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标题: 关于 MB3.0十字盘调平的问题 求解答 [打印本页]

作者: gaozheng    时间: 2013-12-10 11:21
标题: 关于 MB3.0十字盘调平的问题 求解答
各位大侠  求解!
本人用 MB3.0 在飞450  舵机是 kst115  在调节十字盘的时候遇到一些问题。 根据mb的设定 在 G选项内可以调整 三个舵机的中点 ,我用这个进行调平十字盘后  退出设定后 发现十字盘并不是平的 而且 十字盘中点 最高 最低 三个点十字盘都不是平的 误差相对还比较大。我个人的调法是,先把舵机拿出来 用G选项 调平三个 舵机的摇臂都在90度,然后装回去 ,在普通模式下 将摇杆放在中点(即0度)(飞行模式)调节连杆长度 达到十字盘的水平 ,实际测得 十字盘无论在哪个位置都是水平的 ,请问 这个调平的方法正确否? 如果不正确 请问各位用mb都是怎么调十字盘水平的?!?感谢 解答!!!


作者: chen586520    时间: 2013-12-10 12:10
完全正确,飞吧!我配置和你~样!

作者: gaozheng    时间: 2013-12-10 12:12
chen586520 发表于 2013-12-10 12:10
完全正确,飞吧!我配置和你~样!

好的 多谢  你现在这个 效果如何?就这个调法儿?


作者: chen586520    时间: 2013-12-10 12:59
gaozheng 发表于 2013-12-10 12:12
好的 多谢  你现在这个 效果如何?就这个调法儿?

定点自旋


作者: sosaria    时间: 2013-12-10 13:02
你这样做也行
其实G选项进入后,不动尾舵摇杆,他给你的是所有舵机的默认中立点.你可以先在这里把舵机臂调到90度,最好把十字盘和0度螺距也一起调了,做好标记(注意,这里只是舵机默认中立点,但是并不是你实际设置的中立点)
然后打一下尾舵,你会发现舵机动了,原因是mb可能之前设置过其他飞机,所以记录的中立点不对了
这时候你的标记就有用了,3个舵机都找着你的标记调平吧,之后就不会有问题啦

本人表达有障碍...看不懂可以问我


作者: 赣州老菜鸟    时间: 2013-12-10 13:47
学习

作者: gaozheng    时间: 2013-12-10 14:11
sosaria 发表于 2013-12-10 13:02
你这样做也行
其实G选项进入后,不动尾舵摇杆,他给你的是所有舵机的默认中立点.你可以先在这里把舵机臂调到 ...

答谢 感谢做详细的解答 我微微的明白一些。 您说的 之前的飞机 中立点 我不太明白 mb具体记录了哪个飞机的中力点? 我有些混淆。


作者: DannyWang    时间: 2013-12-10 14:29
以下是MB全面设定的参数,你可以参考其他选项设定。

MB调整数据:
SETUP MENU各灯号设定:
A,蓝色恒亮
B,蓝色恒亮,SK DS995HV(需要根据你实际舵机调试)
C,蓝色恒亮,  SK DS795IHV(需要根据你实际舵机调试)
D,蓝色闪烁
E,尾舵行程,根据实际机体左右最大但不干涉
F,尾舵修正正反向,根据实际安装舵机方式决定
G,斜盘舵机修正,十字盘水平,螺距0度即可
H,十字盘类型,大多数450都是使用120度。
I,十字盘动作方向,用你的遥控器动作螺距,副翼,升降,检查是否有通道反向,调到动作正确。
J,十字盘6度循环螺距(特别注明:此选项不代表飞行中的循环螺距,设定到6度时信号灯必须是蓝色,这决定了你的机体是不是适合野兽无平衡翼系统。如到6度不是蓝色信号,则可以通过减小舵机摇臂孔位来改变到最佳)
K,集体螺距,我的设定是13.5,建议一般玩家调到12度左右即可。
L,十字盘运动量,也可以叫飞行中的循环螺距,这项一般都是设定到最大无干涉情况,450-700一般使用14度就很好飞。
M,斜盘修正,根据实际情况调整。
N自旋修正,也根据实际情况,当到达此灯号时十字盘会有一个升降的动作,当你转动直升机机体时动作方向维持在进入动作一直不变,如转动机体动作也跟着改变那么就需要调整了,这个很简单,说明书也有示意图。

下面是PARAMETER MENU,这个是大多数摸友一般不会用到的一切飞行参数,如果正确设定会让你的机器性能直线飙升:
A,一般不建议使用此选项,因为我们是用之前的G灯号做了完全水平设定,除非是特殊情况下。
B,飞行风格,蓝色闪烁--极限EXTREME
C,使用默认状态灯号--红色恒亮MEDIUM
D,锁尾感度模式,蓝色闪烁--HIGH
E,摇杆死区,使用默认--2
F, 尾舵补偿,建议所有机型都调整到最大修正--红色恒亮--HIGH-NORMAL
G,这个灯号是野兽系统的秘密武器--模拟平横翼开到最大,也就是蓝色恒亮。
H,暴桨声音补偿,我是使用红色闪烁--LOW,如果你喜欢给一点螺距都有明显的暴桨声音的话不防开大试试看,我是喜欢自己给螺距产生效应那种类型。

最后就是野兽本体的三个旋钮:
1是斜盘感度,我使用默认状态降低一格,我的转速高,感度需要降低一些才最棒。
2是翻滚速率,一般都是使用默认,有的摸友飞行风格怪异喜欢非常快的,如中和之前所有设定还不够快就可以加两格试试。
3是尾舵左右给时停顿的力度,调到停顿及时很稳且不会出现回弹现象---太软就增加,回弹就减小,一次一格测试。



作者: sosaria    时间: 2013-12-10 15:10
danny你回答很蛋疼啊...

作者: gaozheng    时间: 2013-12-10 15:13
DannyWang 发表于 2013-12-10 14:29
以下是MB全面设定的参数,你可以参考其他选项设定。

MB调整数据:

感谢danny的解答 。 您的这个mb的帖子 我已经拜读过至少100遍 受益匪浅!!!!目前就是 针对这个 调平十字盘的一些心得 。 想知道是否正确。


作者: sosaria    时间: 2013-12-10 15:14
gaozheng 发表于 2013-12-10 14:11
答谢 感谢做详细的解答 我微微的明白一些。 您说的 之前的飞机 中立点 我不太明白 mb具体记录了哪个飞机的 ...

我说的之前飞机的中立点你可以无视..
我是指如果二手收来,或者出场的各个舵机设置都未必在中立点上
所以你要自己调整


作者: gaozheng    时间: 2013-12-10 15:15
sosaria 发表于 2013-12-10 15:10
danny你回答很蛋疼啊...

danny 这 control+ C 和 control+V


作者: gaozheng    时间: 2013-12-10 15:18
sosaria 发表于 2013-12-10 15:14
我说的之前飞机的中立点你可以无视..
我是指如果二手收来,或者出场的各个舵机设置都未必在中立点上
所以 ...

喔喔 明白了  我这飞机 是一直再飞 就是一开始调的时候十字盘就不是很平 ,飞着也还ok 毕竟是 mb。 这几天闲着就给飞机从新调了一遍 遇到我这刚才说的问题 发现这么调还是ok的 就想求个解。这跟3gx不一样。在调机模式下 你是无法移动十字盘的。 也就是说 根本无法测得十字盘在 三个点上的水平度。只有在飞行模式下才可以。


作者: sosaria    时间: 2013-12-10 15:19
呵呵,就照着调,调平的时候同时调平你的0度螺距,会省事很多





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