因呢？测试是在地面，没有装浆的情况下进行的。

作者: 不明飞行雾    时间: 2013-11-29 22:14
请认真好好理解说明书。。。。

你已经到地了，停止了。你想再起飞那就要摆杆。
作者: 不明飞行雾    时间: 2013-11-29 22:16
选择不同的停止类型，电机停止方式将不同。详细内容请参考《NAZA-M***用户手册》。

启动电机方式
起飞前直接推油门杆不会启动电机，需要执行以下四种掰杆动作之一：右下/右下、左下/左下、右下/左下、左下/右下。

停止电机方式
立即模式： 在所有控制模式中，只要电机启动后，一旦油门杆超过10%后，当油门杆拉至低于10%，电机将立即停转。(如果电机启动后3秒内没有推油至10%以上，电机将自动停转)。在电机停转后，5秒钟内紧接着推油门杆至10%以上，电机会重启。
智能模式： 在手动/姿态/GPS姿态模式中，需要执行掰杆动作才能停止电机。在姿态/GPS姿态模式下，以下情况也会导致电机停转：(1)电机启动后3秒内没有推油至10%以上；(2)油门摇杆10%以下，并且成功着陆3秒后；(3)飞行器倾斜角度超过70°，并且油门摇杆10%以下。
作者: 壹块3毛    时间: 2013-11-29 22:16
貌似要油门解锁吧
作者: long0001    时间: 2013-11-29 23:19
大家都是用那种电机停止方式？？
作者: 15015103    时间: 2013-11-30 00:07
掰杆 掰杆嘛




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