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标题:
日常检查维护很重要...
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作者:
kix
时间:
2014-6-16 14:52
标题:
日常检查维护很重要...
本帖最后由 kix 于 2014-6-16 15:03 编辑
飞完飞机回家都抽点时间擦擦大桨,清清灰,顺便看看传动部位有没有什么问题
今天就发现问题了,尾轴铜套和蟹爪居然松脱了好几丝,螺丝胶已经成灰了,手可拧动
再飞下去估计冤炒一次,还好及时发现问题解决问题。。。
同时也发现450铜套螺牙的方向存在一个比较大的隐患,铜套螺牙是顺时针拧紧
但是在飞行中其实蟹爪和铜套在做一个松螺牙的动作,飞多了其实就是在拆铜套
如果是反向牙就是会越飞越紧的,哈哈,希望有厂家改进啦
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作者:
gsoft
时间:
2014-6-16 14:54
作者:
chengnianren
时间:
2014-6-16 15:38
可以买维英的反牙铜套5元一个加7075的蟹抓
来自苹果客户端
作者:
jonehe
时间:
2014-6-16 15:58
我因为这个炸过一次,还好是降落的时候着的,没炸到啥东西。哈哈。
作者:
hangzhou163
时间:
2014-6-16 16:12
我一般10个起落要检修
作者:
xiying12571
时间:
2014-6-16 16:27
作者:
和尚娶老婆
时间:
2014-6-16 16:57
每次成功降落的背后,都是麻烦的检查!
作者:
caitaoxh
时间:
2014-6-16 17:01
养成良好的检修习惯会降低很多不安全的隐患
作者:
kiki_sdj
时间:
2014-6-16 18:45
这东西你只要经常飞钟摆的话一定要每飞必检查,我有一次就是这个脱出来了,尾巴自旋幸好控制得当安全降落,还有一次也是这个东西飞松掉了,尾巴会抽,还有一次直接发现L型摇臂的螺丝也松了,尾巴自旋的会很慢。总之,飞了钟摆后,尾巴上的问题一下都出来了。后来全部重新上胶。
作者:
shen00032scy
时间:
2014-6-16 18:50
哈哈 这个铜套必须用高强度螺丝胶 我都着2次
作者:
john-max
时间:
2014-6-16 19:04
是双推吗
作者:
啊成88888888
时间:
2014-6-16 19:54
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作者:
Compass
时间:
2014-6-16 20:03
反牙铜套和蟹爪早就有了
作者:
ZZZX520
时间:
2014-6-16 20:14
10个起落要检修
作者:
vanaigo
时间:
2014-6-17 00:06
我也吃过这个亏,脱离了,炸机
作者:
周子量
时间:
2014-6-17 01:01
飞行前一定要检查,要用心,更要细心
作者:
dengrf3727
时间:
2014-6-17 09:24
学习了
作者:
冰山一隅
时间:
2014-6-17 09:34
耐心细致是玩航模的根本啊 受教了!
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