5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: s800故障，求高手诊断（附视频+IOSD数据）！ [打印本页]
作者: coolzhangone    时间: 2014-6-30 19:30
标题: s800故障，求高手诊断（附视频+IOSD数据）！
本帖最后由 coolzhangone 于 2014-7-1 10:03 编辑

本人S800出问题了，如视频所示，在30s处飞机2号桨抖了一下！请问是什么原因呢？跪谢！附IOSD数据地址：http://pan.baidu.com/s/1hqFZZPM





作者: DJI技术支持6    时间: 2014-6-30 19:48
请问是否有OSD数据可以供分析？
作者: coolzhangone    时间: 2014-6-30 20:24
DJI技术支持6 发表于 2014-6-30 19:48
请问是否有OSD数据可以供分析？

有哈！我上传的视频是剪切了几十秒的视频！麻烦您分析一下IOSD数据！谢谢！IOSD地址：http://pan.baidu.com/s/1hqFZZPM

作者: coolzhangone    时间: 2014-7-1 10:40
自己再顶一下！希望有人看到！
作者: DJI技术支持6    时间: 2014-7-1 11:19
楼主您好，OSD数据显示飞控没有问题。请排查一下机架动力方面的原因，比如调换一下机臂，看看是否能够复现。如果不好判断，可以发回返修检查一下。
作者: coolzhangone    时间: 2014-7-1 11:35
DJI技术支持6 发表于 2014-7-1 11:19
楼主您好，OSD数据显示飞控没有问题。请排查一下机架动力方面的原因，比如调换一下机臂，看看是否能够复现 ...

非常感谢您的回复！我查看IOSD数据发现在抖动的时候M2转速出现一个突变的毛刺（如图），请问这一点是怎么产生的呢？再次感谢！由于每次抖动都是M2方向抖动，所以我怀疑是这一点，不知道对不对！

作者: DJI技术支持6    时间: 2014-7-1 12:02
这个位置就是飞机检查到姿态有变化后，M2输出增大，同时M5输出减小，使飞机恢复平衡
作者: coolzhangone    时间: 2014-7-1 12:28
DJI技术支持6 发表于 2014-7-1 12:02
这个位置就是飞机检查到姿态有变化后，M2输出增大，同时M5输出减小，使飞机恢复平衡

非常感谢！您一解释，豁然开朗！最后一个问题，如图所示，为什么数据收到的高度显示不是从0开始的呢？再次感谢！

作者: DJI技术支持6    时间: 2014-7-1 13:53
高度这一项参考价值不大，飞机高度主要是参考气压计的曲线
作者: lvkangd12s    时间: 2014-7-1 16:51
检查电调与飞控的连接线，换个电调试试看
作者: coolzhangone    时间: 2014-7-1 20:04
lvkangd12s 发表于 2014-7-1 16:51
检查电调与飞控的连接线，换个电调试试看

嗯，非常感谢！我也怀疑是电调问题！等换了再试试！

来自安卓客户端
作者: gdjmwxy    时间: 2014-7-1 20:29
楼主真仔细！
作者: shenlei1605    时间: 2014-7-1 21:37
电调问题大点
作者: coolzhangone    时间: 2014-7-1 22:31
gdjmwxy 发表于 2014-7-1 20:29
楼主真仔细！

炸机炸怕了！

来自安卓客户端
作者: coolzhangone    时间: 2014-7-1 22:32
shenlei1605 发表于 2014-7-1 21:37
电调问题大点

嗯，谢谢！请问您知道有什么好的方法检查电调吗?

来自安卓客户端
作者: 小土豆    时间: 2014-7-2 13:54
我只想说你是白问大疆技术了，我的和你一样，比你的还严重，大疆技术搞了好几天也没搞出原因
作者: coolzhangone    时间: 2014-7-2 14:01
小土豆 发表于 2014-7-2 13:54
我只想说你是白问大疆技术了，我的和你一样，比你的还严重，大疆技术搞了好几天也没搞出原因

那请问你的解决了吗？最后是哪儿的问题？

作者: 小土豆    时间: 2014-7-2 14:46
coolzhangone 发表于 2014-7-2 14:01
那请问你的解决了吗？最后是哪儿的问题？

发回大疆，说是弄好了，现在不飞那个了，不清楚好了没

作者: dbl8855    时间: 2014-7-2 15:24
我只看出楼主的电池不行了。满电25.5这么高，飞了200秒到就20.8，落地后电压回升竟然到24.15？
作者: coolzhangone    时间: 2014-7-2 15:27
dbl8855 发表于 2014-7-2 15:24
我只看出楼主的电池不行了。满电25.5这么高，飞了200秒到就20.8，落地后电压回升竟然到24.15？

您解释的挺有道理！我这方面经验较少，请问一般降落后电池回复到多少算比较理想？

作者: coolzhangone    时间: 2014-7-2 15:29
coolzhangone 发表于 2014-7-2 15:27
您解释的挺有道理！我这方面经验较少，请问一般降落后电池回复到多少算比较理想？

或者您有什么经验还请您不吝赐教！

作者: dbl8855    时间: 2014-7-2 15:50
coolzhangone 发表于 2014-7-2 15:27
您解释的挺有道理！我这方面经验较少，请问一般降落后电池回复到多少算比较理想？

1.你的电池充好电电压高达22.5，这是不正常的，说明你单节充电电压超过了4.2V，而对于锂电池，过充电是致命的。原因是你的充电器可能有问题，也可能是电池本身就有问题了。
2.飞行时电池电压下降过快，只200来秒就到20.8V，而且只是旋停也没带相机，原因可能是电池老旧了，或电池内阻太大，或电池容量不够。
3.落地后电压从20.8V又回升到24.15V，似乎也不正常，反正我的电池飞到8到10分钟落地，电压在20.8V到21.2V的样子，电压回升大概在22.2V左右。供参考。
好好检查下吧，80%的摔机和电池有关。

作者: coolzhangone    时间: 2014-7-2 16:09
dbl8855 发表于 2014-7-2 15:50
1.你的电池充好电电压高达22.5，这是不正常的，说明你单节充电电压超过了4.2V，而对于锂电池，过充电是致 ...

恩 有道理 非常感谢





欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://wz.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3