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标题: 全新的V3到了！ [打印本页]
作者: xmj    时间: 2014-3-16 11:56
标题: 全新的V3到了！
这次好盈确实没让我们失望，精致的包装，规整的做工，另外附上了非常详细的中文说明，可见好盈这次诚意十足，希望好盈继续努力。争取早早点推出性价比高的12S甚至14S的高压电调！
话不多说，直接开箱欣赏，等空了再上后续测试！
1、全新的包装： (, 下载次数: 8)
2、开箱： (, 下载次数: 7)
3、电调+附件，包含两根捆电调的扎带和两小截热缩管，虽然这些小配件一般的模友都备了的，但对一些新手来说还是有必要的： (, 下载次数: 9)
4、非常详细的中文说明书，这下方便了大多数不懂英文的模友： (, 下载次数: 10)
5、正面： (, 下载次数: 10)
6、背面，就是安装的时候不要把散热孔堵住了： (, 下载次数: 10)
7、侧面，7A的BEC输出对付一般的450用舵机足够了吧！ (, 下载次数: 8)
8、镀金的电机连接端： (, 下载次数: 11)
9、两个小插头，目前还不是很清楚具体用处，等会慢慢研究说明书： (, 下载次数: 7)

作者: 444288767    时间: 2014-3-16 12:36
土豪~
作者: bbqcssc    时间: 2014-3-16 12:36
这次v3很火
作者: john-max    时间: 2014-3-16 13:08
难道小插头定速？？？7A...bec超表态
作者: caosix2    时间: 2014-3-16 16:45
这 电调 玩 450 ，，很奢侈 啊 。。羡慕啊
作者: tangdfx    时间: 2014-3-16 17:00
v3确实不错
来自安卓客户端
作者: PlaneFan    时间: 2014-3-16 17:25
奢侈货啊
作者: ben_li    时间: 2014-3-16 18:14
有人说好有人说不好，观望
作者: vijayhoo    时间: 2014-3-16 18:30
不知道与铂金相比，体积怎么样，能够塞进450pro的电池下面
来自iphone客户端
作者: @坦克杀手    时间: 2014-3-16 19:48

作者: LIKAI--0010I2    时间: 2014-3-16 22:19
等下大家测试
作者: 梦幻海蓝蓝    时间: 2014-3-16 23:13
看结果，再下手！
作者: kix    时间: 2014-3-16 23:26
要是pro能塞进去安装就更好了
作者: green    时间: 2014-3-17 07:20
土豪~
作者: 细雨带风    时间: 2014-3-17 08:31
切ID没有缓加速，瞬间直飙上去的
作者: A24    时间: 2014-3-17 08:53
细雨带风 发表于 2014-3-17 08:31
切ID没有缓加速，瞬间直飙上去的


不是吧？


一直都是ID直接关熄火起飞，没试过瞬间
直飙。





这里54楼有缓啟视频：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 02777&extra=&page=3






作者: 另壶冲    时间: 2014-3-17 09:04
A24 发表于 2014-3-17 08:53
不是吧？

NOM切ID昨天试确实是这样，尾巴抽一下转速瞬间提高


作者: A24    时间: 2014-3-17 09:30
另壶冲 发表于 2014-3-17 09:04
NOM切ID昨天试确实是这样，尾巴抽一下转速瞬间提高

NOM和ID油门差距太大？ 电调反应太快？

NOM切ID不算启动吧？


如果ID1和2油门差太多，也会有同样问题。



作者: 另壶冲    时间: 2014-3-17 09:32
A24 发表于 2014-3-17 09:30
NOM和ID油门差距太大？ 电调反应太快？

NOM切ID不算启动吧？

NOM 50%

ID1  75%

作者: A24    时间: 2014-3-17 09:41
另壶冲 发表于 2014-3-17 09:32
NOM 50%

ID1  75%

50===>75，增加了50%

作者: wtforfun    时间: 2014-3-17 10:54
vijayhoo 发表于 2014-3-16 18:30
不知道与铂金相比，体积怎么样，能够塞进450pro的电池下面
来自iphone客户端

额 这不就是铂金 不过是V3系列

作者: dpedison    时间: 2014-3-17 20:01
john-max 发表于 2014-3-16 13:08
难道小插头定速？？？7A...bec超表态

小插头是转速信号，可以不用，一般没什么用，有老鹰树的话，可以记录转速

作者: chengyabcd    时间: 2014-3-18 08:19
裸一个看看内部做工如何？
作者: 天涯为邻    时间: 2014-3-18 09:00
顶国货精品
作者: lizao    时间: 2014-3-20 09:31
比铂金40A的小，450PRo轻松装在电池板下面
作者: 121589025    时间: 2014-3-20 11:10
要求也太高了，没看到过定速模式下切换转速能柔和转换的电调，估计柔和转换和极快的掉转响应两者之间是矛盾的吧。
作者: 15888277177    时间: 2014-3-20 11:47
好想要哦
作者: 另壶冲    时间: 2014-3-20 12:06
121589025 发表于 2014-3-20 11:10
要求也太高了，没看到过定速模式下切换转速能柔和转换的电调，估计柔和转换和极快的掉转响应两者之间是矛盾 ...

昨天更新了固件：改进 Platinum-V3,Platinum-HV-V3 系列定速切换速率，改进为：在定速模式下切换定速速度时，须1.7秒的加速率。
估计会好些

作者: 玩乐世界    时间: 2014-3-20 12:34
另壶冲 发表于 2014-3-20 12:06
昨天更新了固件：改进 Platinum-V3,Platinum-HV-V3 系列定速切换速率，改进为：在定速模式下切换定速速度 ...



是的，都在 等你更新后的效果

作者: 草子    时间: 2014-3-20 15:02
支持~~准备买个V3来试试~
作者: 细雨带风    时间: 2014-3-24 07:54
121589025 发表于 2014-3-20 11:10
要求也太高了，没看到过定速模式下切换转速能柔和转换的电调，估计柔和转换和极快的掉转响应两者之间是矛盾 ...


你看我们一反应，好盈马上就是“这个可以有”   好电调都可以定速切换柔和转换的，比如XX多的K牌




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