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标题: 普通接收机怎么用高压舵机 [打印本页]
作者: autohero    时间: 2013-12-12 13:38
标题: 普通接收机怎么用高压舵机
看中了高压舵机的超高性能，结果发现接收机不支持高压，然后发现3GX最高支持到8.4V，那么这个问题是不是可以这样解决？本人电路盲，勿笑。 (, 下载次数: 82)

作者: fangqiaoming    时间: 2013-12-12 14:20
这样接好像不行吧？
作者: R-C    时间: 2013-12-12 14:20
不懂，帮顶。。。。。
作者: lvbin    时间: 2013-12-12 14:22
换遥控器 FUTABA 都解决了
作者: laguna    时间: 2013-12-12 14:27
单独给舵机供电可以实现普通接收机的高压舵机连接.不过,保险的用绿色接头的futaba hub.
作者: mymtt    时间: 2013-12-12 14:34
这个要看电路是怎么设计的了
大部分是共地
也有共正极的
隔离电路的话就随便怎么搞了
作者: BlueArrow    时间: 2013-12-12 16:02
看样子木有任何问题的，哈哈~
作者: 牛牛苑苑加油    时间: 2013-12-12 16:46
本帖最后由 牛牛苑苑加油 于 2013-12-12 16:49 编辑

7020 bec 很好用
可以搜一下
双电压供电
lz这个接法感觉是可行的


作者: af24-70f1.8g    时间: 2013-12-12 17:04
应该是可以的
作者: 奔腾的xing    时间: 2013-12-12 17:21
2S直供了，还要外接BEC作甚。换个支持的接收机不就完了

作者: autohero    时间: 2013-12-12 18:05
奔腾的xing 发表于 2013-12-12 17:21
2S直供了，还要外接BEC作甚。换个支持的接收机不就完了

EZUHF的接收机不支持高压，别的增程设备我信不过

作者: autohero    时间: 2013-12-12 18:08
lvbin 发表于 2013-12-12 14:22
换遥控器 FUTABA 都解决了

我就是用FUTABA+EZUHF，不过EZUHF的接收不支持高压啊

作者: 炸香机    时间: 2013-12-12 18:35
可以的
作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-12-12 19:31
这样接是可以的，但BEC能同时出2个电压吗？

作者: autohero    时间: 2013-12-12 19:41
宝蓝手帕 发表于 2013-12-12 19:31
这样接是可以的，但BEC能同时出2个电压吗？

BEC只输出一个电压啊，另一个电压是锂电直连的

作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-12-12 19:57
autohero 发表于 2013-12-12 19:41
BEC只输出一个电压啊，另一个电压是锂电直连的

哦，明白了。。。其实根本就不用BEC，在2S电池输出串2个二极管，正好压降1.4V（0.7X2），就刚好6V给接收机啦。。。

作者: 浦西    时间: 2013-12-12 23:45
我也正头疼这个问题，我已经买了3GX和高压舵机了，但手上只有天地飞的接收机，我想在3GX的电源输出到接收机那一条电源线给它降压，（在电源线中间电加个UBEC或者是串两个二极管降压）。你说行不？
作者: lookmeok    时间: 2013-12-13 00:02



這樣不行 給你改好了 我700E目前是這樣用

(, 下载次数: 21)



作者: 323202315    时间: 2013-12-13 00:12
我的想法是 舵机信号线接接收机 正负极接电池
来自安卓客户端
作者: 浦西    时间: 2013-12-13 16:24
宝蓝手帕 发表于 2013-12-12 19:57
哦，明白了。。。其实根本就不用BEC，在2S电池输出串2个二极管，正好压降1.4V（0.7X2），就刚好6V给接收机 ...

直接在3GX到BEC间的电源线串两个二极管不就可以吗？有没试过，我想应该能行吧

作者: kiki_sdj    时间: 2013-12-13 16:29
18楼正解
作者: zhuyongjia    时间: 2013-12-13 16:35
学习了
作者: mymtt    时间: 2013-12-13 16:59
lookmeok 发表于 2013-12-13 00:02
這樣不行 給你改好了 我700E目前是這樣用

你这个和LZ的一样的 只不过你的三个地分开画了而已，其实是相通的

作者: 传说中的饭饭    时间: 2013-12-13 17:39
用7。4接收电配BEC方可。
作者: 宝蓝手帕    时间: 2013-12-13 19:09
浦西 发表于 2013-12-13 16:24
直接在3GX到BEC间的电源线串两个二极管不就可以吗？有没试过，我想应该能行吧

是这样。。。
(, 下载次数: 83)


作者: 705773498    时间: 2013-12-13 20:01
学习

作者: lookmeok    时间: 2013-12-14 00:00
mymtt 发表于 2013-12-13 16:59
你这个和LZ的一样的 只不过你的三个地分开画了而已，其实是相通的

何來一樣? 何來相通? 供電跟迴路是兩回事 兩個不同電壓的迴路負極搭在一塊才真有事


作者: xijiyoyilo    时间: 2013-12-14 12:47
看楼主的图，感觉怪怪的，原来是2个回路的负极两连了。。。
作者: 幽林    时间: 2013-12-20 22:48
lookmeok 发表于 2013-12-13 00:02
這樣不行 給你改好了 我700E目前是這樣用

你好。。。怎么改，双向变压什么意识？？我也头痛这个问题。我跟楼主改法一样，但是有些接受能用有些不行，我也不知道什么问题，不科学呀。按理说是应该没问题才对。
作者: zhuyongjia    时间: 2013-12-20 22:52
我记得哪个世界冠军有一款双电路的电调。可以单独给舵机和接收供电啊
来自安卓客户端
作者: lookmeok    时间: 2013-12-20 23:26
幽林 发表于 2013-12-20 22:48
你好。。。怎么改，双向变压什么意识？？我也头痛这个问题。我跟楼主改法一样，但是有些接受能用有些不行 ...

高壓直推用我改好那張圖的接法就可以了 不能用樓主原來那種接法 會出問題的
雙向降壓是用來給不吃高壓的設備用的降壓器 亞拓雙向降壓 在這



作者: 幽林    时间: 2013-12-20 23:37
lookmeok 发表于 2013-12-20 23:26
高壓直推用我改好那張圖的接法就可以了 不能用樓主原來那種接法 會出問題的
雙向降壓是用來給不吃高壓的 ...

我没像楼主一样吧负极连起来。。但是还是不行。好像接受和电压不同电压供电舵机不能动。是不是这个电压会影响舵机电位器的识别信号？？？？然后要用接收机发出不同电压的信号？


作者: lookmeok    时间: 2013-12-20 23:45
這就有點怪了 先跟你確定一下以下幾點
1.接收跟陀螺的連接方式
2.確認陀螺、高壓舵機是一組獨立供電 接收是另一組獨立供電
作者: 幽林    时间: 2013-12-21 00:14
本帖最后由 幽林 于 2013-12-21 00:15 编辑
lookmeok 发表于 2013-12-20 23:45
這就有點怪了 先跟你確定一下以下幾點
1.接收跟陀螺的連接方式
2.確認陀螺、高壓舵機是一組獨立供電 接收 ...

我还没接陀螺。我直接舵机信号线连接接收。正负极引出来接2s锂电。。接收机用5vubec独立供电。。但是不行呀。舵机不敢。。。上有副翼不能这样接吗？
我舵机的正负极没有接到接收上。直接接2s。


作者: lookmeok    时间: 2013-12-21 09:15
幽林 发表于 2013-12-21 00:14
我还没接陀螺。我直接舵机信号线连接接收。正负极引出来接2s锂电。。接收机用5vubec独立供电。。但是不行 ...

1.你是有副翼的嗎?
2.所有的舵機都是高壓的嗎?

如果以上2項都是的話 以下為有副翼的高壓舵機接法
1.所有舵機的+-線都分開不插 全部集中插2S電池 (切記所有舵機的+-線都不能接到接收或陀螺上)
2.所有舵機的信號線照原先配置插 (包含陀螺儀上的尾舵機)
3.接收獨立供電 陀螺儀吃接收的電 獨立供電來源可由2S電池接雙向降壓或是電變


如果尾舵機不是高壓的話 請用以下接法
1. CCPM 舵機的+-線都分開不插 全部集中插2S電池 (切記 CCPM 舵機的+-線都不能接到接收或陀螺上)
2. CCPM 舵機的信號線及陀螺儀上的尾舵機照原先配置插
3.接收獨立供電 陀螺儀及尾舵機吃接收的電 獨立供電來源可由2S電池接雙向降壓或是電變



作者: yziml21210    时间: 2013-12-21 11:27
本帖最后由 yziml21210 于 2013-12-21 11:37 编辑
lookmeok 发表于 2013-12-13 00:02
這樣不行 給你改好了 我700E目前是這樣用

!~ 危险哦
要共地
虽然都是从电池出来的负极接到两边， 但还是有可能出问题的。。。。

作者: 幽林    时间: 2013-12-21 13:04
lookmeok 发表于 2013-12-21 09:15
1.你是有副翼的嗎?
2.所有的舵機都是高壓的嗎?

我用的是哦泰式x7的gs504和503全是高压无刷。接法是你说的第一个那样，不行呀我也不知道为什么。我降压到6v供电给舵机。接收5v有压差就是不行。直接6v全部供电就可以。我还用kst的315高压舵机试了不行，有压差不行。我是华科尔rx1202接收。。
作者: lookmeok    时间: 2013-12-23 00:29
yziml21210 发表于 2013-12-21 11:27
!~ 危险哦
要共地
虽然都是从电池出来的负极接到两边， 但还是有可能出问题的。。。。

請問不同電壓迴路又不是雙BEC為何負極要共地? 有何危險? 這接法跟各廠機手都一樣 也沒看過有人做共地的


作者: lookmeok    时间: 2013-12-23 00:30
幽林 发表于 2013-12-21 13:04
我用的是哦泰式x7的gs504和503全是高压无刷。接法是你说的第一个那样，不行呀我也不知道为什么。我降压到 ...

你拍一下照好了 我是接收是RX1002需降壓 其他電裝均支援高壓


作者: yziml21210    时间: 2013-12-23 06:53
lookmeok 发表于 2013-12-23 00:29
請問不同電壓迴路又不是雙BEC為何負極要共地? 有何危險? 這接法跟各廠機手都一樣 也沒看過有人做共地的
...

共地更保险一些，
2套系统之间只有信号线连接，虽然两边的地都是电池负极
但是某些意外情况下还是有可能有造成输出信号的电平偏移。。。。



作者: yziml21210    时间: 2013-12-23 06:53
换设备吧， ar7200bx什么问题都解决了
作者: 澳门Ben    时间: 2013-12-23 10:02
还不如高压舵机用低压来工作；
换个接收机啦，买了鸡，不要差个酱油了！
作者: 幽林    时间: 2013-12-23 19:44
lookmeok 发表于 2013-12-23 00:30
你拍一下照好了 我是接收是RX1002需降壓 其他電裝均支援高壓

能加qq询问一下吗。。。。qq523038671

作者: lookmeok    时间: 2013-12-23 21:01
幽林 发表于 2013-12-23 19:44
能加qq询问一下吗。。。。qq523038671

很不好意思 我沒有qq

作者: 幽林    时间: 2013-12-23 22:11
lookmeok 发表于 2013-12-23 21:01
很不好意思 我沒有qq

(, 下载次数: 21)
居然没有qq、
如图。要是ubec电源是接另外一个电池舵机就不能动。要是ubec电源也接在这个黑电池上舵机就能动但是动起来行程很不顺话。。。。。好奇怪呀。怎么会这样我同学说是地线不同。但是接在同一个电池上也会行程不顺。。。。。天地飞接收像这样两个不同电池也能动但是行程也是不顺滑。。。。各种疑难问题。。。。

作者: yang200999    时间: 2014-1-3 11:01
不懂，飘过
作者: 3344877133    时间: 2014-3-26 03:20
请问楼主的单独供电搞好没有？
作者: tianguansh    时间: 2014-8-27 10:03
弄个舵机分电板

作者: 奔腾的xing    时间: 2014-8-27 20:59
接收机和三轴都是双向的，能进能出。
建议楼主跟换接收机，现在大部分接收都支持高压的
作者: 孤独的飞行者    时间: 2014-8-28 01:31
如果只是降压当然简单了，但是飞行过程中舵机的动作会产生电压回程，可能会对电池造成冲击影响到接受机的供电。还是用UBEC靠谱。
作者: jylhm1110    时间: 2015-5-1 16:30
2s直接供电给 陀螺义
电调 供电给接收机 不行吗?
个自供 **的电
作者: gedove    时间: 2015-5-1 16:46
lookmeok 发表于 2013-12-14 00:00
何來一樣? 何來相通? 供電跟迴路是兩回事 兩個不同電壓的迴路負極搭在一塊才真有事

是共地的，你和LZ画的图是一样的。

作者: 入沐三分    时间: 2015-5-1 22:11
这个需要学习！
作者: xiaoaidxg    时间: 2015-5-1 23:30
一个飞机体系中可以有多种电压，但必须共地
作者: Hawk208    时间: 2015-5-2 00:32

电路必须要共地。
干脆不要折腾了，买个Reactor X2 用着就是了。
(, 下载次数: 14)
最好的连接应该是接收机，3GX共用6V接收电。
舵机用分线板接8.4V电






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