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标题: 突然看明白了，为什么机架臂上扬5度角。以前说抗风都是在忽悠人啊！ [打印本页]

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作者: sukekkk    时间: 2014-3-31 16:45
标题: 突然看明白了，为什么机架臂上扬5度角。以前说抗风都是在忽悠人啊！
以前大家都说是为了抗风，我也就一直惯性认为。
方才看了一视频突然发现，上扬5度角，飞行的时候，机头前臂是保持水平的，而机尾的管壁，则上扬10度角。这样的好处就是飞行的时候效率最高，而且，稳定性得以加强。我猜飞控程序设计，飞行的时候倾斜角度为5度。

要是还不明白什么意思，自己画两条上扬5度的线，就清楚了。

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作者: 10℃    时间: 2014-3-31 17:06
有道理？

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作者: 黑石头小贩    时间: 2014-3-31 17:16
俺也觉得有道理。

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作者: 誓言    时间: 2014-3-31 18:14


琢磨了好久才理解楼主说的    有点道理             我帮楼主解释解释不知道能不能好点               就是起飞后多轴会前倾5度   尾巴额外翘起5度       机头前方的机臂的5度上扬角因为机头前倾而下压了5度此时正好跟水平面平行      尾巴翘起的10度给多轴前进提供了更好的推力角度

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作者: 痴迷不悟    时间: 2014-3-31 18:30



为什么这样是效率最高？ 解释给大家听听，大家学习一下，别话只说一半。

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作者: super721521    时间: 2014-3-31 18:34
木有明白啊！？

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作者: yanxingwei    时间: 2014-3-31 18:47
那这样悬停时效率应该是降低了吧
来自安卓客户端

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作者: 崎岖    时间: 2014-3-31 19:25
抗风性好也有道理，气流程八字形抗横风强。

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作者: mayao11    时间: 2014-3-31 19:29
这个在固定翼里也有啊，其实就是上反角，具有一定的自稳定效果。

lz说的其实不太对，这样子并没提高什么前进的效率。

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作者: aweixinga    时间: 2014-3-31 19:48
有点意思

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作者: dsplove    时间: 2014-3-31 20:18
直奔主题吧，看下楼主理解得对不对，看下某专利的描述
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... hlight=%D7%A8%C0%FB

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作者: yangshichang110    时间: 2014-3-31 20:50
感觉比较明显的地方，应该是***下降时

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