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标题: 跪求德国K 电机和K 160A hv 链接 调整程序手法 [打印本页]
作者: sunyiboss    时间: 2013-12-7 11:48
标题: 跪求德国K 电机和K 160A hv 链接 调整程序手法
我的直升机 E12 EX  K 800-48  电调 K 160 HV 怎么链接，保险还用吗？ 和注意事项 然后 调整 直接高压 不走BEC 是否合理。最好有图说明  谢谢  看到都是英文 迷糊。一定中文。

作者: 狂飞300米    时间: 2013-12-7 14:10
楼主头像好像曼德拉哦
作者: laguna    时间: 2013-12-7 14:14



兄台。k160的电调出两个端口。一个油门，一个辅助供电、k电调的油门端口是带电压的，如果你是外接bec，那么你必须吧油门线中间的那个线扯掉。推荐直接用k电调的bec，非常稳定，油门线接好，从电调另外一个s开头的端口出来的线接在vbar可供电的空闲端口。
作者: laguna    时间: 2013-12-7 14:17
你的要用蛋，才能调节k160的bec电压。用那么高档的电调，不用这电调的bec是非常不可取的。如果你飞的很好的话，保险就别用了，碍事。如果你飞的一般，还是用上吧。




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