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标题: 睿鹰EX 757-3 飞机中的推土机！ [打印本页]

作者: 自由我观点 时间: 2014-4-23 14:38
标题: 睿鹰EX 757-3 飞机中的推土机！
本帖最后由自由我观点于 2014-4-23 14:43 编辑

file:///C:/Users/Administrator/Pictures前几天就看论坛有不止一个兄弟，存在起飞扎头问题，心里扑通扑通的赶快把自己的飞机装好验证，所有模友遇到的问题，我也都一一遇到，机翼螺丝短，等等这个大厂不该存在的问题！飞机装好，按照说明书平衡后，（我也有一年多飞行经验了，平衡重心的问题就不用怀疑了）在一个风和日丽的下午！进行试飞！因为之前看到有模友扎头的帖子，我推油比较慢，怕突然扎头撞坏设备和飞机！第一次起飞，飞机就出现了扎头现象，机头直接磨地面向前滑出，试了几次始终不能用滑行起飞！并且连续的几次扎头起落架，摄像头，机头都有不同程度受损，机身固定起落架处也开裂了。最终让朋友手抛！手抛起飞非常顺利，飞行也比较稳定！在空中关闭油门逆风也可以飘的很慢！飞行性能尚可，可是这么漂亮的飞机，价格也不便宜，有一副起落架却不能正常使用！客户就要将就吗？多少客户跟你们沟通，你们就是不能承认设计有问题！让客户承担你们大厂的高级飞机带来的高级享受吗!

作者: fryefryefrye 时间: 2014-4-23 15:07

根据我给冲浪者装起落架的经验，主起落架要在重心之前，但是之前多少呢？

前多了，怕机身所受的冲击过大。前少了就是推土机，腰推机的原因。

你们就把起落架往前移动一点吧。

亏得厂家还想得出来把无刷云台方在起落架前面，很多人担心降落的时候损坏。

实际上，飞机还没起飞呢，无刷云台就磨坏啦。

作者: 氵麦芽糖 时间: 2014-4-23 15:29
推土机.............

作者: makeflyeasy 时间: 2014-4-23 15:30
估计是小厂家做的吧，做飞机起落架，没得多少认知

作者: 一根头发中分 时间: 2014-4-23 15:39
为什么内似这种大飞机都会有低头的问题?自己做了一架2.4米的刀锋.没有低头的现像.起飞降落都很顺利........前三点.起落架全在机身上.

作者: 石榴姐 时间: 2014-4-23 15:46
这个飞机的布局应该非常好飞经典的模型但是需要改进的地方太多了

作者: skylock 时间: 2014-4-23 15:58
他们有款好飞机可以兼容FPV，卖得不贵，不过没利用，为了赚钱改做这种号称FPV的专业机，卖得死贵确根本没啥FPV经验。推土机的代价只能由小白模友承担了

作者: 佛爷 时间: 2014-4-23 15:59
增加一些电机的下推角试试或许能解决扎头问题

作者: 泥巴鱼 时间: 2014-4-23 16:00
起落架估计太靠近重心了。往前移点……不需要太多，一指到两指的距离试试……

作者: frankcoon 时间: 2014-4-23 16:09

作者: avijiang 时间: 2014-4-23 16:26
我也有一架还没组装看来要组起来看下了！！！有下推我估计是拉力线的问题了！！！

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 16:59
已摔，今天起飞时仔细校准了重心位置，完美1/3后1cm处，滑跑顺利~
起飞后立马出现机头下沉。。没关系。。拉升降舵可顶住，问题是一直右偏。。到后面打满左副翼也只能减缓右倾，没办法校正水平。。
最后顶不住了。。右回旋俯冲。。摔了。。

作者: shisongbo 时间: 2014-4-23 17:27

hawkattack 发表于 2014-4-23 16:59
已摔，今天起飞时仔细校准了重心位置，完美1/3后1cm处，滑跑顺利~
起飞后立马出现机头下沉。。没关系。。 ...

楼上炸机并非飞机原因，。睿鹰重心位置是翼根处前缘往后62MM。说明书上很清楚的标明了
1/3处并不是适合每一个飞机。

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 17:38

shisongbo 发表于 2014-4-23 17:27
楼上炸机并非飞机原因，。睿鹰重心位置是翼根处前缘往后62MM。说明书上很清楚的标明了
1/3处并不是适合 ...

导致的机头下沉和右偏？

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 17:46

hawkattack 发表于 2014-4-23 17:38
导致的机头下沉和右偏？

借楼主帖个光~让厂家帮忙看看
今天起飞前的照片
(, 下载次数: 22)

(, 下载次数: 24)

作者: shisongbo 时间: 2014-4-23 17:47

hawkattack 发表于 2014-4-23 17:38
导致的机头下沉和右偏？

我不知道你对后三点飞机的飞行经验有多少，不好说，
你要检查一下后轮是否偏，如果偏，低速滑跑时就会偏，

当空速提高到足以抬起机尾时，就不会偏了，因为风速达到了可以稳定垂尾的状态了。

机尾台起时，风速也达到了可以起飞机速度，拉升起飞，，或适当修正升降舵，如果不修正，地面上一个小石子都可能导致栽头，

对后三点飞机熟悉的朋友最明白这点。

重心错误的严重性我不说了，你只要知道很可怕就是了

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 17:57

shisongbo 发表于 2014-4-23 17:47
我不知道你对后三点飞机的飞行经验有多少，不好说，
你要检查一下后轮是否偏，如果偏，低速滑跑时就会偏 ...

是起飞后右倾的，滑跑直线，不是方向舵造成的，副翼造成的右倾盘旋
起飞前特地检查了后轮是不是卡在方向舵卡槽里，之前那里还用泡沫胶特地加强了下，防止滑出来

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 18:10
(, 下载次数: 25)
全景图示意飞行过程

起飞过程，基本无风状态推油门滑跑，10m后开到全油门，大约滑跑20m，升降舵给3/4行程起飞。起飞离地时略感机头沉重，离地后开始出现右倾、下坠，立即拉升降度，拉下1/2行程勉强保持止住下降状态，拉满可上升。副翼通道打满左仍不能完全制止右倾，只有减缓迹象。
起飞5m后右转，右转45度伴随爬升至15~20m，继续在20m左右高度右转至180度，机头下沉，拉升降度修正，此刻是打满左副翼，基本3/4油门飞行，速度60+，稍微收了点油和副翼通道轻微回中，此时右转120度俯冲坠毁，坠落过程中打满左副翼无效

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 18:22

之前我在公路起降。也是机头被磨的心痛。后来学乖了。。到软土路基上

作者: 翱翔云岭 时间: 2014-4-23 18:31
推土机这个名字起的好

作者: shisongbo 时间: 2014-4-23 18:46

hawkattack 发表于 2014-4-23 18:22
之前我在公路起降。也是机头被磨的心痛。后来学乖了。。到软土路基上

重心太靠后了，导致飞机不稳是肯定的，适当调整升降舵微调来稳定飞机，也是最基本的常识，水泥路面滑跑比软土滑跑好，这也是最基本的常识，

一连串基本常识你都没做到呢，

作者: sony48824 时间: 2014-4-23 19:12
咋会呢。我还正想入手此机

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 19:13
嘛~当然是沥青滑的好，但是这是平整过的路基，不比水泥路面差多少的
通过微调稳定飞机？我说过了下沉基本通过拉杆稳定住了，剩下的全在努力稳定右倾，本来都在查找问题，你不解决刚才我提出的问题上，现在一直把责任往我身上推
我说的很清楚了，现在要解决的是起飞后的问题，你总是挑跑道滑跑的问题干毛？也许真是我看错了厂家，你就像在之前的那个帖子里把责任推的一干二净
诚然，有我的操作安装问题我不会否认，现在倒好，不分析空中的原因，反而推的一干二净

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 19:19

shisongbo 发表于 2014-4-23 18:46
重心太靠后了，导致飞机不稳是肯定的，适当调整升降舵微调来稳定飞机，也是最基本的常识，水泥路面滑跑比 ...

这个帖到现在自始至终我都没有说过一次厂家的不是，开始就是说让帮忙看看分析下，当我打满左副翼都制止不了右倾，你让我微调？！

作者: shisongbo 时间: 2014-4-23 19:28

hawkattack 发表于 2014-4-23 19:19
这个帖到现在自始至终我都没有说过一次厂家的不是，开始就是说让帮忙看看分析下，当我打满左副翼都制止不 ...

先把重心弄对，然后再说

作者: az021 时间: 2014-4-23 19:34
看来此机是有问题这款飞机我倒是很喜欢持续关注中看看厂家修正问题的诚意

作者: az021 时间: 2014-4-23 19:37
厂家你要慎重啊关乎我们粉丝对你的期望值上次说了一句睿鹰757的好话被人骂成托（老子还是那句话谁的飞机好谁的质量好价格实惠我就是哪个飞机的托我也愿意去做谁的托）

作者: hawkattack 时间: 2014-4-23 19:42

shisongbo 发表于 2014-4-23 19:28
先把重心弄对，然后再说

重心导致的右倾？

作者: 空军8号 时间: 2014-4-23 21:43
在挑楼主刺的人原来是个

...........................

作者: 酱吻盐 时间: 2014-4-23 22:14
好吧，我的757-3还在等配件中，发来的电机卡滞要换，但是拆下来发现更离谱的是没轴尾部的挡圈，尾翼锁紧螺丝的一个孔大的螺丝不用拧也能到底，技术人员说帮换整个尾翼，可售后说不行，只能换塑胶件，我得自己粘泡沫件和塑胶件，我都认了，看大家的问题，我真担心我的会不会也是推土机。塑胶件还没见到样子，也不敢先拆垂尾的塑件件，叫售后帮问怎么分离垂尾塑胶件和泡沫件，现在24小时过去了也无果，小失望中。

作者: chinaczw 时间: 2014-4-23 23:30
还有个主要原因是起落架的轮子是否与地面滑行正常如果卡轮胎，造成阻力，栽头是肯定的轮胎这个时候就像一个跷跷板的中轴一样，自然就栽了。所以起落架的轮子必须要安装的顺滑，

作者: yhd2006 时间: 2014-4-24 01:15
居然还有私人跑道

作者: mistral 时间: 2014-4-24 08:58
这种后三点机最好推大油门滑跑，否则很容易栽头。

作者: 方恨少 时间: 2014-4-24 17:26
等我试飞了再来看看到底是什么情况

作者: REX1669839797 时间: 2014-4-25 11:51
目测楼主是开大奔的人

作者: P-51D 时间: 2014-4-25 12:46
顶

作者: 自由我观点 时间: 2014-4-25 12:51
怎么看的？

作者: plaaf杰 时间: 2014-4-25 23:21
其实没必要单独开襟翼，用襟副翼混控，还能剩两个舵机，除非你要用蝴蝶刹。这款757有很多设计上的缺陷，小地方大家都有陆续发现，设计的人都不知道是不是从设计玩具转过来的，吹塑机身中间没有隔舱就靠一块地板，还有就是机身各种线条各种突起，不懂的人就觉得好看，实际上这样做在曲率突变地方阻力又增大

作者: 自由我观点 时间: 2014-4-26 09:19
我见过最不会处理客户问题的公司就是兰宇公司了！最近怎么跟他们沟通都是“我们我正在布置北京展会暂时没有时间……”网上更是指责客户为唯一沟通方式！

作者: dytx 时间: 2014-4-26 15:40

自由我观点发表于 2014-4-26 09:19
我见过最不会处理客户问题的公司就是兰宇公司了！最近怎么跟他们沟通都是“我们我正在布置北京展会暂时没 ...

这飞机从上市到现在还没一个月，但是从模友的使用来看是问题不断，完全不像是一个大厂出的高品质产品，而更像是那种刚入行的小厂和设计人员做的一个试验品，
而让很多模友当小白鼠去做试验，厂家不去解决飞机的本身问题，而更多的是去指责客户的不是，就这样的处理方式，只会让兰宇的声誉越来越坏。

作者: yuyanzt 时间: 2014-4-26 18:10

翱翔云岭发表于 2014-4-23 18:31
推土机这个名字起的好

这名字让店家情何以堪啊

作者: afishindouban 时间: 2014-4-29 02:54
最近睿鹰反馈的问题不少了. 我决定亲自检验一下, 哈哈, 刚定了两架, 试试是不是推土机. 回头给大家汇报.

作者: askaryo 时间: 2014-4-29 09:44
学习了

作者: 方恨少 时间: 2014-5-20 20:20
等我装了机再来说情况。到底是什么样的呢？

作者: BEIDI2013 时间: 2014-5-20 21:00
我的睿鹰到没有起飞扎头的事情，只是发货后副翼断开，顺风快递和厂家没有主动给我解决方案，只是一味的推脱。飞机是漂亮，但是结构设计是飞机里最垃圾的，主碳杆一根，多舵的连接处非常薄，如果突然有不稳定的气流，估计舵面会断裂承受不了拉力，主翼的螺丝也是短的没法安装机翼，绝对是位脑残人设计的。建议不要买这种小厂的飞机，售后很差劲能气死你。

来自安卓客户端

作者: BEIDI2013 时间: 2014-5-20 21:09
还有配的电调更是垃圾都烧坏了，厂家的态度，我无语，让消费者就这样自行承担了，我呼吁广大模友记住蓝宇的厂家，飞机都不可靠，勿选购!

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作者: 天涯为邻 时间: 2014-5-20 22:02
想办法改成前三点

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