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标题: 我的睿鹰757-3经历及试飞视频 [打印本页]
作者: 酱吻盐    时间: 2014-4-27 21:59
标题: 我的睿鹰757-3经历及试飞视频
看着论坛里睿鹰757-3的各种贴，心里那个忐忑，谁叫我也定了个第二批的呢，在组装的过程中，从看到的细节感觉--话说这个飞机卖这个价格，真贵。
收到飞机后因为个人RP缘故，电机不顺滑，轴尾部的卡簧没有，垂尾固定的一个自攻螺丝光孔过大，自攻螺丝放下去直接到底的，和售后反映后，都发回！好吧，拆就是了，过会再大电话，说叫工程人员告诉我怎么处理，方案就是换颗大一号的螺丝，找了颗，但是尾轮那部分的孔又过不去，又打电话，说都换，发回去即可，刚窃喜，估计是售后人员不同意，立马换个人接电话，说飞机泡沫件是成套的，没法拆，我的机翼没问题，如果单独给我换垂尾，那他们就废了一套机翼了没垂尾配套了，我晕，还好我也是产业工人，知道起码零部件要多生产的道理，从毛坯到成品，不可能100%的合格率呢。怎么办呢，说只能发塑胶件给我，我得自己把手里的那套的泡沫件弄下来粘合。好吧，玩模型本来就是折腾，得饶人处且饶人，我也接受了，等配件回来，再组合吧。那个安装电机支架的地方呢，就是和机身薄薄的一层机身塑料用自攻螺丝来固定，过来的时候就是松垮款的，再拆装一次，更松了，1/3油门，震动就可怕，前部和机身结合的部位，那个高频震动，像鬼叫！无奈，只好用M2*8的普通螺丝，内外垫圈，内侧M2止退螺母了事！

试飞后拍的，迷信试飞前拍会炸鸡，没敢先下手。

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试飞前，得知突然睿鹰还有个外号叫“推土机”，以防万一，在前面用双面胶贴了2团泡沫缓冲，万一我这只聪明的老鹰也学狗啃屎，起码还有个缓冲。
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乱七八糟，总结下：

1、既然是免粘机型，那所有紧固件应该可靠，应该用塑胶件+花齿内嵌金属螺母的形式，几克的重量换来高安全系数，我觉得值，虽然成本少许提高，但是肯定对得起现在卖的这个价格；
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2、机翼上在说明书所说的62mm处，延伸一条线到机翼端部，贴纸就搞定了，毕竟设计有图纸好解决，也好测试重心，一边一人在位置处抬一下，就知道重心对不对了，看了相关睿鹰的帖子各种说重心不对的问题，所以我黏贴了美纹纸然后用丁字尺从重心位置划线到机翼尾部，好测试重心；
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3、说明书能来份中文的吗，而且我觉得说明书上写的机轮安装方式不好，说明书上的方式我试过后，发现很容易造成轮子侧面和支架摩擦，造成刹车，是不是这个原因变成推土机呢？我的安装方式是用螺丝从内侧上，然后一颗止退螺母锁紧，再上一个尼龙垫片，上机轮，外侧还是加个尼龙垫片，然后止退螺母，拧到间隙较小，不晃动也没阻滞感即可；
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最后，试飞视频，有点风，能把扎在天线上的绸带拉直了，个人也没谱是几级的风，有经验的看看视频和照片能说个道道吗？感觉后3点的飞机，推油门还是要果断，不然很容易跑偏。

最后但愿喜欢这款飞机的模友，能买到细节更好，服务更好的睿鹰757-3B。

试飞视频：[flash]http://www.tudou.com/v/uejx-DVc4Zg/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]#comments[/media]


作者: niuyc    时间: 2014-4-27 22:42
这飞机真没有想象中的那么好
作者: 赛飞123    时间: 2014-4-27 22:42
飞机来还是蛮爽的
作者: 零点纬度    时间: 2014-4-27 22:51
做FPV好
作者: long131981    时间: 2014-4-27 23:04
就听见电机惨叫 速度没见提升
作者: plaaf杰    时间: 2014-4-27 23:18
货不值价
作者: csbmw    时间: 2014-4-28 00:01
本帖最后由 csbmw 于 2014-4-28 00:03 编辑

听这风声和对面树的摆动，应该在四级风+五级阵风中，常出来飞的应该买个便捷式风速计，飞前测测风速飞着放心，让人看着也“专业”，哈哈。

作者: shisongbo    时间: 2014-4-28 09:17
本帖最后由 shisongbo 于 2014-4-28 09:20 编辑

场地真棒！
作者: az021    时间: 2014-4-28 09:30
我同楼主一样  都很关心此款飞机   同情楼主遭遇   鄙视无良厂家    消费者不傻   你把我们广大魔友当傻子   那就走着瞧    爱的越深恨的越深   睿鹰757-3垃圾做工   垃圾客服    不买也罢   
作者: az021    时间: 2014-4-28 09:31
最后感谢楼主  做了小白鼠  替我们档了七八百的费用  
作者: P-51D    时间: 2014-4-28 10:40
着陆前要先改平在接地，不然容易炸机，如果是侧风降落，要用反舵休正。
作者: 酱吻盐    时间: 2014-4-29 21:21
P-51D 发表于 2014-4-28 10:40
着陆前要先改平在接地，不然容易炸机，如果是侧风降落，要用反舵休正。

谢谢你的提醒

作者: yrj429507yrj    时间: 2014-4-29 21:31
放弃了这架飞机的打算。。




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