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标题: 2520电机实在是太猛了,受不了啊~ [打印本页]

作者: yulijia    时间: 2014-3-29 20:19
标题: 2520电机实在是太猛了,受不了啊~
已经第三次了,第一次3D第5块电飞机终于扛不住,尾传动轴直接扭坏,自旋炸鸡~第二次外场3D尾管差点飞出去,今天是第三次外场,飞机吃不消啊,尾管也差点飞出去,而且大齿已经被电机磨出很明显的痕迹了~
2520-1880KV电机,你叫我们这些飞山寨机的屌丝们情何以堪?
飞机实在扛不住这样暴力~  诶,还是用回2221-2010KV吧~
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作者: 念归年    时间: 2014-3-29 20:22
咋会这样呢~ 2010不是更高么  

作者: 念归年    时间: 2014-3-29 20:24
我也是跟Lz一样的飞机一样的配置,正打算入这个电机呢~ 现在看来 算了

作者: 宝蓝手帕    时间: 2014-3-29 20:26
其实不用换电机,只要调整进角,或者油门曲线,要么就换小电机齿,就OK了。。。


作者: yulijia    时间: 2014-3-29 20:30
念归年 发表于 2014-3-29 20:22
咋会这样呢~ 2010不是更高么

齿轮小1T的,而且2221电机功率小很多~


作者: yulijia    时间: 2014-3-29 20:32
念归年 发表于 2014-3-29 20:24
我也是跟Lz一样的飞机一样的配置,正打算入这个电机呢~ 现在看来 算了

不过很刺激,那种瞬间俯冲再拉起,电机1kw的输出,肾上腺激素马上分泌~


作者: yulijia    时间: 2014-3-29 20:33
宝蓝手帕 发表于 2014-3-29 20:26
其实不用换电机,只要调整进角,或者油门曲线,要么就换小电机齿,就OK了。。。

那买2520电机就没意思了,就是要他的暴力,只可惜飞机吃不消~


作者: TheNox    时间: 2014-3-29 20:34
念归年发表于2014-03-29 20:22:38
咋会这样呢~ 2010不是更高么  
KV的定义是理想状态下1v电压驱动电机时所获得的转速
即转速特征


放在车子上,大概相当于引擎额定转速
而我们选引擎时更在意的马力,扭矩等参数统统不能仅从转速上得知

不知道这样比喻是否更容易理解一点
来自安卓客户端
作者: sgx51100    时间: 2014-3-29 20:47
我也买了个 2520 3S版本的 等货中

作者: yulijia    时间: 2014-3-29 21:06
sgx51100 发表于 2014-3-29 20:47
我也买了个 2520 3S版本的 等货中

3S版本对电池C数要求高很多啊~


作者: sgx51100    时间: 2014-3-29 21:09
yulijia 发表于 2014-3-29 21:06
3S版本对电池C数要求高很多啊~

40C的格氏电池


作者: yangboxhs30    时间: 2014-3-29 21:09
一折收

作者: nazawk    时间: 2014-3-29 21:10
yulijia 发表于 2014-3-29 21:06
3S版本对电池C数要求高很多啊~

深有体会啊 2520 3s 我的只有60c干得动 原来的 软的一笔


作者: wm119120    时间: 2014-3-29 21:10



看上去这么高端 还山寨?


作者: yulijia    时间: 2014-3-29 21:17
nazawk 发表于 2014-3-29 21:10
深有体会啊 2520 3s 我的只有60c干得动 原来的 软的一笔

所以直接用6S电机得了,只需要搭配45A电调和30C电池够了,省很多钱的


作者: yulijia    时间: 2014-3-29 21:19
wm119120 发表于 2014-3-29 21:10
看上去这么高端 还山寨?

那只是看上去,飞机的做工精度不够,暴力高转震动太大了


作者: nazawk    时间: 2014-3-29 21:23
yulijia 发表于 2014-3-29 21:17
所以直接用6S电机得了,只需要搭配45A电调和30C电池够了,省很多钱的

6s电池 和好一点的3s电池价格差不多 而且3s 还可以给固定翼用


作者: fengyushu5    时间: 2014-3-29 21:23
额,来慰问下

作者: a_hua2006    时间: 2014-3-29 21:50
那我收来玩玩

作者: 锕C    时间: 2014-3-29 22:01
  怎么会   是个别零件差而已!

作者: 模鬼菜鸟    时间: 2014-3-29 22:01
sgx51100 发表于 2014-3-29 21:09
40C的格氏电池

60c一下的电池飞不出他的真正性能


作者: 红色沙漠    时间: 2014-3-29 22:06
吃惊


作者: Hawk208    时间: 2014-3-29 22:17
60C 3S的电池比30C 6S的电池性能下降快。。。。

作者: 顾建宁    时间: 2014-3-29 22:22
是450L吧··

作者: 顾建宁    时间: 2014-3-29 22:28
450L吧····

作者: 娴情日志    时间: 2014-3-29 22:48
好机啊

作者: wanwan2012    时间: 2014-3-29 23:05
450l精度都还不行吗

作者: wanwan2012    时间: 2014-3-29 23:07
450l精度都还不行吗

作者: pilotgaowei    时间: 2014-3-29 23:19
这还叫问题?要么调大螺距曲线,达到足够的升力转速还是飞机可承受范围,要么油门定小一点啊?跑车上高速也不能超过120啊?功率大只是剩余功率足,不代表每次都要用最大功率啊?我瞎蒙的!

作者: 宇浩轩杰    时间: 2014-3-29 23:21
看来X3的强度还不错啊

作者: 炸香机    时间: 2014-3-29 23:43
太暴力了

作者: 62513747    时间: 2014-3-30 00:42
楼主 听说这个1300的电池用段时间后平衡性很差·····  我的20起落左右就已经不怎么平衡了   你这个咋样

作者: Rice    时间: 2014-3-30 05:36
我的两6S1300花牌电池飞450L两块都涨了,3D飞3分30,下来就3.70,不知是否放的有点过了,而我飞500的ACE2600电池飞4分30下来3.8一直很好,一点都不涨,也很暴力。看来电池下来余量尽量留多点电池才耐用。

作者: yulijia    时间: 2014-3-30 08:16
pilotgaowei 发表于 2014-3-29 23:19
这还叫问题?要么调大螺距曲线,达到足够的升力转速还是飞机可承受范围,要么油门定小一点啊?跑车上高速也 ...

哥们就是喜欢暴力狂*操(监控)飞机,不然也不会用2520,可是没想到飞机扛不住


作者: 老A    时间: 2014-3-30 08:55
太暴力了!!!

作者: yulijia    时间: 2014-3-30 09:18
顾建宁 发表于 2014-3-29 22:28
450L吧····

不是啊,是就好了


作者: yulijia    时间: 2014-3-30 09:19
62513747 发表于 2014-3-30 00:42
楼主 听说这个1300的电池用段时间后平衡性很差·····  我的20起落左右就已经不怎么平衡了   你这个咋样 ...

还好,只要别用B6 充,还是很平衡的


作者: marvell828    时间: 2014-3-30 09:29
太暴力了,
来自安卓客户端
作者: 火星先生    时间: 2014-3-30 10:35
2221-2010我飞到1200多W,感觉也够用了

作者: yulijia    时间: 2014-3-30 10:44
火星先生 发表于 2014-3-30 10:35
2221-2010我飞到1200多W,感觉也够用了

主要是飞机质量不好,扛不住,现在退而求其次,飞FBL练精度,想必2221确实够了


作者: TheNox    时间: 2014-3-30 11:32
不懂为什么3s电池需要60C,6S电池却只需要30C

一颗3S 2200mah 电池,60C放电电流为2.2*60=132a,此时瞬时功率为11.1*132=1465.2w

一颗6S 1100mah 电池,30C放电电流为
1.1*30=33a,此时瞬时功率为22.2*33=732.6w

就算计算导体电流损耗,60C的3S也不至于白白消耗700w功率而手感比30C的6S差

其实我想说的是:6S需要的电流小,不假,但由于同一台机6S电池的容量比3S低大约一半
所以折算成C数时,2者的要求是基本一样的,6s电池低一点点。但绝不是低一半

当然,以上只是理论上的讨论,实际使用中以上分析都不管用,我更在意的是厂商的虚标问题
来自安卓客户端
作者: yulijia    时间: 2014-3-30 11:36
TheNox 发表于 2014-3-30 11:32
不懂为什么3s电池需要60C,6S电池却只需要30C

一颗3S 2200mah 电池,60C放电电流为2.2*60=132a,此时瞬时 ...

正解,我也搞不懂为啥他们用60C


作者: yamizd    时间: 2014-3-30 13:01
正在纠结新入的450T机身怎么布局,感谢楼主的图片,哈哈~

作者: yulijia    时间: 2014-3-30 13:25
yamizd 发表于 2014-3-30 13:01
正在纠结新入的450T机身怎么布局,感谢楼主的图片,哈哈~

哥们现在把飞机拆成一片片的了,打算重装,把三轴放到机肚子里~


作者: PlaneFan    时间: 2014-3-30 13:44
LZ到配置不和谐啊

作者: yulijia    时间: 2014-3-30 14:50
PlaneFan 发表于 2014-3-30 13:44
LZ到配置不和谐啊

确实很不和谐,楼主就是爱折腾~

作者: 飞常2013    时间: 2014-3-30 17:28
真的好猛啊





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