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标题: 最近农用无人机挺火的啊，哥正好有两台25B，带你分析下这个市场 [打印本页]

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-4-10 21:37
标题: 最近农用无人机挺火的啊，哥正好有两台25B，带你分析下这个市场
本帖最后由六十秒爱人于 2014-4-10 21:37 编辑

故事要慢慢说，哥家里做了十几年的农药生意，机缘巧合下接触到了农用无人机，玩飞机时间不短，不过以前是玩美国手的固定翼，知道要飞农用无人机后就学会了日本手的直机，万万没想到爱上了直机，一发不可收拾，从悬停到四面再到倒飞，再到现在的自旋翻，自旋刷锅什么的，飞机也涵盖了450，X5，X7，油电600等等，总之对直机还有那么点点肤浅的认识，也组有自己的六轴和八轴，对飞控方面也有些许认识。
后来老爸和某航空植保公司的谈妥了，从该公司进了2台25B，这就开始了哥哥蛋疼之旅，全套进的，等于是到手飞的机子，来到后只要装上尾管就能飞了（尾管太长，只能和机身分开来托运）
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这就是开箱照，因为涉及公司的名字，所以有名字的图片我就不上传了，注意看箱子，对，你没看错，漏油了，这个哥没什么意见，毕竟长途运输嘛，总会有些许遗漏，现在来介绍下这台机子的配置
发动机：小松80cc，斜盘舵机：JR DS8921，尾舵机：JR DS8925，飞控：大疆悟空H（对，你没看错，是大疆的悟空H，科普一下，为什么大疆的悟空H不适用，因为悟空H基本适用于电直，例如电800之类的航拍机，因为电机震动小，对飞控的定位影响小，打药机用悟空H，会导致锁尾不好，飞机震动大，厂家要求是纯手动飞行，不要开GPS）
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很快，装好机之后就是试飞了，果不其然，在哥半桶水的水平下，我发现我居然悬停不稳了，什么感觉呢，发动机有异响，油门忽高忽低的，尾巴特灵敏（与感度无关，事后检查是L臂上少了一颗螺丝，导致锁尾不好），完全超越了我对油直的看法，但哥的适应水平还算可以，在装了大疆飞控纯手动的情况下飞出了悬停，那感觉，不能用言语形容啊，压力比飞3D还大，哥第一次觉得要不我把这台机留着练F3C好了。然后悬停了几分钟，适应了，开始骚了，我左飞飞右飞飞对头飞飞，3D开关在哪，我要翻一下（哈哈，说笑），没啥意思，准备降落吧，离地20厘米，熄火了，你就这么熄火了，不知道哥还没练熄火降落吗？不知道定速没来得及关吗？不知道哥还没找到熄火开关吗？你就这么帮我把火熄了算什么。没事，哥原谅你，打燃，继续飞，起来10厘米不到，再次华丽丽的熄火了，还好哥反应快，螺距推上去，妥妥的降落了，开始检查飞机吧，是油不对吗？厂家跟我说是35:1啊，莫非我买到假机油了，不可能啊，哥的机油260用了都说好的啊。
好吧，水平不够，估计应该是发动机的问题，街边找了个修摩托车的师傅，师傅一看后说，老板，你这发动机单缸作业啊，你看，一边是热风，一边是冷风，哥慌了，忙解释，新机，刚到我们这里，水土不服吧，但是事实并不是这样的，经过几天的测试，最终得出结论，发动机只有一个缸在作业，导致油门控制效果不佳，高度忽高忽低。最后这两台机都做了退货处理，并不是我们不想用，而是我们水平不够，要知道，装了飞控用手动模式去飞要比只装单轴陀螺仪将飞机设置好去飞要吃力得多。可以说一句，哥试过把悟空H换成futaba gy701，效果不错，可惜这两台25B的做工太差，什么漏油，发动机不正常问题太多，懒得去修了（你刚买辆车没得开就让你修车你会想修?)

因为时间问题，技术方面的问题我就不做过多的讲解，但可以总结的来说，国内很多厂家在农用无人机方面都只在起步，很多厂家拿日本的雅马哈做例子，号称日本的农田已经全面覆盖了农用无人机，号称国外的农用无人机已经到了令人发指的地步，感觉我们迟一步投入就少一个赚钱的机会似的。但是我在这里要泼一盆冷水，国外远远没有到这个地步，据我和我日本美国的朋友反馈回来的信息，无论是日本还是美国，远远没有达到全面覆盖的地步（插一句，假如如宣传所说，日本雅马哈已全国覆盖，为什么不进口，是因为价格原因，国外的都要过百万），其实对于这个宣传我只能说：呵呵。首先日本雅马哈的机没那么贵，加关税什么一起到国内应该是30多万左右，其次，玩直机的人都知道，即使你只飞F3C，不飞3D，就这么一直飞悬停，零件都有可能磨损，靠日常的换换球头扣，检查下皮带是没办法检查出问题的，国内很多厂家在宣传时绕过了维护这一至关重要的问题，只算了毛利润，而巧妙的把维护费用这个问题绕开了。让你觉得维护占不了多少钱，买回来就躺着数钱了。

有朋友问我说为什么油机这么难而不用电机取代，我见过有厂家用八轴打药的，或者直接亚拓800E去的，但是请算一下，按现在电池的价格，15000毫安的电池飞一次带两块，而且飞10分钟撑死，15000毫安的电池应该要1500块钱左右了吧。一块电池最多两百个起落，哥哥数学差，成本我就不细算了。就在几天前，某公司派了架八轴来我们这边打药，哥跑去看热闹，起飞前什么领导讲话，电视台采访一步不落，飞手飞完一亩地后很嘚瑟的把八轴飞到一群围观农民的头上，脱控说，安全得很啦，你们看我都不用控它都不会掉下来（话说我真想当场上去给这飞手一巴掌，5iMX 我爱模型开个GPS嘚瑟个毛线，没人告诉你飞机要远离人群吗？），那飞手话音刚落，飞机晃了几下，直接炸机了，就炸在离人群不到一米的地方。领导脸一下就青了（牛皮吹过了，起飞前刚吹了飞机有多安全，多方便什么的）。领导话不多说，转身就走了，留下我们一群看热闹的在那里起哄。

我不是有意针对国内的无人机厂家，但个人认为，在如今这个市场环境，浮夸风渐盛，喷得两亩地都敢吹自己覆盖了整个县，而国内的农用无人机仅仅在起步阶段，离实用还有很长一段路要走，现在主流的应该是无锡X和公司和安阳X丰公司的国产25B，懂行的应该知道，后者是仿前者的，前者是仿美国的AF25B的（呵呵，我挺佩服国内的厂家的），如果你想实用，天天下去打药什么的，劝你缓一缓，如果你想示范捞点政府的钱，十天半个月飞次把的，可以考虑买，电机油机无所谓，反正领导开心就好，领导笑一笑，钱往口袋跳。

最后补充一句，如果真要学会开打药机，没那么难，不用大把钞票往厂家送，第一步，先网上买套凤凰模拟器，日本手的，让人教会怎么设置飞直机，飞F3C那个框，飞两个星期悬停，第二步，网上买台亚拓450的套机，带控到手飞的，或者单独买控，单独买飞机，看说明，网上找资料如何组装设置，一趟下来控的设置和飞机维修都会了，一定要练够个把月，即使两周你就能悬停加直去直回了，逼着也要练够一个月悬停。然后大方去开打药机吧，开遍天下打药机，模拟器和套机加起来撑死4000，再买一堆配件，可循环使用，不要问我叫什么，请叫我雷锋。

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-4-10 22:01
补充一下，很多人跟我算一亩地十多块钱的收费啦，什么油费1块钱啦，那边又一块这边又一块，利润还剩好几块，呵呵，我只能预祝你事业顺利，万事大吉，小心的开，谨慎的用，炸一炸一个打药季节赚的估计你就帮厂家打工了（当年哥和某厂家的人吃饭，他极力邀请哥和他们合伙开个分公司，五年上市，十年百亿，跟我算的利润里，最大的一笔利润就是售后零件的利润）

哎哎，说得有点多，不对的随便吐槽吧，以后我也不会再发这种贴了，我前两天因为这个公司的25B发动机转速不正常，手被刮了一下，虽然没什么大事，但从今以后我不会再飞农用无人机，只维护不飞行是我以后的准则，我继续回去练我的3D，比起单调的悬停，3D的魅力无法抵挡，哈哈

作者: 2219 时间: 2014-4-10 22:10
写的不错，顶楼主了。

作者: plaaf杰 时间: 2014-4-10 22:17
深有同感

作者: taioter 时间: 2014-4-10 22:18
大实话

作者: myself1820 时间: 2014-4-10 22:24
楼主说的很有道理，我朋友也一直有搞农用无人机的想法，我得去劝劝他

作者: tKOC 时间: 2014-4-10 22:25
LZ分析的很透彻，总之天C这地方很多事情让人很无语！

作者: 老翁新手 时间: 2014-4-10 22:25
好文章！！这是前景，但要实际的来啊！！

作者: bigcatdairy 时间: 2014-4-10 22:31
視頻呢??

作者: autohero 时间: 2014-4-10 22:31
楼主讲的太好了，应该能浇醒很多梦想创业的人们

作者: hzbunny 时间: 2014-4-10 22:34
本帖最后由 hzbunny 于 2014-4-10 22:36 编辑

厉害！头次听说Zenoah G800BPU单缸工作
为没能当场见识深感遗憾

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-4-10 22:40

hzbunny 发表于 2014-4-10 22:34
厉害！头次听说Zenoah G800BPU单缸工作
为没能当场见识深感遗憾

你可以试下把一边的火花塞拆下来试下另一边会不会转，试完你就不会遗憾了

作者: htbaoyufei 时间: 2014-4-10 22:47
同感国内就有很多2b一上去就是rtf农用机都不知道作死咋写的

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-4-10 22:52
对于文中提到的技术问题再做些许回答，为什么说发动机单缸能工作，如果有80cc的发动机的朋友，请将一边的火花塞拆下，然后打火，看是不是另一边的会启动，这样也能飞，但飞着的感觉油门控制非常难，因为单缸虽然能带得起，但非常吃力，容易熄火，如果你连发动机为什么单缸也能工作这种奇葩问题也来纠缠，给你个建议：没事多到街边和修摩托的师傅交交朋友，对你人生有好处

作者: zuiaimoxing 时间: 2014-4-10 22:56
LZ说的很有道理，现在喷农药都倾向于多轴了，好多厂家只是为了卖飞机！

作者: 416786163 时间: 2014-4-10 23:06
太犀利了，顶，

作者: litian 时间: 2014-4-10 23:11
支持

作者: chinamabin 时间: 2014-4-11 02:46
本帖最后由 chinamabin 于 2014-4-11 02:48 编辑

25b单缸着车碰到过，小问题很好解决，国产25b震动大还用dji飞控就是纯找死，前两天苏州农机展又炸了一架，估计不炸死个人这些厂家还是会继续图便宜用dji的
各次展会dji飞控炸鸡的农药多轴和直升机都不少了

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-4-11 07:59

chinamabin 发表于 2014-4-11 02:46
25b单缸着车碰到过，小问题很好解决，国产25b震动大还用dji飞控就是纯找死，前两天苏州农机展又炸了一架， ...

说实话很烦这样的厂家，除了示范就是展会，飞机都不改进，哪天真正出事了够他们吃一壶的

作者: 大橙子 时间: 2014-4-11 09:27
电子的故障率要比机械的高，多轴炸的始终比直升机的多，直升机3d炸鸡的不算。电子还是信不过，得信自己。

作者: xun220209 时间: 2014-4-11 10:04
精辟啊。

作者: 电骡子 时间: 2014-4-11 17:06
大哥说的是实话。我也飞过，帮朋友飞的。配置跟你的差不多。是国产的，暂且叫25B吧，我飞过3次，两次熄火。25B，原版是美国的，但问过在美国航模圈里的朋友，答曰:没听过，也没见过这个东东。再说说这个鸡鸡，小松80发动机，本来是给固定翼用的，结果装了个离合总在直升机上了，散热不行不说，离合器的尺寸太小，转动惯量不够，本来非Cdi点火的怠速就比较高，这样一来，发动机怠速就更高了，发动机容易高温熄火。

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-4-11 20:46

电骡子发表于 2014-4-11 17:06
大哥说的是实话。我也飞过，帮朋友飞的。配置跟你的差不多。是国产的，暂且叫25B吧，我飞过3次，两次熄火。 ...

美国佬的东西应该没那么水，换个方面想，如果美国农用无人机很成熟，像孟山都，杜邦这些巨型农化企业怎么会放过这么大好的赚钱机会呢？

作者: 火星战士 时间: 2014-4-11 22:15
哎~~~我也干这一行的，都说航空报国，现在看看航空误国~

作者: 征服北极 时间: 2014-4-11 22:34
愿想投资搞这东，展会也看很多国产机，质量是关键，如象工程机械那样就好了。观望。

作者: xiaoleier 时间: 2014-4-11 23:15

六十秒爱人发表于 2014-4-10 22:01
补充一下，很多人跟我算一亩地十多块钱的收费啦，什么油费1块钱啦，那边又一块这边又一块，利润还剩好几块 ...

一番肺腑言，句句真实话，外加知识一大箩，实应感谢

作者: 猫鼬 时间: 2014-4-12 10:55
长见识了！不过为什么一定要日本手？这是什么原理啊

作者: 高鼻子 时间: 2014-4-12 11:47
真知

作者: fanxinghh 时间: 2014-4-12 14:11
25B这款直升机不是很实用，最大起飞重量36Kg，把所有的东西装齐加满油就已经20多公斤了，载重很不理想。而且小松80发动机是很容易单杠工作，这个得多注意检查，多清理火花塞积碳。

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-4-12 14:25

猫鼬发表于 2014-4-12 10:55
长见识了！不过为什么一定要日本手？这是什么原理啊

个人喜好吧，因为我是日本手的

作者: AIbluecapf 时间: 2014-4-12 22:23
顶一个

作者: david问天 时间: 2014-4-12 23:11
帮顶

作者: 18658382841 时间: 2014-4-13 23:15
挺震惊~！~

作者: Hazz 时间: 2014-4-14 21:51
立项目挣钱可以。卖后期维护的钱，呵呵，还远着呢，靠零件或者维护挣钱，前提是农业植保可以普及到市场，大家都是玩模型的，自己心里都明白中间的问题。
这些东西，多半在拿了项目钱、圈了地、挣了政绩以后就玩完。
山东*盛也在做啊，24轴农业植保机，呵呵。我看行，漂亮的一只鸡，就等明眼人去借鸡下蛋了。

作者: w450101859 时间: 2014-4-14 22:47
飞固定翼的飘过很久不玩直升机啦！农用更不感兴趣

作者: chinamabin 时间: 2014-4-14 23:36

Hazz 发表于 2014-4-14 21:51
立项目挣钱可以。卖后期维护的钱，呵呵，还远着呢，靠零件或者维护挣钱，前提是农业植保可以普及到市场，大 ...

电动多轴搞植保只能呵呵了，玩航拍的一个月飞那么几次还净是自己飞跑或者炸机的，换农业一天那么多起落。。。

作者: shijiamoni 时间: 2014-4-15 16:47
我听过吹到植保机能续航到17个小时的，当然这数据已经是从领导口中出来的了，不过我也不太清楚实际续航，但这时间肯定是被翻了很多口的

作者: wt306375614 时间: 2014-4-17 10:25
我现在就在河北一家公司做打药工作，其实说白了，这个行业刚刚起步，之前接触过北京某天的飞机，以及沈阳的飞机，现在用无锡的飞机，感觉靠谱多了，所有的商家都是以盈利为目的的，而ZF又把农业方面自动化看的比较重，所以，表演什么的是断不了的，相对于楼主说的多轴的话，我觉得还是直升机更靠谱一点儿

作者: minicore 时间: 2014-5-3 01:11
为啥不用固定翼？至少整个动力伞FPV 也比直机多装点吧。还有看美国的农业机视频，单人的骆驼什么的可以载重2吨，你那个直击能载多少？就算是整个CH701来搞fpv也比直击省吧，还可靠。那飞机国内就有人自己买图纸造。发动机整个汽车的整成fpv 回避很多相关法规三，还可多装点，起飞距离10米足够了。这个比较靠谱点。

作者: 你好吗T 时间: 2014-5-3 19:40
好
来自安卓客户端

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-5-3 20:05

minicore 发表于 2014-5-3 01:11
为啥不用固定翼？至少整个动力伞FPV 也比直机多装点吧。还有看美国的农业机视频，单人的骆驼什么的可以载重 ...

打药离农作物半米到一米，还要随时转弯，固定翼转弯能有直机灵敏吗？

作者: minicore 时间: 2014-5-3 21:04

六十秒爱人发表于 2014-5-3 20:05
打药离农作物半米到一米，还要随时转弯，固定翼转弯能有直机灵敏吗？

看视频里那些专业农业飞机都是飞一遍，洒一行再飞一遍量大了编队飞行。不怎么理解你说的小幅度转弯和悬停的问题。额!有那么精细围着一小片慢慢的喷还是围着一株一株转着喷。总要讲究点费效比吧。我同学现在回家搞农业，一承保都是几百亩地，还是在我们四川川南的山区，靠近贵州云南那边。现在人工是很高，也只有他们这种农民才会需要用到农业飞机吧。要家里就几亩地的，估计也没这个必要了。所以，载重大，能在一小段平地或农村乡村道路（现在基本水泥的）上起飞，维护简单便宜，才是大家需要的啊。主要就是规避中国的航空管理制度。个人觉得动力伞或短距起降固定翼是比较好的选择，缩小比例，能够低空低速飞行应该是没有问题的吧。现在上直机，多旋翼不行，那固定翼也是可以的，几十年前，老美的农场就是固定翼人工驾驶飞机撒农药了。我们以前是没那个条件。现在很多地方成立农业公司，都是大片的从农民手里承包或合作土地。还有，以前看那个发现频道，说老美用卫星定位，然后自动控制联合收割机收割，在计算机上规划好路径。解决gps不精确的问题，就搞那种辅助定位器在农田四周，不必太多，4个构成个方型，然后规划路线让飞机在这个方型里作业，固定翼来回几趟不就搞定了。

作者: wh642835430 时间: 2014-5-3 21:19
开遍天下打药机，，，，我喜欢，，

作者: code 时间: 2014-5-5 11:45

minicore 发表于 2014-5-3 21:04
看视频里那些专业农业飞机都是飞一遍，洒一行再飞一遍量大了编队飞行。不怎么理解你说的小幅度转弯和悬停 ...

基站四台不便宜啊。

作者: minicore 时间: 2014-5-5 14:32

code 发表于 2014-5-5 11:45
基站四台不便宜啊。

我是不太懂农业机这个东西，只是感觉是个新新的市场罢了。以前研究短距起降飞机的时候看到些视频资料。俄罗斯一些地方就把CH750 CH801改成农业机来用。本来那机是装2-4个人的，现在只一个飞行员，其它重量都可以用来装农药化肥啥的了。而且，那个机号称空中吉普车。可以低空低速飞行，可以上youku youtube 看看，真的对跑道要求很低。全航空铝板制造，发动机的话可以买捷克的那个发动机，用汽油。也可以用汽车发动机改，我查了下，用斯巴鲁的二手（这个比较便宜）。主要是我们奇葩的空中管理制度，你整个飞机也上不了天，每次上天还得报告无数，等批复下来，虫都跑光了。而且，飞行执照也是个问题。那么如果搞成遥控或无人机。起码可以界定为航模哈。。。。。。。。。。。。
至于说直升机或多轴来做农业机，真的是这两年才涨的见识，还是只有国内见得多。我想不管搞啥，需要长久发展的话还是需要考虑成本问题吧。直升机什么的再精细，就跟农业上的滴灌技术一样，有多少用的。起码要做到便宜，简单才能发展啊。

作者: code 时间: 2014-5-5 21:40

minicore 发表于 2014-5-5 14:32
我是不太懂农业机这个东西，只是感觉是个新新的市场罢了。以前研究短距起降飞机的时候看到些视频资料。俄 ...

同意，目前小型载人机上天需要批航线。。。而能直接绕过空管的，只有小型无人机，但是不管是多旋翼还是油直，操控性和价格不降降是吃不开的。

作者: minicore 时间: 2014-5-5 22:52

code 发表于 2014-5-5 21:40
同意，目前小型载人机上天需要批航线。。。而能直接绕过空管的，只有小型无人机，但是不管是多旋翼还是油 ...

我觉得嘛，以直机和多轴的技术来说，要实现低成本运行就是一个比较困难的事情。起码各国的军工方面对运输机特别是运输机方面都还是采用的固定翼的多，鱼鹰，直机。我们自家的***直机运输机都还进口呢。起码维护的话，零件都比固定翼多很多的了，复杂几倍不止。如果载重量大点，有些关键零部件也不是我们的山寨能造的了，那价格。。。。。。。。。。

作者: 馬云飞 时间: 2014-5-6 21:05
默默的赞一个

作者: VICEST 时间: 2014-5-17 21:57
植保汽油无人直升机想顺利作业首先学会调油针，连这些基本常识都不了解而且商家又不做培训的话那是没法顺利工作的。

作者: 千里者 时间: 2014-5-19 17:34
我也来凑凑热闹

作者: sd3114336 时间: 2014-5-21 02:14
楼主写的很精，国内的农药机还在起步中。多轴我就没看好，就油直还行，或者我有个想法：有短跑道弹射油动固定翼阻拦索降落。现在农村公路都完善了，折叠弹射架，粗的橡皮筋+乒乓球做阻拦索加大铁钉临时固定某个小路上或者平地上。

作者: myisdk 时间: 2014-5-21 21:24

六十秒爱人发表于 2014-4-10 22:52
对于文中提到的技术问题再做些许回答，为什么说发动机单缸能工作，如果有80cc的发动机的朋友，请将一边的火 ...

单缸是可以打着，但单缸工作这么重的直升机还能离地啊，

作者: kingstar 时间: 2014-5-24 20:51
顶楼主了。

作者: fanxinghh 时间: 2014-6-14 10:40

作者: ak747h 时间: 2014-6-14 16:28

你的说法有道理。但是雅马哈你是买不到的，北京的毕威易有两台。那也是多年前的事了因为这两台机雅马哈被罚了不少钱。无人机喷洒系统日本用的比较多适合国情耕地少都是小面积种植大飞机不合适，从事农业的人也少。中国不同，大面积种植农业人口多。都用无人机你让专业打农药的人怎么活啊。

作者: 张凯 时间: 2014-6-22 15:56

wt306375614 发表于 2014-4-17 10:25
我现在就在河北一家公司做打药工作，其实说白了，这个行业刚刚起步，之前接触过北京某天的飞机，以及沈阳 ...

能留个联系方式吗？

作者: caosix2 时间: 2014-6-26 11:33

大哥真是高手啊 —— 能手动模式飞 WKH 。。

“在装了大疆飞控纯手动的情况下飞出了悬停，那感觉，不能用言语形容啊，压力比飞3D还大，”

作者: caosix2 时间: 2014-6-26 11:53

六十秒爱人发表于 2014-4-10 22:52
对于文中提到的技术问题再做些许回答，为什么说发动机单缸能工作，如果有80cc的发动机的朋友，请将一边的火 ...

楼主所言极是。。。单缸可以工作，容易熄火

。特殊改造除外

这是专门特殊改造的：双缸单点火 发动机——很稳定、很好飞。

(, 下载次数: 189)

“手被刮了一下，虽然没什么大事，但从今以后我不会再飞农用无人机，只维护不飞行是我以后的准则，”

——放心飞行的全过程都将 “自动完成”，人工放飞确实超级累。

——最近测试完成自动降落。。。

作者: 我爱MX闪闪 时间: 2014-6-28 10:11

请问雷峰同志，你那全套花了多少钱？现在用的怎么样了？

作者: 我爱MX闪闪 时间: 2014-6-28 10:17

caosix2 发表于 2014-6-26 11:53
楼主所言极是。。。单缸可以工作，容易熄火。特殊改造除外

这是专门特殊 ...

没事吧

，注意安全。

作者: litian 时间: 2014-6-28 14:28
看过

作者: by3319 时间: 2014-6-29 21:38
我是来学习的，没搞过农药机！

作者: aliuge2000 时间: 2014-7-5 16:16

哥。。我是飞 X3 X5的
我现在在老婆老家想搞这个喷农药的求QQ 交流一下。。。

作者: aliuge2000 时间: 2014-7-5 16:19

你现在飞什么机器

作者: 6cg 时间: 2014-7-7 20:04
楼主说的有道理，现在国内没几个真的在研究做好飞机的，真的能像小日本雅马哈的性能还是有点用处的，但是价格不能高，才实用。
附上最近飞的载重22升的小玩意，注意是全程载荷22升水，发动机工作稳定。不是忽悠类的东西。

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-7-9 20:04

aliuge2000 发表于 2014-7-5 16:16
哥。。我是飞 X3 X5的
我现在在老婆老家想搞这个喷农药的求QQ 交流一下。。。

357919159

作者: senosy 时间: 2014-7-11 16:30
赞楼主！说出了很多人不想说或者不敢说的话。

作者: ankanghenhao 时间: 2014-7-13 19:28
老大能说说用什么方法入手练习多轴飞行器么

作者: litian 时间: 2014-7-13 20:21

6cg 发表于 2014-7-7 20:04
楼主说的有道理，现在国内没几个真的在研究做好飞机的，真的能像小日本雅马哈的性能还是有点用处的，但是价 ...

飞的手软了吧

作者: 锁恋之吻 时间: 2014-7-14 08:35

作者: nanan0106 时间: 2014-7-14 14:51
路过学习了

作者: webber1988 时间: 2014-7-14 16:32
国内市场和某些国人自私自利的心态决定了无人机民用化的发展啊

作者: 拍航在我 时间: 2014-7-14 19:06
市场前景广阔

作者: 宅哥 时间: 2014-7-21 16:32
学习了帮顶！

作者: 小凡凡 时间: 2014-7-21 22:41
这飞机现在花了80多 W,搞航拍用，大疆的飞控不能用，买回来没用几次就拆了！

作者: zhengyiuestc 时间: 2014-7-24 01:36

又看了一遍，有意思。

作者: chinamabin 时间: 2014-7-25 10:24

小凡凡发表于 2014-7-21 22:41
这飞机现在花了80多 W,搞航拍用，大疆的飞控不能用，买回来没用几次就拆了！

需要工业飞控可以联系我

作者: 雷厉风行 时间: 2014-7-28 07:50
拜读了。顶一个。

作者: 徐磊 时间: 2014-8-1 23:51
学习了！！

作者: 新手25b 时间: 2014-8-5 09:28
你买的可是全丰的机子

作者: sdxgy 时间: 2014-8-5 09:57
路过学习

作者: lv7532 时间: 2014-8-5 20:22
25B我也在飞，不过必须纯手控。像楼主说的那些问题我偶有遇到，不过问题都解决了。。。。不过说实话，干农业的话，必须用油直，但目前国内的油直制作的水平，只能用呵呵（25B太矫情了，不好伺候，和日本的一比，就是粑粑）。

作者: yingyang 时间: 2014-8-5 22:36
长见识了

作者: jefflee 时间: 2014-8-20 11:01
航模中的败类！

作者: lijun271828 时间: 2014-8-20 18:32

这篇帖子很经典，也说出了大家的心声。但是并不是所有人都是傻瓜，也有人在默默的研究这些，为开发新款无人直升机而努力。
国内的现状是这样，原因不用说，几乎所有的厂家都是急功近利，不重研发。我在原公司也是这个情况，我想沉下心研究，事实却是最终被赶出公司。
要开发好一款大飞机，并不是所谓拥有玩航模的经验就足以，很多情况必须了解真正直升机的原理才行。
25B飞断过主轴，可大家都归结于材质，加工精度，真是这样么？大家看看吨级直升机的主轴，缩小后和25B对比下就知道。
发动机超温，大家都归结于发动机不可靠，真是这样么？很多厂家的设计人员根本不懂发动机，甚至连发动机工作曲线都不看就直接用，肯定有问题。
还有就是载荷，最大起飞重量36KG，机器重20KG，加上油等等，对外也敢报15KG，我的天！根本没富余马力，悬停尚可，飞个低空动作就死翘翘。
很多厂家只管卖飞机，从来不管售后，大量的老鼠屎坏了这个行业，现在一提到无人机撒农药，第一反应不是某某厂家不行，而是这个项目根本不实际，真是这样么？
.......
我为了搞这个飞机，从原理入手，甚至成了一个直升机机务，而且能飞2座直升机。
在公司参与过直升机项目（飞虎），却因为领导偏见被赶出公司，剔除项目。
....
所以，搞无人直升机，还是得沉下心学习，不是玩个航模就能设计无人直升机。看上去一样，其实差别很大。
等到我的飞机可以推出了，不如去你那测试如何？

作者: colt1981 时间: 2014-8-20 20:56

lijun271828 发表于 2014-8-20 18:32
这篇帖子很经典，也说出了大家的心声。但是并不是所有人都是傻瓜，也有人在默默的研究这些，为开发新款 ...

头像里的共轴要配全自主飞控么

作者: fujianshu 时间: 2014-8-20 21:42
看上去是河南全丰的机子，全丰买的无锡汉和的，目前我们有成熟的载重70-80kg的载机，已经试验成功，欢迎交流

作者: chinamabin 时间: 2014-8-20 22:49

fujianshu 发表于 2014-8-20 21:42
看上去是河南全丰的机子，全丰买的无锡汉和的，目前我们有成熟的载重70-80kg的载机，已经试验成功，欢迎交 ...

愿闻其详

作者: lijun271828 时间: 2014-8-21 00:05

fujianshu 发表于 2014-8-20 21:42
看上去是河南全丰的机子，全丰买的无锡汉和的，目前我们有成熟的载重70-80kg的载机，已经试验成功，欢迎交 ...

是北航的共轴么？那个小的？旋翼3米的？就国内，真正会搞无人直升机机体的没几家，北航的是自主研发，剩下军方抄袭的雅马哈的就不值得一提了，
应该不是真正搞直升机的人设计或者叫抄袭的。
凡是抄25B的，不用看，一定是外行弄的。
我想，这句话会有很多喷子喷。不过当真正入了行，能搞载人机了，那么大型无人机也就算入门了。

作者: a3101041987 时间: 2014-8-21 02:06
你说的是某农吧。。。

作者: fujianshu 时间: 2014-8-21 08:48

lijun271828 发表于 2014-8-21 00:05
是北航的共轴么？那个小的？旋翼3米的？就国内，真正会搞无人直升机机体的没几家，北航的是自主研发，剩 ...

不，自己做的其他类型飞行器

作者: colt1981 时间: 2014-8-21 10:47

fujianshu 发表于 2014-8-21 08:48
不，自己做的其他类型飞行器

别告诉我是多轴...

作者: fujianshu 时间: 2014-8-21 10:53

colt1981 发表于 2014-8-21 10:47
别告诉我是多轴...

肯定不是，多轴带不起50-70-100kg的负载

作者: arxwjh 时间: 2014-8-21 16:48
25B这么老的机型了，我倒是看到不少用25B电力巡线的

作者: fujianshu 时间: 2014-8-21 22:07

lijun271828 发表于 2014-8-21 21:13
70KG载荷做完，现在在做100KG载荷，那猜测飞机是用载人机改装的。
现在国内用载人机改装的机型有
1.蚊 ...

呵呵

作者: lijun271828 时间: 2014-8-21 22:23

fujianshu 发表于 2014-8-21 22:07
呵呵

{:1_71:}

作者: chinamabin 时间: 2014-8-21 22:51
本帖最后由 chinamabin 于 2014-8-21 22:52 编辑

lijun271828 发表于 2014-8-21 21:13
70KG载荷做完，现在在做100KG载荷，那猜测飞机是用载人机改装的。
现在国内用载人机改装的机型有
1.蚊 ...

人家说不是直升机和多轴，我猜是反重力飞行器。。。另外914那架其实是北航共轴他爹。。。

作者: 六十秒爱人 时间: 2014-8-23 01:30

lijun271828 发表于 2014-8-20 18:32
这篇帖子很经典，也说出了大家的心声。但是并不是所有人都是傻瓜，也有人在默默的研究这些，为开发新款 ...

私信个QQ，交个朋友吧

作者: zhulaosi 时间: 2014-8-24 14:52
顶顶顶，现在国内浮夸风盛行，希望有厂家能够厚积薄发！

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