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标题: LITE稳不住差在哪里 [打印本页]

作者: 北方孤狼 时间: 2014-6-30 12:55
标题: LITE稳不住差在哪里
去年买的LITE（没有GPS）单飞控，刚刚有时间装了起来，4S电，飞了几次，感觉默认感度和调整后（500轴距）的感度没什么区别，昨天飞的过程中突然炸机了，先不说什么原因，只是问问客服或模友个现象：就是不论前后、左右打杆飞行后松杆后就一直朝一个方向持续飞去，想停住必须反打杆才行，定不住。不像我现在玩的APM打杆飞行松杆停住。不知道什么原因有明白的麻烦指点一下，是哪里没调好吗？

作者: borneol 时间: 2014-6-30 13:19
愧对中将的头衔啊。。

作者: 新25 时间: 2014-6-30 14:00
感度没调好,

作者: 新25 时间: 2014-6-30 14:01
我一直用LITE（没有GPS）单飞控玩林中穿越

作者: scfox 时间: 2014-6-30 14:05
你往左打了以后不往右打杆会惯性的一直往左。

作者: 可乐哥 时间: 2014-6-30 14:52
姿态模式、手动模式？

作者: DJI技术支持6 时间: 2014-6-30 16:17
楼主您好，飞控在姿态模式是只定高不定位的，需要打反方向来抵消横向的移动。

作者: SHKEG 时间: 2014-6-30 16:32
学习

作者: 北方孤狼 时间: 2014-6-30 21:11

DJI技术支持6 发表于 2014-6-30 16:17
楼主您好，飞控在姿态模式是只定高不定位的，需要打反方向来抵消横向的移动。

首先感谢技术的回复，我的理解是：当打杆时，移动方向的前面两只桨（我的是四轴）转速低低头，后面的两只桨转速高抬头发生位移，但是当你松杆时四只桨应该恢复相同的转速来维持平衡，虽然有一点的惯性还会运动一段距离但很快就会恢复平衡的，可是我感觉NAZA是继续维持前后转速不同而持续飞下去直至打反舵来抵消。我的是在姿态模式的情况下。

作者: 北方孤狼 时间: 2014-6-30 21:12

可乐哥发表于 2014-6-30 14:52
姿态模式、手动模式？

你好，我的是姿态模式。

作者: 北方孤狼 时间: 2014-6-30 21:17

borneol 发表于 2014-6-30 13:19
愧对中将的头衔啊。。

朋友，头衔我从不在意，也不认同头衔高了就是什么都懂了，要记住学无止境这个道理，你永远都是需要学习的人，也要记得不耻下问，再有学问的人也有他不会的地方，做人要谦虚。论坛吗就是大家互相学习的平台，大家互相探讨，取长补短，逐渐丰富自己的知识面，这个没有错吧。

作者: 北方孤狼 时间: 2014-6-30 21:19

新25 发表于 2014-6-30 14:00
感度没调好,

再研究一下吧！

作者: 北方孤狼 时间: 2014-6-30 21:20

scfox 发表于 2014-6-30 14:05
你往左打了以后不往右打杆会惯性的一直往左。

他这个是很快的持续往一边飞去，必须马上打反舵来控制住，搞的人很紧张，不过应该是很练技术手法的，呵呵。

作者: borneol 时间: 2014-6-30 21:26

北方孤狼发表于 2014-6-30 21:17
朋友，头衔我从不在意，也不认同头衔高了就是什么都懂了，要记住学无止境这个道理，你永远都是需要学习的 ...

不耻下问是对，但说明书上都有的答案，不看直接问，就有点伸手党了。。。。说明书里清清楚楚都写了。什么叫手动，什么叫姿态，什么叫GPS，区别是什么。
没一点主观能动性，哪是什么学无止境。。。。。是问无止境。

NAZA LITE说明书第三页

(, 下载次数: 5)

作者: scfox 时间: 2014-6-30 21:29

北方孤狼发表于 2014-6-30 21:20
他这个是很快的持续往一边飞去，必须马上打反舵来控制住，搞的人很紧张，不过应该是很练技术手法的，呵呵 ...

额，那你是不是没有切到稳定模式，而是用手动模式在飞呀。

作者: 新25 时间: 2014-7-1 08:00
我调感度是先调到飞机较大的震动时，再调到合适的手感，楼主可以试下

来自安卓客户端

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-1 12:32

新25 发表于 2014-7-1 08:00
我调感度是先调到飞机较大的震动时，再调到合适的手感，楼主可以试下

来自安卓客户端

很感谢你的回复，我目前是用的姿态模式，（就是打模式开关姿态显示蓝色）不过有一点还不太懂就是图示姿态有两个我的是最左边的那个姿态字样，中间还有一个姿态字样，不知道有什么关系。晚上上个图。

作者: 小喜子 时间: 2014-7-2 11:59

新25发表于2014-06-30 14:01:34
我一直用LITE（没有GPS）单飞控玩林中穿越

我的也是。可出现问题解决不了。可否告诉联系方式指点我下。
来自安卓客户端

作者: 雪雨风 时间: 2014-7-2 12:18
飞控是否水平，是否不牢靠，还有电机座是否水平＝＝＝＝＝＝＝＝＝

作者: 新25 时间: 2014-7-2 12:42

小喜子发表于 2014-7-2 11:59
我的也是。可出现问题解决不了。可否告诉联系方式指点我下。
来自安卓客户端

+q2627321615

作者: 456bb 时间: 2014-7-26 10:43
顶一下！不知lz问题是否解决，我的也是感觉惯性量很大，如果不打反向还有加速的趋势，lite(无gps)，机架330，电机2208/1000kv,感度120 120 100 130，170 170，大疆技术员帮忙解答，谢谢

来自安卓客户端

作者: Caballer 时间: 2014-7-26 11:18
姿态模式虽然不能定位会漂移，但是量不会太大，送杆之后机器会恢复到悬停状态，只是有惯性会飘逸，但不应该松杆了还持续加速运动。
感度应该有问题。

作者: lcalca688 时间: 2014-7-26 12:13
感觉GPS模式是不是更容易炸机啊？

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-26 15:09

456bb 发表于 2014-7-26 10:43
顶一下！不知lz问题是否解决，我的也是感觉惯性量很大，如果不打反向还有加速的趋势，lite(无gps)，机架330 ...

问题还没有解决，最近蜘蛛电调返厂换新版的V2电调，刚收到还没有安装，等安装完再试试。

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-26 15:11

Caballer 发表于 2014-7-26 11:18
姿态模式虽然不能定位会漂移，但是量不会太大，送杆之后机器会恢复到悬停状态，只是有惯性会飘逸，但不应该 ...

我倒是没有感觉到调整后的感度和默认的感度明显的差异，再多试试调整一下感度看看怎么样。

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-26 15:12

lcalca688 发表于 2014-7-26 12:13
感觉GPS模式是不是更容易炸机啊？

我的没有用GPS还真不知道GPS模式下效果如何。

作者: etforcy 时间: 2014-7-26 16:14
我是新手，怎么控和电机上电后，电机先叫几声后，电机就一直间隔的叫，用的是NAZA lite

来自苹果客户端

作者: superdabenlv 时间: 2014-7-26 23:51
补一刀，收过一个LITE，也是如此情况。楼主可能没说太明白，我继续说一下情况：

姿态方式操作，在感度合适的情况下，摇杆回中，机身是应该回到平稳状态的，和飘移没有关系。
某些时候，摇杆回中，但飞控依然保持飞行器原来的倾斜角度继续向该方向飞行，必须打反杆才能修正，但感觉特别僵硬。

作者: jinhu768 时间: 2014-7-27 07:52

我的也是同样配置，同样问题，一直没解决，一次差点飞没有了，关机降落炸鸡啊，现在一直没敢去飞
现在我琢磨着可能是重心问题，是不是重心一定要跟飞控的中心在一个竖直线上？

调整了一直还没有去试试，另外问过大疆的技术支持也答复是无GPS问题，另外又上了gps准备试试

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-27 08:25

superdabenlv 发表于 2014-7-26 23:51
补一刀，收过一个LITE，也是如此情况。楼主可能没说太明白，我继续说一下情况：

姿态方式操作，在感度合 ...

对，就是这个现象，我确实没有表达清楚。应该就是松杆后机子恢复到水平状态（惯性和漂移暂忽略不计），现在实际情况是松杆机子继续保持打杆时倾斜状态飞行，需要打反舵才能控制住。

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-27 08:28

jinhu768 发表于 2014-7-27 07:52
我的也是同样配置，同样问题，一直没解决，一次差点飞没有了，关机降落炸鸡啊，现在一直没敢去飞
现在 ...

重心是重要的，但反应在这个情况下的又感觉不是重心的问题，因为在各个方向都是如此的。另外期待你的GPS上的表现。

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-27 08:29

etforcy 发表于 2014-7-26 16:14
我是新手，怎么控和电机上电后，电机先叫几声后，电机就一直间隔的叫，用的是NAZA lite

来自苹果客户端

你这情况应该是电调没设置。

作者: 456bb 时间: 2014-7-27 12:41
鍑犱綅妯″弸閮芥槸鐩稿悓闂锛屽ぇ鐤嗘妧鏈憳鍙互缁欎釜涓撲笟鐨勫洖澶嶄箞锛

作者: etforcy 时间: 2014-7-27 13:21

北方孤狼发表于 2014-7-27 08:29
你这情况应该是电调没设置。

我的电调是好盈40A的，请教该如何设置参数，感激指教

作者: superdabenlv 时间: 2014-7-27 13:24

etforcy 发表于 2014-7-26 16:14
我是新手，怎么控和电机上电后，电机先叫几声后，电机就一直间隔的叫，用的是NAZA lite

来自苹果客户端

间隔叫好像是没有得到飞控的信号吧，检查连线吧，如果带BEC输出，把中间的红线挑出去

作者: chenxinfei 时间: 2014-7-27 15:11
楼主把感度使劲调高，一直到起飞后机身晃动，然后别飞了，把感度一点点降低，降低到不晃动了。这个感度就是合适的感度

作者: gdjmwxy 时间: 2014-7-27 17:30
顶！

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-27 20:11

etforcy 发表于 2014-7-27 13:21
我的电调是好盈40A的，请教该如何设置参数，感激指教

我没用过好赢的电调，具体还真不知道如何设置，你买的电调应该有说明书的，你详细看看，里面有设置过程的，大概就是先把控的油门打到最高位，然后开控，电调、电机、接收机连接好然后上电，听到一声长音后迅速把油门摇杆拉到最低，就设置好了。

作者: 北方孤狼 时间: 2014-7-27 20:12

chenxinfei 发表于 2014-7-27 15:11
楼主把感度使劲调高，一直到起飞后机身晃动，然后别飞了，把感度一点点降低，降低到不晃动了。这个感度就是 ...

多谢指点了，我按照你的方法试试吧！

作者: jinhu768 时间: 2014-7-31 23:34

北方孤狼发表于 2014-7-27 08:28
重心是重要的，但反应在这个情况下的又感觉不是重心的问题，因为在各个方向都是如此的。另外期待你的GPS ...

一直没空试啊，楼主问题有啥最新进展？

作者: sccdghj 时间: 2014-8-1 10:01
感度调整后手感也会变化，这个要适应下

作者: jinhu768 时间: 2014-8-3 21:38

北方孤狼发表于 2014-7-27 08:28
重心是重要的，但反应在这个情况下的又感觉不是重心的问题，因为在各个方向都是如此的。另外期待你的GPS ...

今天去试了一下，起飞不稳，油门很小没离地的时候偏来偏去的，不知道有没有问题，没敢加大油门。
后来手拽着试了一下，感觉还是挺平稳的，可以悬停，偏移量比较小，手放开也没事。看来起飞时候要加大油门直接升空

体会关键点
1、重心问题，本来电池挂在一边另外一边是云台问题，还没上云台，所以重心不在飞控的位置，这次调整到中心位置，不知道重心问题是不是造成往一侧偏的主要问题
2、预热，今天试飞的时候预热了几分钟，也是听坛子里说的，不知道是不是必须的
3、这次加上了GPS模块

另外求教个问题，电池大家报警电压摄到多少伏啊，我设定3.8 ，是不是高了？
还有报警器声音太小听不清楚，大家报警是怎么解决的？

作者: etforcy 时间: 2014-8-28 07:43
我的在姿态模式，掰杆后都是自动回中的，飞机会随着惯性运动一会后自动恢复平衡状态，不过手动的没有试过

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