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标题: 一次试飞，连射两支塑料桨，换碳桨，请问有人正常飞行射碳桨的吗？ [打印本页]
作者: 宠辱不惊2012    时间: 2013-12-26 16:04
标题: 一次试飞，连射两支塑料桨，换碳桨，请问有人正常飞行射碳桨的吗？
我是新手，之前联系用的是塑料桨，夏天用还行，但感觉太软，效率不够。就买了几对碳桨，但一直没有时间去飞，今天去试飞的，想先用塑料桨试试。结果刚一启动，推油还未升空就射了一片桨，从根本断掉了。四轴就翻过来了。我想，可能是冬天了，塑料发脆，这是偶尔事件，再换上没有用过的塑料桨。启动，又发生同样的事。幸亏都没有升空，只是把机子弄翻过来，没有什么损失。
后来全部换成碳桨，才得以爽飞，呵呵。

有了这次事情之后，心里后怕呀。有两个问题想问各位兄弟：
1、用碳桨有射桨的吗？概率高吗？
2、六轴或八轴，即使射了一片桨也能迫降？

谢谢！

作者: drore    时间: 2013-12-26 16:10
效率和桨形有关，同材质的关系不大
能不能迫降要看飞控是否支持，还有当时的天气情况，载重情况
作者: 爵爷    时间: 2013-12-26 16:12
一看就是用的那种彩色浆..那玩意就算再空气里放时间久了都会变的脆弱不堪
作者: 宠辱不惊2012    时间: 2013-12-26 16:15
是灰色的1047桨，大疆的450机架，NAZA-V1飞控
作者: 宠辱不惊2012    时间: 2013-12-26 16:18
之前飞固定翼，用的全是仿马刀桨或者银燕黑色桨，从来没有发生过这种事。
作者: 揍死盾    时间: 2013-12-26 16:26
一直用塑料浆，从未射过，飞行之前切记要检查桨叶根部，炸之后残存的桨叶也要检查
作者: 不明飞行雾    时间: 2013-12-26 16:59
热熔胶夏天软的怎么弄都不断，现在冬天我们这边十几度，小幅度一掰就断了。应该用的材料差不多吧
作者: lion2891    时间: 2013-12-26 19:15
换木桨吧。
作者: 宠辱不惊2012    时间: 2013-12-26 19:31
lion2891 发表于 2013-12-26 19:15
换木桨吧。

之前用的是1047桨，现在准备换电机用1260桨，这么小的正反桨没有木头的吧？对了，不知道碳纤维桨和木浆两个相比各有什么特点。

作者: lion2891    时间: 2013-12-26 19:42
宠辱不惊2012 发表于 2013-12-26 19:31
之前用的是1047桨，现在准备换电机用1260桨，这么小的正反桨没有木头的吧？对了，不知道碳纤维桨和木浆两 ...

木桨最小有1045，貌似1260是固定翼用的吧，450用1045、1047，最大用1147吧，木桨抗冻抗炸，桨效比碳桨低一点点，比较稳一些。我这里快—10了，一直用木桨。

作者: 宠辱不惊2012    时间: 2013-12-26 21:32
lion2891 发表于 2013-12-26 19:42
木桨最小有1045，貌似1260是固定翼用的吧，450用1045、1047，最大用1147吧，木桨抗冻抗炸，桨效比碳桨低一 ...

对，450机架用不了12寸桨，我正准备换机架和电机。用朗宇V2216KV800的电机，六轴。只要碳桨不容易断，我就用碳桨了。毕竟做的人多些。

作者: lion2891    时间: 2013-12-26 21:40
宠辱不惊2012 发表于 2013-12-26 21:32
对，450机架用不了12寸桨，我正准备换机架和电机。用朗宇V2216KV800的电机，六轴。只要碳桨不容易断，我就 ...

550以上六轴建议3508或4215,如果后期上FPV或航拍2216貌似压力山大。

作者: hrbey0451    时间: 2013-12-26 21:42
碳桨除非质量差到极点了
作者: 白小淘    时间: 2013-12-26 22:08
长这么大没射过桨的路过……
作者: 四维空间    时间: 2013-12-26 22:10
从根部断估计是你拧螺旋桨太紧了，加上天气太冷，塑料变脆造成。
作者: 323202315    时间: 2013-12-26 22:29
1、用碳桨有射桨的吗？概率高吗？

没用过 不做评论 只用过彩色桨 和 apc的 仿

2、六轴或八轴，即使射了一片桨也能迫降？

我用玉兔飞控  询问技术支持后 得知 有自稳的飞控 6轴以上 即使是身寸了一个桨 或者其中一个电机停转 只要操作得当 都可以逼降



作者: 宠辱不惊2012    时间: 2013-12-27 01:11
lion2891 发表于 2013-12-26 21:40
550以上六轴建议3508或4215,如果后期上FPV或航拍2216貌似压力山大。

谢谢提醒。
我也想过这个问题，但我考虑了两方面原因，所以想用这个六轴V2216做个过渡机型吧，毕竟我飞多轴是个新手，是自娱自乐，不太求航拍的效果，只要比原来的固定翼拍得好点就行，另一方面我有好几个用过几次和没有用过的好盈天行者20A电调，也有十几块3S2200-2650的新电池。上3508或者4215，我手上这些东西就不合适。所以，先过渡一下吧。以后根据需要再上好些的设备。

对了想请教一下，如果朗宇公布的数据可靠的话，按数据上说单颗电机在拉力680g是力效有11.93，跟其他电机差别不大。如果六颗电机就有4KG左右的拉力，而我只想装个2公斤多一点的机器，应该够用吧。

作者: 宠辱不惊2012    时间: 2013-12-27 01:14
四维空间 发表于 2013-12-26 22:10
从根部断估计是你拧螺旋桨太紧了，加上天气太冷，塑料变脆造成。

看来射桨对各位来说是小概率事件。
你分析得对，估计是螺丝拧得太紧加上气温低。因为我担心，螺丝被反转送，所以用力比较大点。

作者: lion2891    时间: 2013-12-27 08:55
宠辱不惊2012 发表于 2013-12-27 01:11
谢谢提醒。
我也想过这个问题，但我考虑了两方面原因，所以想用这个六轴V2216做个过渡机型吧，毕竟我飞多 ...

双电并联够用了，单电航时上不去，挂狗应该没问题。

作者: kill    时间: 2014-3-6 20:47
多轴用桨有别于固定翼,首先它是低速桨,又要求惯量小,响应快,因此桨型比较薄,再有就是工作环境复杂,转速变换频繁(由飞控给出的控制信号,远远高于手动频率),六轴以下冗余量几乎为零,也就是一旦有一轴射桨必摔无疑.所以在使用过程中一般APC的多轴用桨200个起落(约50小时)无论有无损坏都应该及时更换,碳纤桨的更换周期应该更短约150个起落(约40个小时).之前我曾经历过碳桨射桨事故,在空中断裂的部位是距安装孔两厘米左右的位置,断口很齐,应该是在高频震动下疲劳所致.
作者: lly66    时间: 2014-3-7 00:02
不是吧，碳桨也断？
来自安卓客户端
作者: clogord    时间: 2014-3-7 13:51
好可怕 估计天气太干炒
作者: 天空晴朗    时间: 2014-3-7 13:54
换木浆吧


作者: gaojie359    时间: 2014-3-7 13:54



桨软并不一定不好，APC的桨也是塑料的但是就很好，当然必须是正品进口的，你的电机安装的是否水平？
作者: yuri_su    时间: 2014-4-7 17:54
用APC仿的,未见过射桨的~~~




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