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标题: ☜★☞ tecbus陈导 在天津航拍工作花絮 “High One"抢先 看（一） [打印本页]
作者: DSZ    时间: 2014-7-4 12:04
标题: ☜★☞ tecbus陈导 在天津航拍工作花絮 “High One"抢先 看（一）
本帖最后由 DSZ 于 2015-7-3 16:04 编辑

前段时间，由于太忙，没时间来整理手头上的视频。今天，外面的天气实在闷热，难得宅在家里，把手头上的事放一放，沏上一壶茶，空调打开，把☜★☞ tecbus陈导，前段时间，在天津航拍的工作视频整理一下。让大家先睹为快。对于想入手“High One"的朋友，可以目睹一下“High One"真实的表现
照片链接
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 5378&extra=page%3D1






作者: 雪落奈何桥    时间: 2014-7-4 13:17
哥哥，把镜头擦干净下吧，三个以上的污点，这是随便应付观众哟。还以为是我的显示屏坏了。。。
作者: hangzhou163    时间: 2014-7-4 13:25
飞场不安全啊。
作者: DSZ    时间: 2014-7-4 13:30
哥哥，把镜头擦干净下吧，三个以上的污点，这是随便应付观众哟。还以为是我的显示屏坏了。。。

呵呵，“High One"刚起起飞时，镜头离得太近了，

作者: p飞翔的梦想q    时间: 2014-7-4 13:32
电机真吃力··用四个这电机，带这么大的相机，真心不是很安全
作者: 稳健    时间: 2014-7-4 14:05
p飞翔的梦想q 发表于 2014-7-4 13:32
电机真吃力··用四个这电机，带这么大的相机，真心不是很安全

鱼与熊掌，不能两得

作者: teabus    时间: 2014-7-4 14:53
p飞翔的梦想q 发表于 2014-7-4 13:32
电机真吃力··用四个这电机，带这么大的相机，真心不是很安全

姿态下，悬停油门只有40%，吃力吗？

作者: DSZ    时间: 2014-7-4 15:07
本帖最后由 DSZ 于 2014-7-4 15:12 编辑
啥也没看出来……

就看你想看什么了，热闹没有

作者: loveaimay    时间: 2014-7-5 03:22
p飞翔的梦想q 发表于 2014-7-4 13:32
电机真吃力··用四个这电机，带这么大的相机，真心不是很安全

你可以去看看双天7010的数据就知道了！电机差不多和你拳头大小！

作者: tianniu    时间: 2014-7-5 08:42
还是小心点把，哪里都敢飞。
作者: tianniu    时间: 2014-7-5 08:45
小马拉大车，哪里都敢飞，还是小心点吧，
作者: 想飞的木头    时间: 2014-7-5 10:37
说小马拉大车的真是白脖啊，你知道电机有多大吗？你知道功率有多大吗？
作者: 丰哥    时间: 2014-7-5 16:02
想飞的木头 发表于 2014-7-5 10:37
说小马拉大车的真是白脖啊，你知道电机有多大吗？你知道功率有多大吗？

哈哈，他们以为是小四轴~~~

作者: jiajingyu    时间: 2014-7-5 16:39
tianniu 发表于 2014-7-5 08:45
小马拉大车，哪里都敢飞，还是小心点吧，

了不了解高一的电机尺寸和功率，毫不夸张的说电机都能赶上你的手掌大了。好好看看详细参数再来喷吧。
作者: xxz1858    时间: 2014-7-5 17:32
学习了,专业的规划好航线就是不一样啊,我是上去再看构图,犹豫着飞,电池没有用完还乱拍一会,陈导是直达目的就返航,没有拍多余的镜头,这就是自信。
作者: 东方鳄鱼    时间: 2014-7-7 08:42
p飞翔的梦想q 发表于 2014-7-4 13:32
电机真吃力··用四个这电机，带这么大的相机，真心不是很安全

高一的配置一点也不吃力！1W的电池8-9分钟哦，嘻嘻


作者: 东方鳄鱼    时间: 2014-7-7 08:44
teabus 发表于 2014-7-4 14:53
姿态下，悬停油门只有40%，吃力吗？

你好，tecbus!看你的高一起飞前很平稳，偶的在离地前几个臂有不同程度的抖动，离地后很平稳，可能是啥原因呢？谢谢指导！

作者: 车轮履带    时间: 2014-7-7 14:04
机臂抖动是不是地效引起的？
作者: teabus    时间: 2014-7-7 16:10
东方鳄鱼 发表于 2014-7-7 08:44
你好，tecbus!看你的高一起飞前很平稳，偶的在离地前几个臂有不同程度的抖动，离地后很平稳，可能是啥原 ...


在没有离开地面之前，飞控在指挥四个电机在不断调整各自的转速，由于机体上半部分在不断调整，而机体下半部分没有离地导致整个飞行器会显得在不断地“扭”动或者抽，震动会不断放大。这个现象在高一之类的大螺旋桨飞机，以及具备大扭力动力的机体上被放大体现，解决办法有两种，一种是电机减配，换小螺旋桨（应该没人选这个），第二种就是起飞别犹豫，解锁之后就推油门迅速离地（最可靠的起飞方式）。
作者: pxg0015    时间: 2014-7-8 01:09
干脆利落，一点也不拖泥带水，请教电池品牌和指标
作者: 东方鳄鱼    时间: 2014-7-8 17:32
teabus 发表于 2014-7-7 16:10
在没有离开地面之前，飞控在指挥四个电机在不断调整各自的转速，由于机体上半部分在不断调整，而机体下 ...

非常感谢！


作者: yklee    时间: 2014-7-8 19:40
起飞前规划好航线很重要啊
作者: bolmy    时间: 2014-7-10 00:51
请问监视器啥牌子的啊   阳光下感觉不错哦

作者: 网上无美女    时间: 2014-7-10 08:15
请问下用的什么图传？

作者: shen4157    时间: 2014-7-10 09:27
p飞翔的梦想q 发表于 2014-7-4 13:32
电机真吃力··用四个这电机，带这么大的相机，真心不是很安全

虽然我是疆粉，但是high one的动力不得不说是选得很有魄力的，7010电机+18寸桨，50%油门不到起飞，麻烦新手多学点再喷

作者: bolmy    时间: 2014-7-10 17:30
请问监视器啥牌子的啊   阳光下感觉不错哦
作者: changpan    时间: 2014-7-10 21:47
太大吧，这么给力，

来自安卓客户端
作者: snakou    时间: 2014-7-11 00:12
高大上的样子
作者: 疯狂的神仙    时间: 2014-7-11 12:33
陈导不用降落伞吗

作者: 锁恋之吻    时间: 2014-7-14 15:51

作者: ivcm    时间: 2014-10-14 17:24
好珍贵的学习资料！ 感谢LZ的巧遇，最近准备初中毕业了，一直在等有米上学，而且一直没看见过高一现场视频，而且还是陈导的！话说最后下降那个速度换成***早就自激了。
真心不错！现在手里有***飞多了，人都要紧张成神经病了。
作者: windguy    时间: 2014-10-14 23:29
陈导是用的手动模式飞行吧？这个状态简直出神入化啊，佩服佩服！
作者: DSZ    时间: 2014-10-15 13:19
话说最后下降那个速度换成***早就自激了

外行看热闹 内行才看门道儿 你看的的很细啊

作者: nlly3129    时间: 2014-11-8 00:46
想入高一，敢问用的啥图传，和显示器啊？

作者: 梁山    时间: 2014-11-9 23:59
一个人飞啊，又当飞手又当云台手？不过个人总感觉不安全，或许是艺高人胆大吧
作者: 平半    时间: 2015-5-15 15:27
专业，学习了~
作者: nvidia88    时间: 2015-10-4 01:34
teabus 发表于 2014-7-4 14:53
姿态下，悬停油门只有40%，吃力吗？

陈导手动飞的？没用GPS模式？





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