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标题:
直升机与固定翼飞机“杂交”
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作者:
kgdtoguh
时间:
2014-5-9 14:09
标题:
直升机与固定翼飞机“杂交”
一个专门设计风能涡轮机的工程师团队已经设计出了一种能够垂直起落的小型电动飞机。这种被称作S2的飞机起飞方式类似于直升机，但是一旦升空，它的12个叶片发动机会折叠起来，这样它就能够像传统飞机一样滑翔
这种为私人设计的概念飞机如果起飞，那么沿跑道下落的飞机将成为过去式，至少对于那些富豪和名人来说如此。S2飞机的全比例原型尚未问世，但是4.5公斤的模型已经证实这种设计是完全可行。
Bevirt先生称，十年前这种飞机是不可能打造的，但紧凑而且高效的发动机、储能不断增加的电池、智能控制系统和较小的传感器使S2飞机能够很快进入天空。
圣鲁克兹的Joby公司作为设计公司已经通过超级计算机对770公斤的全比例S2飞机进行了模拟，而且宣称它应当能够在一小时内搭载两人从纽约飞到波士顿，全程达到322公里。
这样的旅程将需要50千瓦时的电，与传统私人飞机的燃油相比，成本大约降低了5倍。它最值得注意的特征就是可水平调整发动机的位置，这就使它能够像直升机一样起飞。
作者:
fdlife1992
时间:
2014-5-9 14:38
倾转旋翼概念的延伸
作者:
回不去的火星人
时间:
2014-5-9 14:58
这都是小意思，关键是电池技术的突破
作者:
实用的飞行器
时间:
2014-5-9 15:17
作者:
Jetkite
时间:
2014-5-9 15:53
似乎不是滑翔…起飞后收起那12个垂直用的桨到整流罩里，然后改用水平尾翼尖以及翼尖上总共4个后推的桨来推动…但是感觉这……不伦不类啊…………
作者:
yangyang1981112
时间:
2014-5-9 18:05
这螺旋桨也太多了吧，起降用螺旋桨，后面涡喷吗
作者:
15888277177
时间:
2014-5-9 18:32
帅
作者:
lnyangxf
时间:
2014-5-10 15:05
帅呆了
作者:
teger
时间:
2014-5-10 15:56
结构重了，能飞？
作者:
gostgost
时间:
2014-5-10 16:44
那他怎麼降低速度用螺旋槳下降？
作者:
广东潮州
时间:
2014-5-10 18:58
多轴一样的
作者:
b122350
时间:
2014-5-10 20:32
我就奇怪了 设计师有毛病么 ，为什么设计这么多螺旋桨? 老子不说结构的复杂性和繁琐性，光是这些螺旋桨的价格就可以吓死人了，要知道真飞机的螺旋桨一个就要几万块啊
就这个螺旋桨的卖相，就知道设计师根本不会设计飞机。
作者:
xx1994930
时间:
2014-5-11 08:15
不实用不科学
作者:
老吉头
时间:
2014-5-16 08:11
作者:
sajuuk
时间:
2014-5-16 19:05
好看，但可维护性堪忧~~
作者:
yanteome
时间:
2014-5-17 16:34
我也在做。。。。只是失败了。。。。。
作者:
QBZ95
时间:
2014-5-17 23:49
回不去的火星人 发表于 2014-5-9 14:58
这都是小意思，关键是电池技术的突破
顶
作者:
JRluqi6677
时间:
2014-6-5 13:06
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我就奇怪了 设计师有毛病么 ，为什么设计这么多螺旋桨? 老子不说结构的复杂性和繁琐性，光是这些螺旋桨的价格就可以吓死人了，要知道真飞机的螺旋桨一个就要几万块啊