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标题: 四轴菜鸟，咨询下JD385飞行时间和电池的问题 [打印本页]
作者: xxholic    时间: 2013-12-27 16:33
标题: 四轴菜鸟，咨询下JD385飞行时间和电池的问题
第一，JD385配的350MAH电池，说明书上说可以持续飞8分钟左右，那么持续输出电流就是2.25A，问题来了，这2.25A的电流，应该是4个电机运转时的总电流，还是每个电机的电流？如果是总电流，那么每个电机的电流只分到500MA左右了，这也太小了吧？
第二，如果小四轴换大容量锂电，比如1200MAH的，小四轴不需要很大电流，那么电池的C数其实已经不重要了吧？电池5C左右应该就可以了吧？
最后还有个问题，自制四轴如果把轴距拉长有什么缺点？理论上拉长4到5倍会对飞行有什么影响（不考虑增重的情况下）？
新人发帖，敬请赐教。

作者: dynco    时间: 2013-12-27 20:01
太专业了……
作者: bg5qie    时间: 2013-12-27 20:34
据我所知，共同讨论一些问题：第一，我的JD385配的是240mAh的电池，商家最多可换300mAh的电池，350mAh的电池会不会太长太重啦？
作者: bg5qie    时间: 2013-12-27 20:43
我拆下720电机和桨测试过，当加上3V电压时，电流0.9A，升力达14克。385整机含电池（240mAh）和保护罩36克，如果只是漂浮，那升力用不了14克，电流肯定小很多，这个我忘记测试了。
作者: bg5qie    时间: 2013-12-27 20:49
第二：小四轴换大容量电池没什么意义，容量是大了可是重量也大了，电机电流也大了，这样飞行时间还是不会长多少。
作者: xxholic    时间: 2013-12-27 21:32
bg5qie 发表于 2013-12-27 20:49
第二：小四轴换大容量电池没什么意义，容量是大了可是重量也大了，电机电流也大了，这样飞行时间还是不会长 ...

大容量电池我就可以换75MM的大浆，然后电机也可以换成伟力直升机的那种空心杯，然后把体积做大，轴距加长到原来的5倍左右，这是我改装的目的
作者: bg5qie    时间: 2013-12-27 21:41
“伟力直升机的那种空心杯”是多大的？我也是刚开始玩这东西，也有把它“放大”一点的想法。http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D2
作者: xxholic    时间: 2013-12-27 21:48
我准备用2000MAH的电芯，电机是85X20的空心杯，机架自己用碳纤维粘，就是不知道电流大了会不会烧主板
作者: bg5qie    时间: 2013-12-27 22:11
呵呵，刚找到这种8520的空心杯，不知道是否好用，买回来再装上75mm的桨试试升力够不够。
我查了板上的电机驱动管，可以提供2A电流（如果我没有查错），应该够用于8520，不过我是想外接电流更大的驱动管更安全些吧？
作者: xxholic    时间: 2013-12-27 22:23
主板上的MO管不好换吧。。那么小

作者: xxholic    时间: 2013-12-27 22:26
其实2A电流应该差不多了，等我电池到了我就做下测试，全油门看下主板烫不烫，
作者: bg5qie    时间: 2013-12-27 22:30
主板不会烫，你要摸摸那四个驱动管，看看是不是很烫。
作者: xxholic    时间: 2013-12-28 17:40
bg5qie 发表于 2013-12-27 22:11
呵呵，刚找到这种8520的空心杯，不知道是否好用，买回来再装上75mm的桨试试升力够不够。
我查了板上的电机 ...

主板上的MOS管就标了一个2310，具体是什么型号？
作者: bg5qie    时间: 2013-12-28 21:00
电机也就大一点点，估计电流不会大很多，不会有过热的问题。
作者: q393280    时间: 2013-12-31 08:12

我每天看贴无数,
基本上不回贴。
后来发现这样很傻,
很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次。
帮LZ把贴子顶上去。
顺便挣点分。

作者: 一面湖水    时间: 2013-12-31 13:38


我每天看贴无数,
基本上不回贴。
后来发现这样很傻,
很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次。
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作者: xxholic    时间: 2014-1-11 22:30
bg5qie 发表于 2013-12-28 21:00
电机也就大一点点，估计电流不会大很多，不会有过热的问题。

很奇怪，我换了820电机，然后配75MM桨，其他都没动，机子居然飞不起来，全油门都不行，听声音820电机已经满功率运转，但是机子就是不动，正反桨是间隔安装的，应该没错啊，升力也应该足够，用手试下，风比原配的要有劲，不晓得问题出在哪
作者: bg5qie    时间: 2014-1-11 23:23
xxholic 发表于 2014-1-11 22:30
很奇怪，我换了820电机，然后配75MM桨，其他都没动，机子居然飞不起来，全油门都不行，听声音820电机已经 ...

正反桨是间隔安装的，和原来的转向是否相同？唯一能怀疑的就是这个了。不过我没试过左右对换会怎么样。
作者: xxholic    时间: 2014-1-11 23:43
查出问题了。电机线接反了，2个风向上吹了，难怪不动
作者: bg5qie    时间: 2014-1-12 09:11
飞行效果如何？升力增加不少吧？
作者: think2fly    时间: 2014-1-17 21:01
求改装结果
作者: xxholic    时间: 2014-1-22 19:37
现在我已经加上自制的减速组，拉力已经提升了很多，但是不知道怎么测试具体数值，用尖嘴钳夹好放在电子称上，接电以后拉力太大会把钳***开
作者: xxholic    时间: 2014-1-22 19:42
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作者: bg5qie    时间: 2014-1-23 21:20
好大的架子啊，有必要搞这么大吗？我觉得有一半大小就足够了。
作者: xxholic    时间: 2014-1-23 21:29
bg5qie 发表于 2014-1-23 21:20
好大的架子啊，有必要搞这么大吗？我觉得有一半大小就足够了。

我也觉得太大了，当时做的时候没考虑到架子大了居然重这么多，有45G左右。




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