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标题: 3GX，百思不得姐，特来论坛请教大虾。往不吝赐教！ [打印本页]

作者: allstar16 时间: 2014-4-10 15:18
标题: 3GX，百思不得姐，特来论坛请教大虾。往不吝赐教！
本人入魔入的飞越有副翼450的坑，入魔一年的时间只能够四面悬停和八字航线，进步缓慢。前段时间又入得一台DFC无副翼，用的3GX无副翼陀螺仪。看了无数3GX调适帖子，还是没能让飞机飞起来，现有问题如下：
1、本人用的是devo10遥控器，在3GX系统设定中，集体螺距设定要从遙控器Swash十字盤混控比率，但是我在devo10里找不到该选项。求解，怎么在devo10里设定集体螺距？
2、同样，怎么在devo10里设定循环螺距？
3、在调试过程中，陀螺仪补偿都一切正常，在更换尾舵机后，出现补偿错误，如图：
(, 下载次数: 5) 当抬起机头时，十字盘总体向下运动；抬起机尾，十字盘总下向上运动，何解？

本人因初涉无副翼，被无副翼搞得头疼万分，希望各位大大能帮助小弟解决燃眉之急，让鸡鸡顺利上天。

作者: autohero 时间: 2014-4-10 15:47
百思不得姐。。。。你不是下载了这个猥琐的应用吧。。。

作者: tuidaoxcc 时间: 2014-4-10 15:47
种种办法都治标不治本，，
最完美的还是换V8 K8 或者别的东西，，

在这没有说3GX性能不好，而且从我个人经历来讲，3GX太难调，设置不方便，刚接触3gx的时候被折腾了好久，最后贱卖了，
V8 K8系列直接用软件调，在电脑上按按鼠标就成，第一次接触K8就直接会用了，

作者: allstar16 时间: 2014-4-10 15:54

tuidaoxcc 发表于 2014-4-10 15:47
种种办法都治标不治本，，
最完美的还是换V8 K8 或者别的东西，，

这个道理我也懂，只是想先看看能否把3GX调试成功，你就解决办法不

作者: allstar16 时间: 2014-4-10 15:55

autohero 发表于 2014-4-10 15:47
百思不得姐。。。。你不是下载了这个猥琐的应用吧。。。

我还真下了这个猥琐的应用。。
赶紧帮忙解决下问题哈

作者: thq911 时间: 2014-4-10 16:04
网上有3GX的视频安装，自己去看，刚开始是有点坑，我也是自学的。

作者: qmjwhm 时间: 2014-4-10 16:07
其它正常？有没可能是螺距和升降插错了？

作者: allstar16 时间: 2014-4-10 16:09

thq911 发表于 2014-4-10 16:04
网上有3GX的视频安装，自己去看，刚开始是有点坑，我也是自学的。

看了无数了。这3个问题无法解决

作者: allstar16 时间: 2014-4-10 16:09

qmjwhm 发表于 2014-4-10 16:07
其它正常？有没可能是螺距和升降插错了？

肯定没错啊

作者: 地上一棵树 时间: 2014-4-10 16:17
futaba的控就叫 SWASH，别的还真不知道叫啥。
按道理尾舵机不会影响斜盘啊，这个真是百思不得其姐~~

作者: 517739777 时间: 2014-4-10 16:21
学习

作者: 亡魂水风 时间: 2014-4-10 16:24
十字盘舵机的方向

作者: ztzy241 时间: 2014-4-10 16:31
你把控搞清楚了，问题也就解决了
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=725481&extra=

作者: allstar16 时间: 2014-4-10 16:45

ztzy241 发表于 2014-4-10 16:31
你把控搞清楚了，问题也就解决了
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=725481&extra=

搞清楚控能解决1、2，但是3无法解决啊

作者: ztzy241 时间: 2014-4-10 16:50
本帖最后由 ztzy241 于 2014-4-10 16:51 编辑

你控里设置不对，才会出现第三个问题。
为啥要换尾舵机
？？

作者: allstar16 时间: 2014-4-10 17:03

ztzy241 发表于 2014-4-10 16:50
你控里设置不对，才会出现第三个问题。
为啥要换尾舵机
？？

尾舵机坏了，就换了个尾舵机，就出现第三个问题根本没动过控

作者: capatin 时间: 2014-4-10 17:51
只换尾舵机是不可能出现这个情况的

办法很简单：拔掉尾舵机，调十字盘修正和混控。如果拔掉之后十字盘运动都对（前提是你知道究竟什么是对），再插上。

但很可能你尾舵机插错了，才导致这个结果。

作者: airmo 时间: 2014-4-10 18:32
xia l

作者: sinny88 时间: 2014-4-10 19:25
其实，3GX也不是传说中那么难调，楼主要首先搞明白的是中英文之间的关系，然后按照说明书一步步调试即可。

作者: myv200d01 时间: 2014-4-10 19:46
我用devo7飞3gx，现在很顺手，飞机状态都很好。

作者: allstar16 时间: 2014-4-11 08:37

myv200d01 发表于 2014-4-10 19:46
我用devo7飞3gx，现在很顺手，飞机状态都很好。

能加Q 帮我调适下么，357857174

作者: yingyang 时间: 2014-4-11 08:56

种种办法都治标不治本，，
最完美的还是换V8 K8 或者别的东西，，

在这没有说3GX性能不好，而且从我个人经历来讲，3GX太难调，设置不方便，刚接触3gx的时候被折腾了好久，最后贱卖了，
V8 K8系列直接用软件调，在电脑上按按鼠标就成，第一次接触K8就直接会用了，

有同样的经历啊

作者: brandnew 时间: 2014-4-11 09:11
现在k8才一百多别用那个奇葩的3gx了吧

作者: ba7297776 时间: 2014-4-11 09:38
我比你好点装机什么的都搞定了，因为新手螺距升降不太懂遥控器也不是太熟，楼上的说的很对先要搞懂遥控器，然后看视频然后看说明书。好一点，我比较笨最近也没时间，忙着考试所以考完试再说了，祝你早日成功。还有我觉得3gx还是可以的.现在这个社会托太多，我个人觉得什么vbar那些货，不错是不错但价格说实在89百已经很赚了，太贵就一块破电路板，中国人的钱太好骗了。勿喷我

作者: myv200d01 时间: 2014-4-11 09:38
本帖最后由 myv200d01 于 2014-4-11 09:43 编辑

allstar16 发表于 2014-4-11 08:37
能加Q 帮我调适下么，357857174

你的问题其实只要多看说明书，3gx的说明书，还有你d10的说明书，一步一步做就没问题。毕竟你的d10还是中文的，要更容易些。具体哪个地方不明白你再问我。

那些kbar毕竟是山寨的，说不好哪个地方出问题，3gx再垃圾毕竟是原厂的。我的450是3gx，550用mb，都很好用，连一起飞的魔友都夸我3gx调的不错，他用的及时k8。

作者: qmjwhm 时间: 2014-4-11 10:47
全部拆掉，一步一步重新来吧，大伙都这样，思维定势，不容易发现自己的错误。或者附近找个高手指点。

作者: samsungnote2 时间: 2014-4-11 12:26
3GX我只会用futaba控调，你的控不熟悉，帮不了楼主

作者: zyloveyjn 时间: 2014-4-11 12:39
没觉得难调，觉得挺不错的

作者: ZCG 时间: 2014-4-11 13:14

ba7297776 发表于 2014-4-11 09:38
我比你好点装机什么的都搞定了，因为新手螺距升降不太懂遥控器也不是太熟，楼上的说的很对先要搞懂遥控器， ...

装机细心再细心，多潜水，多看视频。。。。纯新手（身边没老师）450L 3GX 目前悬停阶段妥妥的。

作者: ba7297776 时间: 2014-4-11 13:20

ZCG 发表于 2014-4-11 13:14
装机细心再细心，多潜水，多看视频。。。。纯新手（身边没老师）450L 3GX 目前悬停阶段妥妥的。

500dfc比你大点

作者: mbi127 时间: 2014-4-11 14:02
1、2问题是控使用问题自己慢慢摸索吧
抬头应该前两舵机向下，中舵机向上，你的都向下说明中舵机补偿方向反了，进陀螺DIR模式调中舵机反向

作者: thq911 时间: 2014-4-13 18:06

allstar16 发表于 2014-4-10 16:09
看了无数了。这3个问题无法解决

你这问题我一开始装的时候也经历过，设置时不要把油门推中间，放到最低。

作者: xijiyoyilo 时间: 2014-4-13 20:32
根据我入模的经历，关于飞机和遥控器上的一些名称，不能从字面上理解，因为有很多名称和它的用途只是搭个边，只有理解这个名称的作用，才算懂的直机如何调！

作者: xijiyoyilo 时间: 2014-4-13 20:41
我调机，是从原理上找控的参数名称和三轴参数名称，很容易调机，直机参数多，但重要的原理构造就那几样，名称也就无所谓了！

作者: xijiyoyilo 时间: 2014-4-13 20:43
我调机，是从原理上找控的参数名称和三轴参数名称，很容易调机，直机参数多，但重要的原理构造就那几样，名称也就无所谓了！

作者: stylecheng 时间: 2014-4-14 14:58
先把你的控的CCMP混控弄明白了了
有对单个舵机的反向，和对摇杆操作的反向。（我有个D10但是没用原厂固件，帮不了你。）
调到控的操作在十字盘上的反应是正确的为止。
然后按3GX说明书设置就好了。
问题3、仰俯补偿反了可能是仰俯行程设置的时候摇杆方向打反了。

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