念归年 发表于 2014-3-29 20:22
咋会这样呢~ 2010不是更高么
念归年 发表于 2014-3-29 20:24
我也是跟Lz一样的飞机一样的配置,正打算入这个电机呢~ 现在看来 算了
宝蓝手帕 发表于 2014-3-29 20:26
其实不用换电机,只要调整进角,或者油门曲线,要么就换小电机齿,就OK了。。。
sgx51100 发表于 2014-3-29 20:47
我也买了个 2520 3S版本的 等货中
yulijia 发表于 2014-3-29 21:06
3S版本对电池C数要求高很多啊~
yulijia 发表于 2014-3-29 21:06
3S版本对电池C数要求高很多啊~
nazawk 发表于 2014-3-29 21:10
深有体会啊 2520 3s 我的只有60c干得动 原来的 软的一笔
wm119120 发表于 2014-3-29 21:10
看上去这么高端 还山寨?
yulijia 发表于 2014-3-29 21:17
所以直接用6S电机得了,只需要搭配45A电调和30C电池够了,省很多钱的
sgx51100 发表于 2014-3-29 21:09
40C的格氏电池
pilotgaowei 发表于 2014-3-29 23:19
这还叫问题?要么调大螺距曲线,达到足够的升力转速还是飞机可承受范围,要么油门定小一点啊?跑车上高速也 ...
顾建宁 发表于 2014-3-29 22:28
450L吧····
62513747 发表于 2014-3-30 00:42
楼主 听说这个1300的电池用段时间后平衡性很差····· 我的20起落左右就已经不怎么平衡了 你这个咋样 ...
火星先生 发表于 2014-3-30 10:35
2221-2010我飞到1200多W,感觉也够用了
TheNox 发表于 2014-3-30 11:32
不懂为什么3s电池需要60C,6S电池却只需要30C
一颗3S 2200mah 电池,60C放电电流为2.2*60=132a,此时瞬时 ...
yamizd 发表于 2014-3-30 13:01
正在纠结新入的450T机身怎么布局,感谢楼主的图片,哈哈~
PlaneFan 发表于 2014-3-30 13:44
LZ到配置不和谐啊
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