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标题: 老高的H8效率测试2 [打印本页]

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-1 16:51
标题: 老高的H8效率测试2
这次是测试6s电池的，15A的电池，悬停高度30米，起飞时满电，悬停30分钟，落地后10分钟电压3.73，充电过程中不小心按了重起，电流值没记下来，肠子都悔青了。
30分钟悬停真累呀，手都酸了，偶有3-4级阵风，来风时机器倾斜角7度。
就这样估算，浆效不可能低于9.  算是可以了吧。
附一张装机照，自己一个人飞，没法照相，开始装云台了！
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作者: xingbaijun    时间: 2013-12-1 17:02
沙发，顶起～～

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作者: a4893015a    时间: 2013-12-1 17:02
悬停30分厉害啊，起飞重量多少？

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作者: arxwjh    时间: 2013-12-1 17:03
不错！这真是一剂强心剂

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作者: 加国飞手    时间: 2013-12-1 17:03
顶起！
啥时候上点视频啊？

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作者: hammer11    时间: 2013-12-1 17:06
老高用的什么电机 电调 这么牛叉

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作者: 哇哈    时间: 2013-12-1 17:12
多大桨飞的啊？老高同学

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作者: 脚向左心向右    时间: 2013-12-1 17:19
勇于折腾的老高同学，佩服佩服

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作者: jamo01    时间: 2013-12-1 17:23
倒推下，6s15A电池总容量按每s 3.85v算是346wH, 半小时放电到3.73v大概用了85%容量，所以可算出悬停功率为590w，如果力效是9，那么飞行器重量为5.3kg

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作者: 323202315    时间: 2013-12-1 17:33
不会真的越重  效率越高把

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作者: 爵爷    时间: 2013-12-1 17:40
X8最要命的不是结构。。是那八个电机和八个电调消费不起啊。。爱

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作者: jamo01    时间: 2013-12-1 17:45

323202315 发表于 2013-12-1 17:33
不会真的越重  效率越高把

完全可能。效率不等同于悬停时间

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作者: 323202315    时间: 2013-12-1 17:54

jamo01 发表于 2013-12-1 17:45
完全可能。效率不等同于悬停时间

上一次老高测试用不同容量电池 不知道这怎么算

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作者: redor    时间: 2013-12-1 17:54

jamo01 发表于 2013-12-1 17:45
完全可能。效率不等同于悬停时间

h8算电老虎了吗？

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作者: 59hang    时间: 2013-12-1 18:13
老高前面讲过质量是4270g，1460的桨好像配的4822,390kv的电机，单电机拉力1kg时效率接近9了，装机综合这个重量效率有8就很好了。我做出来只有7左右

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作者: wo518866    时间: 2013-12-1 18:24
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

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作者: 貌似高手    时间: 2013-12-1 18:24
完全看不懂啊

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作者: tzems    时间: 2013-12-1 18:30
等视频

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作者: jamo01    时间: 2013-12-1 18:32

59hang 发表于 2013-12-1 18:13
老高前面讲过质量是4270g，1460的桨好像配的4822,390kv的电机，单电机拉力1kg时效率接近9了，装机综合这个重 ...

如果质量是4.2kg，那力效也只有7多点

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作者: superzhengyi    时间: 2013-12-1 19:30
厉害啊

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作者: 啊诺    时间: 2013-12-1 19:50
老高又装新机、这是第几代了

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作者: 天空@飞翔    时间: 2013-12-1 20:14



老高又测试机器了，顶啊！

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作者: 翰林夜猫子    时间: 2013-12-1 20:16
看图好像   脚架也准备折叠了吧？

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-1 20:23

a4893015a 发表于 2013-12-1 17:02
悬停30分厉害啊，起飞重量多少？

咦，起飞重量忘写了：4225g

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-1 20:26

jamo01 发表于 2013-12-1 18:32
如果质量是4.2kg，那力效也只有7多点

我是按冲进去的电量算的，这次充电没搞好，下次再测

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作者: wavecut    时间: 2013-12-1 21:06


悬停电流才30A呀，我四个电机悬停都是20A了，看来我的机器要减重。
我是这样算的：15A悬停半小时，那悬停电流就是30A，30A * 22.2V = 666W，力效就是：4225g/666W= 6.343g/W

老高，你机器的重量怎么和你的电机型号一样

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作者: WQM    时间: 2013-12-1 21:25
唉   我有20分钟就很满足了

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作者: wavecut    时间: 2013-12-1 21:34

wavecut 发表于 2013-12-1 21:06
悬念电流才30A呀，我四个电机悬念都是20A了，看来我的机器要减重。
我是这样算的：15A悬停半小时，那悬停电 ...

再推算一下： (, 下载次数: 5)

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上图是恒力4225 KV380 6s 1238的力效，因为没1460桨的数据，如果按上面的表算。

悬停电流30A，每个电机是30A/8=3.75A，按上表，3.75A拉力应该在700g左右。
机器总重4225g，每个电机平均拉力4225g/8=528g，这样算下来的实际下降效率为528/700=75.5%，考虑到桨的尺寸不一样，实际下降效率应该大于25%，估计在30-40%之间。

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-1 21:54

翰林夜猫子 发表于 2013-12-1 20:16
看图好像   脚架也准备折叠了吧？

是的，折叠脚架，整机折叠后还是装进上次的箱子里

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-1 22:01

wavecut 发表于 2013-12-1 21:06
悬停电流才30A呀，我四个电机悬停都是20A了，看来我的机器要减重。
我是这样算的：15A悬停半小时，那悬停电 ...

算法不对，15A的电池放不出15A的电，我这次放电最高10A，因为还是在电池的平坦期，电机下来冰凉，电调微温

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-1 22:03

wavecut 发表于 2013-12-1 21:34
再推算一下：
上图是恒力4225 KV380 6s 1238的力效，因为没1460桨的数据，如果按上面的表算。

我就是没测出充进去多少电，按消耗10A估算。
我的电机下来冰凉，电调微温

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-1 22:08

jamo01 发表于 2013-12-1 17:23
倒推下，6s15A电池总容量按每s 3.85v算是346wH, 半小时放电到3.73v大概用了85%容量，所以可算出悬停功率为5 ...

15A放出85%那是10A，这个电池的放电平均在22.5V左右，在空中飞行时多数时间在22V的区间飞行。下来后电机冰凉

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作者: t1ger    时间: 2013-12-1 22:13
我的小四轴今天换了大电池  ，6000mah  油门推一半才能起飞。老高你说电池是不是太大了

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-1 22:25

t1ger 发表于 2013-12-1 22:13
我的小四轴今天换了大电池  ，6000mah  油门推一半才能起飞。老高你说电池是不是太大了

看你用多大电机多大浆呀

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作者: wavecut    时间: 2013-12-1 22:28

快活老高 发表于 2013-12-1 22:01
算法不对，15A的电池放不出15A的电，我这次放电最高10A，因为还是在电池的平坦期，电机下来冰凉，电调微温 ...

如果是10A消耗，那就9.5了，这样的效率就非常高了。

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作者: t1ger    时间: 2013-12-1 22:41

快活老高 发表于 2013-12-1 22:25
看你用多大电机多大浆呀

3028电机   11寸桨 450轴距

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作者: t1ger    时间: 2013-12-1 22:47

t1ger 发表于 2013-12-1 22:13
我的小四轴今天换了大电池  ，6000mah  油门推一半才能起飞。老高你说电池是不是太大了

机架和电池重1.4kg  450轴距  3028  850kv电机 好盈 4合1  25A电调   1147桨    油门推一半才能起飞 老高你说这样是不是有点太重啦？

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作者: 闪云_KD_FLYER    时间: 2013-12-1 23:28
楼主这机架不怕扭曲？

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-2 04:34

wavecut 发表于 2013-12-1 22:28
如果是10A消耗，那就9.5了，这样的效率就非常高了。

我用4s电池测试也是9以上

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-2 04:37

t1ger 发表于 2013-12-1 22:47
机架和电池重1.4kg  450轴距  3028  850kv电机 好盈 4合1  25A电调   1147桨    油门推一半才能起飞 老高 ...

naza控就是要油门一半以上才能起飞，主要是看悬停时的油门，还有就是悬停时间，450轴距1.4公斤不算重

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-2 04:38

闪云_KD_FLYER 发表于 2013-12-1 23:28
楼主这机架不怕扭曲？

还行吧，我第一个H机架是全手工的，飞了上百次，跑了几千公里，毫无问题

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作者: 59hang    时间: 2013-12-2 12:07

jamo01 发表于 2013-12-1 18:32
如果质量是4.2kg，那力效也只有7多点

《众所周知，锂电池从4.2V放电到3.7V，标准放电量是电芯总电量的75%左右，也就是 5000mah 的电芯，要放出 3750mah 电量才达标， 本电池经掌柜测试，可以放出 4000mah 左右的电量，超过通用标准。》-----------------------这是淘宝卖电池的说法，不知道不对，如果放电了75%，就高点了，如用APM飞控就会有飞行中的电流电压数据保存，就比较准确了。

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作者: 一面湖水    时间: 2013-12-2 13:46
学习中

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作者: 走伙如模    时间: 2013-12-2 16:47
怎么这个测试老高没有报多大的轴距,多大的电机和桨呢,急待中!

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-2 17:08

走伙如模 发表于 2013-12-2 16:47
怎么这个测试老高没有报多大的轴距,多大的电机和桨呢,急待中!

老生长谈呀，就是这台机子，没变化

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作者: zachary_dcb    时间: 2013-12-3 10:13
。。。。。。其实，挂载好以后上恒流电源就可以了。。。大家有没有好点的推荐？我去买一个做实验

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-3 10:23

zachary_dcb 发表于 2013-12-3 10:13
。。。。。。其实，挂载好以后上恒流电源就可以了。。。大家有没有好点的推荐？我去买一个做实验

那样得数据也不准，地效会影响测试结果的，我就是飞到30米高去做悬停，并假设所有充进去的电都转换了，电压用放电曲线中间的。这样数据会低些，但参考足够了

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作者: Himalaya    时间: 2013-12-3 12:42
还是期待“准备篇”里面的试验结果。

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作者: 华南雄鹰    时间: 2013-12-3 13:11

快活老高 发表于 2013-12-1 22:03
我就是没测出充进去多少电，按消耗10A估算。
我的电机下来冰凉，电调微温

以充进去的电量计算才合理，H8获得的能量应该这样算：H8获得的势能+（悬停时间+降落时间）*H8的质量，忽略电调、电机的功耗的近似值。

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作者: zachary_dcb    时间: 2013-12-3 13:27

快活老高 发表于 2013-12-3 10:23
那样得数据也不准，地效会影响测试结果的，我就是飞到30米高去做悬停，并假设所有充进去的电都转换了，电 ...

我是打算接个10米左右的线去上面，但是大电流的恒流电源好贵啊

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-3 13:38

Himalaya 发表于 2013-12-3 12:42
还是期待“准备篇”里面的试验结果。

那要准备大电流的恒压源

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-3 13:39

zachary_dcb 发表于 2013-12-3 13:27
我是打算接个10米左右的线去上面，但是大电流的恒流电源好贵啊

是恒压源，恒流源不行的

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作者: Himalaya    时间: 2013-12-3 13:52

快活老高 发表于 2013-12-3 13:38
那要准备大电流的恒压源

电池足矣。最便宜的功率计也可以把电压电流归一到功率——我们计算效率真正感兴趣的指标。

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作者: 聿修厥德    时间: 2013-12-11 13:00
就想知道上次准备篇里面那个测试工具用上没有，测试数据如何。这个实飞的没有直观感受

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作者: jcwu    时间: 2013-12-11 14:18



牛人一枚啊

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作者: 快活老高    时间: 2013-12-11 14:28

聿修厥德 发表于 2013-12-11 13:00
就想知道上次准备篇里面那个测试工具用上没有，测试数据如何。这个实飞的没有直观感受

我后来发现这种测试环境还是不能真实模拟实际情况的，所以就停了，一个是地效和周边干扰，另一个是测试的器材不够精密，但我觉得这种实际飞行测试更有意义：设计再好的飞行器还不是要实际飞出来吗

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作者: 真假坦克    时间: 2013-12-26 17:40
老高 前辈  关注

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作者: shusheng    时间: 2014-1-9 10:43
老高又弄了新的H8啊

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作者: 夜雨落木    时间: 2014-1-9 13:46
严重同意11楼！

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作者: moto450    时间: 2014-5-7 20:20
我的四轴轴距650前几天飞了好多次都没得亊，昨天飞了四次都炸机

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作者: yzy545    时间: 2014-6-9 21:35
果然都是专业人士 学习了

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作者: 啊诺    时间: 2014-6-11 12:26

快活老高 发表于 2013-12-11 14:28
我后来发现这种测试环境还是不能真实模拟实际情况的，所以就停了，一个是地效和周边干扰，另一个是测试的 ...

我支持、所以我都是实测、起飞重量电池容量还有就是动力搭配什么的
实际测试之后才知道什么情况

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作者: zzjz    时间: 2014-7-14 23:31
快活老高 ：中央二根杆子、轴距和桨是多大，请告诉我。电机座是怎么做的？

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作者: 快活老高    时间: 2014-7-15 04:40

zzjz 发表于 2014-7-14 23:31
快活老高 ：中央二根杆子、轴距和桨是多大，请告诉我。电机座是怎么做的？

这是轴距600的机子，用14寸桨

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作者: zzjz    时间: 2014-7-15 08:56


首先谢谢您，大清早就给我解答。请问管子是什么规格，电机座和起落架是怎么做的？这款适合航拍？轴距能上15桨吗？

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作者: 快活老高    时间: 2014-7-15 12:42

zzjz 发表于 2014-7-15 08:56
首先谢谢您，大清早就给我解答。请问管子是什么规格，电机座和起落架是怎么做的？这款适合航拍？轴距能上15 ...

我做过很多款的X8，H8，从10寸桨到30寸桨，用过12、13、14、15、17、30等规格的桨，各有特色，
一般来讲，要航拍的机器看你带什么，带狗的话12寸桨足够，带微单的要14、15寸桨，5D的要17寸。
我还做过17寸的6轴12桨，准备带RED的。
轴距各不一样

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作者: 罗丰9    时间: 2014-7-15 14:52
悬停30分厉害啊，起飞重量多少？

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作者: 快活老高    时间: 2014-7-15 15:18

罗丰9 发表于 2014-7-15 14:52
悬停30分厉害啊，起飞重量多少？

4公斤

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作者: 阿忆    时间: 2014-8-2 21:27

快活老高 发表于 2014-7-15 15:18
4公斤

高哥。。 请问你这个H8 用的什么电机 上面电调 多大电池？

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作者: zhms    时间: 2014-8-3 00:17

jamo01 发表于 2013-12-1 18:32
如果质量是4.2kg，那力效也只有7多点

请问力效怎么算的 啊 ？   帮我的 算一下  朗宇3508 580KV   1555桨   起飞重量2.25KG   4S5000电池    飞刚好20分钟  共放出4100MAH 电     下来拔下电池 过两三分钟 测电池 单片3.7-3.72V    请问我这个 力效达到多少了 ？？  

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