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标题: 【很黄很暴力】 DLE61发动机 金翼SLICK540 35CC飞机极暴力搭配！ [打印本页]
作者: ynegg    时间: 2014-3-4 23:55
标题: 【很黄很暴力】 DLE61发动机 金翼SLICK540 35CC飞机极暴力搭配！
本帖最后由 ynegg 于 2014-3-5 00:42 编辑

     本人13年11月入魔小菜鸟一名，什么都不懂的情况下，入手就是汽油3D首飞，结果不用说，详情参阅http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=864935此贴。
     接下来说这架飞机，由于开始的油机炸了，再买飞机时，看到金翼GW出了这款SLICK540飞机，35CC级别，本人外观党，看涂装好看，就买了，没有考虑其他。笔者所在的云南省昭通市海拔有1800米左右，等飞机买来才发现，这架35CC的飞机，比30CC的飞机重了1斤，机长、翼展都要大些。这样就出现了个问题，不好配发动机了，本来地处高原，发动机在高原地区功率就会下降，在平原地区很舒服的DLE35RA用在这个飞机上只能飞飞航线，DLE40双缸，也不够暴，只能基本飞行。DLE新出了61发动机，重量和55RA基本一样，排量确增大了，功率也增大了。只比我手里的40CC双缸发动机重上那么一点点，于是就有了这么一个大胆的想法：把DLE61装在这架金翼GW SLICK540上飞，大马拉小车。怀着试试看的态度就动手了。
     考虑以下几个问题：
1、发动机重量增加，头重
2、发动机油耗过大，留空时间缩短。
3、单缸大排量发动机振动过大，承受不了发动机产生的震动。
4、35CC飞机防火板过于单薄，担心损坏。
5、发动机反扭力过大，飞机克服不了。
6、发动机拉力过大，担心怠速状态飞机也停不稳，会向前跑。

这些问题有些能处理，有些就不太好改进了。但是还是继续动手了，只是用6MM碳纤维板对飞机防火板进行了加强（其实这里我就比较二了，根本没有必要用碳纤维板，重量太大，两层玻纤布刷环氧加强即可，强度韧性都很好了，基本增加不了多少重量），然后由于发动机尺寸过大，螺旋桨座伸出发动机头罩太多，所以把原本DLE61发动机68mm的铝柱换为55mm的。

废话不多说，先上图

发动机开箱 DLE发动机包装一直如此，实用至上，包装很好。
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新的SLICK540V4 和以前金翼的飞机在结构上面完全不同了，更结实了些，用料方面也有所提高。
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起落架位置
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先量好尺寸，用CAD简单画了个图纸，便于切割碳板，用于加强防火墙。
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碳板加强防火板，全部用环氧胶直接粘到飞机上。（有条件的朋友可以用丝锥在碳板结合处攻丝，再上几颗螺丝，更放心。我没有用螺丝，也没有什么问题。）
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装机 内部布线
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把原有DLE61 68mm铝柱更换为55mm铝柱，化油器伸进防火板圆孔里，加上碳纤维板6mm的厚度，刚刚好。不换铝柱也行，只是螺旋桨座会伸出头罩太多，不怎么好看，并不影响性能。
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头罩开孔因为是大尺寸发动机，头罩开孔需要开很大，发动机都露出来一大半了，这样看起来感觉好肌肉好暴力。个人觉得并不影响美观。
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发动机第一次启动与磨车，第一次启动新DLE61发动机，低速油针放到1.75圈，关闭风门，泵油进化油器后，手拨桨一下就燃了，你信吗？吓了老衲一跳，差点打到手。磨车用中石油97号汽油，FD级全合成2T润滑油，25：1。烧了两升油，磨了两个小时。
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下面上视频，坑爹的手机拍摄，质量不好，各位看官将就看吧。

这是发动机第二次试启动拍的视频，非常好启动。


本人第一次试飞。


云南昭通 无痕 师傅试飞3D动作。


本人第二次试飞，入魔不久新手，别指望能飞多好看了，各位看官将就。


总结一下：
     这个改造算得上是比较成功的，目前已经飞行将近10升油，十几个起落，暴力飞行也好，航线飞行也好，飞机没有出现什么明显问题，发动机工作稳定，在海拔1800多米的云贵高原，用23X8的螺旋桨，未调整高速油针，最高转速在7100转左右，怠速1500转很稳定，飞机能停稳，等飞机再飞行磨合几个起落，改用40：1的油，细调油针，动力应该还会更加强劲。
     发动机动力强劲，油门线性良好，转速稳定，油门反应速度很快。很优秀的发动机。
     飞机本身的油箱为380mL容量，加满油后，每次暴力飞行10分钟左右，降落后基本还有半箱油。油耗并不算很大。
     碳纤维板加固防火板后，机头重量增加了500克左右，把电池等设备尽量靠后安装，还是重心靠前，机头太重，购买汽车轮毂用动平衡配重块，在机尾处配重80克，重心就合适了，半油门平飞，全油门稍微抬头，倒飞需要稍微推杆，这样重心很合适。
     飞机增加了600多克重量，滑翔性能依然出色，全收油门滑翔降落依然轻松，并没有出现下降率过高的情况。
     发动机在4000转左右转速情况下，震动不算很大，反正和我的DLE40CC双缸发动机震动差别不大，推油到6000以上感觉震动就要比小排量发动机大了，但是飞机承受得住。飞行N次起降后，拆开飞机检查，各部位均依然牢固。（机身各木结构结合点，均用快干胶502浸透加固）
     飞行时候感觉由于飞机小，动力比50CC级别的强劲得多，低空失速后只要全油门一推，速度立刻就起来，救机也轻而易举，各3D动作都很暴力。
     飞机平尾，垂尾都为可拆卸式，拧下螺丝就可拆开，装机方便，运输也方便，小飞度也轻松搞定。
     飞行时，只有在作吊机、侧飞动作的时候，明显感觉到发动机反扭，需要稍微打副翼去克服。其他时候感觉不到反扭，或不明显。
     飞行时感觉应为重量增加，飞机比较小，飞行安定性有一定损失，在更换22X10的桨后，桨风速加快，飞机速度相应增加，此情况好转。
     金翼这架飞机与原来的金翼飞机在结构上有很大改动，更加牢固，起落架位置由两块受力木板贯穿3个隔断一直延伸到底部防火板，这对于新手来说很重要，不会在因为降落的时候因为触地过重造成飞机结构受损，本人几次过重的降落，没有造成任何损伤。


     现在飞行的起降还太少，加上本身飞行技术不过关只能写出这些感受，等再飞行一段时间，如发现其他不足的问题，再予补充。。

飞机配置：
飞机：金翼GW SLICK540 35CC V4版橙色涂装
发动机:DLE61 单缸发动机
螺旋桨：JXF 23X8 22X10
舵机：HITEC HS-645MG X1 油门
         SAVOX SA-1256TG X4 副翼 升降           
         JR MP82T WV X1 方向
电池：Hyperion LiFePO4 磷酸锂铁接收电 2S 3800mAh  （配JR大电流开关，一块电池双供接收机，CDI点火电）

下面奉上很黄很暴力的美图几张：
GW金翼 SLICK540 35CC V4版加3D HOBBY SHOP EGDE540 30E对比合影：
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在此感谢云南昭通 无痕、htwj123师傅以及昭通航空模型交流群（28447045）内的模友给予大力支持！












作者: 双料王牌    时间: 2014-3-5 00:54
从材料上来说，碳板完全浪费了，此时用层板45度错层粘接效果最佳，在家上倒角木……实惠方便
作者: ynegg    时间: 2014-3-5 01:11
双料王牌 发表于 2014-3-5 00:54
从材料上来说，碳板完全浪费了，此时用层板45度错层粘接效果最佳，在家上倒角木……实惠方便

学习了，我师傅些也是这么说的。感谢指教。

作者: AIbluecapf    时间: 2014-3-5 01:35
好有感觉
作者: noka625    时间: 2014-3-5 06:52
云C是昭通？我一直以为是玉溪
作者: xm8877022    时间: 2014-3-5 09:41
学习了
作者: 皓月长空    时间: 2014-3-6 15:45

厉害，我支持
作者: cssmj006    时间: 2014-3-6 20:25
昆明模友来此顶贴
作者: ZXA12345678    时间: 2014-3-6 20:27

作者: jiangfeng    时间: 2014-3-7 01:28
j，j漂亮
作者: xinte0922    时间: 2014-3-7 21:11
小林子手工不错，代表灯杆大队问候下
作者: y1950    时间: 2014-3-8 19:03
真不错
作者: zhaolong01    时间: 2014-3-8 20:17
很漂亮的飞机。
作者: hcxiaohaoming    时间: 2014-3-11 09:43
真漂亮
作者: ynegg    时间: 2014-3-11 16:29
xinte0922 发表于 2014-3-7 21:11
小林子手工不错，代表灯杆大队问候下

谢谢MR师傅，还望下次在昆明能跟你们一起活动一下。

作者: 785335www    时间: 2014-3-11 20:37
那么厚的碳板可惜啊，用电木多好啊
作者: lpdcool    时间: 2014-3-12 11:04
有时间拿来弥勒飞
作者: ynegg    时间: 2014-3-12 16:41
lpdcool 发表于 2014-3-12 11:04
有时间拿来弥勒飞

弥勒啊。。。万一让DLE公司的人看到，硬要送我一台DLE120怎么办？？那多不好意思啊！嘿嘿


作者: JRluqi6677    时间: 2014-4-27 00:26

作者: yangmei1216    时间: 2014-4-28 23:01
漂亮
作者: 一品飞    时间: 2019-12-3 11:12
作者: 萨尔34    时间: 2020-5-14 21:03
2020油机新手前来考古，学习经验，请多多指教




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