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标题: 天行者1680改倒t [打印本页]

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 00:23
标题: 天行者1680改倒t
各种加强还会螺旋么呵呵
来自iphone客户端

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作者: yongjie136    时间: 2014-3-20 06:38
这样稳定多了

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作者: leifuli059    时间: 2014-3-20 08:36
作用不大，草降有时会挂平尾，改过后来又改回来的飘过。

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 09:16

yongjie136 发表于 2014-3-20 06:38
这样稳定多了

你也该过么？

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 09:17

leifuli059 发表于 2014-3-20 08:36
作用不大，草降有时会挂平尾，改过后来又改回来的飘过。

你也是fpv用么》？

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作者: LegendFly    时间: 2014-3-20 09:29

leifuli059 发表于 2014-3-20 08:36
作用不大，草降有时会挂平尾，改过后来又改回来的飘过。

请教一下，T尾的布局主要是为了气动性能还是为了防挂蹭？

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 09:34

LegendFly 发表于 2014-3-20 09:29
请教一下，T尾的布局主要是为了气动性能还是为了防挂蹭？

某种意义上来说是气动性。其实就是怕打副翼气流打到尾巴螺旋升降失去作用。

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作者: LegendFly    时间: 2014-3-20 09:37

无限飞 发表于 2014-3-20 09:34
某种意义上来说是气动性。其实就是怕打副翼气流打到尾巴螺旋升降失去作用。

谢谢

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作者: ym5123f3s48    时间: 2014-3-20 13:35
你要是说怕打副翼气流打到尾巴上，我还真有点不太赞同。照你这种说法，倒T尾还更容易受到机翼气流影响呢！空气动力学告诉我们流过机翼的气流都是会往下偏的，如果你改成倒T尾，那不管打不打副翼，气流都向下偏到尾翼上了，那还不一直螺旋啦？

要我说真要防止螺旋，根本不需要改倒t尾，只需加强机翼，特别是外段上反的那截，只要不出现翼尖失速，也就很难螺旋。

楼主不妨思考思考？

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 13:53

ym5123f3s48 发表于 2014-3-20 13:35
你要是说怕打副翼气流打到尾巴上，我还真有点不太赞同。照你这种说法，倒T尾还更容易受到机翼气流影响呢！ ...

但是你看之前的天行者，看现在的天行者，是不是改成倒T了已经，是不是易飞已经默认了这个设计的失误？

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 13:56
话说加强后如果飞好了 是不螺旋，但是。。我发现一个问题，螺旋的往往都是飞控执行返航的一瞬间螺旋的，说明，飞控可能没有人为的控制的好，说明T尾还是有一定因素螺旋的。

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作者: ym5123f3s48    时间: 2014-3-20 14:14

无限飞 发表于 2014-3-20 13:53
但是你看之前的天行者，看现在的天行者，是不是改成倒T了已经，是不是易飞已经默认了这个设计的失误？

改倒T尾的目的主要是利于从螺旋中改出。。。。。。T尾本身不会诱发螺旋，只是说螺旋了难以改出。

我觉得之所以飞控执行返航的时候螺旋，多半是因为执行的太猛，像每次我切返航，飞控都会猛地打一把副翼。对于12款1680来说，外段上反那段受力严重，如果副翼打得太猛，就有可能变形太大，失速就难免，特别是有些玩家又喜欢重载，2.2公斤以上的比比皆是，这种情况机翼变形会更大，螺旋也就难免了，一螺旋了，加上又是T尾，改不出，就没法了。


特别是12款1680，碳杆并没有延伸到外段上反那截，也就是说外段是出于薄弱环节的，那里又是副翼所在的地方。。。。。

我观察了，现在新出的天行者，机翼都进行了改造，不论是1680还是1900，都取消了外段上反那截，副翼也尽可能靠近内侧，靠近碳杆所能覆盖的区域，所以后来也很少听到天行者螺旋的事情了。

同样是2012款天行者，也有1900翼展的，由于1900的机翼也是没有外段上反的，所以也很少听说12款1900螺旋的，所以我觉得天行者螺旋本质还是和机翼设计有关吧！

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 14:36

ym5123f3s48 发表于 2014-3-20 14:14
改倒T尾的目的主要是利于从螺旋中改出。。。。。。T尾本身不会诱发螺旋，只是说螺旋了难以改出。

我觉 ...

我这个不知道是哪一款的1680 机翼是双碳杆的。总重1.6.。怎么样呢。

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作者: ym5123f3s48    时间: 2014-3-20 14:40

无限飞 发表于 2014-3-20 14:36
我这个不知道是哪一款的1680 机翼是双碳杆的。总重1.6.。怎么样呢。

总重才1.6？哈哈！随便你怎么飞啦！！！
我的天狼星，就是小一号的天行者，1.5米翼展的。最大也冲到过1.6kg毫无压力，更何况你的是1680天行者！
反正1680的天行者只要重量不超过1.8kg都很安全。

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 14:45

ym5123f3s48 发表于 2014-3-20 14:40
总重才1.6？哈哈！随便你怎么飞啦！！！
我的天狼星，就是小一号的天行者，1.5米翼展的 ...

不超1.8 不会螺旋么？？就。。那我该了倒T有什么影响么。有副作用？

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作者: ym5123f3s48    时间: 2014-3-20 14:48

无限飞 发表于 2014-3-20 14:45
不超1.8 不会螺旋么？？就。。那我该了倒T有什么影响么。有副作用？

放心，没副作用，改了就改了！改了也有好处，就是心里踏实！放心的飞！

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作者: 无限飞    时间: 2014-3-20 15:15

ym5123f3s48 发表于 2014-3-20 14:48
放心，没副作用，改了就改了！改了也有好处，就是心里踏实！放心的飞！

不超重量一般就没事吧。。我是飞了几次，实在是怕，就改了。

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作者: houest    时间: 2014-3-20 16:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: @坦克杀手    时间: 2014-3-20 19:26

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作者: 火风    时间: 2014-6-28 12:49
这个要顶

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作者: laotouyu2    时间: 2014-9-9 16:19



你好想问下你的天行者怎么改的T尾有没有详细照片呢呵呵

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作者: makeflyeasy    时间: 2014-10-1 00:03

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作者: suges11    时间: 2015-1-7 11:50
学习了

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作者: qdzd    时间: 2015-1-8 20:55
1680 2.4kg的飘过

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作者: zhang6775    时间: 2015-9-17 21:41

ym5123f3s48 发表于 2014-3-20 14:40
总重才1.6？哈哈！随便你怎么飞啦！！！
我的天狼星，就是小一号的天行者，1.5米翼展的 ...

求企鹅号 新手问题望指教

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作者: sdcam    时间: 2015-9-19 06:37
新的1680 15款怎么样了？螺旋问题还存在么？

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作者: 若彬尘    时间: 2015-9-19 07:24
我的1680五斤多从入魔飞到现在

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作者: sony48824    时间: 2015-9-19 10:16
失速，动力不足就会发生螺旋现象，占主要原因

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作者: ym5123f3s48    时间: 2015-9-20 08:53

zhang6775 发表于 2015-9-17 21:41
求企鹅号 新手问题望指教

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