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标题: 亚托700升降舵打满震动问题 [打印本页]
作者: bbsbbs5    时间: 2014-6-5 22:21
标题: 亚托700升降舵打满震动问题
新买亚托700升降舵打满震动就加大几倍是什么问题？副翼打满舵不会有这个现象，求解答
作者: IMF    时间: 2014-6-5 22:27
可能升降行程过大，导致干涉；也可能是升降感度过高，导致追踪，LZ最好说的详细点，大家可以帮你找原因
作者: cjnet    时间: 2014-6-5 22:27
查下升降舵机

来自苹果客户端
作者: cxmian    时间: 2014-6-5 22:44
舵机韧带太紧了。。
作者: 25776348    时间: 2014-6-5 22:52
其实只要斜盘稍打舵就肯定会增加震动。看看斜盘的工作原理就不难理解。大浆，拉杆随主轴每转一圈就被斜盘控制上下运动…
作者: zxmsjwow    时间: 2014-6-5 23:23
舵机形成干涩
作者: bbsbbs5    时间: 2014-6-5 23:45
本帖最后由 bbsbbs5 于 2014-6-5 23:47 编辑

补充说明：震动测试是拆除大桨尾桨，舵机行程也不会行程过大，循环螺距8度，感度过高问题也不存在，之前飞行无论航线3D都好好的，就今天飞行发现3D时动作大一点就侧翻，不锁尾，后来检查发现，升级打满舵震动就加大不少，可以想象装上大桨震动幅度会变成多少


作者: bbsbbs5    时间: 2014-6-11 19:49
没人解答吗？？？
作者: chi1121    时间: 2014-6-12 11:32
LZ
您的說明有些難以想像，因為同是十字盤運動，CCPM的副翼動作量比升降動作量大，為何升降的震動會大於副翼
建議拍視頻供大家分析
作者: cywgy    时间: 2014-6-12 11:58
是不是升降舵机的电位器出问题了
作者: bbsbbs5    时间: 2014-6-12 12:25
chi1121 发表于 2014-6-12 11:32
LZ
您的說明有些難以想像，因為同是十字盤運動，CCPM的副翼動作量比升降動作量大，為何升降的震動會大於副 ...

视频不会发，说明下震动，满油门vbar震动值80左右，打满副翼震动值无变化，尾管陀螺手摸没有明显震动，但是打满升降舵震动值130多，手摸尾管陀螺都有明显震动，麻手（以上测试都没装大小桨）
作者: bbsbbs5    时间: 2014-6-12 12:28
旋翼头某颗轴承挂了会这样吗？
作者: chi1121    时间: 2014-6-12 14:08
不會，因為旋翼頭是圓周運動，如果有某一顆軸承掛了，那不管是副翼或升降，都是會震動的
建議檢查舵機和十字盤間的組裝或調試，看是否有無干涉
作者: bbsbbs5    时间: 2014-6-12 14:25
chi1121 发表于 2014-6-12 14:08
不會，因為旋翼頭是圓周運動，如果有某一顆軸承掛了，那不管是副翼或升降，都是會震動的
建議檢查舵機和十 ...

感谢回复
作者: 罗丰2    时间: 2014-7-12 21:08
舵机有干涉把
作者: 小镇镇    时间: 2014-7-13 18:17

舵机有干涉把




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