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标题: 如此贱价的某bar，跟风入了 [打印本页]
作者: 121589025 时间: 2014-1-7 12:53
标题: 如此贱价的某bar，跟风入了
本帖最后由 121589025 于 2014-1-12 12:04 编辑
俺也厚颜无耻的买了，刚飞回来滩椅子上懒得动，兴奋过头的结果。
说实话，入魔几年也够寒酸的了，就只用过小姨子三轴，期间诸多的艰难调试经历只有自己知，如今好歹也算是个调戏小姨子的高手了。最近又再掀起山8风，那个痒痒啊，再穷也别错过这次把玩高档货的机会吧，硬是从烟钱里面抠出来果断入手。到货后马上将小姨子撩一边去凉快了，山8成了新宠，那叫一个稳呐，飞起来真机和模拟器之间的差距缩短了一大截，好多不敢在小姨子身上操的动作现在自然而然的飞出来了，真应了那句话“早买早好”，且不说手感如何如何，就调试软件来说，就不得不佩服鬼佬的用心良苦，调试软件里的每一项参数都是那么让人容易懂，让人忍不住要去动一动参数值看看效果如何，和小姨子那简简单单的PID参数调整真没法比，话说小姨子那几个高级设定参数少得我都能一项项背得下来了。vbar的参数接口果然强大，无论是人工手动输入还是陀螺自动记录并输入合理的参数值，都TM太强大了，自动调平、自动优化左右自旋速度…......
还有那个震动记录功能，太TM实用了，以往老是疑神疑鬼觉得震动大这里那里不对劲，看了振动值，心踏实了。这里想起了，既然陀螺有强悍的震动值分析仪，实时记录震动，说明三轴陀螺程序能根据这个实时震动值来运算并滤除除了人为打舵引起的机身倾斜，就好比PS的图片噪点消除，降噪点后图片稍稍模糊了点但干净多了，VBAR手感偏软可能就是降噪的原因吧，不像小姨子那般手感偏硬。还有一点，安装小姨子的机机拿在手里开油门低速转，明显看得到斜盘和尾舵机不停细微抖动，需要仔细观察才看得出，相反装K8的舵机却很安静，没有因机体震动而导致的舵机臂微抖，是不是可以理解为陀螺的震动过滤效果的优劣呢。
话说都强到这个份上了，试问国产三轴用一样的硬件，人家写的程序为何就那么完美那么无微不至。更甚的是人家花精力写出来的程序，不是学习而是抄袭，真觉得可耻，当然我自己买山寨也是可耻滴。
好了用上神级别的三轴太兴奋不觉说多了胡话替山寨打了一回免费广告，就此打住。
作者: tuxbox 时间: 2014-1-7 13:02
这麽神奇
作者: ZeroMile 时间: 2014-1-7 13:02
k8的蓝牙可以用在v8不？
作者: argoi 时间: 2014-1-7 13:07
必须可以
作者: lzp0902 时间: 2014-1-7 13:08
楼主是买双灯那个还是涂胶那个？
也想买个试试，不知道那个好点。
作者: ben115703 时间: 2014-1-7 13:34
没用过，用龙卷风的纯BD
作者: new86 时间: 2014-1-7 14:02
看到楼主的帖子，想起自己调zyx的日子，那个痛苦啊，无数次侧翻，炸废差不多10副大桨，差点想重新飞回固定翼。入啦山bai后，只是调了一下十字盘和螺距，就可以飞啦，不怕震，从入魔到现在，终于体会到啥叫悬停。目前有小金鱼尾，今晚再琢磨一会，应该很好解决。
作者: teana 时间: 2014-1-7 15:29
如果楼主实在觉得过意不去，可以再加一句“仅用于学习体验，试用24小时后拆除，支持正版”
作者: 121589025 时间: 2014-1-7 15:42
在此前一直拥有小姨子的日子里，一些动作根本不敢大胆的做或做不出来，一度怀疑自己是不是真的老了不中用了，看人家动作做得那么流畅自然，甚至觉得自己不是飞直机这块料。
入了K8，才知道是小姨子一直阻碍我畅飞，那些还抱着小姨子苦练的朋友们，别舍不得小姨子了，放手吧，又是另一个春天。
作者: jackns 时间: 2014-1-7 15:53
为下一步入手450作准备。
求“某bar”的网络链接。发私信就好。
作者: lanya1982 时间: 2014-1-7 16:07
山八救了楼主，少抽多少盒烟，吸烟有害健康。还是省钱玩航模吧。哈哈
作者: 121589025 时间: 2014-1-7 16:07
看来你是准备先入鞍再配马儿了，链接还是不用发了，地球人都知道，某宝上搜200元以下的就是了。
话说把你的02S飞流利了的话，再飞450等于就是在飞模拟器了。一直都不敢上大机的目的就是怕大机太稳操多了适应不了小机的贼感。
作者: 121589025 时间: 2014-1-7 16:11
惭愧啊，只能口袋里支持山8精神上支持正版了。
作者: 121589025 时间: 2014-1-7 16:14
跟我一样虽然经历了zyx的痛苦，不过用以往适应ZYX的手法来对付山8，简直如鱼得水太顺畅了，小姨子还是有功劳滴。
作者: gaob1987 时间: 2014-1-7 16:15
赶明儿也入一个
作者: 121589025 时间: 2014-1-7 16:16
烟少抽了但没停，每个电飞下来后，点一支平息一下紧张还是有必要的。
作者: hotning 时间: 2014-1-7 17:19
我也入了，但是不会安装，555555
作者: 不幸入魔 时间: 2014-1-7 17:41
虽然跟风入了山8，但一直狠不下心拆小姨子
作者: laowenxu 时间: 2014-1-7 18:11
LZ实在过意不去的话，可以把K8给我啊，坏淫俺来做好了，反正又不是头一次
作者: 霹雳虎头猫 时间: 2014-1-7 19:09
看来楼主很激动啊！山Bar需要时间考验~~~
作者: 990146025 时间: 2014-1-8 21:02
嗯嗯，帮顶了
作者: zhujia18 时间: 2014-1-8 22:08
我也入了一个，之前都是围观，懒得折腾，这回入了，接着倒腾下450
作者: hummer6627 时间: 2014-1-8 23:55
看來小姨子,不得姐夫愛啦
作者: 云和翅膀 时间: 2014-1-9 00:59
可以体会楼主和心情，我换下zyx的时候还没有山寨和各种bar。一咬牙花了2000，一个三轴比我飞机都贵！
不过说真的，花的不冤枉～哈哈
作者: 闻机起舞 时间: 2014-1-9 15:11
软件强大 不代表硬件强大 我还是希望 硬件更强大
作者: ali8088 时间: 2014-1-9 16:06
学习一下
作者: HSLG 时间: 2014-1-9 16:26
不错
作者: 121589025 时间: 2014-1-9 20:18
本帖最后由 121589025 于 2014-1-9 20:19 编辑
问题就在这里，现今国产三轴的硬件已经很好了，就连ZYX的S2版本的硬件都比VBAR强多了，可是却写不出强大的程序来呀，举例2个VBAR在飞行过程中的自动调平的功能和左右尾自旋速度自动优化的功能，暂时还没看到一家国产三轴能如此人性化的为用户着想的开发出这些功能，更别提陀螺的核心算法了。
作者: 121589025 时间: 2014-1-12 12:11
问题就在这里，现今国产三轴的硬件已经很好了，就连ZYX的S2版本的硬件都比VBAR强多了，可是却写不出强大的程序来呀，举例2个VBAR在飞行过程中的自动调平的功能和左右尾自旋速度自动优化的功能，暂时还没看到一家国产三轴能如此人性化的为用户着想的开发出这些功能，更别提陀螺的核心算法了。
作者: zlfchman 时间: 2014-1-12 12:55
安卓系统好用，山寨的自然多起来了！
作者: zhangpengsir 时间: 2014-1-12 13:09
确实啊！Vbar的软件设计确实很好啊！
好多自动功能、自定义十字盘、正负陀螺进角、主旋翼左旋或右旋………………
确实NB啊~
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