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标题: 977 暴不暴力 你说了算 [打印本页]

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 13:38
标题: 977 暴不暴力 你说了算


经过精心调理，977现在的感觉比我的mini飞起来都好操控 暴力程度几乎也差不多了
视频中应该能听出来，尾电机已经不行了，有些甩尾。8520电机还没到货，前几天用的那个线断了，所以换回716.明显不如8520锁的死。
视频最后炸鸡了，不过原地复活。真佩服977,3d全油门炸鸡啥事没有。太他妈耐炸了吧

补充一下，由于本人3d一团糟，只会简单的翻几下，就不献丑了 此视频只是给大家一个参考，977完全可以达到现在市场主流机型的暴力程度，甚至超越

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作者: 睿智星    时间: 2014-5-12 13:42
这算在飞什么啊。。。上下跳么。。。

上下跳不仅没啥观赏性，估计还很磨损齿轮。。。

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 13:47

睿智星 发表于 2014-5-12 13:42
这算在飞什么啊。。。上下跳么。。。

上下跳不仅没啥观赏性，估计还很磨损齿轮。。。

只是让大家看看这飞机现在可以有点暴力的感觉了 本人3d只会简单的翻两下，就不献丑了 呵呵

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作者: wssky0214    时间: 2014-5-12 14:26
还星哦，上下乱跳估计也得有一定操作水平的

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 14:41

wssky0214 发表于 2014-5-12 14:26
还星哦，上下乱跳估计也得有一定操作水平的

977的3轴太灵活了。真的很难掌握

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作者: gaoshan219    时间: 2014-5-12 15:06
我换胶了不能6轴

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 15:07

gaoshan219 发表于 2014-5-12 15:06
我换胶了不能6轴

6轴有什么问题？换胶后3轴稳了？

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作者: gaoshan219    时间: 2014-5-12 15:09

青岛大男孩 发表于 2014-5-12 15:07
6轴有什么问题？换胶后3轴稳了？

6轴一边到，三轴没影响

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 15:10
哦，其实不严重的话也无所谓了吧。没必要要求那么完美  呵呵

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作者: billysong    时间: 2014-5-12 15:26
动力真的很足，换无刷马达了？比我那14000kv的动力还爆

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 15:28

billysong 发表于 2014-5-12 15:26
动力真的很足，换无刷马达了？比我那14000kv的动力还爆

977本来就是无刷马达 原厂的。而且很奇怪977的无刷怎么暴加油都不掉转，还没有温度 我的mini3分钟烫的不能碰

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作者: gdf20081988    时间: 2014-5-12 17:05

青岛大男孩 发表于 2014-5-12 15:28
977本来就是无刷马达 原厂的。而且很奇怪977的无刷怎么暴加油都不掉转，还没有温度 我的mini3分钟烫的不 ...

嗯，这个的确是，我的977连续飞，下了电机没一点感觉!

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作者: gdf20081988    时间: 2014-5-12 17:07
顺便问一下LZ，想买点配件，特别是尾电机，你说的那个8520买回来能直接安装上吗，还需要改动吗

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作者: cici801128    时间: 2014-5-12 18:33
LZ把正螺距调的很大吧

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作者: cartoonsky    时间: 2014-5-12 18:51
上改装教程~~~~~~~大家借鉴

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作者: litian    时间: 2014-5-12 18:54
结实

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作者: jpno1    时间: 2014-5-12 19:08
主马达转速上去了自然会感觉暴力。 3d模式油门曲线设成100%， 用大c数电池。 跟飞机型号没啥大关系吧。 。。 何况改过的977和原厂的不可同日而语啊

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 21:09

jpno1 发表于 2014-5-12 19:08
主马达转速上去了自然会感觉暴力。 3d模式油门曲线设成100%， 用大c数电池。 跟飞机型号没啥大关系吧。 。 ...

朋友 977的控什么都不能调的 所以说想要暴力不太好弄的

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 21:10

cici801128 发表于 2014-5-12 18:33
LZ把正螺距调的很大吧

正负螺距要一样大才行的

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作者: betmanofbmw    时间: 2014-5-12 21:27
原装MINI CP有这么爆？？？？？

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 21:36

betmanofbmw 发表于 2014-5-12 21:27
原装MINI CP有这么爆？？？？？

我说的是改过的无刷 感觉也没有现在的977暴

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作者: betmanofbmw    时间: 2014-5-12 22:04
我觉得这爆过头了！。。。如果大螺距下不调转，这比150DFC还要爆！。。。
以前有个模友飞MINICP用120的电机，很爆，但不见得好飞。。。。每个飞机的设计，决定了它的特性。。。对小鸡，这爆过头了

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 22:10

betmanofbmw 发表于 2014-5-12 22:04
我觉得这爆过头了！。。。如果大螺距下不调转，这比150DFC还要爆！。。。
以前有个模友飞MINICP用120的电 ...

视频里就是最大螺距在飞，目的就是看看它有多暴力 不存在不好飞的问题，只要尾巴锁的住就行。

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 22:11

betmanofbmw 发表于 2014-5-12 22:04
我觉得这爆过头了！。。。如果大螺距下不调转，这比150DFC还要爆！。。。
以前有个模友飞MINICP用120的电 ...

977最大的好处就是最大螺距也不掉转

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作者: betmanofbmw    时间: 2014-5-12 22:14

青岛大男孩 发表于 2014-5-12 22:10
视频里就是最大螺距在飞，目的就是看看它有多暴力 不存在不好飞的问题，只要尾巴锁的住就行。

这还不是。。循环螺距对集体螺距要求动力更大！而且，还有最大循环螺距+最大集体螺距！抽*插只是最大集体螺距。。。
光是这个效果的话，我的所有无刷小鸡全部都可以通过加大螺距达到这样的弹跳效果!

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 22:21

betmanofbmw 发表于 2014-5-12 22:14
这还不是。。循环螺距对集体螺距要求动力更大！而且，还有最大循环螺距+最大集体螺距！抽*插只是最大集体 ...

其实不能拿别的小鸡和977比，别的鸡都可以通过控调所有参数，来改善飞机的飞行状态，尤其是陀螺仪，而977的控任何一个参数都不能调，加大螺距，就会导致甩尾，或者调转。所以说，要暴力，还要好飞。尾巴能锁的住。这就够了。毕竟这只是低端的飞机。

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 22:26

betmanofbmw 发表于 2014-5-12 22:14
这还不是。。循环螺距对集体螺距要求动力更大！而且，还有最大循环螺距+最大集体螺距！抽*插只是最大集体 ...

就算别的小鸡都能做这样的弹跳，虽然控里可以调参数，但是螺距过大尾巴估计都会锁不住，也不一定比977锁的好我觉得977能象现在这样既暴力，尾巴还锁的基本到位，已经不输任何小鸡了。同等价位里！

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作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-5-12 23:03
这个声音可不怎么好听啊~~~

感觉比150还暴力，不知手感如何~~~

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 23:03

gdf20081988 发表于 2014-5-12 17:07
顺便问一下LZ，想买点配件，特别是尾电机，你说的那个8520买回来能直接安装上吗，还需要改动吗

需要对飞机稍加改动

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 23:05

霹雳虎头猫 发表于 2014-5-12 23:03
这个声音可不怎么好听啊~~~

感觉比150还暴力，不知手感如何~~~

977的3轴不知道你飞没飞过，太灵敏了 不好控制

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-12 23:10

cartoonsky 发表于 2014-5-12 18:51
上改装教程~~~~~~~大家借鉴

我帖子里有

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作者: 孤岩    时间: 2014-5-12 23:47

betmanofbmw 发表于 2014-5-12 22:14
这还不是。。循环螺距对集体螺距要求动力更大！而且，还有最大循环螺距+最大集体螺距！抽*插只是最大集体 ...

同意，我之前也试过，上下螺距到底觉的力量很爆，到外场各种翻还是感觉不够力，minicp 原厂确实爆，室内爆，外场翻也爆，但手感不行，不太受控，如果977和minicp性能结合就完美了

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作者: 孤岩    时间: 2014-5-12 23:48

青岛大男孩 发表于 2014-5-12 22:26
就算别的小鸡都能做这样的弹跳，虽然控里可以调参数，但是螺距过大尾巴估计都会锁不住，也不一定比977锁 ...

同感

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作者: 青岛大男孩    时间: 2014-5-13 10:53

litian 发表于 2014-5-12 18:54
结实

的确很是结实

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